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英朗性能

  • 上海通用別克新出的英朗性能怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-07-18
    • djzhen
    不難發(fā)現(xiàn),在A級家用車市場,別克英朗以其卓越的口碑和出色的可靠性得到了用戶的廣泛認(rèn)可。別克新英朗性價比方面,英朗官方指導(dǎo)價99-149萬,經(jīng)銷商價格79-149萬。別克品牌的質(zhì)量和口碑都不錯,非常適合家用和商用。從面值來看,整體設(shè)計延續(xù)了別克家族商務(wù)、沉穩(wěn)、大氣的風(fēng)格。別克英朗在安全性能方面做得也非常好。車輛配備了多項主動和被動安全系統(tǒng),包括ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動泊車、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等。同時,別克英朗的車身結(jié)構(gòu)也非常堅固,具有良好的碰撞安全性能。日常舒適性非常不錯;2019款別克英朗0T雙離合進(jìn)取型,廠商指導(dǎo)價是189萬,4S店裸車價是59萬,加上購置稅6487,保險4519,車船稅300,上牌500,全款落地價87706元。頭部空間較小,第二排僅可容納體格較小的3人,前后排腿部空間狹窄,但隔音和舒適配置優(yōu)秀,空調(diào)速度快、輪胎噪聲稍大。油耗方面,別克英朗高速油耗為3L左右,街區(qū)道路實際油耗為9L,綜合油耗為6L,相對大眾略高。
  • 大眾寶來與別克英朗性能有什么區(qū)別?

    • 1 回答
    • 2022-02-24
    • 莫叔叔
    大眾寶來和別克英朗的區(qū)別如下:1。發(fā)動機(jī)不同:大眾寶來是1.5LL4發(fā)動機(jī);別克英朗是1.0TL3發(fā)動機(jī)。2.后懸架類型不同:大眾寶來是拖臂式非獨(dú)立懸架;別克英朗是多連桿獨(dú)立懸架。3.外觀不同:大眾寶來的前臉設(shè)計采用了大眾全新的設(shè)計語言,通過線條融入到前臉設(shè)計中,用硬朗精準(zhǔn)的線條將大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵連接起來。大燈的輪廓線與內(nèi)部造型線條精確匹配,與鍍鉻格柵相得益彰,形成大眾標(biāo)志性的前臉。別克英朗采用了全新的家族式飛翼鍍鉻格柵,前臉更加犀利硬朗。
  • 問一下關(guān)于英朗性能的問題

    • 19 回答
    • 2019-09-04
    • lbcaug
    嗯呢 我也問他這個問題了,他跟我說 發(fā)動機(jī)也連著電路什么的…… 我覺得說的也有點(diǎn)牽強(qiáng)
  • 英朗性能怎么樣?

    • 4 回答
    • 2019-03-22
    • 376488272
    1、別克產(chǎn)品的安全性能一向口碑卓著,英朗XT作為別克家族的最新成員,尤其作為具有歐風(fēng)操控性能的五門轎跑車,對安全更是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。秉承別克打造安全產(chǎn)品的深厚積累,英朗XT更發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,匯聚領(lǐng)先安全科技,為駕乘者提供全球先進(jìn)的360度全方位安全保護(hù),滿足歐洲、北美和中國安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計,將中級車的安全性提升至新高度。別克英朗XT配備了ABS EBD EDC CBC以及ESC TCS BAS等電子輔助駕駛系統(tǒng),并擁有最先進(jìn)的全數(shù)字化四路CANBUS電氣總線科技的有力支持,各個系統(tǒng)聯(lián)動發(fā)揮功能,在緊急狀態(tài)下可提供最及時的響應(yīng),加強(qiáng)對車的穩(wěn)定操控,防患于未然,給予駕乘者最高程度的主動安全保障。2、優(yōu)異的安全性能是別克品牌的傳統(tǒng),作為家族最新成員的英朗GT自然不會有所懈怠。得益于通用全球最新中級車平臺的應(yīng)用,所有先進(jìn)的主、被動安全配備都被英朗GT囊括其中,ABS EBD EDC CBC以及ESC TCS BAS等電子輔助駕駛系統(tǒng)一應(yīng)俱全,GM LAN 2.X全數(shù)字化4路CANBUS總線實時響應(yīng),揉以超越同級的超高強(qiáng)度車身和360度全方位保護(hù),別克英朗GT真正構(gòu)筑起高枕無憂的安全屏障,為每一次出行保駕護(hù)航。從基礎(chǔ)的ABS防抱死制動系統(tǒng)到高級的ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),別克英朗GT提供了當(dāng)今最完備的主動安全配備,真正確保行駛的穩(wěn)定性,防患于未然。英朗GT基于通用全球最新中級車平臺打造,集眾多領(lǐng)先科技于一身,帶來充滿樂趣的駕控體驗。前輪麥佛遜獨(dú)立懸掛,搭配改進(jìn)的新型雙筒減震器,帶來更好的防側(cè)傾能力,并降低車輛震動,特別是前懸掛控制臂采用鋁和空心鋼管制造,有效減輕重量,降低了油耗;后輪則配備了世界首創(chuàng)、歐寶專利的增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁 瓦特連桿懸掛,在確保扭桿梁尺寸、重量和整體效能優(yōu)勢的同時,有效提升了舒適性;同時為了更好滿足細(xì)分市場的需求,這套出眾的底盤懸掛系統(tǒng)針對英朗GT進(jìn)行了重新調(diào)校,切實做到了舒適與操控的完美結(jié)合。