關于樓主關注的“大眾途觀怠速異響故障診斷與排除”以下是我個人的見解： 大眾途觀怠速異響故障診斷與排除：發(fā)動機各系統(tǒng)和機構中的某些故障，均可導致怠速異響的發(fā)生，如發(fā)動機過熱、氣門間隙過大、曲軸或連桿軸承松曠、點火時間過早、機油嚴重不足、汽缸墊燒穿等，均可引起不同聲響。引起發(fā)動機異響的原因歸納如下。 ①爆震或早燃。 ②機件磨損。 ③機件裝配、調整不當，配合間隙過大或過小。 ④緊固件松脫。 ⑤機件損壞、斷裂、變形、碰擦。 ⑥機件工作溫度過高或由此而熔化卡滯。 ⑦潤滑不良。 ⑧回轉件平衡遭破壞。 ⑨使用材料、油料和配件的材質、型號、規(guī)格、品質不符合要求。

關于樓主關注的“大眾途觀剎車真空助力泵故障會怎樣”以下是我個人的見解： 大眾途觀剎車真空助力泵故障，可能會導致剎車踏板變硬，出現(xiàn)漏氣異響，發(fā)動機故障燈亮等等情況。若要獲得充分的制動力，就需要比以前更大力的踩剎車踏板。真空助力泵故障，當踩下剎車，內(nèi)部的封閉機構會把剎車助力泵的前后腔隔離，由于兩個空腔之間存在空氣壓力差，大氣壓機會作用在助力泵內(nèi)部的薄膜上產(chǎn)生助力作用。假設薄膜漏氣，導致前后腔氣壓趨于相等，那么剎車助力的作用就會減弱甚至消失。此時，車主會感覺到剎車“硬”，需要很大力氣才能獲得足夠的制動力。

如題主想要了解的“大眾途觀空調壓縮機怎么不工作、壓縮機故障是什么問題”相關內(nèi)容介紹有以下： 大眾途觀壓縮機不工作，原因主要有一下幾點：使用時間過久、供電線線卡被燒、空調處于鎖定功能、插線板沒有插好一級空調的連接管被壓彎。其他原因較為少見?？照{使用年限太久是導致壓縮機不工作的首要原因，使用時間太久了，會使得空調內(nèi)部的氟利昂消耗殆盡，結果就是壓縮機罷工。

小編就關于“大眾途觀火花塞故障現(xiàn)象、老化表現(xiàn)，火花塞故障怎么查”為你提供以下相關內(nèi)容： 大眾途觀火花塞老化表現(xiàn)當火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動機運轉速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“大眾途觀節(jié)氣門故障表現(xiàn)、節(jié)氣門傳感器故障表現(xiàn)”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 大眾途觀節(jié)氣門故障會導至氣缸不密閉，有漏混合氣現(xiàn)象，缸里的壓力不夠，打火很堅難（高壓電還有，就是缸內(nèi)壓力和混合燃料氣體壓縮溫度達不到引燃條件），嚴重時冷機跟本無法著車，燃燒不完全，汽車沒有力。

小編就關于“大眾途觀空調電磁閥好壞、故障的判斷”為你提供以下相關內(nèi)容： 大眾途觀空調檢查空調： 1、電路開磁、風機開關、風機電機是否有故障； 2、壓縮機線圈和電磁閥是否開路或接地不良及連接是否松動； 13、壓縮機連接裝置是否松動； 4、儀表控制板真空管路； 5、蒸發(fā)器是否阻塞。 判斷： 1、如果低壓表指示過高或過低，而調節(jié)調溫器又不起作用，則調溫器故障； 2、如果低壓表與高壓表指示壓力過低，則系統(tǒng)中有潮氣，堵塞熱氣旁路閥或吸氣節(jié)流閥。

小編就關于“大眾途觀儀表盤會出現(xiàn)哪些故障？”為你提供以下相關內(nèi)容： 大眾途觀儀表盤會出現(xiàn)水溫表報警燈、發(fā)動機故障燈、剎車報警燈、abs報警燈、安全氣囊報警燈。以途觀2017款300TSI自動絲綢之路舒適版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時190千米。途觀2017款300TSI自動絲綢之路舒適版的長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大馬力為160匹，油箱容積為63L，輪胎規(guī)格使用235/55R17。

關于“進口大眾途觀多少錢?”有以下相關內(nèi)容介紹： 進口大眾途觀大概要27萬才能買到一輛： 1、大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設計理念。\淚眼\前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再\大眾\、不再中規(guī)中矩； 2、其實它的設計靈感來自于大眾ConceptA概念車，我們也可在大眾eos上看到如此設計； 3、當然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計，在途觀上表現(xiàn)得也著實出色。

小編就關于“途觀打不著火的原因及解決方法?”為你提供以下相關內(nèi)容： 途觀打不著火的原因以及解決方法如下： 1、積碳過多導致機油低于正常值，潤滑不足，導致熄火。更換機油解決問題； 2、曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發(fā)動機熄火。需前往維修點調試曲軸位置傳感器自身阻值； 3、點火系統(tǒng)故障、點火模塊過熱不能正常工作，點火電壓失效發(fā)動機熄火。更換火花塞或者調解點火電壓； 4、節(jié)氣門信號電壓不正常，發(fā)動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火。節(jié)氣門信號丟失導致點火是或者行駛中供油不足，導致車輛熄火。需前往維修店刷新節(jié)氣門數(shù)據(jù)，調節(jié)中控。

