能。新捷達(dá)與高爾夫的彈簧是同一個類型的，其中是能互換的。高爾夫球起源于15世紀(jì)的蘇格蘭，早期的高爾夫球多在王公貴族中進(jìn)行。高爾夫邁騰、速騰這三款還可以，因為這三款好像都有8TSI的發(fā)動機(jī)，如果都是這款發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)上的配件多數(shù)都是通用的，其余好像都有很多差別，包括同樣是這款發(fā)動機(jī)，搭載的變速器可能都是不一樣的。大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥，流回貯油缸。汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

1、你好，寶來的應(yīng)該不能夠裝上捷達(dá)吧，現(xiàn)在的大屏又不貴，才幾百塊錢裝一個實在得多，還美觀。2、肯定是可以的。顯示屏接頭你查一下是什么，如果沒有合適的，在網(wǎng)上淘一個對應(yīng)的接口，然后就可以接在對應(yīng)的車型上了。外型方面，別的車的面框如果正好能放得下你的屏，就安在里。如果不正好，你就想辦法讓它正好嘛。3、能。19年大眾速騰導(dǎo)航能用在15年大眾寶來上，大眾的東西都具有通用性，其實別說一汽大眾，就是這些東西和上汽大眾也是通用的，都是可以互換、互裝的。4、你好 可以的

捷達(dá)實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。大眾6比大眾5好，最大的區(qū)別就是大眾6使用的技術(shù)更加成熟，并且在于配置動力方面，大眾6更優(yōu)于大眾5。

根據(jù)寶來傳奇的規(guī)格型號，前剎車盤直徑約為280毫米，厚度約為22毫米。而不同型號的奧迪車型其剎車盤尺寸也會有所不同。能。15捷達(dá)和寶來傳奇的方向盤性能相同，能互相使用，捷達(dá)車是德系車，為大眾旗下的一款產(chǎn)品，系列比較低端，也是大眾早一年的一款車型。寶來剎車盤和帕薩特不常見。前后剎車盤大小不一樣，用的剎車盤也不一樣。前剎車盤厚度約32mm，后剎車盤厚度約28mm。剎車片厚度為5cm，如果測得的厚度接近最小值，則應(yīng)更換。

和大部分手動變速箱結(jié)構(gòu)一樣兩軸結(jié)構(gòu)一根輸入軸一根輸出軸輸出軸尾部齒輪連接差速器每個檔位上有同步器撥叉選擇入檔方向，1-2檔一個同步器，3-4檔一個同步器，5檔單獨一個倒檔沒有倒檔是從1-2檔同步器上通過倒檔齒輪直接齒合到二軸。維修時注意齒輪的安裝順序和安裝方向不得弄反或裝錯同步器里邊的滾針軸承也不能裝錯變速箱是靠零件精度保證工作狀態(tài)都按要求裝沒什么難的

1、新捷達(dá)是大眾最新發(fā)動機(jī)，EA211。新寶來還是上一代發(fā)動機(jī)EA111，但是根據(jù)市場觀察，EA111發(fā)動機(jī)質(zhì)量好過EA211。2、寶來。只有寶來車的轉(zhuǎn)向助力泵與捷達(dá)通用，買正廠的也就480-530左右其實應(yīng)該說是寶來車用捷達(dá)的轉(zhuǎn)向助力泵。3、雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區(qū)別的。首先捷達(dá)和寶來的變速箱就不一樣捷達(dá)的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發(fā)動機(jī)還是不一樣的。4、第一，寶來的變速箱和捷達(dá)的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱，領(lǐng)先于捷達(dá)自動擋。第二，底盤技術(shù)不同。寶來的底盤操控性相當(dāng)出色。第三，發(fā)動機(jī)技術(shù)不同。

