大眾cc座椅記憶功能的使用方法有以下4步：1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不能掛倒。2、將座椅和車外后視鏡調(diào)整到理想位置。3、按下set按鈕并保持1秒鐘以上。4、10秒鐘內(nèi)按下3個(gè)存儲(chǔ)按鈕中的一個(gè)，存儲(chǔ)結(jié)束后，系統(tǒng)會(huì)有提示音。座椅記憶功能是指通過(guò)車載電腦和座椅結(jié)合在一起，對(duì)座椅實(shí)行信息化管理，增加座椅的記憶功能，可以使駕駛員在駕駛時(shí)確保舒適的環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)之前的座椅位置，調(diào)整后車載電腦會(huì)將參數(shù)記錄在電腦上保存，當(dāng)之前的駕駛員需要重新駕駛的時(shí)候，只需要按照記憶功能的按鈕，座椅的位置就可以回到之前駕駛員合適的參數(shù)上。

大眾cc有氛圍燈，車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈,通常燈光是紅色、藍(lán)色、綠色等。車廂在夜晚時(shí)更加絢麗,烘托氣氛,營(yíng)造室內(nèi)情調(diào)。但需要注意的是,燈光顏色不能影響到大眾CC車主正常的安全行駛。車內(nèi)氛圍燈的具體介紹：1、氛圍燈亮度不會(huì)太亮，僅僅起到裝飾作用。2、氛圍燈一般使用led光源，貫穿在汽車中控臺(tái)、車門(mén)等位置，顏色上分為單色和彩色。3、氛圍燈可以營(yíng)造氛圍外，還可以防止駕駛員疲勞駕駛，在一定程度上能提供駕駛員行車中的安全。4、汽車在改裝氛圍燈時(shí)，因?yàn)橐脑嚨碾娮泳€路，要找大品牌改裝廠來(lái)改裝，避免后期因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)安全隱患。

大眾cc無(wú)鑰匙進(jìn)入用不了的原因：開(kāi)門(mén)時(shí)感應(yīng)鑰匙離門(mén)把手距離太遠(yuǎn)，或者是附近有電磁信號(hào)干擾導(dǎo)致這種現(xiàn)象。解決方法：開(kāi)門(mén)時(shí)感應(yīng)鑰匙離門(mén)把手近點(diǎn)，或者將車停在無(wú)磁場(chǎng)信號(hào)干擾的地方。具體內(nèi)容介紹：汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用了世界先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和先進(jìn)的車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開(kāi)發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)。大眾cc是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，cc是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)歷時(shí)四年潛心研制的結(jié)晶，外觀延續(xù)了優(yōu)雅身形，并保持了成熟商務(wù)的質(zhì)感。

大眾cc有藍(lán)針。在街道上看到有藍(lán)針的大眾cc，多是車主改裝上去的，原款車沒(méi)有藍(lán)針設(shè)計(jì)，藍(lán)針指的是大眾汽車儀表盤(pán)上的指針為藍(lán)色，這代表著大眾汽車?yán)锏母咝阅苘囕v，是大眾高性能車的一大標(biāo)志。大眾cc作為大眾旗下的運(yùn)動(dòng)型轎車，不算是特殊的高性能車，大眾cc將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合，采用4門(mén)無(wú)框設(shè)計(jì)，內(nèi)飾具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，前臉采用突破性的u型前臉特征，鍍鉻條鑲嵌其中并與全led大燈組融合，a柱與前大燈的自然銜接，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的線條。

