本田雅閣的排量有多種。 目前常見的有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機車型其排量為 1.5L2.0T 渦輪增壓發(fā)動機車型排量為 2.0L還有 2.0L 自然吸氣發(fā)動機車型排量也是 2.0L。 想了解具體車型的排量您可以查看汽車的銘牌一般打開車門在副駕駛門的下部就能看到。比如 2025 款雅閣 260TURBO 舒適版等多個版本排量都是 1.5L進氣形式為渦輪增壓。 另外有的車型排量為 2354ml壓縮比為 5:1氣缸直徑和沖程分別為 87mm 和 99mm。 2.0L 排量的優(yōu)勢不少造型設計更精致造車技術更先進性能比 1.6L 車型好燃油經(jīng)濟性和運營成本也優(yōu)于 2.4L 和更大排量車型。

天津本田90目前沒有新車型。這款車已經(jīng)停產(chǎn)20年左右所以無法買到新車。如果您對摩托車感興趣雖然買不到天津本田90的新車但可以了解一些摩托車保養(yǎng)的知識。比如制動裝置的保養(yǎng)要支撐主支架測量前制動手柄從自由位置到制動開始的自由行程應為10 到 20mm不在此范圍要進行調(diào)整。可順時針調(diào)整前制動螺母減少自由行程逆時針調(diào)整則增加還能通過前制動器微調(diào)螺母調(diào)整。摩托車保險絲的更換也有講究保險絲一般在電瓶旁邊要換成同規(guī)格的。若經(jīng)常熔斷可能是短路或過載得找維修人員檢查。更換時要將點火開關轉(zhuǎn)到OFF位置以防短路。使用不合格保險絲會給電路系統(tǒng)帶來嚴重后果甚至火災。

本田艾力紳應該加 92 號或更高標號的汽油。使用辛烷值 92 號或更高的無鉛汽油合適較低辛烷值汽油可能導致發(fā)動機偶爾產(chǎn)生金屬爆震音降低發(fā)動機性能。辛烷值低于 89 號的汽油會損壞發(fā)動機。為保持車輛良好性能和操作每 5000km 使用本田推薦的燃油添加劑只能用符合 Honda 車輛品質(zhì)標準要求的添加劑不推薦其他添加劑。推薦使用滿足國家無鉛汽油標準 GB17930、北京汽油標準 DB11/238 或 E10 汽油標準 GB18351 的汽油。使用推薦以外的汽油比如含鉛汽油、含硫量高的汽油、含錳或鐵添加劑的汽油、含乙醇比例高的乙醇汽油等可能損壞包括催化轉(zhuǎn)換器在內(nèi)的排氣系統(tǒng)、發(fā)動機和燃油系統(tǒng)給發(fā)動機和其他系統(tǒng)帶來不利影響。如果懷疑車輛性能降低是汽油造成的建議換加油站。

本田雅閣后備箱的打開方式有多種。首先在駕駛員車門扶手下方、車門儲物箱上方有開關輕輕向上提起開關按鈕后備箱就能打開。其次還可以用鑰匙擰開開關。另外車鑰匙上也有后備箱開啟按鈕在車外按下按鈕即可解鎖后備箱。在車內(nèi)按主駕門板上的按鍵就能為家人開啟后備箱不用下車。如果在車內(nèi)無法找到后備箱開關按開鎖鍵打開車門然后走到車后面拉后備箱開關也能打開。有些車型的后備箱蓋內(nèi)側(cè)有兩個按鈕一個用于關閉后備箱另一個在關閉后備箱時會自動鎖車。本田雅閣的后備箱容量為 399L 和 512L能滿足日常的儲物需求。需要注意的是行車前一定要確保行李箱已關閉到位避免在行駛中突然打開。如果行李箱蓋未鎖緊或未完全打開可能會導致廢氣進入車內(nèi)。

本田小綠葉是否值得開答案是如果正確使用是值得的。小綠葉是 ECON 模式能降低車輛油耗節(jié)省燃油開支。但使用時要注意方法否則會對車造成不良影響。它適合車速約 60 碼、汽車還剩三分之一油量時開啟省油效果更明顯。在擁堵路段和高速公路上不建議使用因為這些情況下使用會加速積碳產(chǎn)生影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。即使正確使用車輛運行中仍會產(chǎn)生積碳所以要定期清除發(fā)動機積碳還應選擇高質(zhì)量的機油和燃油這樣能保護發(fā)動機提高車輛性能?？傊灰椒ǖ卯敱咎镄【G葉能幫助節(jié)省燃油開支。

