捷豹的圖案標志是一只躍動的豹子。一直以來，捷豹致力于打造高性能豪華轎車，以誘人設計、出色性能和精湛工藝著稱。而捷豹，正如其名稱和徽標一樣，“豹子圖案標志”將捷豹汽車充滿生命力的躍動與靈性更展露無遺。捷豹一直致力于突破汽車制造的局限——在英國，捷豹是汽車研發(fā)與工藝開發(fā)方面投資的企業(yè)。作為英國的汽車制造商，捷豹品牌是英國汽車行業(yè)的象征。捷豹汽車不僅在英國擁有不斷增長的忠實擁躉，在世界各地也受到追捧。自2008年加入印度塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。在布朗維奇堡維工廠生產(chǎn)的捷豹汽車，有80％以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲，營收高達80億英鎊。捷豹是捷豹路虎汽車有限公司旗下品牌之一，而捷豹路虎汽車有限公司是印度塔塔集團旗下公司之一。捷豹誕生于英國惠特利，創(chuàng)始人是威廉里昂斯爵士，人稱“捷豹先生”；1989年，美國福特Ford汽車收購了英國捷豹Jaguar公司；1994年，德國寶馬BMW汽車收購了英國路虎LandRover公司；2000年，福特從寶馬手中全資收購了路虎品牌，2002年，福特公司將捷豹、路虎合并成一個業(yè)務部門。2008年，印度塔塔汽車集團從福特公司手中收購了捷豹&路虎業(yè)務，并于同年正式成立了捷豹路虎汽車公司。

目前在售的捷豹跑車只有一款車型——捷豹F-type。捷豹F-type是一款2門2座跑車，2018年04月27日，捷豹2019款F-TYPE正式上市。2019款車型最大的亮點在于增加了2.0T動力，進一步降低了F-TYPE車系的價格門檻，其中新增的2.0T發(fā)動機最大功率可達300馬力，峰值扭矩為400牛米，官方公布其0-100km/h的加速時間為5.7秒。動力方面，2019款捷豹F-TYPE 3.0T車型搭載3.0L機械增壓V6低、高功率版發(fā)動機，其最大功率分別為340馬力、381馬力，最大扭矩分別為450牛米、460牛米；而SVR車型則搭載一臺5.0L機械增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700牛米。傳動方面，四種動力車型均匹配8速手自一體變速箱，而5.0T SVR車型和3.0T 高功率版R-Dynamic車型則搭載了適時四驅系統(tǒng)，其它車型均為前置后驅。捷豹（Jaguar）1935年誕生于英國，是英國汽車品牌，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士，旗下車型包括轎車、跑車、SUV；捷豹于2004年正式進入中國市場，而捷豹在國內的合資公司——“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50，是國內首家中英合資的高端汽車企業(yè)。目前，奇瑞捷豹路虎合資公司生產(chǎn)了三款國產(chǎn)化捷豹車型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。

英國法律不允許加裝車頭立標。全進口捷豹已經(jīng)不標配立標了。但是國內的法律還沒有禁止這一項，如果需要的話，可以在購買捷豹的時候，選擇加裝立標。自從捷豹品牌創(chuàng)立以來，就始終致力于為用戶提供優(yōu)雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發(fā)展的不同時期也涌現(xiàn)出了多款經(jīng)典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續(xù)多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現(xiàn)代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想象的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XJ，再到捷豹有史以來第一款SUV概念車C-X17于2013年法蘭克福車展首次亮相。無論在哪個時期，捷豹始終以其優(yōu)雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，并籍此在全球吸引了無數(shù)的追隨者。雷克薩斯是捷豹路虎最接近的競爭對手，而且雷克薩斯還有一個優(yōu)勢是沒有國產(chǎn)，而最近宣布下調進口車關稅以及取消外企合資股比限制，接下來雷克薩斯的銷量還會繼續(xù)攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的銷量基本都出現(xiàn)了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上漲。捷豹未來的路不好走，產(chǎn)品線天生缺陷，產(chǎn)品質量又不夠理想，目前以價換量的方式只能說是短期內提高銷量，長期下去還是會造成品牌傷害。如何保持自己獨特個性的品牌并且進一步提升產(chǎn)品品質是捷豹接下來要注重的。

