在水泵下面。大眾曲軸傳感器位于進氣歧管下方水泵附近。車輛無力、無法啟動或怠速時，原因是曲軸位置傳感器有故障。曲軸位置傳感器的拆卸和組裝方法如下：1 .拆解時，將傳感器線束從靠近進氣歧管后部的主線束上拆下；2.拆下固定油管安裝螺栓和曲軸位置傳感器線夾的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的夾子；4.將曲軸位置傳感器的凸臺放入齒輪箱孔中，端面齊平安裝。5.安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個安裝螺栓，扭矩為17-21n-m.將曲軸位置傳感器固定在變速器上的兩個螺栓是特制的，以確保傳感器和飛輪之間的正確間隙，不允許安裝其他螺栓而不是特制螺栓。6.將電線插頭連接到曲軸位置傳感器，安裝傳感器線束夾，將夾安裝在燃油管安裝螺栓上，并擰緊夾的安裝螺母。進氣歧管下方，靠近水泵。

水泵是車輛冷卻系統(tǒng)的一部分。大眾途觀水泵是車輛冷卻系統(tǒng)的一部分。當發(fā)動機溫度升高時，水泵中的水通過水管輸送冷卻液來冷卻發(fā)動機。水泵有漏水燈故障，發(fā)動機不能馬上冷卻，嚴重的會報廢發(fā)動機。以下是泵損壞的癥狀。1.水泵損壞會削弱冷卻循環(huán)能力或不循環(huán)，造成冷卻液開鍋現(xiàn)象。2.發(fā)動機水泵附近漏水。冷卻液泄漏會在水泵的通風孔處留下冷卻液顏色的痕跡，導致冷卻液不足后水溫過高等癥狀；3.發(fā)動機工作時，泵發(fā)出異常噪音。泵的異常噪音可能是由內部異物或軸承磨損引起的。

廢氣排放不符合標準。當發(fā)動機變速箱出現(xiàn)故障時，發(fā)動機故障指示燈點亮。觀察發(fā)動機故障燈因以下原因點亮。1、尾氣排放不達標。比如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機偶爾失火等都會導致發(fā)動機故障指示燈亮起。其中，當油質差時，發(fā)動機故障指示燈最多亮起。更換三元催化劑；2、根據(jù)油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良引起的發(fā)動機系統(tǒng)故障燈點亮的相關維修方法；3.一些車輛變速箱系統(tǒng)故障也由發(fā)動機故障指示燈指示。如變速器內部故障、打滑、溫度過高等。你需要去修理廠進行修理檢查。

車輛保險絲盒內。散熱器風扇的保險絲在發(fā)動機前室的保險絲盒中。電子風扇保險絲燒斷后，電子風扇就不工作了，需要及時更換；電子風扇保險絲損壞，影響電子風扇工作，水箱散熱器發(fā)出異響。以下是電子風扇不轉的原因。1.電機潤滑不良，電風扇不轉是因為安裝風車后電機無法潤滑，無法拖動；2、電機過熱，電機過熱會導致負載能力差，電機有功功率低，不能帶動負載；3.當啟動電容容量變小時，電容容量變小，電機啟動轉矩變小，負載不能動；4.如果電機使用時間過長，長時間使用電風扇會造成電機損耗，電機軸套磨損，容易燒毀。長時間使用電機還會增加電機內阻，降低負載能力，使風車無法轉動。

最大轉速為8000轉/分。大眾途觀轉速表最高可轉6000圈。轉速表不能再升高是車輛發(fā)動機保護裝置的作用。轉速表正常在2200-2500轉。車輛啟動時，發(fā)動機轉速在1200-1500轉左右。這是因為當速度低時更容易關閉發(fā)動機。發(fā)動機正常運轉前，發(fā)動機轉速下降，一般在800轉左右；換擋的時候一般在2000-2500圈左右。轉速表不動的原因如下。1.轉速表軟軸斷開導致轉速表指針不動；2.轉速表指針脫落或不動，導致轉速表指針不動；3、儀表板內有異物，指針不能轉動；4.轉速表里的電路有問題，老化或者燒壞。最高運行速度為5000-6000轉/分。