CC的長(zhǎng)度為4.862米，如果加上R-Line套件，車身長(zhǎng)度為4.864米。CC是一款運(yùn)動(dòng)coupe風(fēng)格的中級(jí)車，產(chǎn)品定位高于邁騰和帕薩特。大眾的優(yōu)勢(shì)：1。完美的設(shè)計(jì)。CC的設(shè)計(jì)師奧利弗斯特凡尼(Oliver Stefanni)曾說(shuō)：CC的所有設(shè)計(jì)元素都是從豪華車中提取出來(lái)的，經(jīng)過(guò)放大和超越，達(dá)到了其他車型達(dá)不到的水平?！俺墒齑髿獾脑O(shè)計(jì)和高品質(zhì)的內(nèi)飾，凸顯了跑車和豪華車的舒適性。諸多人性化設(shè)計(jì)讓CC躋身頂級(jí)豪華跑車之列。精湛的工藝和細(xì)致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了一汽大眾對(duì)完美的不懈追求；2.在創(chuàng)新技術(shù)和科技配置方面，一汽-大眾CC應(yīng)用了多項(xiàng)科技配置，如并線輔助、MKE疲勞預(yù)警、國(guó)際頂級(jí)發(fā)燒音響品牌Dyna、輔助動(dòng)態(tài)燈光系統(tǒng)、6.5寸多媒體觸摸屏、易開(kāi)后備箱開(kāi)啟功能等，不僅強(qiáng)化了行車安全，更為車主提供了人性化的輔助。在升級(jí)CC的同時(shí)，也讓乘坐更加方便、舒適、安全。3.駕乘舒適，一汽大眾CC搭載了大眾最先進(jìn)的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和著名的VR系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)匹配高效的6速DSG變速箱，油耗控制在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。4.智能安全。CC配備了ACC自適應(yīng)巡航、前輔助預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道輔助車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)、后輔助后視影像系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、雙放大倍數(shù)真空制動(dòng)助力器、EPB電子手剎、Auto Hold功能和定速巡航，保證了CC在行駛中的便捷高效操控和駕乘人員的安全。

Cc采用第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。Cc是大眾旗下的四門(mén)轎跑。新款車型均采用2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。cc的軸距為2841mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4864mm(毫米)、1870mm(毫米)和1447mm(毫米)。Cc共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。Cc的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為162kw，最大扭矩為350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。cc的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

大眾cc變速箱類型是濕式雙離合變速箱變速箱能夠按照不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪組成。自動(dòng)變速箱在國(guó)際上已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱前期傳動(dòng)系統(tǒng)以4AT為主。AT通過(guò)電子控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。CVT是真正意義上的無(wú)級(jí)變速器，零件少、體積小。DCT有兩個(gè)離合器

Cc的冷卻液只需要乙二醇和國(guó)標(biāo)，基本一致，品牌好，價(jià)格低。是的，你可以使用它。28元，英荷冷卻液，還包含保證乙二醇。國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)意味著物美價(jià)廉。當(dāng)然，所有的車基本都是通用的。無(wú)論哪個(gè)牌子的冷卻液，顏色都是紅色和綠色。大眾cc防凍液的型號(hào)是乙二醇。如何更換大眾cc冷卻液：1。擰緊水箱蓋，打開(kāi)水箱排水閥，排出冷卻液。2.將與自來(lái)水管連接的橡膠軟管插入水箱的進(jìn)水口，打開(kāi)自來(lái)水，使其不斷流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作過(guò)程中，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持上述操作，直到水箱放出干凈的水。3.關(guān)掉自來(lái)水。冷卻系統(tǒng)排空后，關(guān)閉水箱的排放閥。4.從水箱的進(jìn)水口加入冷卻液，使水箱充滿冷卻液。擰開(kāi)儲(chǔ)液罐蓋，添加冷卻液并達(dá)到“Max”刻度。注意不要超過(guò)“最大”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲(chǔ)液罐蓋并擰緊。6.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2 ~ 3分鐘，擰開(kāi)水箱蓋。此時(shí)，由于一些空氣從冷卻系統(tǒng)中排出，冷卻液液位會(huì)下降。此時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充冷卻液，直到達(dá)到“最大”刻度線。7.蓋上水箱。

大眾cc，這個(gè)車的話誰(shuí)覺(jué)破機(jī)那么這個(gè)車的話一般人是開(kāi)得起，但是選擇性比較小的那么道路隨時(shí)這個(gè)車呢。誰(shuí)那個(gè)轎跑型那么他的這個(gè)？車子的話也是賣(mài)的比較貴的但是它的操控性是比較好的而且是比較好看的看人喜好

在座椅的正上方，有車頂燈的開(kāi)關(guān)。后座燈一直亮著的關(guān)閉方法：首先打開(kāi)汽車后座車門(mén)，坐到后排座椅中間的位置上；然后在座椅的正上方，有車頂燈的開(kāi)關(guān)，一共有三種模式，on是長(zhǎng)亮模式，door是只有打開(kāi)車門(mén)時(shí)才會(huì)亮，off是關(guān)閉，選擇這個(gè)模式，車頂燈一直處于關(guān)閉狀態(tài)，不會(huì)亮燈。如果按到了長(zhǎng)亮模式，車輛熄火之后后座燈是會(huì)長(zhǎng)亮的。