1、都掛的是大眾標(biāo)。新速騰在國外是新捷達(dá)。新朗逸和新寶來都是只有中國才有。新桑塔納是全球同步，中國的新捷達(dá)則不是。2、操盤臺跟新捷達(dá)一樣，不過您說的是已經(jīng)停產(chǎn)的新捷達(dá)轎車的話，新桑塔納車型大體和新捷達(dá)是一樣的，但是兩款車的操盤臺（中控臺）細(xì)微之處如空調(diào)出風(fēng)口等還是有差別。3、新捷達(dá)的全屏導(dǎo)航和新桑塔納應(yīng)該是可以通用的，兩款車都是一個平臺車型，除了生產(chǎn)廠家不同之外，車子外觀和內(nèi)飾的差別也很小。4、大眾新桑塔納與大眾新捷達(dá)對比內(nèi)飾方面，新桑塔納與新捷達(dá)最明顯的區(qū)別就是中控臺上空調(diào)出風(fēng)口的造型。新桑塔納的空調(diào)出風(fēng)口是長方形的，新捷達(dá)是圓形的。哪個好看完全看每個人的個人喜好。

省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機(jī)，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動機(jī)依然采用老一代發(fā)動機(jī)，是個不小的遺憾。你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。窮人開省油耐用的5種車有大眾捷達(dá)、吉利帝豪、豐田威馳、大眾寶來傳奇、比亞迪F3。

大眾捷達(dá)有1.4T嗎?好像沒有.1.4T和1.6L在良好的路況下相對省油，但在惡劣的路況或?qū)囕v要求較高時差不多了。關(guān)鍵在于機(jī)器轉(zhuǎn)速，看車是在多少轉(zhuǎn)速下啟動渦輪增壓。相對來說1.4T會比1.6L省油。渦輪增壓機(jī)器保養(yǎng)還可以說得過去，但維修費用較高。我個人建議購買1.6L的車型，畢竟老捷達(dá)就是用1.6的機(jī)器，號稱"公路小流氓"(開玩笑啦)。謝謝采納。

1、目前最好的小車上用的柴油發(fā)動機(jī)是：大眾寶來的9T渦輪增壓柴油機(jī)，功率74千瓦。屬德國進(jìn)口發(fā)動機(jī)，比捷達(dá)9升柴油機(jī)（47千瓦）的功率大多了，而且噪音低，和捷達(dá)的比起來天壤之別，一分錢一分貨說的不錯。2、推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達(dá)在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。下面就來對比下這兩款車。3、柴油捷達(dá)的缺點：比如說這款車的噪音比較大，這也是柴油發(fā)動機(jī)的一個通病，而且在冬季的時候噪音和振動尤其的明顯，柴油版的捷達(dá)對于柴油的質(zhì)量要求非常的高，如果使用了質(zhì)量不好的柴油那么會對發(fā)動機(jī)造成很大的影響。

1、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。2、寶來。寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。

1、同等條件下肯定是寶來要好，6寶來和捷達(dá)的發(fā)動機(jī)都是一樣的 寶來的功率比捷達(dá)要大，如果是二手寶來和新捷達(dá)的話。2、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。

車主你好，老款車型原車無法加裝，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！原車polo CD機(jī)應(yīng)該是能放老款捷達(dá)，只是這樣改裝CD機(jī)的話車子內(nèi)飾面板有可能看上去不是很協(xié)調(diào)。你好，寶來的應(yīng)該不能夠裝上捷達(dá)吧，現(xiàn)在的大屏又不貴，才幾百塊錢裝一個實在得多，還美觀。

不是。斯柯達(dá)是一個老品牌，光說檔次我覺得斯柯達(dá)亮點高，而且斯柯達(dá)內(nèi)飾也不錯，中規(guī)中矩，實用性很強。捷達(dá)車現(xiàn)在還是能偷工減料絕不會放過的，捷達(dá)車本身沒有什么問題，就是偷工減料太嚴(yán)重了，內(nèi)飾比較粗糙。斯柯達(dá)車型是大眾公司旗下的一個品牌，整體設(shè)計也是來自大眾公司，屬于獨立的品牌。相對于國產(chǎn)的大眾捷達(dá)車型來說，在用料方面斯柯達(dá)要更好一些，給人的感覺斯柯達(dá)車型的質(zhì)量比大眾要好。捷達(dá)實際上是一種誤導(dǎo)，大眾捷達(dá)的耐用性也是相當(dāng)不錯的。

