朗逸的兩廂版叫朗逸。朗行在前臉設(shè)計上完全參照朗逸的設(shè)計風(fēng)格，僅在尾部造型上有所變化。Gran Lavida超越的是空間，更是生活的想象。是一款優(yōu)雅的兩廂車，空間豐富，生活無限可能。由于兩廂車也有獨立的前置發(fā)動機艙，和三廂車一樣，也有很好的正面碰撞保護性能。無論是標(biāo)配還是短頭，都能滿足當(dāng)前正面碰撞保護的要求。

新款朗逸兩廂車和三廂車的區(qū)別，個人認(rèn)為兩廂版好一些。因為：1、大眾朗行的車尾設(shè)計時，并不是簡單的取消了后備箱，上汽大眾對車尾空間進行了優(yōu)化設(shè)計。所以雖然是兩廂車，但后備箱空間非常大；2、這樣裝東西多，居家出去旅行呀什么的實用性比三廂車更好。因為車尾掀背門開口比三廂朗逸的開口更大，可以放心更大超大超高的東西?？梢越咏粋€小面包車的裝載空間，睡兩個人都沒問題，我姐家經(jīng)常把兒童車放到車?yán)?，都是沒有問題的；3、另外，朗行的車頂也可以安裝行李架，裝更多的旅行用品，而三廂車就不行了。另外，兩廂車車體長度較短，停車也更方便哦。

朗逸的兩廂版叫朗逸。朗行在前臉設(shè)計上完全參照朗逸的設(shè)計風(fēng)格，僅在尾部造型上有所變化。Gran Lavida超越的是空間，更是生活的想象。是一款優(yōu)雅的兩廂車，空間豐富，生活無限可能。由于兩廂車也有獨立的前置發(fā)動機艙，和三廂車一樣，也有很好的正面碰撞保護性能。無論是標(biāo)配還是短頭，都能滿足當(dāng)前正面碰撞保護的要求。

全新一代朗逸兩廂挺好的啊，個人覺得完全值得入手：1、朗逸的設(shè)計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設(shè)計元素預(yù)演了大眾在中國本土化設(shè)計轎車的基本風(fēng)格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計相對內(nèi)斂；2、朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕采用折疊式設(shè)計；3、大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術(shù)，但是成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習(xí)慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

朗逸兩廂版的價格為：1、朗逸兩廂起步價13萬出頭，算上終端優(yōu)惠的話，13萬能夠拿下了，而且即便是低配車型，配置也很豐富齊全，性價比蠻高的；2、而且，朗逸兩廂是一款各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色的兩廂車型，外形時尚優(yōu)雅，車身尺寸大，車內(nèi)相當(dāng)寬敞，后備廂空間也很足；3、全新朗逸兩廂搭載了兩款發(fā)動機，分別為1.2T和1.4T的發(fā)動機，動力足，油耗低。

全新一代朗逸兩廂挺好的啊，個人覺得完全值得入手：1、朗逸的設(shè)計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設(shè)計元素預(yù)演了大眾在中國本土化設(shè)計轎車的基本風(fēng)格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計相對內(nèi)斂；2、朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕采用折疊式設(shè)計；3、大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術(shù)，但是成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習(xí)慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

朗逸兩廂版的缺點暫時還沒有發(fā)現(xiàn)的，但是優(yōu)點有以下這些：1、新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生車型兩廂版的朗行實車近日也首度曝光，外觀部分和現(xiàn)款類似，前臉部分會與三廂版保持高度一致；2、采用比現(xiàn)款開口更大的中網(wǎng)，橫向的格柵也是大眾一貫的作風(fēng)，而大燈與中網(wǎng)貫通的造型也是又回到了老普桑時代的設(shè)計風(fēng)格；3、前臉整體造型和現(xiàn)款相比雖然在造型上發(fā)生了變化，但是還是十分熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

