全新捷達vs5不一定要加95號汽油的，加92也是可以的：1、據(jù)說捷達VS5只能添加95汽油。我加92有問題嗎？捷達只能加95嗎？我很快檢查了發(fā)動機，它仍然是普通的EA211發(fā)動機，150馬力和250扭矩與其他大眾1.4T車型完全相同；2、區(qū)別在于大眾的常規(guī)代號是DJS，但在技術(shù)性能上完全一致。沒有必要向模塊化生產(chǎn)的發(fā)動機添加95號燃料；3、畢竟，這只是一輛10萬級的家用汽車。適用人群會更多地考慮經(jīng)濟。如果只能添加95號汽油，消費偏差將與目標人群略有不同。所謂“只加95號汽油”其實是指“建議加95號汽油”，那我們就不能接受他們的建議。

捷達離合器片燒了會導致起步打滑，或者行車無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了而車速起不來、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。離合器片沒有具體的更換周期，根據(jù)駕駛員的駕駛習決定其更換周期。離合器片的更換步驟如下：1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發(fā)動機蓋；將里面的發(fā)動機拆掉，并且取出才能看到離合器片；2、取出發(fā)動機之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪；3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號之后更換新的離合器片裝上去；4、如果壓盤磨損嚴重的話，可以同時更換壓盤。

老款捷達氣門里有油泥使用清洗劑進行清洗或者更換流動性更好的新機油。氣門里有油泥會使得車輛機油消耗過大，導致車輛油量增加、加油無力以及怠速抖動的現(xiàn)象。需要對油泥及時的進行清洗。氣門損壞的癥狀如下：1、會影響發(fā)動機的工作效率，汽車動力會降低；2、鏟生異響，發(fā)動機在運行過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴重時還會導致發(fā)動機啟動困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象；3、氣門壞了會導致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動，發(fā)動機工作無力，還會導致排氣管道堵塞，嚴重時還會導致排謂黑煙。

捷達車蓄電池正極是紅色線、負極是黑色線。捷達車蓄電池的型號是6-qw-51，12V51A。蓄電池3-4年進行更換。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內(nèi)負載沒電的情況。蓄電池的更換方法如下：1、擰松負極接頭螺母，拆開負極接頭，用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；2、用相同的方法拆開正極接頭即可；3、拆開鎖緊帶，擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將蓄電池取出；4、用同樣的方法把新的蓄電池裝回去，不過在安裝需要遵循“先正極后負極”的順序。

2019新款捷達長寬高是：1、捷達自從改款以后外觀上確實好看了不少，雖然以前那種方方正正的外形很經(jīng)典，但是跟如今的設計路線相比確實有點老氣了。大眾家族式的兄弟臉，側(cè)面的造型比以前運動了很多，漸漸的往年輕群體靠攏；2、捷達的整體尺寸是4487

捷達suv落地價格是10--13萬左右，各地價格不同：1、捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身；2、捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發(fā)動機，并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱；3、新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備，新車還加入KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng) 第5C代智能在線防盜系統(tǒng)，智能多功能行車電腦，車聯(lián)網(wǎng)功能等等。

捷達水箱排氣方法是打開蓋子，加滿防凍液，啟動車輛，松開排氣螺絲排除空氣旋緊即可。蓋子就如同是高壓鍋鍋蓋的減壓閥，水溫升高，防凍液體積膨脹、變大（液體熱脹冷縮），就會把多余的氣體排出去。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉(zhuǎn)5--10分鐘；3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

老款捷達氣門不能調(diào)的。氣門部件過度磨損，導致發(fā)動機異響；氣門導管出現(xiàn)磨損、損壞的現(xiàn)象會引起燒機油、氣門異響的情況，嚴重時會導致整個配氣機構(gòu)的損壞。氣門異響的解決方法如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱；3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油；4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

捷達兩廂版價格是7--8萬左右一臺，各地價格不同：1、捷達自從改款以后外觀上確實好看了不少，雖然以前那種方方正正的外形很經(jīng)典，但是跟如今的設計路線相比確實有點老氣了。大眾家族式的兄弟臉，側(cè)面的造型比以前運動了很多，漸漸的往年輕群體靠攏；2、捷達的整體尺寸是4487