04款捷達(dá)是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4416mm，寬1668mm，高1438mm，軸距2471mm，整備質(zhì)量1170kg。新捷達(dá)于2016年12月7日上市，包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動機(jī)，廠商指導(dǎo)價7.99萬-13.49萬。

1、都掛的是大眾標(biāo)。新速騰在國外是新捷達(dá)。新朗逸和新寶來都是只有中國才有。新桑塔納是全球同步，中國的新捷達(dá)則不是。2、操盤臺跟新捷達(dá)一樣，不過您說的是已經(jīng)停產(chǎn)的新捷達(dá)轎車的話，新桑塔納車型大體和新捷達(dá)是一樣的，但是兩款車的操盤臺（中控臺）細(xì)微之處如空調(diào)出風(fēng)口等還是有差別。3、新捷達(dá)的全屏導(dǎo)航和新桑塔納應(yīng)該是可以通用的，兩款車都是一個平臺車型，除了生產(chǎn)廠家不同之外，車子外觀和內(nèi)飾的差別也很小。4、大眾新桑塔納與大眾新捷達(dá)對比內(nèi)飾方面，新桑塔納與新捷達(dá)最明顯的區(qū)別就是中控臺上空調(diào)出風(fēng)口的造型。新桑塔納的空調(diào)出風(fēng)口是長方形的，新捷達(dá)是圓形的。哪個好看完全看每個人的個人喜好。

省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機(jī)，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動機(jī)依然采用老一代發(fā)動機(jī)，是個不小的遺憾。你好朋友，捷達(dá)和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達(dá)更好一些。寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達(dá)vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達(dá)vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。窮人開省油耐用的5種車有大眾捷達(dá)、吉利帝豪、豐田威馳、大眾寶來傳奇、比亞迪F3。

大眾捷達(dá)有1.4T嗎?好像沒有.1.4T和1.6L在良好的路況下相對省油，但在惡劣的路況或?qū)囕v要求較高時差不多了。關(guān)鍵在于機(jī)器轉(zhuǎn)速，看車是在多少轉(zhuǎn)速下啟動渦輪增壓。相對來說1.4T會比1.6L省油。渦輪增壓機(jī)器保養(yǎng)還可以說得過去，但維修費用較高。我個人建議購買1.6L的車型，畢竟老捷達(dá)就是用1.6的機(jī)器，號稱"公路小流氓"(開玩笑啦)。謝謝采納。

1、目前最好的小車上用的柴油發(fā)動機(jī)是：大眾寶來的9T渦輪增壓柴油機(jī)，功率74千瓦。屬德國進(jìn)口發(fā)動機(jī)，比捷達(dá)9升柴油機(jī)（47千瓦）的功率大多了，而且噪音低，和捷達(dá)的比起來天壤之別，一分錢一分貨說的不錯。2、推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達(dá)在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來在空間、以及配置方面更合適。下面就來對比下這兩款車。3、柴油捷達(dá)的缺點：比如說這款車的噪音比較大，這也是柴油發(fā)動機(jī)的一個通病，而且在冬季的時候噪音和振動尤其的明顯，柴油版的捷達(dá)對于柴油的質(zhì)量要求非常的高，如果使用了質(zhì)量不好的柴油那么會對發(fā)動機(jī)造成很大的影響。

1、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。2、寶來。寶來做工質(zhì)感好于捷達(dá)VS5，皮實耐用，油耗量低，同樣是大眾汽車品牌，捷達(dá)vs5油耗量高于捷達(dá)VS5。3、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。