水溫過低時，需要熱車處理。觀察水溫表為0度，說明發(fā)動機水溫過低。車輛啟動后，進行一段時間的暖機處理，使發(fā)動機在溫度升至常溫時正常運轉；發(fā)動機溫度過低，油耗惡化，發(fā)動機無力。水溫表水溫過低時的解決方法如下。1、節(jié)溫器故障，節(jié)溫器故障，常開或常開，冷卻系統(tǒng)常提前大循環(huán)或開大循環(huán)，發(fā)動機溫度不易上升，造成發(fā)動機過冷故障。只需更換恒溫器。2.冷卻風扇有故障。冷卻風扇在發(fā)動機啟動后一直在工作，或者只有啟動時才以最高轉速工作，或者兩個風扇同時啟動，都會導致發(fā)動機冷卻過度，過冷。更換電子風扇控制模塊、電路和溫度控制開關；3.水溫傳感器有故障，水溫檢測過程中出現(xiàn)錯誤。如果實際溫度低于檢測溫度，就會繼續(xù)降溫，導致過冷。只需更換水溫傳感器。表示車輛水溫過低。

意思是車輛壞了，需要馬上修理。大眾途觀轉速表上的指示燈指示車輛出現(xiàn)故障，需要立即處理。轉速表上顯示車輛故障燈。當燈因為車輛故障而亮時，需要通過傳感器反饋顯示在儀表盤上，提醒車輛故障，及時進行維修處理。轉速表的故障指示燈如下所示。1、水溫高的燈一般是紅色的耐溫度表。燈亮時，冷卻系統(tǒng)溫度過高，需注意發(fā)動機磨損嚴重；2.機油壓力警示燈通常是紅色油壺的形狀。燈亮時，要注意潤滑系統(tǒng)壓力低，發(fā)動機磨損嚴重；3.安全帶提示：正常情況下，小紅人要系好安全帶。當這個燈亮的時候，注意不要系安全帶。安全帶是主動防御裝置，不拉安全帶。有氣囊也沒用。4、手剎警示燈，通常紅圈里有一個感嘆號或者P字。燈亮時，需要注意的是，手剎沒有完全松脫，后剎車片磨損嚴重，嚴重時剎車失靈。

只有一個恒溫器。大眾途觀節(jié)溫器有一個。大眾途觀溫度計位于水泵一側。車輛裝有恒溫器，以防止發(fā)動機過熱和爆炸。車輛沒有節(jié)溫器會影響車輛行駛，嚴重時會導致發(fā)動機報廢。恒溫器的判斷方法如下：1。發(fā)動機啟動后檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。否則說明節(jié)溫器損壞或者主閥開關之間有異物堵塞；2.可以用手感受上下水管的溫度來判斷。先啟動發(fā)動機，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的恒溫器，上通道和下通道溫度是不一樣的。一般來說，自來水很熱，但污水管很冷。水管會在發(fā)動機水溫達到90時變熱，證明節(jié)溫器很好。如果發(fā)動機啟動后水管溫度達到同樣的溫度，節(jié)溫器就會損壞；3)將溫控器從車上拆下進行冷水實驗，觀察水溫升高時溫控器是否開啟。另外，沒有發(fā)夾。有一個恒溫器。

在保險箱里。大眾途觀電子風扇的保險絲位于發(fā)動機前室的保險絲盒內。電子風扇保險絲燒斷后，電子風扇就不工作了，需要及時更換；電子風扇保險絲損壞，影響電子風扇工作，水箱散熱器發(fā)出異響。以下是電子風扇不轉的原因。1.電機潤滑不良，電風扇不轉是因為安裝風車后電機無法潤滑，無法拖動；2、電機過熱，電機過熱會導致負載能力差，電機有功功率低，不能帶動負載；3.當啟動電容容量變小時，電容容量變小，電機啟動轉矩變小，負載不能動；4.如果電機使用時間過長，長時間使用電風扇會造成電機損耗，電機軸套磨損，容易燒毀。長時間使用電機還會增加電機內阻，降低負載能力，使風車無法轉動。在前廳的保險箱里。