朗逸兩廂版并未停產(chǎn)。如今的朗逸兩廂版基于2019款朗逸Plus打造。但是因為車的銷量不是很好，很多車4S店目前不可能有現(xiàn)車，這也是朗逸兩廂沒有現(xiàn)車的原因。 朗逸兩廂車型介紹： 1.它在外觀上有著獨特的設(shè)計感，無論從哪個角度看，它都有著特殊的設(shè)計感。前大燈棱角分明，夜晚點亮?xí)r尤其犀利動感，光芒四射的尾部讓朗逸兩廂精神十足。巨大的輪眉和筆直的腰線讓新車看起來特別緊張，光看輪胎就能看出它的沉穩(wěn)和大氣。 2.朗逸兩廂的內(nèi)飾風(fēng)格緊跟時尚步伐，整體干凈大氣，看起來舒適清爽。中控和按鍵的設(shè)計風(fēng)格時尚、前衛(wèi)，讓人驚喜。該車內(nèi)飾用料和做工在同級別中屬上乘，座椅和車門旁的裝飾為整車內(nèi)飾增色不少。 3.動力和操控方面，朗逸兩廂排量1.4，發(fā)動機渦輪增壓，最大馬力150Ps。變速箱采用7速雙離合變速箱，技術(shù)穩(wěn)定，上下?lián)醯男屎头€(wěn)定性都令人滿意。借助大眾高超的調(diào)教技術(shù)，變速箱和發(fā)動機達(dá)到了黃金組合。油門輸出線性，響應(yīng)積極，加速一點也不延遲，駕駛者的駕駛體驗立馬大幅提升。最大扭矩達(dá)到250 Nm，0-100km/h實測提速達(dá)到10秒的好成績，與速騰加速持平。

朗逸的兩廂車版本叫朗行。朗行在前臉設(shè)計上完全參照了朗逸的設(shè)計風(fēng)格，二者僅在尾部造型上有所變化。Gran Lavida朗行超越的不只是空間，更是對生活的想象，它是一款優(yōu)雅質(zhì)感，空間豐富，搭載生活無限可能的越級兩廂車。 由于兩廂式汽車也有獨立的前發(fā)動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標(biāo)準(zhǔn)型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。

具有轉(zhuǎn)向輔助功能的前霧燈可以在光線不好的情況下照亮車側(cè)盲區(qū)，后視鏡加熱可以改善雨雪天氣下的后視鏡視野，對行車安全很有幫助。 在舒適配置方面，多功能方向盤、織物皮革座椅和6.5英寸多功能觸摸屏都是標(biāo)準(zhǔn)配置。 2018款朗逸兩廂的外觀配備了LED大燈、LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、前后雨刷，這些都是在朗逸兩廂版車型中出現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)配置。 在內(nèi)部配置上，方向盤配備了四向調(diào)節(jié)，后排空調(diào)出風(fēng)口、空氣凈化、遮陽板化妝鏡、主駕駛座高度調(diào)節(jié)、前排中央扶手也是標(biāo)配。 還有標(biāo)配的電子泊車、自動泊車、發(fā)動機啟停、行車電腦顯示、USB接口。后排兒童安全座椅接口，車身動態(tài)電子穩(wěn)定。

朗逸兩廂版新車1.2T 200TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，支持手動換擋和S擋運動模式。變速箱換擋主動，傳動效率突出，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好。這個變速箱是干式的，代號DQ200。經(jīng)過幾代產(chǎn)品優(yōu)化升級，與發(fā)動機匹配非常好。 朗逸兩廂版200TSI搭載EA211 1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力(85 kW)，最大功率轉(zhuǎn)速4800-5200 rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500 rpm，比之前朗逸搭載的1.2T提升了4 kW，但扭矩不變。偏向年輕用戶，動力表現(xiàn)相當(dāng)于1.6L 這個EA211系列發(fā)動機應(yīng)該大家都很常見。全鋁材質(zhì)，標(biāo)配發(fā)動機啟停技術(shù)。它在燃油經(jīng)濟性方面有非常好的表現(xiàn)。

朗行的內(nèi)飾布局與朗逸如出一轍，呈現(xiàn)出一幅簡單但卻沉穩(wěn)的氣息。配色方面，朗行有兩種搭配形式，最低配1.6風(fēng)尚版采用黑色整體配亮銀色裝飾條布局，而其余四款車型則采用灰色內(nèi)飾配亮銀色裝飾條布局。雖然我們拍攝的1.6L舒適型為中配車型，但是非常遺憾，朗行只有在1.6高配和1.4T高配上才配備了多功能真皮方向盤。而從儀表盤和啟動形式上來看，與現(xiàn)款朗逸基本一致。朗行1.6L舒適型的前排無論從造型還是配置上都與朗逸基本一致。但可單獨開閉的ESP的配備則讓我們些許欣慰了一點，必定這點要比速騰那個方便多了。至于后排的設(shè)計沒有出乎我們的意料，大眾一貫精于做工和舒適度在朗行的后排得以表現(xiàn)出來。需要說明的一點是，真皮座椅只有在1.6L舒適型和1.4T舒適型上才有配備，其他三款車型就算1.4T最高配也沒有。