本田 S 檔位是運動檔。在路面附著力差、雨霧天氣時可使用此時車子處于低檔位運行能增加動力提高附著力和馬力。S 檔運動模式下變速擋能自由切換但換擋時機延遲能通過延遲轉(zhuǎn)速來延遲換擋從而獲得更大扭矩加速性能良好。常用于爬坡、跑高速、快提速等。不過使用 S 檔會造成油耗增加。比如在高速飆車、快速提速時S 檔就是不二選擇。一般自動擋變速箱汽車通常有 P、R、N、D、S 和 L 擋。P 擋是駐車擋車輛停留時間長時要拉緊手剎并換到 P 擋。R 擋是倒車擋換擋時要踩剎車并控制好油門。N 擋是空擋短暫停留或等紅綠燈時適用為防溜車需踩剎車停留時間長要拉手剎。D 擋是前進擋可用于正常行駛。

本田 CRV 的手剎在哪里老款本田 CRV 的手剎位于扶手下面。但新款本田 CRV 取消了手剎改成了腳剎位置在左腳的左前方。腳剎與手剎工作原理相同都是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上對車輛進行制動。使用腳剎時將左腳踩到底就是上了手剎用力松開即可釋放剎車。手剎長期使用會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形降低效用手剎行程也會增加配套的回復彈簧也會變形。相比之下腳剎是更可靠的制動方式通過制動總泵分配油或氣到各個輪的制動分泵推動制動片磨擦制動盤鼓達到減速或停車目的。在行駛中要有預見性提前松開加速踏板利用發(fā)動機怠速牽阻作用減速采取預見性制動避免緊急制動。

本田 L 檔位主要是變速箱的低檔模式作用不少。 在下坡時掛入 L 檔能限制汽車檔位保持在低檔充分利用變速箱的反拖制動控制車速減輕剎車負擔降低剎車熱衰退風險保障行車安全。 上陡坡時選擇 L 檔可讓車輛限制在低檔行駛避免頻繁換檔提供更強的爬坡動力還能保護變速箱。 在嚴重交通擁堵和較大斜坡時L 檔能充分發(fā)揮作用利用汽車發(fā)動機的扭力。 另外L 檔還適用于路況不好和堵車的情況能獲得較大扭力。 要注意無級變速器不建議在轉(zhuǎn)速過高時使用 L 檔否則可能導致鋼帶打滑損壞變速箱內(nèi)部零件。

本田思域的點煙口在中控臺下方駕駛員右邊。只有點火開關打開時點煙器才工作。點煙器是汽車常見部件方便車主吸煙時點火。它還能配置車載逆變器將汽車直流電如 12V、24V 或 48V 轉(zhuǎn)換為 220V/50Hz 交流電源供普通電器使用。點煙器插座類似家庭電源多孔插座通過插頭接入汽車電源引出多個點煙器插口非常實用。使用點煙器要注意車輛啟動時沒拔下外接設備易在大電流沖擊下燒毀特別是 MP3 和 U 盤熄火時沒拔下外接設備可能浪費汽車電量插拔時晃動會使外接設備插頭弧形簧片變形導致接觸不良操作汽車時不斷碰撞點煙器插頭會造成松曠。使用后點煙器不能長時間放置在電源口要及時取下以防燒壞。

本田艾力紳的備胎在主副座椅后面第二排座椅前面。具體來講就是坐在第二排的人腳踩的鼓包的地方把第二排座椅前面的坐墊拿起來扣下蓋板就能看到。備胎有多種類型像全尺寸備胎其規(guī)格大小和原車其他 4 條輪胎完全相同能替換任何暫時或已無法使用的輪胎。非全尺寸備胎的輪胎直徑與寬度比其他 4 條輪胎略小只能臨時代替使用且用于非驅(qū)動輪最高時速不能超 80km/h。還有折疊備胎它的輪胎胎側(cè)是折疊結(jié)構(gòu)收裝空間比普通備胎小使用時需充氣。備胎通常是應急使用而非長期使用。我們要定期檢查備胎的胎壓查看是否有磨損和裂痕。胎紋磨損到標記線前要盡快更換。輪胎側(cè)面若有細小裂紋不適宜長途或高速行駛因為側(cè)面較薄高速易爆胎。

