如果這個樣子就直接去售后吧，這不是整體車系的問題，應(yīng)該是各別現(xiàn)象的

高爾夫7悲慘經(jīng)歷。機電單元。換擋機構(gòu)全中招。發(fā)誓不會在買大眾車

13年的至今健康

還原出廠設(shè)置試試

問題不大，別擔(dān)心

是不是裝了倒車影像車載攝像頭？

一樣的

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

高爾夫7，1.6自然吸氣款發(fā)動機加變速箱動力匹配有缺點：1擋升2檔2100轉(zhuǎn)，2檔升3檔2500－2700轉(zhuǎn)，1、2、3檔，發(fā)動機噪音讓人無法忍受！干吼不走道！！3升四檔還掉轉(zhuǎn)數(shù)才能升到四檔，存在3.5檔情況，4、5、6檔全部升檔...你去升級下，可以解決點。升級后，1-2-3升檔轉(zhuǎn)速降低，4-5-6升檔更平順，個人覺得還行！

把后備箱關(guān)好

高爾夫和速騰本來就是同平臺的兩廂和三廂。1.4T發(fā)動機有高低功率版本區(qū)別為280（150馬力）和230（131馬力），調(diào)節(jié)差異而已。進入18款，速騰用280取代原先230；而高爾夫會繼續(xù)用230和280。同時，提高馬力也是為配合濕式雙離合慢慢取代干式雙離合的通病。

到壽命了

小問題，我之前那臺帕薩特也響，不過是時響時不響的，最喜劇的是右后視鏡里面有彈簧一樣的響聲。問了維修師傅說是沒有大問題，最終還是沒有處理。

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關(guān)好導(dǎo)致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產(chǎn)生的震動會導(dǎo)

有可能是皮帶和皮帶輪發(fā)出的聲音。檢查或緊固一下皮帶漲緊器再試一下

好像你是對的

工信部1.6速騰油耗高

你好，是這樣的。新捷達和高爾夫都是使用大眾全鋁EA211發(fā)動機。這款發(fā)動機重量輕，油耗低，性能可靠的優(yōu)點。

聽說分兩批召回的，一批是換油，一批是換電子單元？

一樣異響，首保4兒子說正常，還有剎車也異響，聽著揪心