1、原車輪胎配置型號(hào)是185/60 R14，同等型號(hào)尺寸輪胎都可以。要按說明書選擇輪胎。185：輪胎寬度是185毫米；60：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是60%；R：鋼絲子午線輪胎，14：輪轂的直徑是14英寸。2、需要看具體型號(hào)和規(guī)格的。規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。3、目前捷達(dá)原廠用得最大的輪胎是195/55R1輪胎寬度195mm，輪胎斜率55，R表示子午線輪胎，15表示輪輞直徑為15英寸。

1、不可以。將175個(gè)輪胎更換為185個(gè)輪胎將影響年檢。更改輪胎尺寸可能導(dǎo)致年檢失敗。2、材質(zhì)換鋁的沒太大問題。輪胎原來寬175，你換185寬了10公分，你得量量里面會(huì)不會(huì)磨，太近會(huì)磨非常不好。70R換60R，這個(gè)還好，更寬扁了。3、可以是可以。 但是你的輪胎直徑就變小了，你行駛的時(shí)候，儀表盤的行駛速度和里程表都和實(shí)際行駛的不一樣了，不準(zhǔn)了。4、改是可以的，175改成185的話 你扁平率和輪輞直徑也要改。直徑誤差要在+-3%內(nèi) 比如你175/70R14可以改成 185/60R15。這樣直徑誤差就在范圍之內(nèi)。可以上汽 車超人輸入你的車型輪胎型號(hào)就有你的車適配的輪胎。5、/70/14輪胎外徑是60.06厘米，185/60/14輪胎外徑是576厘米，外徑差為3厘米，會(huì)造成時(shí)速表讀數(shù)不準(zhǔn)確，所以不能替換使用，而185/65/14的輪胎外徑更接近175/70/14的，用這個(gè)規(guī)格替換是可行的。

你好，新捷達(dá)手動(dòng)變速箱油需要2升就可以的，一般是使用重力換油的。如果是手動(dòng)擋變速箱需要加注9升，如果是自動(dòng)變速箱需要加注4升左右。大眾新捷達(dá)變速箱油型號(hào)是5w90粘度，這種最適合。品牌推薦：摩特或紅線。加變速箱油都在4L左右。加到從加油口往外溢油就可以了。你好，這款車子變速箱更換齒輪油購買三升即可，一般更換周期是每兩年或四萬公里更換一次，手動(dòng)變速箱沒有濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)濾。您好，這個(gè)車的機(jī)油需要用4升就夠的，希望能幫到您祝您生活愉快，自動(dòng)變速箱油第一次加注3升，更換加注3升。捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。

1、因而車輛火花塞一套的價(jià)格大約為幾十塊到幾百元，乃至是上千中間。而火花塞一個(gè)80塊是不是歸屬于貴的，還需要融合該火花塞是歸屬于哪些材質(zhì)的，如果是鎳合金材質(zhì)的，你用80塊購買了一個(gè)，那_你是被坑了。2、關(guān)于您咨詢的問題，在4s店更換機(jī)油四濾、火花塞的費(fèi)用大概在700元左右。清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油器的費(fèi)用大概需要500元左右。3、根據(jù)購車手冊，捷達(dá)采用原廠火花塞，售價(jià)為20元/支，每隔30000km更換一次，每次更換4支。4、火花塞型號(hào)不同價(jià)格差異很大。一般便宜點(diǎn)的有5元 10元 15元 不等的，而一汽大眾寶來4s店要將近70塊一個(gè)火花塞，4個(gè)就要280元，我在外邊給一個(gè)進(jìn)口馬六換火花塞單個(gè)就200多，具體要看什么車子。