可以去維修店拆換。大眾氣門彈簧的安裝方法如下。1.氣門彈簧是一個小工具，保證氣門及時到位，緊密配合，防止發(fā)動機振動時氣門跳動，破壞密封性能；2.將氣門彈簧壓縮器的螺紋連接端擰入氣缸體；3.將氣門彈簧的壓縮頭壓在氣門彈簧上；4.用手握住拉桿，將拉桿壓至水平狀態(tài)，然后安裝氣動門鎖夾。需要去4S店或修理廠實施分解和更換。

后輪軸是畸形的。大眾途觀后輪軸的變形是由物理沖擊或過載引起的。當后輪軸損壞或破損時，你可以去4S商店更換它。在車輛保修期內可以免費更換。后輪軸的拆卸方法如下：1 .拆下橋殼下部的放油塞，排出橋殼中的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；2.拆下半軸。拆卸前，請用蓋子蓋住前輪，并松開駐車制動器。拆卸時，松開所有側螺母和墊圈，并將其拆下；用銅錘輕輕敲擊半軸后部中心2~3下的半軸，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉半軸將其拉出。注意)就在側花鍵部分穿過油封之前，用手握住側軸部分，慢慢轉動側軸，以免損壞側油封或導致側軸掉落被刺傷。3.拆卸主減速器總成：拆卸后制動軟管和三通；用小車支撐好減速器殼，拆下減速器殼與后輪軸連接的12個螺栓，從橋殼上拆下減速器總成；斷開制動氣室軟管和管路，斷開制動氣室，拆下調節(jié)臂總成；4.擰下輪轂調節(jié)螺母鎖板的緊固螺釘，取出鎖板，用專用套筒拆下輪轂調節(jié)螺母；輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用鉸刀向外拉輪轂，同時輕輕拍打制動鼓，松開外軸承內圈。松開外軸承內圈后，拆下輪轂和制動鼓總成。但此時請注意組件重量較大，以免掉落傷人，同時注意不要掉落外軸承內圈。5.用夯錘拆下內軸承內圈和油封座圈總成；使用回位彈簧拆卸工具拆卸制動器回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動底板緊固螺栓，拆下制動底板閘瓦和帶防塵罩的部件；拆下制動氣室支架和橋殼總成。

由于恒溫器故障，電子風扇繼續(xù)運轉。大眾途觀水箱風扇不停的原因如下。1.發(fā)動機因冷卻水不足過熱，電風扇不停運轉；2.因水箱漏水導致發(fā)動機過熱，因軟管松動或損壞導致電風扇繼續(xù)運轉。3)由于節(jié)溫器故障，即使溫度達到參考溫度，節(jié)溫器也無法向水箱送水，或者供水量過少，發(fā)動機過熱，電子風扇一直運轉。

大約85-88度打開?？?，儀表開在88度左右。車輛裝有恒溫器，以防止發(fā)動機過熱和爆炸。車輛沒有節(jié)溫器會影響車輛行駛，嚴重時會導致發(fā)動機報廢。恒溫器的判斷方法如下：1。發(fā)動機啟動后檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。否則說明節(jié)溫器損壞或者主閥開關之間有異物堵塞；2.可以用手感受上下水管的溫度來判斷。先啟動發(fā)動機，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的恒溫器，上通道和下通道溫度是不一樣的。一般來說，自來水很熱，但污水管很冷。水管會在發(fā)動機水溫達到90時變熱，證明節(jié)溫器很好。如果發(fā)動機啟動后水管溫度達到同樣的溫度，節(jié)溫器就會損壞；3)將溫控器從車上拆下進行冷水實驗，觀察水溫升高時溫控器是否開啟。另外，沒有發(fā)夾。恒溫器上下打開88度。