本田雅閣的長寬高尺寸因車型和年份有所不同。 第十代全新雅閣的長寬高分別為 4893mm、1862mm、1449mm軸距為 2830mm。 2025 款本田雅閣銳·T 動旗艦版的車身長寬高分別為 4980mm、1862mm、1449mm軸距為 2830mm與老款保持一致。 需要注意的是不同配置和版本的雅閣其尺寸可能會存在細微差異。 雅閣作為一款中型車其空間表現(xiàn)出色能夠滿足日常用車需求。它的車身設計較為流暢低矮的車身姿態(tài)和獨特的線條設計不僅展現(xiàn)出運動氣質(zhì)也在一定程度上優(yōu)化了車內(nèi)空間。

本田皓影是自動擋車型。 它是廣汽本田傾力打造的緊湊型 SUV全系采用自動變速技術。 皓影為滿足不同消費者需求推出多種動力版本包括燃油版和混動版。燃油版搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機配備 CVT 無級變速器混動版采用 2.0L iMMD 混動系統(tǒng)搭配 ECVT 無級變速器保證順暢的動力傳遞和高效能表現(xiàn)。 在車身尺寸上皓影長寬高分別為 4634mm*1855mm*1689mm軸距達 2661mm確保寬敞舒適的內(nèi)部空間能輕松應對家庭出行等各種場景。 其外觀設計運動化有熏黑外觀元素更具動感和個性。 與兄弟車型 CRV 相比皓影采用全新設計理念獨具特色。 總之本田皓影以自動擋的特性、出色的動力配置和實用的空間是一款值得選擇的車型。

本田是來自日本的品牌。1948 年本田宗一郎創(chuàng)立了本田技研工業(yè)株式會社總部位于日本東京。本田在汽車、摩托車、動力產(chǎn)品和飛機等領域都有出色表現(xiàn)是全球領先的制造商之一。在汽車方面本田推出了眾多經(jīng)典車型如 1972 年的思域、1975 年的雅閣、1990 年的 NSX 等。在中國有東風本田和廣汽本田兩個合資企業(yè)各自擁有一系列受歡迎的車型。本田在摩托車領域也是成績斐然顧客累計交付量已超過 4 億輛。同時在燃料電池、通用動力產(chǎn)品、航空發(fā)動機、海洋業(yè)務等方面也不斷發(fā)展創(chuàng)新。本田以其技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量聞名于世注重燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能在自動駕駛和智能交通等前沿技術領域也積極探索并取得進展。

本田雅閣機蓋彈起的解決辦法有多種。 如果是正常打開后需要復位直接按下去就行。 但如果是事故彈起且配件已更換需要用專用解碼器做復位全部更換以后用本田專檢做一下復位。 如果想徹底關閉行人保護系統(tǒng)可以打開引擎蓋將行人保護裝置傳感器的線頭拔下來切斷信號。不過建議聯(lián)系 4S 店幫忙拆除以確保操作的正確性。 另外還可以把三個機蓋彈起感應器拆下放到防撞梁內(nèi)側(cè)用雙面膠或者玻璃膠粘好這樣儀表盤不會亮故障燈也不用擔心輕微碰撞機蓋彈起。 需要注意的是雅閣機蓋彈起是其行人保護裝置的作用雖然該裝置可能會誤觸增加維修成本但在關鍵時刻能保護行人還是有一定價值的。同時為減少損失建議購買汽車保險。

要調(diào)整本田雅閣的時間您按下面步驟操作就行。 在中控臺音響空調(diào)面板上找到標有 SOUND 按鍵它的下方有 CLOCK 標注。 按住 SOUND 鍵聽到嘀一聲響這時液晶顯示屏上的時間就會開始閃爍。 接下來按 4 鍵能調(diào)整小時按 5 鍵可以調(diào)整分鐘按 6 鍵能將分鐘歸零。 把時間調(diào)到正確的之后再次按下 SOUND 鍵時間不再閃爍就表示調(diào)整完成啦。 另外提醒您調(diào)整的時候別太快要慢慢按照步驟來確保調(diào)整完查看一下時間對不對調(diào)整完了及時把車載顯示屏收起來可別影響行車安全喲。

