比較容易駕駛，大眾的手動變速箱還是比較好用、耐用的。這個可以放心。最好是親自去店里試駕一下（店里一般沒有手動擋的試駕車），或找個有相同車型的朋友的車試駕一下，就是最靠譜的辦法。速騰目前使用的還是5檔手動的變速箱，與寶來、捷達、高爾夫、朗逸、桑塔納、明銳、昕銳等等大眾系列的車型都是相同的變速器，很成熟、可靠、耐用。雖然有點過時（好多其他品牌的變速箱，主流的都是6速的），但可靠性更好！后期養(yǎng)護價格也便宜，配件也多且不貴。優(yōu)勢比較大。

別買了，沒有性價比，買個卡羅拉挺好的。車也就是平時代步，省心省事就行。買之前都會糾結(jié)，買了什么車都會后悔。買個性價比高點的吧，再好好看看。

樓主您好，下面是一些常見的發(fā)動機抖動原因：發(fā)動機怠速抖動，多半是與節(jié)氣門有關(guān)系的，長時間沒有清洗節(jié)氣門，會導致節(jié)氣門卡滯，怠速時節(jié)氣門保持一個固定開角，節(jié)氣門變臟，進氣量不足，發(fā)動機就會抖動，所以要及時清洗節(jié)氣門。拉線式的節(jié)氣門還要注意怠速馬達有無損壞。除了節(jié)氣門，還要注意進氣流量傳感器等電器元件，不過這種故障率一般較小。比較常見的還有空濾堵塞，汽油油品太差，機油長時間每更換，發(fā)動機缺缸工作，噴油嘴霧化不良等故障，逐一排查。

我是1.6手動車主，對樓主問題的看法是：第一，看自己對動力的要求，如果要求不高，滿足于日常代步，那可以選擇1.6自然吸氣，正常駕駛沒有問題；如果對動力要求高，建議1.4T，這個動力能滿足絕大多數(shù)人的需求，1.6動力儲備畢竟有限。第二，看車子的使用環(huán)境，如果絕大多數(shù)在市區(qū)駕駛，且路況不佳，再好的動力性能也得不到充分發(fā)揮，選1.6足矣；如果日常駕駛路況好，且長跑國省道和高速，應該選擇1.4T，加速超車完勝1.6自吸。第三，看錢包，帶套的比自吸的車價貴，此外，1.4T的要加95的油，比1.6加92的貴，后期保養(yǎng)維修帶套的也貴。改款的事無法預測，急需用車就別等，不著急也可觀望一下，我們都生活在當下~分析完畢，請樓主綜合考慮，覺得答案行，請采納~

很多朋友在開自動擋車型時，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！其實，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的！今天說自動擋車檔位，我們主要從幾方面來說，因為在路上行駛，使用D檔并沒有什么問題。因此，我們就從停車、下坡等幾方面來說說！停車時只用P檔就可么？一般情況下，停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩(wěn)。但是有幾種情況您需要注意，直接掛P檔會有問題！1.車位后方有根防撞桿的情況下，不要直接掛P檔停車！如果您在碰到防撞桿后，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發(fā)現(xiàn)非常的不好掛檔！并且有強烈的頓挫感！那么正確的操作方式是怎樣的呢？在停車撞倒防撞桿時，先掛N檔，松一下剎車，最后掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了！2.在陡坡上停車，不要直接掛P檔！如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，并且頓挫感特別大！對變速箱的傷害可想而知！那么為什么會這樣呢？在坡上停車，直接掛P檔，等于將克服重力的力量，全部加到了P檔的鎖上！自然在掛檔時就會費力！那么正確做法是什么呢？在停車，掛P檔之前，先拉好手剎！等于將下滑力加在了手剎上邊！只要遇見坡道停車，一定先拉手剎！再掛P檔！等紅燈時，用P、N、D？其實，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，不會對剎車，變速箱燈造成磨損！但是，時間比較長的情況，建議大家還是掛P檔或者N檔！這樣做，首先會比較輕松，油耗也低！其實關(guān)于具體掛N檔還是P檔，也是有爭議的！掛P檔的人們認為，這樣做會保證不會溜車，有保險，那么問題就來了，說掛N檔的呢，則認為，如果后方有車輛追尾，掛N檔拉手剎的情況下，制動力都在輪胎上，與剎車系統(tǒng)是斷開的，因此，車輛的制動系統(tǒng)不會受到傷害！

排量在哪擺著呢，肉是肯定的，但動力我覺得只能說夠用了，我覺的對動力沒太高要求就1.6的，反過來不差錢就1.8或者2.0，開過大排量的1.6就開不了了，??