國產(chǎn)途觀挺好的，可以購買。雖然看起來不時尚，但大氣穩(wěn)重的造型還是符合大部分消費者的心理預期，更適合成熟人士選擇。而且途觀在中國歷史悠久，市場留存率和保值率排名靠前，這也說明了大眾一貫的品質保證。途觀的操控、底盤調校、內飾都是值得消費者考慮的亮點。我一直是大眾的粉絲，途觀在中國非常有名，所以我去了4S的一家店試駕。感覺真的是一款非常不錯的SUV，于是果斷入手。17款舒適版用了一段時間，磨合的差不多了。相當容易：1。從外形上來說，我個人覺得還是挺成熟的。適合誠實成熟的朋友。年輕人不一定喜歡它的外觀，只是有點太正式了。腰線、大燈、引擎蓋線條非常犀利流暢，給人一種駕馭它的沖動；2.空間方面，我一直覺得還是很大的。后排三個壯漢問題不大。前排的空間不用多說，非常豐富。座椅墊軟硬度適中，后排感覺有點平，兩端包裹幾乎閉合，中間地板弧度感覺有點高，稍微影響后排中間座椅的舒適性，不過設計比較平，腳可以放上去，所以影響不是特別大；3.配置方面，途觀表現(xiàn)不錯。雖然不是特別豐富，技術含量也比較高，但是基本功能還是有的，特別是主被動安全配置比較齊全，這是我比較關心的。多功能方向盤也是功能豐富，操作簡單。不提倡購買。大眾雖然質量不錯，包括這款途觀，但是從外觀和內部空間現(xiàn)象來看還是很不錯的。但是途觀車的性價比沒有以前高了，還是有一些小問題。不清楚是有意還是無意，根本的解決辦法始終沒有達到。從市場留存率來看，不如以前了。

大眾途觀對于20w suv來說性能不錯，但是性價比不高。由于近期大眾在中國市場的火爆，途觀有不同程度的漲價。相比之下，途觀空間的人性化配置不高，外觀也不是很亮眼。其實對于普通人來說，我們每天都生活在城市里，走的路都是硬化的柏油路。一輛城市suv我們需要的只是它的車型和空間，suv的越野性能并沒有那么苛刻。所以在這個區(qū)間，本田crv起亞智跑是個不錯的選擇，穩(wěn)定，省油，舒適。途觀的車型起點很好，是緊湊型城市SUV。在我看來，海外版更合理。上海大眾引入中國后，加長簡化，種種不實：1。從質量和做工上來說，國產(chǎn)合資車在同檔次中屬于頂尖；配置方面，低配不厚道，高配無亮點；2.從技術上講，汽車底盤，“假”四驅，純粹是用來在城市里“轟”的；舒適性方面，坐姿和空間屬于第一梯隊(參考身高180cm)；從經(jīng)濟性上講，油耗適中，車價不便宜；3.所以，車不錯，但是性價比不高。漲價之所以供不應求，是因為大眾中國多年積累的營銷策略和國人對大眾的認知慣性，短時間內無法改變。旅行車的設計很漂亮，尺寸和價格都合適，但底盤設計不合適。尤其是發(fā)動機下面散熱器處的老鼠，總是爬到發(fā)動機上面，尤其是冬天，怕電路和油管損壞。有人覺得性價比不是很高。

需要去4S店或修理廠進行分解和更換。大眾曲軸皮帶輪的拆卸方法如下。1.首先，用十字螺絲刀和專用工具拆下空氣過濾器；用十字螺絲刀拆下前中網(wǎng)；2.用工具松開發(fā)電機支架的螺栓，松開發(fā)電機，解開發(fā)電機皮帶。3.用工具松開空調壓縮機支架的螺栓，解開壓縮機皮帶；4.用螺絲刀將飛輪夾在變速器底部的小孔中；同時，用工具松開曲軸皮帶輪螺栓，取下螺栓；這時候滑輪應該很容易拆下來。

