4座車。大眾甲殼蟲是兩門4座車，由于排放門事件以及銷量沒有達(dá)到預(yù)期表現(xiàn)，大眾將不會(huì)推出下一代甲殼蟲車型，這也意味著這臺(tái)有著大眾品牌圖騰之名的車型將會(huì)成為歷史。

大眾甲殼蟲是全是進(jìn)口的。大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。

它是進(jìn)口的。1998年，在最初的甲殼蟲下線多年后，大眾正式推出了一款外觀非常相似的全新甲殼蟲(基于大眾高爾夫平臺(tái))。在全球最具影響力的“20世紀(jì)汽車”國(guó)際票選中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、Mini和雪鐵龍DS。

新能源市場(chǎng)異軍突起；各大車企相應(yīng)制定新能源車計(jì)劃，電動(dòng)汽車更被認(rèn)為是未來(lái)的發(fā)展方向。大眾計(jì)劃到 2025 年出 30 多款電動(dòng)車，甲殼蟲停產(chǎn)后，將有可能推出其電動(dòng)版車型。

停止生產(chǎn)。大眾的緊湊型甲殼蟲不會(huì)推出新一代車型，這意味著這款以大眾品牌為圖騰的車型將成為歷史。目前甲殼蟲車型是大眾復(fù)興后的第二代產(chǎn)品，與第六代高爾夫同平臺(tái)打造，即PQ35平臺(tái)。但是高爾夫換了之后，甲殼蟲車型沒變。此前，大眾品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人FrankWelsch在今年的日內(nèi)瓦車展上表示，由于種種原因，目前的甲殼蟲車型不會(huì)推出新車型。受排放門事件影響，大眾汽車此前已向歐洲各大銀行借款共計(jì)200億歐元(約合人民幣1400億元)來(lái)應(yīng)對(duì)這一事件。巨大的資金壓力迫使大眾放棄了一些低利潤(rùn)項(xiàng)目，如輝騰、甲殼蟲和sealock。由于尾氣門事件，銷量沒有達(dá)到預(yù)期業(yè)績(jī)，大眾不會(huì)推出下一代甲殼蟲車型。近日，大眾品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)KlausBischoff透露，甲殼蟲車型不會(huì)消失，未來(lái)不排除推出四款純電動(dòng)車型的可能。

據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，屬于目前市場(chǎng)上主流的汽車懸架之一，在汽車的操控性上表現(xiàn)不錯(cuò)。懸架是連接車架和車軸的裝置。用于支撐車身，在汽車通過(guò)顛簸路段時(shí)也能起到緩沖作用，讓車內(nèi)駕乘人員更加舒適。組成懸掛系統(tǒng)的零件有很多，包括彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等。截至2019年11月，汽車懸架一般分為獨(dú)立懸架和從動(dòng)懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。一般來(lái)說(shuō)，汽車的前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架根據(jù)車型不同是從屬懸架。與非獨(dú)立懸架相比，獨(dú)立懸架制造成本更高，技術(shù)更先進(jìn)，緩沖能力更強(qiáng)，因此在一些中高檔轎車上得到廣泛應(yīng)用。

甲殼蟲的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.2升渦輪增壓版和1.4升渦輪增壓版。其中，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力105匹，最大功率77kw，最大扭矩175nm；1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，截至2019年11月，國(guó)內(nèi)大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是小排量加渦輪增壓的形式。這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，油耗低，可以在一定程度上降低汽車保養(yǎng)的成本。對(duì)于甲殼蟲來(lái)說(shuō)，如果只是用來(lái)代步，那么1.2升版本的甲殼蟲完全夠用。當(dāng)然，如果你追求動(dòng)力，熱愛駕駛，可以一步到位的選擇1.4升版甲殼蟲。國(guó)內(nèi)目前在售的甲殼蟲都是2018款。變速箱為7速雙離合變速箱，換擋效率高，行駛平穩(wěn)。適合女性在城市旅游。我們?cè)谶x擇車型的時(shí)候一定要試駕，然后根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的。

據(jù)大眾官方介紹，共有14種車身顏色可供選擇，包括錦藍(lán)、礫石黃、石墨藍(lán)、樂(lè)東橙、魅紅、墨黑、鋼琴黑、礫石黃、鵝蛋白、紅珍珠棕、鉑金灰、巖石銀、希瑟橙、竹玻綠?？偟膩?lái)說(shuō)，市面上有很多紅白黃甲殼蟲，因?yàn)榧讱はx的定位是都市白領(lǐng)代步車，適合年輕時(shí)尚的人群。所以在二手車市場(chǎng)，紅白黃甲殼蟲的保值率比較高。車主在選車時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況和喜好，選擇適合自己顏色的車。當(dāng)然，買車后，我們也可以改變汽車的顏色，以滿足我們對(duì)特殊顏色的需求。汽車改色一般分為車膜和汽車噴漆，下面詳細(xì)介紹。車膜是目前最好的改色方式。不損壞原車漆，隨時(shí)可以撕掉，比較方便。油漆是最傳統(tǒng)的改色方式，最接近原來(lái)的質(zhì)感，但是賣二手車會(huì)貶值。汽車改色后要及時(shí)到車管所登記，否則不能合法上路。

大眾甲殼蟲后排可以坐人，它可以坐五個(gè)人，前排兩個(gè)人，后排三個(gè)人。以2019款大眾甲殼蟲為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4288mm，寬1825mm，高1488mm，軸距2538mm，油箱容積55l，整備質(zhì)量1381kg。2019款大眾甲殼蟲的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