捷豹沒有被奇瑞收購，目前捷豹路虎是同一個公司，歸屬于印度塔塔集團旗下。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司是一個合資車企，只不過名字比較拗口，容易引起誤解，沒有“一汽大眾”那么順口。捷豹、路虎本來是兩個互不相關的英國汽車品牌，后來都被美國福特汽車收購，并且2002年，福特公司將捷豹、路虎合并成一個業(yè)務部門。2008年，印度塔塔汽車集團從福特公司手中收購了捷豹&路虎業(yè)務，并于同年正式成立了捷豹路虎汽車公司。奇瑞汽車成立于1997年，是一家國有大型企業(yè)，總部位于安徽省蕪湖。主要從事汽車的制造、研制和開發(fā)工作。奇瑞汽車的產(chǎn)品線覆蓋家用轎車、微型車、越野車等。公司成立20多年來，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風云等知名產(chǎn)品品牌，同時旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建，合資雙方股比為50:50，是國內首家中英合資的高端汽車企業(yè)。奇瑞捷豹路虎現(xiàn)已推出路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型，未來還將生產(chǎn)并銷售捷豹、路虎品牌其他車型，以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。

這款車最大排量的發(fā)動機是5.0升v8自然吸氣發(fā)動機。使用5.0升v8自然吸氣發(fā)動機的車型是2009款車型，09款車型還有使用了4.2升v8機械增壓和5.0升v8機械增壓發(fā)動機的車型。09款車型的動力是非常強的，入門級車型使用的是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。5.0升v8機械增壓發(fā)動機有510馬力和625牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500到5500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。4.2升v8機械增壓發(fā)動機有416馬力和560牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。機械增壓發(fā)動機的動力輸出是比較順滑的。當年的捷豹xf完全就是一款中大型豪華性能車。新款捷豹xf全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，老款車型還有使用3.0升v6機械增壓發(fā)動機的車型。如果大家對09款車型感興趣，可以去體驗一下。

捷豹xf已經(jīng)被國產(chǎn)了，被國產(chǎn)的車型被加長了。國產(chǎn)版車型是xfl，國產(chǎn)版車型一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有200馬力和320牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機在1200到4000轉每分鐘時可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有250馬力和365牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機在1300到4500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有300馬力和400牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機在1500到4500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。捷豹xf的國產(chǎn)版車型有后驅版車型也有四驅版車型。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

捷豹SUV全部車型：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款國產(chǎn)化SUV車型（原汁原味引入），定位于緊湊型SUV，其主要競爭車型包括：寶馬X1\\\\X2、奧迪Q3、奔馳GLA、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等豪華品牌緊湊型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在國內上市銷售，新車共推出了6款車型，官方指導售價區(qū)間為28.88-39.58萬元。捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經(jīng)典設計元素，有著強烈的家族式運動風格，被稱為“縮小版F-PACE”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm。捷豹F-PACE目前并未實現(xiàn)國產(chǎn)化，在中國市場屬于進口車型，定位于中型SUV。其主要競爭車型包括：寶馬X3\\\\X4、奔馳GLC、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在國內上市銷售，新車提供2.0T或3.0T兩種動力共計4款車型，官方指導售價區(qū)間為48.98-80.88萬元。捷豹I-PACE也是進口車型，定位于純電動中型SUV。新車上市瞄準了競爭車型——特斯拉MODEL X。其車身整體較為扁平，是一款轎跑SUV，同時又極具未來感，符合其新能源車的定位。動力方面，捷豹I-PACE搭載前后雙電機，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時間僅需4.8秒。電池及續(xù)航方面，引入國內的捷豹I-PACE搭載了總容量為81kWh的電池組，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為456km；而海外規(guī)格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。

捷豹SUV車型包括：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款國產(chǎn)化SUV車型（原汁原味引入），定位于緊湊型SUV，其主要競爭車型包括：寶馬X1\\\\X2、奧迪Q3、奔馳GLA、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、謳歌CDX等豪華品牌緊湊型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在國內上市銷售，新車共推出了6款車型，官方指導售價區(qū)間為28.88-39.58萬元。捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經(jīng)典設計元素，有著強烈的家族式運動風格，被稱為“縮小版F-PACE”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm。捷豹F-PACE目前并未實現(xiàn)國產(chǎn)化，在中國市場屬于進口車型，定位于中型SUV。其主要競爭車型包括：寶馬X3\\\\X4、奔馳GLC、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在國內上市銷售，新車提供2.0T或3.0T兩種動力共計4款車型，官方指導售價區(qū)間為48.98-80.88萬元。捷豹I-PACE也是進口車型，定位于純電動中型SUV。新車上市瞄準了競爭車型——特斯拉MODEL X。其車身整體較為扁平，是一款轎跑SUV，同時又極具未來感，符合其新能源車的定位。動力方面，捷豹I-PACE搭載前后雙電機，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時間僅需4.8秒。電池及續(xù)航方面，引入國內的捷豹I-PACE搭載了總容量為81kWh的電池組，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為456km；而海外規(guī)格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。