會開拖車。大眾汽車可以拖走后輪軸。四輪驅動只允許在空擋狀態(tài)下牽引到全支撐救援車上，不允許只舉前驅動輪牽引車輛。請將拖車的檔位置于“解鎖”狀態(tài)。否則變速器很容易報廢。后輪軸的拆卸方法如下：1 .拆下橋殼下部的放油塞，排出橋殼中的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；2.拆下半軸。拆卸前，請用蓋子蓋住前輪，并松開駐車制動器。拆卸時，松開所有側螺母和墊圈，并將其拆下；用銅錘輕輕敲擊半軸后部中心2~3下的半軸，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉半軸將其拉出。注意)就在側花鍵部分穿過油封之前，用手握住側軸部分，慢慢轉動側軸，以免損壞側油封或導致側軸掉落被刺傷。3.拆卸主減速器總成：拆卸后制動軟管和三通；用小車支撐好減速器殼，拆下減速器殼與后輪軸連接的12個螺栓，從橋殼上拆下減速器總成；斷開制動氣室軟管和管路，斷開制動氣室，拆下調節(jié)臂總成；4.擰下輪轂調節(jié)螺母鎖板的緊固螺釘，取出鎖板，用專用套筒拆下輪轂調節(jié)螺母；輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用鉸刀向外拉輪轂，同時輕輕拍打制動鼓，松開外軸承內圈。外軸承內圈松動后，拆下輪轂和制動鼓總成。此時，用夯錘拆下總成5的內軸承內圈和油封座圈總成；使用回位彈簧拆卸工具拆卸制動器回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動底板緊固螺栓，拆下制動底板閘瓦和帶防塵罩的部件；拆下制動氣室支架和橋殼總成?？此尿尵湍荛_拖車。

使用專用測量工具進行測量。點火線圈插頭的測量方法是輸出電壓過高，需要用高壓探頭測量。具體方法是在輸出高壓線上接硅粒，在硅粒負極接高壓瓷介電容。當耐壓在30 kV以上時，可采用20 kV串聯(lián)。電容器的另一層是打鐵。點火線圈的更換步驟如下。1.打開發(fā)動機上點火線圈蓋；用內六角扳手擰下點火線圈固定螺釘；2.斷開點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕撬起，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，將上蓋關緊。你可以去4S商店測量電壓。

沒有具體的更換周期。點火線圈沒有特定的更換周期。點火線圈是汽車點火器的組成部件之一，可以完好無損地繼續(xù)使用，車輛行駛里程達到10萬公里時必須進行檢測。點火線圈的更換步驟如下。1.打開發(fā)動機上點火線圈蓋；用內六角扳手擰下點火線圈固定螺釘；2.斷開點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕撬起，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；連接電源插頭后，將上蓋關緊。10萬公里檢查更換。

大約6萬公里。我看了6萬公里路線的剎車片更換。剎車片是易損件。如果根據(jù)車主的駕駛習慣確定剎車片更換周期的厚度為1/3，則需要更換。如果剎車片不及時打滑，車輛剎車會失控，影響行車安全。以下是剎車片的更換方法。1.更換制動片之前，打開發(fā)動機艙中的制動液儲液罐蓋，檢查制動液的高度。如果制動液頁高于最大極限，吸出制動液，以免更換時制動液溢出。2.準備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時請避免研磨輪圈；3.拆下制動鉗螺栓和制動片(如果有制動導管，先拆下制動導管)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則按照以下步驟進行更換：4。剎車鉗上有很多沙土，可以用抹布擦干凈，涂上消音膏，避免剎車時發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞推到固定位置，并將制動片安裝在制動鉗上。安裝新的制動片后，安裝導向螺栓(如果有制動感應線)。6.安裝后，蓋上箱子，進入車內，踩幾次剎車踏板，使剎車復位。并應觀察制動液的高度，在適當?shù)母叨确秶鷥龋?.更換后進行試運行，檢查制動效果是否出現(xiàn)。