2.0的發(fā)動機和2.4的不一樣，但屬于成熟穩(wěn)定性高的發(fā)動機了，這個不用擔心；我買的就是2.0的，現(xiàn)在1000公里了，檢查過兩次機油，一點問題都沒有；油耗現(xiàn)在說不上，因為才提車1個月，跑了1000公里，現(xiàn)在綜合油耗9.2，這車跑速比較省油，大概6L多點，城里油耗稍微高點；動力感覺還不錯，比我想象中更好，以前的是1.4T的，這兩車對比來看，2.0L超車時沒有1.4T渦輪立即介入時的強，但穩(wěn)定性和平順性比較好，后勁比較足（渦輪發(fā)動機后期有衰減，而且介入時頓挫感很強烈），總得來說2.0還是很值得購買的，建議買2.0優(yōu)越版，因為其他配置便宜不了多少，而且少了很多東西，不劃算。當時準備買2.4四驅(qū)的，但這車四驅(qū)功能國產(chǎn)后減弱了，加上我經(jīng)常在城里跑，感覺2.0性價比更高，而且保養(yǎng)維護也要便宜一些，希望我的回答能幫助你！

要是看不見的話，廠家出品的就不合格了。單獨升級燈泡試試，如果不是經(jīng)常開夜車的話，基本沒必要，市區(qū)都有路燈，近光燈足夠用了。如果經(jīng)常開夜車，高速、國道會車變光就行。如果單獨為了好看，那就沒辦法了。

建議以后不要再討論1.4和1.8哪個好哪個壞了，沒有結(jié)果，反正買了1.8帶著一萬元的優(yōu)越感總也看不起1.4，這個東西花自己錢喜歡啥就買啥，爭來爭去沒意思，大眾既然推出1.4的邁騰、帕薩特、途觀、途觀L、科迪亞克等肯定有他的道理，節(jié)能環(huán)保不裝逼，家用誰用誰知道

建議你最好去4s店保養(yǎng)，還是新車，最好不要省那幾毛錢去下面的小店，4s雖然貴點卻更讓人放心省心，等你開個六七萬公里后，在哪里保養(yǎng)就無所謂了。去4s店最好不要自帶機油，現(xiàn)在4s賣車時利潤都不是很高，主要后期保養(yǎng)賺得多，你自己買機油去，倒是省幾十元錢，結(jié)果是店里對你服務態(tài)度不好，或者說你車哪個零部件得換就能讓你多花一二百元，十幾萬的新車，沒必要為了省百兒八十元，讓自己不省心對吧！

對于有小孩或者準備要小孩的家庭來說，第一輛車suv、mpv更合適，帶孩子轉(zhuǎn)移一次陣地要帶很多的東西如兒童座椅、童車、玩具、吃的用的鋪的蓋的等等，需要一個足夠的裝行李的空間。對于轎車，速騰和408都可以選擇?，F(xiàn)在的速騰不是那款斷軸的速騰，而是依然采用獨立懸掛的速騰。速騰相對于408，大概也只有獨立懸掛這么個大件占優(yōu)勢，其他都不占優(yōu)勢。但速騰車的駕駛質(zhì)感還是很不錯的。追求空間大，就選408，追求獨立懸掛就選速騰。至于其他的毛病，各個車都一樣，都有自己的一大堆毛病。但對于你這樣打算要孩子的家庭來說，慎重選擇皮座椅，也慎重選擇大眾，車內(nèi)異味實在是對身體沒好處。

我靠，樓上這伙計怎么瞎轉(zhuǎn)一通？還清洗節(jié)氣門進氣道噴油嘴？人4S讓你清洗么？至于噪音大，發(fā)動機變速箱一樣的情況下比速騰大或許是因為某一臺發(fā)動機噪音大的緣故，你可以換一輛寶來再試試，如果都大，那么就是車輛設計上的緣故了：應該說速騰比寶來要高一級，在車身設計和隔音設計上肯定要比寶來強，貴還是有貴的道理滴~~~其實也沒你那么夸張，個人感覺寶來的噪音還是可以接受的！引擎蓋隔音隔熱棉對噪音沒啥作用，保護引擎蓋漆面的功效更大！

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，時間以購車發(fā)票為準。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