捷豹f type有敞篷版本車型，定位于2門2座軟頂敞篷車。捷豹f type敞篷車型有4款車型，在售的車型有2018款，在2018年4月上市。2018款捷豹f type敞篷車型的長、寬、高分別為4482mm、1923mm、1308mm，軸距為2622mm。2018款捷豹f type敞篷車型分為兩驅和四驅兩款車型，四驅版本車型采用前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅。2018款捷豹f type敞篷車型搭載2.0T、3.0T和5.0T三款發(fā)動機，匹配8檔手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為221千瓦，最大扭矩為400牛/米，最高車速為250千米/小時，百公里加速時間為5.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.2L。3.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高車速為260千米/小時，百公里加速時間為5.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗為8.4L。5.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為423千瓦，最大扭矩為700牛/米，最高車速為322千米/小時，百公里加速時間為3.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為11.3L。

作為谷歌交易的一部分，無人駕駛的捷豹I-Pace將上路。 當被問及與捷豹路虎的交易(雙方將其描述為長期合作的第一步)是否會增加選擇英國城市的機會時，Krafczyk說：“英國非常有趣，與捷豹路虎的關系使其更有趣——這無疑使其成為更可行的早期發(fā)射場?！?Krafczyk還證實，未來與老牌汽車制造商的所有合作伙伴關系將只包括插電式混合動力或電動動力總成。他說，“我們喜歡電氣技術，所以圍繞現(xiàn)在可用的高電壓技術做生意非常有意義?！?/div>

與F-Pace不同，E-Pace將采用路虎發(fā)現(xiàn)運動版和攬勝極光的鋼制底盤，成為自最初的XF以來的第一款鋼制捷豹。將提供四輪驅動、六速手動和八速自動變速箱，動力將來自通常的四缸渦輪汽油和柴油發(fā)動機的“Ingenium”系列。捷豹也可能在某個時候推出插電式混合動力車型。 英國市場的價格為28000英鎊起，這意味著當E-Pace在7月份全面發(fā)布后到來時，這里的售價約為33000歐元至35000歐元。 捷豹設計總監(jiān)伊恩卡勒姆(Ian Callum)表示：“跑車外觀和捷豹性能的結合將確保E-Pace脫穎而出。每輛捷豹的設計都是為了刺激感官，我們認為E-Pace會做到這一點，盡管它有自己的個性。”

C-X17絕對值得大量宣傳?，F(xiàn)在每個公司的網(wǎng)站都有正規(guī)的轎車和SUV版塊，捷豹沒有。這個跳傘運動員是最大SUV廠商的妹子，她不想踩到路虎的腳趾。 C-X17還是個概念，但是有生產(chǎn)意向，看起來很棒。我們從俄羅斯網(wǎng)站autowp.ru得到的這張照片只顯示了車頭。那是因為側視會顯示出一些我們還不知道的東西，比如車的大小或者后備箱的形狀。 從前面看，這個概念實際上看起來像XF，長燈淺曲線。F型幾乎沒有相似之處，未必是壞事。全LED照明的大燈和大約22個獨立二極管構成了一個現(xiàn)代化的浴室。下部進氣口周圍也有一圈光環(huán)。 捷豹SUV將是人們談論多年的話題。將其外觀與即將上市的卡宴或賓利車型進行對比。我們認為這是一個偉大的想法，跳線多樣化，通過新的利基汽車。

