邁騰的離合器和變速箱不是一體的。離合器處于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),通過螺釘固定在飛輪后平面上,其輸出軸就是變速箱的輸入軸,這一布局清晰顯示二者并非一體構(gòu)造。邁騰采用濕式雙離合器設(shè)計,像離合器K1負(fù)責(zé)1、3、5擋和倒擋,K2負(fù)責(zé)2、4、6擋 ,二者協(xié)同實現(xiàn)平順換擋。駕駛員操作離合器踏板,能讓發(fā)動機與變速箱暫時分離或逐漸接合,以此控制動力的切斷與傳遞。要是離合器出現(xiàn)問題,會引發(fā)多種狀況。比如離合器打滑,汽車低速擋起步艱難、加速無力;離合器分離不徹底,掛擋困難還可能打齒;離合器顫動,起步時車輛明顯抖動;離合器響聲異常,踩踏板或換擋時伴有異響和抖動。由此可見,邁騰的離合器與變速箱有著各自獨立又緊密關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)和功能,共同保障車輛動力傳輸和換擋的順暢進行 。