大眾捷達2019款全款落地大體需要11.28萬左右：1、2019年的捷達比現(xiàn)在的略大一些，長了將近兩英寸長，寬了大約一英寸，比思域和花冠長了兩到三英寸，不過尺寸差不多。在內(nèi)部，這些尺寸應該轉(zhuǎn)化為稍微多一點的后座空間，這將使捷達保持在更寬敞的駕駛空間；2、引擎蓋下面，2019款捷達找到當前使用的相同的渦輪增壓1.4升排量的汽車。它產(chǎn)生150馬力和184磅英尺的扭矩，并將耦合到一個八速自動變速箱；3、也將有一個六速手動選擇，取代以前的五速。然而，為了簡化產(chǎn)品陣容，渦輪增壓1.8升發(fā)動機正在被淘汰。但與1.4升發(fā)動機相比，它只增加了20馬力，沒有增加扭矩，而且節(jié)省了環(huán)境保護局的燃料。

新捷達同步器在變速箱里面后蓋的部分。同步器的主要作用是使將要嚙合的齒輪達到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合。簡單來說，同步器的作用就是使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。汽車帶同步器和不帶同步器的區(qū)別如下：1、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器的在掛擋起步時，不需要等待變速箱調(diào)速后，就能直接掛進擋；2、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器不會出現(xiàn)掛擋響，打齒的現(xiàn)象；3、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器的在掛擋起步時，需要等待變速箱調(diào)速后，才能掛進擋；3、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器容易出現(xiàn)掛擋響，打齒的現(xiàn)象。

全新捷達2019款二手挺好的，當然值得買啦：1、捷達VS5誕生于大眾MQBA1平臺，定位緊湊型SUV，而在車款車型上你很難發(fā)現(xiàn)原來一汽-大眾捷達車型的影子，棱角分明的設計配合底部銀色護板的造型，看起來時尚、動感；2、六邊形進氣格柵的折角非常銳利，讓新車的前臉看起來更加年輕，內(nèi)部采用了點陣式菱形鍍鉻進行裝飾，全新捷達LOGO取自JETTA的首字母

19款新捷達是自動擋的：1、新捷達在外觀方面變化較大，新車的前進氣格柵改用網(wǎng)絡狀造型、前大燈組外部輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新的設計，內(nèi)部擁有鍍鉻飾條裝飾，前保險杠也采用了全新的樣式，整個前臉看上去要更加精致；2、內(nèi)飾也依然是“套娃”設計，方向盤采用了四輻式多功能方向盤設計，在中控屏幕的設計上，在中高配車型上配置了大尺寸液晶屏幕，不過低配車型的內(nèi)飾給人的感覺也算不錯，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬質(zhì)材料，這也是遭人吐槽的地方；3、總體來看，新捷達作為一款10萬以內(nèi)的合資車型，還是能夠充分體現(xiàn)合資品牌的產(chǎn)品屬性的，最為中國汽車行業(yè)25年以來的常青樹，自然有著其不敗的秘訣，而當2019款捷達發(fā)布過后，相信又能攀上一座新的高峰。

大眾新款捷達試駕，配置：1、新捷達在外觀方面變化較大，新車的前進氣格柵改用網(wǎng)絡狀造型、前大燈組外部輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新的設計，內(nèi)部擁有鍍鉻飾條裝飾，前保險杠也采用了全新的樣式，整個前臉看上去要更加精致；2、內(nèi)飾也依然是“套娃”設計，方向盤采用了四輻式多功能方向盤設計，在中控屏幕的設計上，在中高配車型上配置了大尺寸液晶屏幕，不過低配車型的內(nèi)飾給人的感覺也算不錯，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬質(zhì)材料，這也是遭人吐槽的地方；3、總體來看，新捷達作為一款10萬以內(nèi)的合資車型，還是能夠充分體現(xiàn)合資品牌的產(chǎn)品屬性的，最為中國汽車行業(yè)25年以來的常青樹，自然有著其不敗的秘訣，而當2019款捷達發(fā)布過后，相信又能攀上一座新的高峰。

全新捷達2019款國六油耗一點都不高好嗎，一百公里也就6個油，以下是該車型的綜合表現(xiàn)：1、首先外形上，采用了捷達品牌全新的鎧甲樣式中網(wǎng)，前臉呈倒三角形標志，車身側(cè)面延續(xù)了實用的三廂造型，線條平順，尾燈采用Y字型樣式。整車長寬高為4501*1704*1479mm，軸距為2604mm，其中手動進取版的車型高度為1469mm；2、內(nèi)飾上，座椅上根據(jù)不同車型增加了拼接彩色座椅和門板樣式，多功能方向盤為頂配車型標配。中控方面，除手動進取版車型，其余車型均標配8英寸彩色中控大屏，提升了層次感；3、動力上，2019捷達VA3的四款車型均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力總成，傳動系統(tǒng)上與之匹配的是5擋手速變速箱或6擋自動變速箱，最大功率82千瓦，最大馬力112匹，峰值扭矩達145牛米。