大眾cc變速箱類型是6速雙離合變速箱。以下是關(guān)于汽車變速箱的詳細(xì)介紹：1、概況：變速箱是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置，通常位于離合器與中央傳動(dòng)器之間。能夠按照不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)的變速箱一般由箱殼和若干齒輪組成。2、分類：自動(dòng)變速箱在國(guó)際上已成為主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等類型。AT變速箱前期傳動(dòng)系統(tǒng)以4AT為主。AT通過(guò)電子控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。CVT是真正意義上的無(wú)級(jí)變速器，零件少、體積小。DCT有兩個(gè)離合器。

大眾CCS檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S。1、P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。2、R倒車檔。3、N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在啟動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。4、D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換擋。D檔是最常用檔位。5、S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入S檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。

Cc是一款掀背車，大眾旗下的中型掀背車轎跑。cc的長(zhǎng)、寬、高分別為2841mm(毫米)、4864mm(毫米)、1870mm(毫米)、1447mm(毫米)。Cc共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。cc的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。然而，多連桿懸架成本高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

進(jìn)入最美CC，打開(kāi)精致的無(wú)框門(mén)，優(yōu)雅地坐著，一鍵啟動(dòng)，放入D檔。CC立刻溜進(jìn)了市區(qū)交通。此時(shí)此刻，將DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)設(shè)置為“舒適”模式，開(kāi)啟影院級(jí)Dynaudio丹拿音響，在美妙的音樂(lè)中享受CC的舒適。DCC智能“底盤(pán)管家”優(yōu)雅動(dòng)感的CC不僅與生俱來(lái)的優(yōu)雅，更充滿了激情。得益于DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，CC只要按下DCC功能鍵，就能體驗(yàn)多種駕駛體驗(yàn)，瞬間實(shí)現(xiàn)商務(wù)精英與運(yùn)動(dòng)人士的角色切換，無(wú)論是徜徉在魅力小鎮(zhèn)、城市道路，還是馳騁在高速公路上。DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制，是目前最好的底盤(pán)系統(tǒng)之一，在豪華車上比較常見(jiàn)。其核心部件是四個(gè)電控減震器。通過(guò)車載電腦和傳感器識(shí)別路況、指令等信息后，可以隨時(shí)調(diào)整減震程度，設(shè)置不同的減震阻尼模式，提供“舒適”、“正?！薄ⅰ斑\(yùn)動(dòng)”三種模式。只需按下功能鍵，所選模式就會(huì)顯示在儀表上，可選底盤(pán)模式正式開(kāi)始。對(duì)于普通底盤(pán)來(lái)說(shuō)，舒適性和操控性是一對(duì)“矛盾”，操控性會(huì)犧牲舒適性，反之亦然。但對(duì)于CC來(lái)說(shuō)，可以兩者兼得，享受舒適，體驗(yàn)激情駕駛樂(lè)趣。此外，這套底盤(pán)系統(tǒng)還與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，可以同步改變方向盤(pán)的力度和車身對(duì)轉(zhuǎn)向指令的靈敏度。例如，在運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤(pán)會(huì)變得“沉重”，以提高穩(wěn)定性和安全性。DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)堪稱“智能底盤(pán)管家”。A CC=舒適車跑車DCC的動(dòng)態(tài)底盤(pán)可以隨時(shí)聽(tīng)從“主人”的指令，實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛的硬度，滿足不同的駕駛需求。比如和家人在一起的時(shí)候，可以把懸掛調(diào)到“舒適”模式，讓日常出行成為一種享受；高速行駛時(shí)，可調(diào)節(jié)至“正常”模式，減震器會(huì)根據(jù)路況做出最佳調(diào)節(jié)；如果你想控制自己的激情，那就切換到熱血沸騰的“運(yùn)動(dòng)”模式。順從不足以顯示這個(gè)“管家”的智慧。根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)，DCC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到某個(gè)曲線，而不是盲目聽(tīng)從“主人”的指令。也就是說(shuō)，DCC會(huì)針對(duì)不同的駕駛環(huán)境自動(dòng)做出相應(yīng)的調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)真正的“適應(yīng)”。例如，在“舒適”模式下，一旦出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎和變道，控制器會(huì)在幾毫秒內(nèi)改變減震器的阻尼，使車身更加穩(wěn)定。通過(guò)DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)，一汽-大眾CC可以展現(xiàn)多種底盤(pán)性能。換句話說(shuō)，擁有一輛CC意味著同時(shí)擁有一輛舒適的車和一輛跑車。輕按DCC鍵，車就跟著心動(dòng)了。

