你的帖子我看過(guò)了，我的這個(gè)不是羊叫，是比較有節(jié)奏的“噠、噠、噠”。。。就那么幾聲，不過(guò)今天已經(jīng)出現(xiàn)兩次了

豐田車開(kāi)習(xí)慣了，變速箱沒(méi)頓挫，后排地板純平空間大。發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油，積碳很麻煩，打吊瓶不行還的拆發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的少，1.2T直噴渦輪肯定多，只要是缸內(nèi)直噴車積碳就多，本田地球夢(mèng)有名的積碳?jí)簦催@個(gè)論壇有個(gè)人寫(xiě)1.6的肉還燒機(jī)油也不想買它了，加點(diǎn)錢還是換1.8L雷凌。其實(shí)1.6的卡羅拉也不錯(cuò)。最起碼它不燒機(jī)油變速箱沒(méi)頓挫隨便開(kāi)都不會(huì)出問(wèn)題。直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車子說(shuō)啥也不買了。漢蘭達(dá)那套混合噴射的好，積碳少。

二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長(zhǎng)一點(diǎn)兒，七千到一萬(wàn)公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒(méi)有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

可能和油品有關(guān)，這個(gè)車輛有問(wèn)題最好直接去附近靠譜維修店或者售后實(shí)際檢查才能確定具體問(wèn)題，才能準(zhǔn)確的有效解決，論壇上有時(shí)候只能解決一些簡(jiǎn)單明顯的問(wèn)題。

高爾夫沒(méi)必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經(jīng)擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時(shí),再局部噴涂不遲.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

我不知道你說(shuō)的這個(gè)機(jī)械的摩擦聲音是不是電子手剎，如果是電子手剎的聲音就沒(méi)事，你踩油門電子手剎是自動(dòng)解除的。如果不放心就去4s看看

或許是因?yàn)槭账L(fēng)險(xiǎn)大吧，車販子怕?tīng)€到手里。買二手車的人如果懂車都是不會(huì)買國(guó)產(chǎn)的。因?yàn)樵俪鍪志偷帽荣I時(shí)候便宜太多了，對(duì)半甚至更多

燒！多！1.6自吸每5000油尺到底線，買3年留廠檢查累計(jì)超過(guò)10天，現(xiàn)在還滯留在北京慶洋。索賠過(guò)大燈，氣囊，隔熱棉，頂燈，解決了個(gè)案的加速異響，行駛中故障燈偶發(fā)故障亮過(guò)數(shù)次，另外叫桿嚴(yán)重，駕齡25年，是毛病最多的一個(gè)車。補(bǔ)一句，春節(jié)前幾天突然過(guò)減速帶車跟散了似的，不敢再開(kāi)，手機(jī)導(dǎo)航就近左家莊的4S，當(dāng)時(shí)查不出問(wèn)題，只能留下，不小心打了專車回家花了80多！第二天好了別人幫取的，只知道懸掛啥松了，3年3萬(wàn)無(wú)事故無(wú)托底，新車松了也就算了，難以理解。

品牌叫“光為”，我要車城改的，價(jià)格比某寶便宜很多，近光遠(yuǎn)光共880元，改近光較麻煩，前保險(xiǎn)杠全拆下來(lái)才好改的，要不手伸不進(jìn)！

你們18款的我不了解，但17款之前的1.6自動(dòng)擋高7都有這毛病，不光高7，polo，朗逸，明銳，速騰等其他同樣動(dòng)力總成的大眾車都有這毛病，上網(wǎng)一搜一大堆，大家都反映了好幾年了也不見(jiàn)廠家放個(gè)屁！

我把所有這個(gè)別的毛病都告訴你我開(kāi)了5600公里了首先前四個(gè)檔強(qiáng)制降檔會(huì)沖擊前三個(gè)檔松油門會(huì)有拖拽感四檔小油門有哨子聲四檔降三檔的一瞬間會(huì)有哨聲過(guò)坑洼四個(gè)門都嘎吱嘎吱的響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噠噠的響隔音一般燒機(jī)油5000公里就出現(xiàn)了報(bào)告完畢

塑料，輕便不容易破損，發(fā)生形變也容易復(fù)原，價(jià)格便宜金屬，思想上讓你放松警惕，開(kāi)車更舒心，但是重，貴我的是五缸v40，推頭王，金屬護(hù)板加大推頭效果，再一個(gè)護(hù)板不過(guò)是防護(hù)路面跳動(dòng)的石子和灰塵，不是防磕碰的，路面的磚塊石頭坑洼是需要躲避而不是直接開(kāi)過(guò)去的，所以原廠塑料護(hù)板我選擇保有