要調(diào)整本田鋒范的時間您可以這么做。先讓車輛處于啟動狀態(tài)然后在儀表盤上找到行車電腦的切換按鈕這按鈕通常在方向盤左側(cè)。按下去直到屏幕顯示時間信息。接著按住切換按鈕等小時數(shù)開始閃爍通過按切換按鈕增減小時數(shù)調(diào)到對的時間。小時數(shù)不閃了分鐘數(shù)就會閃還是用同樣方法調(diào)整。最后調(diào)整完分鐘數(shù)等幾秒時間會自動保存就完成啦。調(diào)整時要注意一定得讓車啟動著別長時間按切換按鈕不然時間可能錯。車輛準確時間很重要像導航、倒車影像這些功能都得靠它。而且本田鋒范的行車電腦還有平均油耗、行駛里程等好多功能能通過切換按鈕查看。車輛電子設備得定期檢查保養(yǎng)包括行車電腦要是時間調(diào)不了或有其他異常趕緊去 4S 店。要是對車的功能有疑問就查用戶手冊那里面說明可詳細啦。

要調(diào)整本田思域的時間方法如下首先在中控面板上找到標有時鐘標記的“CD/AUX”鍵也就是那個銀色小圓圈長按這個按鈕聽到嗶嗶聲就可以開始調(diào)整。使用收音機上的“1”和“2”分別來調(diào)整小時和分鐘設置好時間后按 CLOCK 完成調(diào)整。或者長時間按下時鐘按鈕當時鐘閃爍時按 H 按鈕調(diào)整小時按 M 按鈕調(diào)整分鐘設置完再次按時鐘按鈕就行。另外要注意操作時車輛得處于通電狀態(tài)。不同的思域車型可能會有細微差異實在拿不準就參考車輛的用戶手冊。調(diào)整好時間能讓您更準確地掌握出行時間。

本田冠道的長寬高因車型和年份可能會有細微差別。一般來說其車身長度約為 4816mm 至 4858mm寬度約為 1942mm高度約為 1669mm 至 1675mm軸距約為 2820mm。這樣的車身尺寸使得冠道看起來十分龐大車內(nèi)空間也相當寬敞。尤其是冠道的后排空間由于它維持著 5 座車型的布局沒有推出 7 座車型所以后排空間讓對手汗顏。冠道的車身設計富有特點矩陣排列造型的前大燈美觀、前衛(wèi)且富有未來感。懸浮式的車頂和 19 英寸的多副式鋁合金輪轂讓車身更具氣勢。車尾的設計動感如半回形的尾燈和雙側(cè)四出的鍍鉻尾排增強了運動感?？傊咎锕诘涝谲嚿沓叽绶矫姹憩F(xiàn)出色為駕乘者提供了舒適的空間體驗。

本田 HRV 的尺寸因車型和配置有所不同。常見的車身尺寸為長 4328mm、寬 1772mm、高 1610mm軸距 2610mm前輪距 1535mm后輪距 1540mm油箱容積 50L車身結(jié)構(gòu)為 5 門 5 座 SUV。四驅(qū)車型最小離地間隙為 170mm前驅(qū)車型則為 185mm。還有一些版本的尺寸比如長可達 4569mm、寬約 1840mm、高約 1611mm軸距約 2655mm。不同年份和配置的車型可能存在細微差異。比如有些版本車高可能是 1621mm軸距可能為 2653mm 等。總體來說本田 HRV 的車身尺寸在同級別車型中具有一定競爭力能夠滿足日常出行和家庭使用的需求。

本田CM500是水冷并列雙缸的。CM500搭載的這顆水冷并列雙缸發(fā)動機實際排量為471cc最大功率為33.6KW/8500轉(zhuǎn)最大扭矩為43.3NM/6000轉(zhuǎn)。與本田已經(jīng)進入國內(nèi)的CB500F、CB500X、CBR500R是同一款發(fā)動機不過為了匹配太子巡航車的定位其動力調(diào)校與CB500X有一定區(qū)別最大功率及扭矩均小幅下調(diào)扭矩輸出轉(zhuǎn)速也下調(diào)了500轉(zhuǎn)這樣的調(diào)校讓其起步和途中加速的能力更好。這臺發(fā)動機在低速下能夠擁有更加平順的輸出特性同時扭矩來的更早也能夠讓駕駛員獲得更多駕駛樂趣。