19款新捷達隱藏功能刷方法：1、捷達車主一般都使用一套名為5053的軟件，該軟件可以用來調(diào)試車輛性能、清除錯誤代碼、開啟隱藏功能等作用，大眾集團旗下的所有品牌，比如途觀、奧迪、斯柯達……都適用這套軟件，可以刷出自動落鎖和輕轉(zhuǎn)向閃3下，還可以刷運動儀表轉(zhuǎn)向3閃變5閃鎖車一響解鎖兩響轉(zhuǎn)向輔助霧燈刷；2、內(nèi)飾也依然是“套娃”設計，方向盤采用了四輻式多功能方向盤設計，在中控屏幕的設計上，在中高配車型上配置了大尺寸液晶屏幕，不過低配車型的內(nèi)飾給人的感覺也算不錯，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬質(zhì)材料，這也是遭人吐槽的地方；3、總體來看，新捷達作為一款10萬以內(nèi)的合資車型，還是能夠充分體現(xiàn)合資品牌的產(chǎn)品屬性的，最為中國汽車行業(yè)25年以來的常青樹，自然有著其不敗的秘訣，而當2019款捷達發(fā)布過后，相信又能攀上一座新的高峰。

老捷達點煙器保險在第二排的第三個。老捷達點煙器保險在儀表臺下方蓋板里的保險盒內(nèi)。點煙器在中控臺下方位置，點煙器保險絲的電流是15A的，點煙器保險絲燒毀會導致點煙器沒電。點煙器按一下后自動加熱，等5到8秒加熱完成后會自動彈出，彈出后即可點燃香煙。常見的點煙器使用錯誤如下：1、啟動時沒有拔下外接設備：當車輛啟動時刻，點煙器上的外接設備在啟動大電流的沖擊下容易燒毀，尤其是MP3和U盤極易出現(xiàn)問題。因此要用后拔下，汽車啟動后再插入使用；2、熄火是沒有拔下外接設備：由于車輛的設置不同，有些點煙器的電源并不是熄滅車輛就斷電的，很多車輛依然有電，因此將外接設備長期放在點煙器上容易導致汽車電量的浪費；3、拔插時晃動：使用時候插拔晃動使得外接設備的插頭弧形簧片變型，造成插入后松曠，接觸不嚴而影響導電，現(xiàn)象為時通時斷；4、操作汽車時候不斷碰撞點煙器插頭，造成松曠。

老捷達點煙器的拆卸方法如下：1、擰外殼：部分汽車的點煙器的器座后面，裝的是擰上的外殼，通過反方向可以旋下來，然后再正方向就又可以裝上了；2、拆螺絲：部分汽車的點煙器的器座后面，是用螺絲來固定的，只要用扳手把螺絲拆掉就可以拿下，同樣，將螺絲擰上就又裝上去了；3、拆面板：拆除擋位操作杠的面板，該面板是使用塑料卡勾，只需要將一邊直接用手掰起來或者用一字螺絲刀翹起，就可以將整塊面板拆開；4、拆面板螺絲：當拆除擋位操作杠面板后，按下點煙器的面板門將會自動打開，然后看到兩個黑色的螺絲，使用M4內(nèi)六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接將點煙器的面板塑料盒用手拉出來，當拉出大概10厘米左右時，將連接線先拔除掉，只有這樣才可以將整個盒子拉出；6、操作內(nèi)外圈：點煙器含有外、內(nèi)圈兩部分，使用時將內(nèi)圈按進去，待達到一定溫度后，內(nèi)圈會自動彈回原始位置，這時手捏外圈拔出即可。

新捷達凸輪軸后面正時的對正方法如下：1、確保1號活塞位于壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊；2、將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然后經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉(zhuǎn)動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發(fā)動機后面讀出；3、松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束正確布線。安裝下部正時皮帶罩。安裝曲軸減振器；4、順時針轉(zhuǎn)動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規(guī)范值。安裝塑料檢修門；5、順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊。按與拆卸過程相反的順序安裝剩余部件。

捷達汽車尾燈的拆卸方法如下：1、打開后備箱使用十字螺絲刀或套筒拆下螺栓。將車燈總成從后立柱中拉出；2、逆時針轉(zhuǎn)動插座并拆下；拆下舊燈泡，插入新燈泡；3、將車燈總成滑動到車身上的導槽；4、將插腳與車身墊圈對齊，然后將其推入直到它們完全吻合。