九款大眾CC車型都是無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)，這是大眾cc的特點(diǎn)。以下是相關(guān)介紹：1。無(wú)框車門(mén)的設(shè)計(jì)：無(wú)框車門(mén)一般出現(xiàn)在跑車設(shè)計(jì)中，大眾cc的定位是轎跑級(jí)別，所以無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)是大眾cc的一大亮點(diǎn)。無(wú)框車門(mén)的設(shè)計(jì)在視覺(jué)上很酷，開(kāi)闊了駕駛者的視野，賦予了車門(mén)很高的線條感。2.無(wú)框門(mén)亮點(diǎn)：無(wú)框門(mén)之所以能像無(wú)框門(mén)一樣與車身緊密縫合，是因?yàn)闊o(wú)框門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中會(huì)自動(dòng)提起密封條。而且無(wú)框門(mén)的玻璃比有框門(mén)厚，所以無(wú)框門(mén)的隔音效果會(huì)更好。將這些優(yōu)點(diǎn)與酷炫的外形結(jié)合在一起，無(wú)框車門(mén)的設(shè)計(jì)無(wú)疑是大眾cc的一大亮點(diǎn)。

一汽大眾CC發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：一汽大眾CC的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA888，是一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩種輸出版本，低功率版的最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米，高功率版最大功率為162千瓦，峰值扭矩350牛米。一汽大眾全新一代CC采用大眾全新家族臉譜，依然延續(xù)上一代車型外形驚艷的特點(diǎn)，相比于大眾旗下其他車型相對(duì)平淡的設(shè)計(jì)，CC顯然仍舊是很美的大眾。作為四門(mén)轎跑車的CC，天生有著更多迷人的特征，比如寬而扁的車身、平滑優(yōu)美的溜背式造型、無(wú)框式車門(mén)。

大眾加95#汽油，95%異辛烷，3%正庚烷。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高時(shí)，應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會(huì)引起異常燃燒，導(dǎo)致爆震、油耗和駕駛無(wú)力。大眾的長(zhǎng)寬高分別為4,865mm、1,870mm、1,459mm，軸距為2,841mm，車身類型為5門(mén)5座兩廂，變速箱為7速雙離合，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

大眾CC獵裝版的最小離地間隙為120毫米。大眾CC獵裝版最小離地間隙是指除車輪之外，最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征該車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。若大眾CC獵裝版離地間隙越高，通過(guò)性就越好，不過(guò)如果大眾CC獵裝版離地間隙太高的話，高速行駛的穩(wěn)定性也會(huì)下降。大眾CC獵裝版是一汽大眾旗下的中型車。大眾CC獵裝版380TSI版的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4869毫米，1870毫米，1459毫米，軸距為2841毫米；330TSI版的長(zhǎng)寬高尺寸分別是4869毫米，1870毫米，1439毫米，軸距為27841毫米。。

大眾cc的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)方法：在主駕駛座左邊有一個(gè)把手，往外拉一下可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起的聲音，然后到車外向上提起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用手指撥動(dòng)連接處的橫桿解除鎖止，即可完全開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。以大眾cc2021款330TSI炫目版為例：其是一汽大眾推出的一款中型車，長(zhǎng)寬高分別是4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是137kw，匹配7擋雙離合變速箱。

由大眾CC的參數(shù)配置表，大眾CC油箱大概是70升。#大眾CC油箱容量多少_有駕百科大眾cc油箱66升，其屬于一汽大眾旗下的一款轎跑型汽車。以2021款炫目版大眾cc為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，行李箱容積為501l。2021款炫目版大眾cc前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm。