途勝X的380tis車(chē)型百公里油耗為10.3升。途安X是大眾旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2980mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4905 mm、1989 mm和1719mm。途龍X采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Touron X的低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩299馬力，500牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鎂鋁合金罩。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是七速動(dòng)力換擋。

使用濕式離合器。變速器潮濕。大眾Tuong的變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)是DQ500，7速濕式雙離合變速箱。濕式動(dòng)力換擋是指兩套多片式離合器，一個(gè)大離合器和一個(gè)小離合器，同軸安裝在一起。它們都安裝在充滿(mǎn)液壓油的封閉油室內(nèi)，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)具有良好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)良的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。傳輸失敗的原因如下：1。變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，說(shuō)明缺油，油質(zhì)差。你應(yīng)該加油并檢查油的質(zhì)量，必要時(shí)更換；2.如果行駛中換入一個(gè)檔位時(shí)噪音明顯，說(shuō)明這個(gè)檔位的輪齒磨損；如果有周期性噪聲，說(shuō)明個(gè)別牙齒受損；3、空擋環(huán)，但踩離合踏板噪音消失，一般是某軸前后軸承或常嚙合齒圈；換任何一個(gè)齒輪都會(huì)響，大多是在第二軸軸承響后；4.變速器工作時(shí)，突然發(fā)生碰撞，大多是由于齒輪輪齒斷裂。及時(shí)拆下變速器蓋進(jìn)行檢查，防止零件損壞；5.開(kāi)車(chē)時(shí)，變速器的檔位只有在換入某一檔位時(shí)才會(huì)響。在上述完整的前提下，檢查嚙合齒輪是否配合不當(dāng)，必要時(shí)重新裝配一對(duì)新齒輪。此外，同步器齒輪可能磨損或損壞，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行修理或更換；6.換擋時(shí)，齒輪會(huì)發(fā)生碰撞，發(fā)出響聲?？赡苁请x合器無(wú)法分離或離合器踏板行程不正確，同步器損壞，怠速過(guò)高，變速桿調(diào)整不當(dāng)或?qū)走^(guò)緊。在這種情況下，首先檢查離合器是否可以分離，然后分別調(diào)整怠速或換檔桿位置，并檢查導(dǎo)向襯套和分離軸承的松緊度。濕式雙離合器。

打開(kāi)水箱蓋，水就進(jìn)來(lái)了。大眾途安水箱的供水口位于水箱頂部，擰開(kāi)水箱蓋即可添加防凍液。如果添加了油箱防凍液，長(zhǎng)時(shí)間不更換，防凍液會(huì)老化變質(zhì)，其冷卻效果無(wú)法與之前相比，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易變高。水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下。1.發(fā)動(dòng)機(jī)零件膨脹后，零件之間的間隙減小，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。2.降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度。這種情況下，各部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低；3.汽墊損壞，導(dǎo)致汽墊上水道和氣道相互流動(dòng)，油可能流入水箱，水可能流到機(jī)油。打開(kāi)蓋子可以補(bǔ)充冷卻液。

防凍液可能不足。電流表亮是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)有故障，不能保證對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。水溫表在儀表盤(pán)上，溫度90度。水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。水溫表溫度過(guò)高時(shí)的解決方法如下。1.冷卻系統(tǒng)中的冷卻水不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。停車(chē)等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再開(kāi)啟冷卻液；2.水泵、風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需要去修理廠更換相關(guān)零件；3.散熱器護(hù)板或散熱器芯管道被垃圾堵塞，導(dǎo)致散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。需要更換散熱器或清理垃圾；4.機(jī)油不足或油質(zhì)不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。換優(yōu)質(zhì)油就行了。提醒車(chē)主及時(shí)添加冷卻液。

3年或6萬(wàn)公里更換一次。途安的差速器油6萬(wàn)公里更換一次。如果不更換差速器油，差速器油的性能會(huì)下降，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦?xí)龃?，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)增加車(chē)輛的油耗，損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器的換油步驟如下：1 .先把車(chē)架掛好，然后找個(gè)大器皿把地溝油放到車(chē)底。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼。這時(shí)會(huì)有一部分變速箱油流出，要注意避開(kāi)。2.當(dāng)部分油迅速排出時(shí)，拆下最后一個(gè)油箱并用手托住。這里也有很多地溝油；3.拆下油底殼襯墊，清除周?chē)奈蹪n。如果縫隙不干凈，在工具的幫助下，用棉絲擦拭所有清洗過(guò)的變速器油濾清器裝置，然后逐個(gè)安裝；4.將更換的零件表面擦拭干凈，不能有水和油漬，否則容易造成漏油；將干凈的油箱和油墊安裝在一起，并添加原油。通過(guò)機(jī)油觀察孔測(cè)試機(jī)油是否充滿(mǎn)。如果油滿(mǎn)了，就會(huì)從觀察孔流出。

結(jié)果剎車(chē)失靈了。大眾途安制動(dòng)真空泵損壞時(shí)，踏板力增大，制動(dòng)距離變長(zhǎng)。根據(jù)損壞情況，抖動(dòng)會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有異響。制動(dòng)助力泵在制動(dòng)過(guò)程中，控制進(jìn)入助力泵的真空使膜片運(yùn)動(dòng)，利用膜片上的推桿，通過(guò)接觸裝置手動(dòng)踩壓制動(dòng)踏板，從而幫助駕駛員踩下踏板。制動(dòng)助力泵的分類(lèi)如下：1。凸輪軸驅(qū)動(dòng)。這種真空泵通過(guò)凸輪軸驅(qū)動(dòng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸連接的葉片在偏心位置旋轉(zhuǎn)。在偏心旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，在此過(guò)程中形成真空環(huán)境。2.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)：通過(guò)管道連接進(jìn)氣歧管和真空助力器，將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的真空引入助力器。這種輔助模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況影響不大；3.電動(dòng)真空泵驅(qū)動(dòng)：當(dāng)車(chē)輛靠電機(jī)行駛時(shí)，使用真空已經(jīng)不可行，但傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)仍然需要非駕駛員腿部力量來(lái)更有效地推進(jìn)制動(dòng)總泵，電動(dòng)助力泵是最佳選擇。容易發(fā)生安全事故，建議叫公路救援拖車(chē)到相關(guān)的4S店維修。

EA888-DKX發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾途安采用EA888-DKX發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)鏈條。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟。1.拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專(zhuān)用工具夾緊；3.解開(kāi)舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。搭載EA888-DKX發(fā)動(dòng)機(jī)。

減震器r在右邊，l在左邊。如果沒(méi)有LR標(biāo)志，只能看那邊是否通用。如果是通用的，可以用任何方式安裝。要分的話(huà)，不能放在左邊。減震器r在右邊，l在左邊。減震器是汽車(chē)使用過(guò)程中的易損配件。減振器的工作質(zhì)量將直接影響汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。為了快速衰減車(chē)架和車(chē)身的振動(dòng)，提高汽車(chē)的平順性和舒適性，汽車(chē)懸架系統(tǒng)一般都裝有減振器，雙作用筒式減振器在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。以下是汽車(chē)減震器的保養(yǎng)方法：1。在不好的路面上行駛10km后停下車(chē)，用手摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器不起作用。這時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，需要加足油。否則減震器失效；2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)。如果汽車(chē)跳動(dòng)2 ~ 3次，說(shuō)明減震器工作良好；3.汽車(chē)在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車(chē)劇烈震動(dòng)，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。

2019款大眾途安性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得入手；各方面表現(xiàn)都能令人滿(mǎn)意。另外底盤(pán)也保持了德系車(chē)一貫的沉穩(wěn)厚重風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感。唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)太低調(diào)了。2019款大眾途安值得入手：1。外觀方面，四驅(qū)舒適18寸輪轂很吸引人，18寸輪胎更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，鍍鉻車(chē)窗也相當(dāng)漂亮；2.內(nèi)飾方面，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，有大眾的味道，全塑料，配有黑色鈦拉絲面板?？雌饋?lái)高級(jí)多了。大燈很漂亮，途朗的前臉真的很霸氣，大頭看起來(lái)很可怕。座椅舒適度：大眾的座椅不是很軟?？偟膩?lái)說(shuō)舒適度還不錯(cuò)。舒適的座椅不全是真皮的，這也避免了冬季冷夏真皮座椅熱的問(wèn)題?？椢镒魏芎谩?.油耗方面，油耗中規(guī)中矩。市區(qū)大概12站，高速大概7.5-8。有些高個(gè)子耗油少，我只能仰視。高速行駛：高速行駛油耗可以控制在8以?xún)?nèi)，性能還可以；4.操控方面，操控相當(dāng)靈活，容易駕駛。只是車(chē)頭太大，車(chē)身太寬，所以很多商場(chǎng)都緊張地下車(chē)庫(kù)的入口。電動(dòng)折疊的360度后視鏡很驚艷。可以清楚的看到車(chē)頭和車(chē)身離墻有多遠(yuǎn)，不用下車(chē)就可以判斷距離。2019款大眾途安性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得入手。優(yōu)點(diǎn)：空間大！高價(jià)值！其實(shí)挺有活力的！在路上開(kāi)起來(lái)也很輕松，非常靈活，容易操控；缺點(diǎn)：車(chē)身較寬，有盲區(qū)。后備箱空間大一點(diǎn)當(dāng)然好，但也夠用了。在狹窄的十字路口，很難停下來(lái)，因?yàn)檐?chē)的寬度需要兩個(gè)輪子才能掉頭。

6-7萬(wàn)公里更換火花塞。大眾途安火花塞6-7萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ吞?hào)為NGK03C905601，為雙白金火花塞。火花塞材料越好，使用時(shí)間越長(zhǎng)。請(qǐng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞材料和型號(hào)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下。1.拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否損壞，電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆下火花塞，逐個(gè)取出；用清潔布蓋住氣缸的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔測(cè)量?jī)x器，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞放入專(zhuān)用套筒，擰入火花塞孔，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車(chē)輛，排除故障并整理工作站。

這款7座大眾途安價(jià)格20萬(wàn)起，看你選哪個(gè)了。新車(chē)多媒體信息顯示將采用App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái)，支持蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto。配置方面，新車(chē)將配備自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、防撞預(yù)警、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗等功能。大眾途安7座售價(jià)19.56萬(wàn)-45.89萬(wàn)：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多CrossBlue概念車(chē)的設(shè)計(jì)，整體很有力量。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用雙鍍鉻橫格柵，直接延伸至大燈內(nèi)；2.尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距為2980mm。整體尺寸與全新奧迪Q7相當(dāng)。3.內(nèi)飾方面，上汽大眾途安采用了非常直的線條設(shè)計(jì)元素，同樣源自CrossBlue概念車(chē)。同時(shí)，新車(chē)采用了三幅平底方向盤(pán)和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)(獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo))。Tuong將基于大眾MQB平臺(tái)。動(dòng)力方面，途安將搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。據(jù)悉，全新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型上的首次，峰值扭矩高達(dá)500Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)和DQ500 7速濕式動(dòng)力換擋匹配2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)售價(jià)19.56萬(wàn)-45.89萬(wàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面。大眾途安發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也可以通過(guò)車(chē)輛行駛證查詢(xún)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是防止隨意改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志，在車(chē)輛年檢時(shí)必須看到。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的匯總。1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛識(shí)別號(hào)(VIN)，是英文車(chē)輛識(shí)別號(hào)的縮寫(xiě)。2.在ASE標(biāo)準(zhǔn)中，VIN碼由17位字符組成，所以俗稱(chēng)17位碼。正確解讀二維碼，對(duì)于我們正確識(shí)別車(chē)型、正確診斷、正確維護(hù)非常重要；3.車(chē)輛識(shí)別號(hào)(vehicle identification number)是根據(jù)國(guó)家車(chē)輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定的車(chē)輛識(shí)別號(hào)，包含車(chē)輛的生產(chǎn)廠家、年份、型號(hào)、類(lèi)型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)等信息。一般來(lái)說(shuō)，VIN碼打印在新通行證的“幀號(hào)”欄中。

大眾途安熄火后，時(shí)間為零。在這種情況下，建議檢查以下幾個(gè)方面：首先，我們需要檢查一下時(shí)間是不是因?yàn)殡姵乩匣娏坎蛔阍斐傻牧泓c(diǎn)。在這種情況下，你可以測(cè)量一下電池的電壓是否正常。如果電池老化，您需要更換新電池。正常情況下，電池的使用壽命約為3至4年。然后檢查它是否是儀表板程序。在這種情況下，你可以去4S商店重置儀表板程序。最后，檢查儀表板。后面的插頭線是虛擬連接的嗎？

內(nèi)飾方面，途安繼承并延續(xù)了大眾一貫的風(fēng)格。前臺(tái)中控的設(shè)計(jì)是一條直線，方向盤(pán)也是德系車(chē)的強(qiáng)勢(shì)風(fēng)格。多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)更加人性化，從實(shí)際操作中感受到一種高級(jí)別的阻尼感。座椅靠背寬大厚實(shí)，門(mén)把手和換擋桿的設(shè)計(jì)特別厚實(shí)。從所有細(xì)節(jié)來(lái)看，這款車(chē)硬朗厚重。途安是這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀車(chē)，還是很值得入手的：1?？臻g表現(xiàn)、機(jī)械品質(zhì)、內(nèi)飾配置出眾；2.后期使用讓我們覺(jué)得更實(shí)用，但具體選擇要看實(shí)際預(yù)算和個(gè)人喜好；3.途安完全是一個(gè)中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，七座。這個(gè)七座是真正的七座，即使坐在第三排也不會(huì)有壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載了大家熟知的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樵缙诘臏u輪介入，我們會(huì)立刻感受到實(shí)際駕駛中的動(dòng)力響應(yīng)。即使三四個(gè)人同時(shí)在車(chē)上，我們?cè)诩铀俚臅r(shí)候依然會(huì)感受到充沛的動(dòng)力，能夠帶給我們足夠的信心。

可以去修理廠調(diào)正時(shí)。整個(gè)凸輪軸鏈條上的正時(shí)標(biāo)記只需與鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。如果車(chē)輛的凸輪軸不規(guī)則，車(chē)輛的點(diǎn)火正時(shí)就會(huì)錯(cuò)誤，動(dòng)力減弱，混合氣燃燒變差，積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。汽車(chē)凸輪軸損壞的癥狀如下。1、車(chē)有高壓火，但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)最后能開(kāi)；2.在起動(dòng)過(guò)程中，曲軸反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管回火；3.汽車(chē)怠速不穩(wěn)，顛簸嚴(yán)重，類(lèi)似于汽車(chē)氣缸故障；4.車(chē)輛因加速不足無(wú)法行駛，車(chē)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)；5.車(chē)輛油耗高，尾氣排放超標(biāo)，排氣管冒黑煙。我需要去4S商店找對(duì)位法。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的前室。水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。水泵是車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的一部分。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，水泵中的水通過(guò)水管輸送冷卻液來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。水泵出現(xiàn)漏水燈故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法立即冷卻，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是泵損壞的癥狀。1.水泵損壞會(huì)削弱冷卻循環(huán)能力或不循環(huán)，造成冷卻液開(kāi)鍋現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵附近漏水。冷卻液泄漏會(huì)在水泵的通風(fēng)孔處留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過(guò)高等癥狀；3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，泵發(fā)出異常噪音。泵的異常噪音可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。在發(fā)動(dòng)機(jī)組里。

