為什么新朗逸不是獨(dú)立懸掛的車,為什么新朗逸不是獨(dú)立懸掛的新朗逸未采用獨(dú)立懸掛,主要?dú)w因于空間及成本方面的考量。獨(dú)立懸掛需要更多空間予以布置,然而新朗逸的后部空間較為有限,難以滿足獨(dú)立懸掛的要求。另外,獨(dú)立懸掛系統(tǒng)成本頗高,為控制成本,廠家選取了扭力梁懸掛系統(tǒng)。扭力梁懸掛系統(tǒng)雖在級(jí)別上遜于獨(dú)立懸掛系統(tǒng),但其具備結(jié)構(gòu)簡便、體積不大、占用空間較少等長處。這致使扭力梁懸掛系統(tǒng)能夠拓展后排乘坐空間與后備箱空間,對(duì)于緊湊型汽車而言,空間利用率極其關(guān)鍵。在鋪裝路面行駛過程中,扭力梁懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性呈現(xiàn)出色,甚至有時(shí)要?jiǎng)龠^獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。故而,在部分注重運(yùn)動(dòng)和操控的緊湊型汽車?yán)?,也?huì)選用多連桿獨(dú)立后懸掛系統(tǒng),不過這會(huì)損失一定的后排乘坐空間和后備箱空間。對(duì)于新朗逸來講,作為一款緊湊型家用轎車,其車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)良,契合了消費(fèi)者的需求。倘若您對(duì)新朗逸抱有興趣,建議前往進(jìn)行試駕,感受一番它的駕駛體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《為什么新朗逸不是獨(dú)立懸掛的車,為什么新朗逸不是獨(dú)立懸掛的》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。