目前捷達(dá)VS5已經(jīng)預(yù)售，低價(jià)98萬，高價(jià)198萬。當(dāng)我們看到這個(gè)價(jià)格時(shí)，我們都有點(diǎn)驚訝?？磥磉@款車的銷量絕對(duì)不低。本來大眾的品牌實(shí)力就很優(yōu)秀，漂亮的價(jià)格肯定會(huì)受歡迎。車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是103302元。捷達(dá)VS5車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去很干凈。落地價(jià)方面，捷達(dá)VS52021款三十周年紀(jì)念版自動(dòng)悅享型的官方指導(dǎo)價(jià)為102800元，目前淮北市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)10897元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5216元，最終的全款落地價(jià)為118913元。目前，捷達(dá)VS52021款的官方指導(dǎo)價(jià)為84800元-114800元，我們以捷達(dá)VS52021款280TSI自動(dòng)悅享型為例，據(jù)了解，目前在珠海市沒有什么優(yōu)惠。

問題五：大眾捷達(dá)用什么型號(hào)的輪胎合適？ 你好，捷達(dá)原車是185 60 R15的，是佳通輪胎。更換可以選擇一線品牌的米其林，馬牌，固特異等。捷達(dá)出廠輪胎是韓泰輪胎，規(guī)格是185/60R14。建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。建議您可以選擇輪胎品牌：馬牌、普利司通、韓泰、米其林等。玲瓏輪胎是國產(chǎn)品牌，性價(jià)比非常高，性能很好。汽車輪胎是汽車性能的重要載體，也能影響汽車的安全性和駕駛舒適性。在國內(nèi)有很大影響力的大眾捷達(dá)，在人們眼中甚至是皮實(shí)耐用的代名詞。捷達(dá)春天已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是捷達(dá)新伙伴，外觀一樣，伙伴配置+CD 冰雪路面建議用寬軟胎，增加摩擦力。米其林就不錯(cuò)。不用太好的的。輪胎等級(jí)是一個(gè)比較寬泛的概念，有質(zhì)量等級(jí)和性能等級(jí)等。

您好，2015款 6L 手動(dòng)時(shí)尚型 5萬左右，舒適型6萬左右，豪華型6萬左右，以上價(jià)格僅供參考，具體多少錢還是要取決于您所在地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)的，不同地區(qū)價(jià)格有差異。年的新捷達(dá)16排量車型，現(xiàn)在3萬如果是手動(dòng)擋車型，個(gè)人認(rèn)為價(jià)位偏高一些，車子的車況還有車子手續(xù)方面不存在明顯問題在六萬左右相對(duì)更合理。您好，很高興回答您的問題，新捷達(dá)6低配車型裸車價(jià)格優(yōu)惠之后一般在七萬元左右，包括購置附加稅，保險(xiǎn)全部下來八萬元打住了。年的車現(xiàn)在6年的車齡行駛了接近10萬公里，如果該車的狀況還可以，沒有出現(xiàn)過大的問題，價(jià)格大約在7萬元左右?？梢再I到 現(xiàn)在各店都有活動(dòng)以及優(yōu)惠 希望我的回答能解決你的疑問

大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程，進(jìn)行的內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。價(jià)格在120元/童，機(jī)油濾芯51元/件，工時(shí)在50元。捷達(dá)機(jī)油機(jī)濾更換周期為10，000km，空調(diào)濾芯更換周期為20，000km，火花塞更換周期為30，000km，汽油濾芯更換周期為60，000km。相比之下捷達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用低啊。要不然怎么出租車會(huì)選擇捷達(dá)呢。捷達(dá)車型全國保有量很高。個(gè)地方備件充足。福特車一些不太常用的零件一般店里不存。而捷達(dá)無論什么零件 原廠付廠樣樣俱全。一個(gè)零件除了原廠一種。

1、展開全部 這個(gè)螺絲一般是用17號(hào)的扳手就可以拆卸的。2、大眾油底殼放油螺絲是17mm內(nèi)六角，應(yīng)用于絕大部分大眾車型里都是這個(gè)規(guī)格的。自動(dòng)檔的波箱放油螺絲是中孔M16旋具。老款?yuàn)W迪A6，帕薩特等都是這個(gè)規(guī)格。這兩種工具世達(dá)9014G 128件套組套工具里邊都有。3、/8飛扳手。新捷達(dá)輪胎的套筒是直徑為17mm，3/8中飛扳手適用于24MM以內(nèi)的配套套筒。