新朗逸兩廂比較滿意：1。隨著新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生兩廂版朗逸也于近日首次曝光；2.外觀部分和現(xiàn)金差不多。前臉分支與三廂版高度一致，采用了比現(xiàn)款更大開口的中網(wǎng)。橫向進氣格柵也是大眾的一貫風(fēng)格，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計風(fēng)格回到了老普桑時代。3.相比現(xiàn)款，前臉整體造型有所變化，但依然是很熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

2019款朗逸兩廂車，整體來說，保養(yǎng)方便，品牌認(rèn)知度好的優(yōu)勢：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時尚的側(cè)腰線、搖滾飛翼帶獨立光源大燈、閃閃發(fā)光的動感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內(nèi)飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、3檔駕駛座手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)質(zhì)感揚聲器外網(wǎng)、后排可折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

新朗逸兩廂個人推薦，特別推薦：1。天窗配置方面，新兩廂版采用了比三廂版更高規(guī)格的全景天窗，三廂版全是普通天窗，而現(xiàn)款兩廂朗逸也是全系無全景天窗。這種配置升級在國內(nèi)會更受歡迎；2.動力部分，新一代兩廂朗逸將搭載1.2T

個人認(rèn)為選擇大眾朗逸兩廂比較好，理由如下：1。室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格傳統(tǒng)，簡約實用，但細(xì)節(jié)精細(xì)。多功能方向盤深受消費者好評，配置比老款更豐富；2.空間，空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排和后備箱空間??；3.操控方面，方向盤指向準(zhǔn)確，抓地好，高速穩(wěn)定，過彎小，懸掛舒適性好，換擋平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，部分車主反映車身和方向盤抖動輕微，輪轂比較小，輪胎噪音大；4.權(quán)力。它配備了大眾最先進的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱。其強大的動力是眾多消費者青睞它的一大原因。

朗逸兩廂車型并不比三廂貴，但我個人認(rèn)為兩廂版更好：1。因為大眾朗逸的車尾設(shè)計并沒有簡單的取消后備箱，上汽大眾對后排空間進行了優(yōu)化；2.所以雖然是兩廂，但是后備箱空間很大。包這么多東西，在家里旅行，比坐轎車還實用。3.因為后掀背車門的開口比朗逸轎車的開口大，所以你可以放心更大、超大、超高的東西?？梢钥拷∝涇嚨难b載空間，睡兩個人沒問題。姐姐家經(jīng)常把孩子的車放在車?yán)?，沒問題；4.此外，朗行的車頂還可以加裝行李架，以放置更多的旅行物品，而轎車則不能。此外，兩廂車的車身長度更短，停車更方便。

朗逸兩廂的名字叫朗逸兩廂。顧名思義就是兩廂車型：1。朗逸之前有一款車型也是兩廂，叫朗逸，但是銷量沒有達(dá)到預(yù)期。沒想到，今天，朗逸兩廂又回來了。這一款承載了上汽大眾的期望，相比朗逸有了大幅升級，有望奪回兩廂市場；2.新車誕生于大眾MQB平臺，與老款平臺相比，第一印象有所提升。事實上，朗逸兩廂在內(nèi)外飾、空間、配置、動力等方面確實進行了全面升級；3.車身尺寸方面，朗逸兩廂的長寬高分別為4541*1806*1488mm，軸距為2688mm。車身長度和軸距分別比朗逸長96mm和78mm，當(dāng)然比高爾夫更有優(yōu)勢。

大眾朗逸兩廂的參數(shù)配置：1。新朗逸兩廂版的長寬高分別為4541。

這款車的朗逸兩廂版油耗大概是8: 1。朗逸兩廂起步價在13萬出頭。如果算上終端優(yōu)惠，13萬就能拿下，而且即使是低配車型，配置也非常豐富齊全，性價比相當(dāng)高；2.而且朗逸兩廂是一款各方面性能都很優(yōu)秀的兩廂車型，外觀時尚優(yōu)雅，車身尺寸大，內(nèi)部相當(dāng)寬敞，后備箱空間也很充裕；3.全新朗逸兩廂搭載兩款發(fā)動機，分別為1.2T和1.4T，動力充足，油耗低。