去年買的17款是真肉，起步時(shí)轉(zhuǎn)速高，前三檔每次升檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必上2000，2000以下根本不自動(dòng)升檔，所以起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大而且很難聽(tīng)，市區(qū)跟車頻繁起步很難受，每次起步又肉噪音又大。別人的車正常溫和駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少上2000，就算深踩油門急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，并且是一種低沉渾厚的聲音，很好聽(tīng)，但高爾夫1.6起步時(shí)轉(zhuǎn)速動(dòng)不動(dòng)就2000以上，稍微深踩油門3000轉(zhuǎn)都很常見(jiàn)，噪音又大又難聽(tīng)，一點(diǎn)都不渾厚，有車友形容為撕裂聲。18款不知道改進(jìn)了沒(méi)有，有人說(shuō)改進(jìn)了有人說(shuō)沒(méi)有，建議樓主一定要親自試駕一下再做決定，否則像我這樣買了再后悔就晚了，想賣虧太多，不賣開(kāi)著又難受。

漢蘭達(dá)動(dòng)力怎么樣？跟高爾夫比？我老公之前看了有人說(shuō)，買了豐田還想著寶馬，買了寶馬絕對(duì)不會(huì)想豐田，真的嗎？

家里老福自己新福買新福的時(shí)候看了混動(dòng)卡羅拉杰德高爾夫家旅蒙迪歐翼虎領(lǐng)動(dòng)名圖自己選擇車的要求因?yàn)橹耙恢遍_(kāi)家里老福操控各種在緊湊級(jí)都很好所以新車這兩個(gè)必須好混動(dòng)卡羅拉油耗吸引我各種一般般杰德5坐版空間給力最喜歡第2排但是底盤隔音不滿意高爾夫家旅車?yán)锟臻g舒服不壓抑但預(yù)算限制買不到什么配置我個(gè)人有強(qiáng)迫癥對(duì)加裝的東西不放心待定蒙迪歐也只能次低配加強(qiáng)車大小空間停車費(fèi)事pass翼虎家人推薦的自己不喜歡試駕了1.5T不喜歡領(lǐng)動(dòng)同事推薦的外觀不錯(cuò)但是坐車?yán)锟偢杏X(jué)單薄好像少點(diǎn)兒什么pass名圖挺好各方面都滿意但是想想中國(guó)特供再想想韓國(guó)企業(yè)的某些特質(zhì)放棄看了一圈最后就?？怂购透呒伊嗽嚵艘幌?.5的自精動(dòng)力操控滿意變速箱能接受加強(qiáng)AT比雙離合穩(wěn)定放棄了高家選了運(yùn)動(dòng)福我的是17款選了原廠的氙燈現(xiàn)在想想也挺好的操控動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)配置也都有自己想改也不知道改啥變速箱現(xiàn)在開(kāi)了半年多反應(yīng)和邏輯都比提車時(shí)候好很多了你自己看你在意什么我在意雙離合2年后的穩(wěn)定性和后期維修費(fèi)用家里老福7年沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題很省心新福也滿足我要求最后綜合貸款方便就它了

這正是問(wèn)題所在啊，沒(méi)有調(diào)校得這么爛的車。人家好多排量比高爾夫1.6小的車都跑得比高爾夫溜，很少見(jiàn)到起步體驗(yàn)這么差的1.6排量的車，國(guó)產(chǎn)車都不會(huì)這樣。

這是一個(gè)故障集成指示燈，還要參考本車狀態(tài)的具體的故障提示。檢查沒(méi)問(wèn)題，消故障碼就可以。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納

女士開(kāi)就選自豪，男士阿蘭合適，兩個(gè)車底盤懸掛應(yīng)該沒(méi)有任何差別（阿蘭懸掛是不是就是偏硬？），舒適性差別在輪胎上也有體現(xiàn)，輪胎扁平比不一樣，阿蘭45扁平比更運(yùn)動(dòng)，操控佳，但多少影響了舒適性。另外讓人糾結(jié)的是LED，阿蘭標(biāo)配，自豪需要選裝。阿蘭好歹落地也十七八萬(wàn)了，竟然還是手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)，這配確實(shí)沒(méi)有誠(chéng)意。

大眾車型按保養(yǎng)手冊(cè)的要求：半年或者5000公里免費(fèi)首次保養(yǎng)，時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)，首保一般只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查車況，空濾和空調(diào)濾拿出來(lái)，吹吹干凈即可，最后免費(fèi)洗個(gè)車。另外首保還會(huì)對(duì)其他部位進(jìn)行檢查，松動(dòng)的部位會(huì)及時(shí)緊固，如果車輛行駛中有不穩(wěn)定，方向跑偏，轉(zhuǎn)向費(fèi)力等還要及時(shí)做四輪定位，如有輪胎跳動(dòng)或胎噪過(guò)大，可以進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。