能不能推動看揚聲器靈敏度；主機通常4*30瓦左右，原車揚聲器靈敏度在92分貝/WM左右，若更換的揚聲器靈敏度與原車相同或大于或小1分貝就能推得動，若比原車小2分貝推起來費勁，小3分貝就推不動了；所以，要求所換揚聲器靈敏度應在91分貝/WM以上才好；揚聲器標稱功率指揚聲器長時間在其值下工作不被損壞的指標；峰值功率值指短時間不損壞揚聲器的指標；它們與能不能推動無關(guān)；音響是個蠻復雜的東西，從頭到腳各環(huán)節(jié)和因素對音質(zhì)都有深遠影響，不能一概而論同軸好還是非同軸好，因為也有同軸所用單元和分頻做得比較好的（盡管很少），相反同樣也有很差的非同軸；從大部分同軸看，低音直通，高音一階分頻，頻響屬疊加型，籠統(tǒng)說，這類同軸整體素質(zhì)沒有單獨分頻好；

樓主可以看一下17款的蒙迪歐混動，跟這車動力總成幾乎一樣的，那車保有量比較高，可以參考下車主的用車體驗。跟豐田同級別的比動力要小，除了不能發(fā)動機、電機同時驅(qū)動外，還有一原因是豐田同級別的混動是2.5L 電機的組合，發(fā)動機排量本身就比這車高。至于油耗，下降還是很明顯的，一樣配置的油版，市區(qū)綜合油耗，12個油是保守的（不要看那些刻意高速上跑出的8個、9個油的數(shù)據(jù)，沒意義），混動的在6個左右。省一半是有的。

首先要確定有沒有必要？你要改裝是給自己聽還是為了朋友面前炫耀，如果是自己聽，那你是否懂立體聲音樂欣賞？是否能分清楚小提琴與單簧管的音色和舞臺位置？如果能達到上面的欣賞水平，那就可以改，但是，改的時候一定要注意功放與喇叭的技術(shù)參數(shù)配套，千萬不要被改裝店忽悠了?，F(xiàn)在90%的改裝店不懂瞎搞，連技術(shù)指標都不知道，就敢開門頭改裝音響。

CRV發(fā)動機故障燈亮的原因，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發(fā)動機的正常工作，需立即進行維修。比如發(fā)動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

排氣管有突突聲音，挨個檢查排除以下地方：1、油管路油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。電動燃油泵異?；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等；噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。2、進氣或怠速控制步進電機，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對。過?。夯旌蠚膺^稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進氣部分、油路等。3.分火線分火線老花或龜裂現(xiàn)象導致漏電、點火強度不夠等?；蛞虬惭b問題導致接觸不良。建議：更換原廠分火線。4、散熱表現(xiàn)為難起動，起動時排氣管即放炮，類同于混合氣過?。贿^熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實際情況更換缸墊等。5、點火（分電器、點火線圈等）過遲：點火過導致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個適當?shù)慕嵌纫耘懦收?。錯亂：有可能由于分火線錯亂或誤裝（位置），致使個別缸或多缸工作不正?；虿还ぷ鞯龋ㄗh：將各缸高壓線按點火順序重新安裝6、分電器故障分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點火時刻未適當提前，致使點火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤滑等修復或是直接更換（視情況）7、火花塞現(xiàn)象：由于火花塞點火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個檢查，對故障件（火花塞）進行更換。8、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷。具體以實際車型檢測結(jié)果為準。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。確保車輛無故障運行。