車壇“老炮兒”新捷達(dá)再度煥發(fā)光彩，持續(xù)創(chuàng)新，不斷滿足消費(fèi)者的需求，讓捷達(dá)持續(xù)受到消費(fèi)者青睞。而如今，中期改款后的新捷達(dá)煥新來襲，傳承了往代捷達(dá)所有優(yōu)點(diǎn)，而又在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，4和5L自然吸氣機(jī)器，結(jié)構(gòu)也算是簡單，免去了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗(yàn)。去路邊店花幾十塊就能搞好。2016年12月7日上市的新捷達(dá)包括4L、5L和4TSI三個(gè)排量的5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，廠商指導(dǎo)價(jià)99萬-149萬。大眾捷達(dá)2017款5手動(dòng)擋最高車速：185km每小時(shí)。保修政策：3年或10萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)：5升L，4缸，自然吸氣。在動(dòng)力方面，新的捷達(dá)具有4L、5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90馬力和110馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與5級(jí)手動(dòng)和6級(jí)手動(dòng)一體變速器相匹配。運(yùn)動(dòng)版車型配備4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與7段雙離合變速箱一致。

你好，這款車更換輪胎的話價(jià)格一般在600元左右，不過具體還要看你換什么品牌的輪胎。這個(gè)更換輪胎多少錢一個(gè)，關(guān)鍵要看你選擇什么品牌型號(hào)的輪胎，如果是原廠的輪胎的話，在4s店一般也就是在不到600元左右一個(gè)。你好像這款車更換輪胎的話，一般費(fèi)用在四百元左右就可以了。老捷達(dá)輪胎從二百多塊錢到一千多塊錢的都有。我個(gè)人建議是二百多的就不錯(cuò)了，感覺二百七八一只輪胎就很不錯(cuò)的。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響，這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是由于起動(dòng)電機(jī)內(nèi)碳刷故障或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi)液壓挺桿與氣門間隙過大引起的。造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。老捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的解決方法如下：不適應(yīng)新機(jī)油的粘度。汽車用久了，機(jī)油會(huì)越來越稀，積碳越來越多。更換新機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)無法適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)提高轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。需要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

1、配置：奔騰B30的配置要比捷達(dá)更高一些，例如配備了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)等高級(jí)配置。如果你注重車輛配置，奔騰B30可能更適合你。2、B30車大了 發(fā)動(dòng)機(jī)比50好點(diǎn)不過也是日本老古董。地盤懸掛沒有50好 自己對(duì)比參數(shù)就知道了。車長了款了、軸距短了有毛用。50還是不錯(cuò)。從外觀看、B30沒有B50好看、除了眼睛好看點(diǎn)、其他沒法比、B50馬六地盤、B30已經(jīng)不是了。3、奔騰b30和捷達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是捷達(dá)好一些，捷達(dá)的品牌知名度，保值性，維修保養(yǎng)便利性方面相對(duì)更有優(yōu)勢。

不貴。因?yàn)?010年的大眾捷達(dá)二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下是在三萬七八左右，一萬六并不貴，反而是很便宜的。十年的捷達(dá)車，車子車況可以，手續(xù)齊全的話，一般來說這類二手車價(jià)位大體在一萬七八左右。十年的捷達(dá)車能賣1萬左右。捷達(dá)最大的特點(diǎn)是“皮實(shí)”。前后保險(xiǎn)杠特別厚實(shí)，整個(gè)車身非常結(jié)實(shí)，如果在市區(qū)低速刮擦的話，很多時(shí)候竟然沒有任何痕跡，頂多保險(xiǎn)杠變形，連換都不用換，去路邊店花幾十塊就能搞好。