我和你情況差不多，-5現(xiàn)在的情況應該是一個性價比很高的時候，22萬頂配的價格只能買到RAV42.0高配，CRV2.4沒車，奇駿剛上市，途觀L入門。而且三大件新款沿用。本來計劃是5月份買車，最初的選擇是榮放，也就是圖個能半躺的后排和豐田的可靠性，4S弄活動帶老婆去看了，結(jié)果根本不看榮放，扭頭在那邊看皇冠看卡羅拉。我說看看榮放啊，她說這么丑別看了，于是我才看了-5，試駕的體驗比榮放滿意很多，唯一就是后排肯定是個不討喜的地方了，前幾天車展帶老婆過來，結(jié)果去看A4L，C200，坐奔馳上面都不肯出來。后來硬說弄出來看了下-5說后排不行，然后在那邊看昂科塞拉。最后拖著看完了全部這個級別的SUV，昨天晚上最后說等CRV上市，不加價就買CRV，加價就買途觀L。

速騰的保值率還是非常不錯的。特別是1.4T手動擋款，還是比較皮實耐用且油耗不高、質(zhì)量穩(wěn)定的。如果原車主要價7萬，該車可以在6.5-6.8萬元之間拿下，性價比還是比較高的。值得購買。但一定要找個懂二手車的，重點查看是否是事故車、水淹車、翻滾過的車。另外，過戶次數(shù)、保養(yǎng)情況、公里數(shù)、和整體車況也是重要的參考方面。過戶次數(shù)越多，保值率越差；在4S店保養(yǎng)比在外面保養(yǎng)的車更值錢；公里數(shù)過少值得懷疑；底盤有嚴重的銹蝕，也會明顯降低殘值。供參考

自放電的確是存在的，這跟環(huán)境溫度密切相關(guān)，氣溫越低超明顯，所以車主有不同意見，認為不放電的多半是華南地區(qū)的。我在四川，夏天提的車，當時沒明顯感覺電池放電，但到了冬天還是有明顯感覺，停車哪怕有5格電第二天啟動也只剩兩格左右，而且基本啟動發(fā)動機就自啟，夏天就好得多。單純談油耗肯定沒意義，這個跟太多因素有關(guān)（路況、駕駛習慣、平均車速、總行駛距離....)，我的情況基本市區(qū)通勤，偶而郊區(qū)和高速，8個月6千KM下來，油耗沒重置過，平均維持在4.5-4.6,波動不大（瞬時油耗肯定是差別很大的），希望對你有幫助。

自動擋的汽車因裝配的是自動變速器所以會帶來以下缺陷：1、油門反映比較慢（因為你踩下去后里面全是液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門的大小來控制是否要升降擋，油壓的速度肯定沒有手動擋那么直接了）。2、油耗偏高（相對的）盡管自動變速器的車功率的利用更高，但還是因為液壓傳動的原因造成了功率的浪費，沒有機械傳動那么高，所以在跑高速的時候很蠔油。但在紅燈較多的大城市油耗差多。如果你的車的遲滯是非常的慢，那應該是正常反映。如果反應時間太長的話，估計是節(jié)氣門拉索有磨損了，檢查下就沒問題了。

發(fā)動機護板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

樓主指的是在門縫上裝的那種3M膠的D字形空心密封膠條吧？這東西東不建議樓主安裝，主要原因是安裝后關(guān)門會受到此膠條的擠壓影響，導至關(guān)門要大力才能關(guān)上，并且在關(guān)上后因為此膠條導至門鎖過緊，門板受擠壓產(chǎn)生變形，時間長了會使門的縫隙更加大，即使拆除后也容易使門關(guān)不緊，關(guān)不嚴。主要是此種膠條的隔音效果幾呼小到近于沒有膠果。如果樓主想正經(jīng)做一下隔音的話，可以針對四門門內(nèi)板止振隔音、四輪葉子板隔音研究一下，效果會比較好一些。車的噪音是與整車設計有關(guān)的，比如說：來自機倉和門板的共振振動噪音；來自車架的抖動噪音；來自輪胎和葉子板的胎噪和來自高速行駛的風噪，如果樓主想做隔音的話最好多功一些功課，看看其他人做隔音后的效果，就個人看法來說，做隔音只能減小噪音，并不能完全杜絕噪音，必定做一次相對比較好一點的隔音價格也是不低的。如果滿意的話，請給采納，謝謝?。。?/div>