可能是不適應造成的，多開一段時間就好了。我開始也是有起步有頓挫的感覺，但提速還是很快的，并不肉。而且剎車性能也很靈敏。

先說變速箱問題吧，過減速帶還好吧，因為我不習慣龜速過減速帶下坡轉(zhuǎn)急彎神經(jīng)質(zhì)的降檔才有感覺，可能是出于安全考慮吧，但是頓挫可以接受，之前我開?？怂故謩?，比較暴力駕駛，所以其他情況升降檔說實話在我看來是特別的平順了。至于說異響我不糾結(jié)，開?？怂菇?jīng)常地板油起步把后備箱內(nèi)備胎干的咕咚咕咚響，極速換檔有時離合放早了變速箱咔咔響，這玩意沒那么嬌貴，除了費胎，連油都不多費，車子就一工具，沒必要過于矯情。我覺得目前為止唯一不爽的就是自動啟停太容易觸發(fā)了，我琢磨著如果你會經(jīng)常時不時剎車點一下的話它會判斷你在擁堵路段，那么不那么容易熄火，除非你長時間踩著剎車沒動過，而我開車比較激進，能不剎車的時候只想備剎不踩剎車，冷不丁地來一腳剎車自動啟停就***觸發(fā)了，有時候一腳剎車后完成交錯會車可以通過路口或者繞過前方停著或者龜速車輛的時候它熄火了此時一萬只羊駝奔騰而過腳法控制其實也不是不可以，剛剛說的提前點剎，剎停下來時不時松一點點剎車，問題就是這樣我不如直接按一下按鈕了！再一個問題就是我的引擎蓋***很難蓋到位，到最后三分之一行程的時候使勁砸下來都不一定一次能成功蓋上去，首保時問問怎么回事，首保不在提車店做，我有時候想不會是前面撞過維修過吧，真這樣我就發(fā)財了。最后一個問題就是油箱蓋不防水***一下大雨或者洗車后，打開油箱蓋里面全是水啊啊啊！雖然里面還有一個擰的蓋蓋不太可能進油箱內(nèi)，但是總歸是不爽吧！

我專門做藍牙的軟件工程師（藍牙協(xié)議棧以及藍牙模塊），給你個解答。藍牙非正常斷線原因很多，我從一般情況來說吧。非正常斷線是因為雙方通訊出現(xiàn)問題，其中一方主動斷開藍牙連接。哪一方出問題，這就需要進行排除。先更換個手機試試。更換兩部手機還是一樣斷線，那就可以肯定是藍牙模塊出現(xiàn)問題。（以下是從車載藍牙模塊出問題來分析）根據(jù)你的描述，“斷斷續(xù)續(xù)”，是否是播放音樂的時候音樂聲音不連續(xù)？如果是，那很有可能是藍牙的頻偏沒有調(diào)好（也就是藍牙固件中的一些參數(shù)沒有調(diào)好）。不過同一批次出來的設備，參數(shù)設置基本一樣。所以很可能是藍牙模塊（與射頻相關(guān)的部分出現(xiàn)問題）出了問題。有可能某個電容、某個電阻出了點問題就可能導致。所以，如果是藍牙模塊出問題，你只能去找廠家更換一個藍牙模塊；如果此車不是使用的模塊，而是直接藍牙芯片貼片在板子上，那就可能要更換一塊車載主板。

今天在4S店買兩贈一，平均價格77.個人認為這種東西還是在4S店買靠譜些，加油站推銷的不敢用，而且說明書也提示盡量購買本田推薦產(chǎn)品

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質(zhì)，這種化學物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

剎車片材質(zhì)過硬，而導致的剎車盤，有凹槽，不平整.這個情況可以去取下來剎車盤，磨光就可以了，如果不平比較嚴重，就需要更換了，這是剎車保養(yǎng)不好，和經(jīng)常急剎有關(guān)系.剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎，老一些的車很多都是前盤后鼓的。現(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。

一些老車來說經(jīng)常都會出現(xiàn)空調(diào)不制冷的情況，你的這款車型如果檢查的冷酶沒有問題的話，那可能從幾個方面要詳細的處理了，第1個就是空調(diào)的壓縮機，檢查一下空調(diào)壓縮機上面的一些線路，還有散熱器，看這些線路和散熱器有沒有失靈或者故障的情況，空調(diào)壓縮機如果過熱無法散熱的話，都會導致空調(diào)不制冷的情況的，第2個檢查一下你的蒸發(fā)器，蒸發(fā)器的線路出問題往往是空調(diào)不制冷的源頭