2013款途安在原有的淺色內(nèi)飾基礎(chǔ)上增加了全黑內(nèi)飾。據(jù)悉，2013款途安還將增加新的車(chē)身顏色，并更換新的輪轂。此外，還會(huì)增加一些舒適性配置，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。2013款途安依然搭載與現(xiàn)款相同的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為96kW(131PS)，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。大眾途安有五個(gè)座位：1。2013款途安整體造型風(fēng)格與現(xiàn)款差別不大。大燈組略有改動(dòng)，采用了透鏡大燈和LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)，其中LED燈大概僅限于高配車(chē)型；2.根據(jù)曝光的配置變化，2013款途安尚志版原有配置將增加黑色內(nèi)飾、彎道輔助照明、坡道起步輔助系統(tǒng)、ESP等3項(xiàng)。Zia版和高配的智臻版也會(huì)有不同程度的升級(jí)?？偟膩?lái)說(shuō)，低配版(尚志版)的升級(jí)最為明顯。

溫度計(jì)在儀表板上。桐的水溫在儀表盤(pán)上，需要通過(guò)儀表功能切換功能來(lái)調(diào)節(jié)。溫度計(jì)用來(lái)顯示水箱的溫度，讓車(chē)主了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度。汽車(chē)正常行駛時(shí)，水溫表的正常指示值應(yīng)在70-90之間，水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件的膨脹會(huì)減小零件之間的間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；2.降低機(jī)油的粘度會(huì)加劇各部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；3.氣缸墊損壞可能導(dǎo)致氣缸墊上的水路、油路、氣路相互流動(dòng)，機(jī)油流入水箱，水流入機(jī)油。

6-7萬(wàn)公里更換火花塞。大眾途安火花塞6-7萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ吞?hào)為NGK03C905601，為雙白金火花塞?；鸹ㄈ牧显胶?，使用時(shí)間越長(zhǎng)。請(qǐng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞材料和型號(hào)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下。1.拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否損壞，電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆下火花塞，逐個(gè)取出；用清潔布蓋住氣缸的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔測(cè)量?jī)x器，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞放入專(zhuān)用套筒，擰入火花塞孔，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車(chē)輛，排除故障并整理工作站?；鸹ㄈ母鼡Q周期是6萬(wàn)公里左右。

對(duì)于前橋油的更換，可以去修理廠進(jìn)行更換。途安前橋油的更換方法是在循環(huán)機(jī)中加入新的前橋油，將變速箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接。循環(huán)機(jī)的作用是推動(dòng)新油排出舊油，以新?lián)Q舊。前軸油一般指變速器油。前橋的部件如下：1 .前軸：作為主要零件，前軸一般由中碳鋼通過(guò)模鍛和熱處理制成。其橫截面為工字形或?yàn)榱颂岣吲まD(zhuǎn)強(qiáng)度，靠近前軸的兩端有拳頭狀加厚部分，其中有一個(gè)通孔供主銷(xiāo)插入。中間部分向下彎曲成凹形，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，從而降低汽車(chē)的質(zhì)心；2.轉(zhuǎn)向節(jié)：是方向盤(pán)的鏈條，是個(gè)叉。上叉和下叉有兩個(gè)同軸孔用于安裝主銷(xiāo)，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度，從而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向；3.主銷(xiāo)：前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷(xiāo)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。在主銷(xiāo)中間切一個(gè)槽。安裝時(shí)，主銷(xiāo)固定螺栓5與其上的凹槽配合，將主銷(xiāo)固定在前軸的沖孔中。4.輪轂：輪轂由兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(安裝在軸承的外端)來(lái)調(diào)節(jié)軸承的松緊度。輪轂的外端覆蓋有沖壓金屬蓋，內(nèi)端配有油封。制動(dòng)底板和防塵罩固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。