甲殼蟲可以坐5人，前排2人，后排3人，前座可以向前抬，椅背躺在前座上，進(jìn)入的空間還可以，但是空間小，不舒服。外觀方面，新款甲殼蟲車型和現(xiàn)款甲殼蟲車型差別不大。經(jīng)典的圓形搭配扁平化的設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)約時(shí)尚。配色方面，甲殼蟲經(jīng)典版提供了織錦藍(lán)和石墨藍(lán)。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，該車的鍍鉻后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，并配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能。同時(shí)將配備雙氙氣大燈和LED日間行車燈。

甲殼蟲有三代，是大眾的車型。甲殼蟲的優(yōu)點(diǎn)是可愛獨(dú)特的外觀和流暢的線條。內(nèi)飾做工精致，配置豐富；控制靈活；安全性能優(yōu)異。甲殼蟲的缺點(diǎn)是動(dòng)力性能一般，起步慢；燃油性能差。外觀方面，甲殼蟲沿襲了家族式的設(shè)計(jì)理念，車頭更長(zhǎng)，從車頂?shù)杰囄驳木€條流暢順滑，整體造型可愛獨(dú)特。內(nèi)飾方面，甲殼蟲做工精致，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，設(shè)計(jì)人性化，讓這款車更加優(yōu)雅高貴。車身尺寸方面，甲殼蟲的長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm和1486mm，軸距為2537mm。

甲殼蟲是大眾旗下的一款三門緊湊型轎車，屬于進(jìn)口車型。以2019款甲殼蟲為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4288mm、寬1825mm、高1488mm，軸距為2538mm，油箱容積為55l，行李箱容積為310到905l，整備質(zhì)量為1381kg，車身結(jié)構(gòu)為3門4座掀背車。2019款甲殼蟲車的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

大眾甲殼蟲已經(jīng)停產(chǎn)，這也意味著這臺(tái)有著大眾品牌圖騰之名的車型將會(huì)成為歷史。大眾甲殼蟲是大眾汽車旗下的一款車型，基于PQ34平臺(tái)打造，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4081mm、1724mm、1498mm，軸距為2508mm。外觀方面，大眾甲殼蟲融入大眾家族式的簡(jiǎn)約風(fēng)格的同時(shí)還會(huì)保留甲殼蟲70多年來(lái)的經(jīng)典外觀風(fēng)格，如圓形的車燈、突出的翼子板設(shè)計(jì)就是多年沿用的設(shè)計(jì)。安全配置方面，大眾甲殼蟲搭載安全氣囊系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序 。

大眾甲殼蟲的空調(diào)濾芯在副駕駛前隔板下面。空調(diào)濾芯的功能有：1 .分離空氣中的灰塵、芯粉和磨粒；2.確保駕駛室內(nèi)的空氣清潔，不會(huì)滋生細(xì)菌。大眾甲殼蟲是一種小型車。以甲殼蟲2018為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4286mm，寬1821mm，高1502mm，軸距2540mm，油箱容量55l。2018款甲殼蟲搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw，最大扭矩175nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。其前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

甲蟲有三代。以甲殼蟲2019為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4288mm，寬1825mm，高1488mm，軸距2538mm，油箱容積55l，后備箱容積310至905l，整備質(zhì)量1381kg。車身結(jié)構(gòu)為3門4座掀背車。2019款甲殼蟲搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm。匹配7速雙離合變速箱，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

甲蟲有3代。以甲殼蟲沙丘為例。該車外觀采用了粗獷的前保險(xiǎn)杠、大尺寸合金輪轂以及車身邊緣的黑色防刮防泥條。動(dòng)力方面，該車采用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155 kW，最大馬力210 HP，對(duì)應(yīng)6速DSG雙離合變速箱。Dune的百公里加速時(shí)間為7.5秒，最高時(shí)速為225公里。甲殼蟲沙丘的長(zhǎng)寬高分別為4290mm、1856mm、1536mm，軸距為2508mm。

甲殼蟲前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。大部分汽車的前懸架都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)幾乎不占空間。甲殼蟲是大眾旗下的一款緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4,278mm、1,808mm、1,486mm，軸距為2,537mm。動(dòng)力方面，甲殼蟲搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105匹，最大扭矩175牛米，最大功率77千瓦。

甲殼蟲空調(diào)濾芯位于副駕駛前隔板下方，其作用有：1。分離空氣中的灰塵、芯粉和磨粒；2.確保駕駛室內(nèi)的空氣清潔，不會(huì)滋生細(xì)菌。以甲殼蟲2018為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4286mm，寬1821mm，高1502mm，軸距2540mm，油箱容積55l。2018款甲殼蟲搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw，最大扭矩175nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。其前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

大眾甲殼蟲空調(diào)的濾芯在副駕駛的手套箱下面。兩個(gè)螺絲是固定的。拆下螺絲，然后取下軟海綿板就能看到了?？照{(diào)濾芯的作用是過(guò)濾車輛空調(diào)系統(tǒng)吹入車內(nèi)的空氣，可以凈化車內(nèi)空氣，保證車內(nèi)人員的健康。甲殼蟲是大眾旗下的三門緊湊型車。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4,288mm、1,825mm和1,488mm，軸距為2,538mm。動(dòng)力方面，甲殼蟲用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩105馬力，175牛米；另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，最大扭矩250牛米。

甲殼蟲有三款車型，分別是：2.0l硬頂、1.8t硬頂和2.0l敞篷。以2009款2.0l敞篷為例。它的車身結(jié)構(gòu)是一輛3門4座敞篷車，帶軟頂。車身尺寸為：長(zhǎng)4129mm，寬1721mm，高1498mm，軸距2515mm。2009款2.0l敞篷搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，匹配6速at變速箱。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用拖臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。