1、價(jià)格方面，我們以捷達(dá)VS72021款熊貓版280TSI自動(dòng)榮耀版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為136800元，據(jù)了解，目前青島市沒有什么優(yōu)惠。2、就捷達(dá)品牌來說大眾的目的非常明確，就是在搶占國內(nèi)10萬級(jí)車型的市場，是大眾汽車集團(tuán)對(duì)中國市場的又一次戰(zhàn)略布局。3、落地價(jià)方面，捷達(dá)VS52021款三十周年紀(jì)念版自動(dòng)悅享型的官方指導(dǎo)價(jià)為102800元，目前貴陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)10697元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5216元，最終的全款落地價(jià)為118713元。4、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，捷達(dá)VS52021款280TSI自動(dòng)悅享型的官方指導(dǎo)價(jià)為102800元，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)10897元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5216元，最終的全款落地價(jià)為118913元。5、更有能力。在售價(jià)方面，2019年Jenida 4手動(dòng)設(shè)備較低的時(shí)尚版，官方指導(dǎo)價(jià)格為79，800，優(yōu)惠幅度約為21，000，終端裸車為58，800，所有的購買稅5069，汽車船稅420，強(qiáng)制保險(xiǎn)950 ，商業(yè)保險(xiǎn)3570，卡500，共69，300。

這是因?yàn)榈箼n沒有同步器，而同步器是變速箱的一個(gè)內(nèi)部裝置，在行駛時(shí)起到平順咬合和換擋的作用。倒檔損壞最直接的表現(xiàn)就是掛倒檔時(shí)的異響。這時(shí)，你應(yīng)該及時(shí)去維修站檢查和維修，以免進(jìn)一步損壞。氣溫過低造成變速器潤滑油粘度過大，使掛檔時(shí)出現(xiàn)齒輪的撞擊（倒檔齒輪是不帶同步器）。手剎回位不良，同樣是氣溫過低或剎車片的灰塵過多造成，使手剎拉線回位不好在起步過程中出現(xiàn)卡滯情況。你好朋友，捷達(dá)掛倒檔有咔咔的聲音，這個(gè)一般都是離合器分離不徹底導(dǎo)致的這種情況。第一，像這種情況，首先檢查一下離合器總泵和離合器分泵，如果相關(guān)的總泵和分泵泄壓，就會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。

1、年的車，如果車輛日常保養(yǎng)比較及時(shí)，并且沒有出現(xiàn)過水淹或者大的事故，一般來講可以賣到1萬元左右，需要參考車輛的實(shí)際狀況。2、截至2020年，市場上已經(jīng)沒有全新的11年款捷達(dá)的售賣了，只剩下二手車市場中的11年款捷達(dá)，二手車市場中11年款捷達(dá)的價(jià)格在2萬5000元-30000元之間。3、年的捷達(dá)前衛(wèi)目前在二手車市場的價(jià)格在7萬-1萬之間。4、年的捷達(dá)如果是6排量手動(dòng)擋沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在4萬左右，具體看實(shí)際車況。5、年捷達(dá)5000不貴。11年的捷達(dá)是6排量手動(dòng)擋，沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下在4萬，具體看實(shí)際車況。

1、問題四：捷達(dá)和寶來哪個(gè)油耗高 當(dāng)然是寶來要高點(diǎn)，捷達(dá)油耗低全國人民都知道的。2、這個(gè)很明顯啦，轎車肯定比SUV省油，轎車車體輕，風(fēng)阻小，所以才省油。3、比較之下，寶來與捷達(dá)的油耗偏高，二款車油耗最大的比例區(qū)間均在百公里8～9L，其中捷達(dá)車主有40．71％，寶來車主有30．30％。

1、整體而言，寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬，捷達(dá)則在99-149萬。2、你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。3、相比之下寶來略微好點(diǎn)。不過一汽大眾新寶來各方面都不如同平臺(tái)的上海大眾大眾朗逸好。一汽大眾新捷達(dá)不如同平臺(tái)的上海大眾斯柯達(dá)昕銳好。一汽大眾的新捷達(dá)和上海大眾的新桑塔納都是騙錢的玩意。

汽車檔位傳感器安裝在檔桿下方變速器體上。傳感器用以檢測檔位信號(hào)以便于變速箱控制相應(yīng)的執(zhí)行元件工作。捷達(dá)的車速傳感器在變速箱上，就在輸出軸附近 車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。捷達(dá)倒擋開關(guān)傳感器在變速箱殼體上，自動(dòng)變速箱沒有單獨(dú)的倒擋開關(guān)，在換擋軸上的擋位傳感器內(nèi)。