這家英國汽車制造商也對內飾進行了研究。定制的鋁合金控制臺飾面靈感來自于E型后視鏡框架，頭枕浮雕有E型60周年紀念。紀念踏板、SV定制調試牌匾、香菜味地毯墊進一步增加了特F車的吸引力。 捷豹SV Bespoke商務總監(jiān)Mark Turner表示：“慶祝標志性的捷豹e-type誕生60周年是一個絕佳的機會，我們可以借此打造首款限量版SV Bespoke和最稀有的F-TYPE，全球僅生產(chǎn)60輛?！薄！拔覀兣c捷豹設計公司密切合作，為F-TYPE Heritage 60 Edition設計主題，以現(xiàn)代方式向E-type致敬。捷豹跑車的設計譜系證明了60年代的舍伍德綠顏色看起來就像是為今天的F-TYPE設計的?！?限量版捷豹基于F-Type R打造，也就是說搭載5.0升機械增壓V8，可輸出567馬力。英國的起價為122，500英鎊(163，869美元)。

1.如果捷豹xf旅行版的二手車還可以，車況良好，價格實惠，還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(凈新車價格)x80%。 7.如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(凈新車價格)x70%(甚至更低)。

1.車后座的按鈕沒有反應，說明車后玻璃的禁止開關打開了。你只需要關掉駕駛座附近的后玻璃的禁止開關就可以繼續(xù)使用。汽車后座可以自行調節(jié)位置和靠背角度。 2.捷豹xel是捷豹旗下的一款跑車車型。市場參考價28.98萬元起。全系標配智能系統(tǒng)，并配以輕量化全鋁車身設計和跑車級懸掛系統(tǒng)，使該車擁有出色的駕駛體驗和精準的操控性能，使該車達到了汽車品牌最初的市場定位。

1.捷豹XF的DSC是動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以在汽車高速行駛時提供良好的操控性，防止汽車甩尾或漂移，從而獲得準確的操控性。 2.以捷豹XF2019 XFSportbrake25t兩驅風華版為例。其車身為五門五座旅行車，最高時速241km/h，百公里加速時間6.9s，油箱容量74l。 3.動力方面，捷豹xf的XF2019 XFSportbrake25t兩驅風華版搭載鋁合金結構的2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184kw，最大扭矩365nm，匹配8速手自一體變速箱。

1.捷豹車型包括捷豹f-pace、捷豹f-type、捷豹xj(進口)、捷豹xe、捷豹xj、捷豹xk和捷豹i-pace。 2.以捷豹F-TYPE的2022款P300硬頂為例：它是一款2門2座硬頂跑車，配備8速手自一體變速箱。其長寬高分別為4,470mm、1,923mm、1,308mm，軸距為2,622mm。 3.捷豹F-TYPE的2022款P300硬頂版最高時速250km/h，采用2.0T直列四缸發(fā)動機，最大扭矩400 Nm，最大功率221 kW，整備質量1655kg。驅動方式為前后驅動。

1.捷豹aspc是一個自適應調節(jié)系統(tǒng)，適用于所有路況。自適應是指系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境的變化進行自我調整，使其行為在新的或變化的環(huán)境中實現(xiàn)允許的特性和功能。 2.捷豹是一家英國汽車制造商，成立于英國惠特利。 3.以捷豹xj為例：長寬高分別為5265mm、1899mm、1460mm，軸距3157mm，最高時速250km/h。 4.該車配備8速手自一體變速箱。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為雙橫臂獨立懸架。

1.后輪軸機油沒有固定的更換周期，主要取決于汽車的行駛條件和行駛環(huán)境。如果汽車所在地區(qū)的氣候或天氣條件不好，就要增加更換后輪軸機油的頻率。 2.后輪軸油具有潤滑、冷卻、防腐、防銹、降低齒面沖擊和噪音的功能。 3.汽車的后輪軸只有一個總成，由幾個零件組成，包括鑄件和鍛件。 4.金屬和材料，以及密封件，和一些金屬和非金屬。 5.蒸汽后輪軸指的是蒸汽后面的橋。如果車輛是由前軸驅動的，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起承載作用。

1.后輪軸機油沒有固定的更換周期，主要取決于汽車的行駛條件和行駛環(huán)境。如果汽車所在地區(qū)的氣候或天氣條件不好，就要增加更換后輪軸機油的頻率。 2.后輪軸油具有潤滑、冷卻、防腐、防銹、降低齒面沖擊和噪音的功能。 3.汽車的后輪軸只有一個總成，由幾個零件組成，包括鑄件和鍛件。 4.金屬和材料，以及密封件，和一些金屬和非金屬。 5.蒸汽后輪軸指的是蒸汽后面的橋。如果車輛是由前軸驅動的，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起承載作用。