如題主想要了解的“途觀打不著火怎么解決?”相關內(nèi)容介紹有以下： 途觀打不著火的解決方法如下： 1、積碳過多導致機油低于正常值，潤滑不足，導致熄火。更換機油解決問題； 2、曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發(fā)動機熄火。需前往維修點調試曲軸位置傳感器自身阻值； 3、點火系統(tǒng)故障、點火模塊過熱不能正常工作，點火電壓失效發(fā)動機熄火。更換火花塞或者調解點火電壓； 4、節(jié)氣門信號電壓不正常，發(fā)動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火。節(jié)氣門信號丟失導致點火是或者行駛中供油不足，導致車輛熄火。需前往維修店刷新節(jié)氣門數(shù)據(jù)，調節(jié)中控。

關于大家想要了解的“大眾途觀二手車能買嗎?”相關內(nèi)容介紹有下面： 可以買啊 ，大眾途觀各方面的性能還是很不錯的，最主要是看這個這的車況： 1、但是購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛； 2、實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素； 3、作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。

如題主想要了解的“途觀二手車性價比高嗎?”相關內(nèi)容介紹有以下： 途觀二手車性價比高，參數(shù)： 1、從外觀上看，全新途觀L雄壯威武不少，棱角分明的線條打造出堅實的肌肉感。大燈采用了全LED光源，讓燈腔的內(nèi)部造型可塑性更強，光帶型日間行車燈看上去很有科技感； 2、側面腰線深深的折痕和加上造型出色的輪轂，看上去非常有特點。 尾燈設計也很下心思，三角形的LED光源組成的線條讓它在夜晚的辨識度極高，整體感覺上非常的精致立體； 3、在內(nèi)飾部分，全新途觀L整體設計延續(xù)了大眾一貫的設計思路，更多運用直線線條，用料也是德國級的考究，搪塑面板、較軟的真皮面料、平滑的鋼琴烤漆等，都給人帶來很不錯的精致感。

下面是關于“冬天天冷進口大眾途觀剎車失靈怎么處理”的相關介紹： 在駕駛過程中，剎車失靈，首要任務是一定不要慌張，試著拉手剎能否讓車停下來，前提是要注意安全，不影響其他的車輛正常駕駛。假如強制減檔和手剎基本都起不到作用的話，大聲鳴笛提醒前方車輛讓道，立刻撥打報警電話，請求支援。 冬天開車同比難度會大些，在開車過程中剎車或踩油門基本都要慢慢地操作。天冷進口大眾途觀剎車失靈，一方面因剎車總泵里堆積的雜質太多、缺乏必要的修理維護、幾種剎車油混合使用，另方面因為操作方法不準確影響到剎車機件失靈、下坡會使剎車片摩擦受損、剎車觳會炭化，剎車功能易失效。并且拉手剎時應該緩緩用力，輕輕將手剎拉到底。太快拉到底容易引起手剎失靈。

關于大家想要了解的“途觀水箱放水口好打開嗎?”相關內(nèi)容介紹有下面： 途觀水箱沒有放水口，需拆卸放水管即可放水。水箱在發(fā)動機前艙，有標識可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸車輛前杠、拆卸電子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺絲即可。 汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

大家所關注的“途觀水箱放水閥在哪?”下面我來為大家進行講解： 途觀水箱沒有放水閥，需拆卸放水管即可放水。水箱在發(fā)動機前艙，有標識可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸車輛前杠、拆卸電子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺絲即可。 汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

如題主想要了解的“途觀水箱放水開關在什么位置?”相關內(nèi)容介紹有以下： 途觀水箱沒有放水開關，需拆卸放水管即可放水。水箱在發(fā)動機前艙，有標識可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸車輛前杠、拆卸電子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺絲即可。 汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

關于“途觀水箱放水堵在什么位置?”有以下相關內(nèi)容介紹： 途觀水箱沒有放水堵，需要拆卸下下水管才能放水的。水箱在發(fā)動機前艙，有標識可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸車輛前杠、拆卸電子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺絲即可。 汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

小編就關于“途觀水箱放水螺絲在什么位置?”為你提供以下相關內(nèi)容： 途觀水箱沒有放水螺絲，需拆卸放水管即可放水。水箱在發(fā)動機前艙，有標識可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸車輛前杠、拆卸電子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺絲即可。 汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。

下面是關于“途觀轉向異響怎么辦?”的相關介紹： 途觀轉向機異響的解決方法如下： 1、方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂或者插頭松動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可； 2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位； 3、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠\/平面軸承故障，需要更換。

關于樓主關注的“途觀轉向異響質保多長時間?”以下是我個人的見解： 途觀轉向異響質保三年或者10萬公里。轉向機損壞會導致轉向困難、嚴重時導致無法轉向，若出現(xiàn)損壞需及時進行更換。轉向機故障導致助力失靈ESP燈亮。 轉向機異響的解決方法如下： 1、方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂或者插頭松動，也會造成轉向機異響，到店檢查更換或者固定即可； 2、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位； 3、在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠\/平面軸承故障，需要更換。