德系汽車(chē)品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的高度認(rèn)可。作為大眾旗下的一款車(chē)型，蔚藍(lán)具有鮮明的德系風(fēng)格。下面我們就來(lái)看看這款車(chē)的表現(xiàn)吧。外觀方面，中網(wǎng)采用多邊框設(shè)計(jì)，前臉簡(jiǎn)潔，提升了整車(chē)的檔次。后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，可惜地板有一定的凸起，侵占了空間中部乘客的腿部。該車(chē)配備感應(yīng)后備箱、電動(dòng)后備箱位置記憶、自動(dòng)駐車(chē)等14項(xiàng)舒適配置。實(shí)車(chē)為蔚藍(lán)2021款2.0T舒適版，廠家指導(dǎo)價(jià)26.48萬(wàn)元。目前終端上有大約35,000的折扣。你癡情了嗎？

穿越林海穿越雪原大眾途銳與蔚藍(lán)xml冬季試駕易車(chē)原創(chuàng)經(jīng)歷了元旦小長(zhǎng)假后，我再次“出現(xiàn)”在北緯42的長(zhǎng)白山腳下。此次大眾“藍(lán)色行動(dòng)”，參與行動(dòng)的車(chē)型是兩款真正的“德味”——途銳和蔚藍(lán)。途銳是大眾歷史最悠久、定位最高的SUV旗艦車(chē)型；微蘭是.

一進(jìn)口大眾汽車(chē)的產(chǎn)地總部在德國(guó)沃爾夫斯堡，但是在歐洲各地都有工廠，而且很多進(jìn)口大眾不是德國(guó)生產(chǎn)的！二新進(jìn)口大眾蔚攬和沃爾沃S60L哪個(gè)好 1對(duì)比新進(jìn)口的大眾蔚藍(lán)和沃爾沃S60L，個(gè)人認(rèn)為沃爾沃S60L更好一些，沃爾沃S60L在汽車(chē)品牌知名度和安全性上更有優(yōu)勢(shì)。三進(jìn)口車(chē)，選大眾蔚欖還是雷克薩斯？ 1你說(shuō)的是旅行車(chē)嗎？雷克薩斯有很多車(chē)型，不知道你說(shuō)的是哪一款！蔚藍(lán)旅行車(chē)的售價(jià)大概在30萬(wàn)到40萬(wàn)元左右。如果家里人多或者商務(wù)接待人員多，就選蔚藍(lán)吧。四大眾進(jìn)口蔚攬高配四驅(qū)跟奧迪A4進(jìn)口版旅行車(chē)怎么選擇哪個(gè)好 蔚藍(lán)是帕薩特旅行版，級(jí)別是中級(jí)轎車(chē)，途觀是緊湊型SUV！不同級(jí)別

;?????可能很多人對(duì)于蔚攬汽車(chē)還是比較陌生的，但是說(shuō)起邁騰，大家還是知道的。其實(shí)蔚攬是大眾旗下的一款旅行車(chē)，可以說(shuō)是大眾Passat B8的旅行版車(chē)型，國(guó)外也就是兩廂大眾邁騰，在國(guó)內(nèi)，我們可以把它當(dāng)成是一汽大眾邁騰的旅行版。????????????旅行車(chē)是一種既可以兼顧轎車(chē)運(yùn)動(dòng)性能，又可以兼顧SUV裝載性能的一種兩全之選。在歐洲等地區(qū)，像大眾蔚攬這類(lèi)旅行車(chē)是非常受消費(fèi)者的追捧的。但在國(guó)內(nèi)，大眾蔚攬自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，銷(xiāo)量似乎只能用慘淡來(lái)形容。為什么開(kāi)蔚攬的人很少？究其原因，有如下幾個(gè)方面。??????1、性?xún)r(jià)比不高??????邁騰本尊的售價(jià)為18.99-31.69萬(wàn)，但只有1.4和2.0T兩種動(dòng)力可以選擇，其中，1.4T動(dòng)力版本僅一款車(chē)型，25萬(wàn)左右的價(jià)格和其動(dòng)力輸出明顯不成正比。而2.0T動(dòng)力車(chē)型近30萬(wàn)的起售價(jià)也有些高，同樣是進(jìn)口車(chē)型，高配版本的甚至可以買(mǎi)奔馳、寶馬、奧迪的中型旅行車(chē)。??????2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受眾相對(duì)小??????由于消費(fèi)觀念的差異，像蔚攬這類(lèi)旅行車(chē)在歐洲或許能混得風(fēng)生水起，但當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)熱點(diǎn)依舊是轎車(chē)和SUV，而像MPV和旅行車(chē)這些在大部分中國(guó)人眼里看來(lái)，還是次要的選擇。??????3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈??????大眾蔚攬雖然定位是旅行車(chē)，不過(guò)已經(jīng)與MPV產(chǎn)品構(gòu)成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，包括別克GL8，本田奧德賽和大眾夏朗等。不過(guò)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性?xún)r(jià)比明顯比蔚攬的要高。此外，蔚攬30萬(wàn)左右的起售價(jià)觸及到BBA為代表的豪華品牌車(chē)型的入門(mén)價(jià)格，這樣明顯也會(huì)削弱蔚攬的市場(chǎng)份額。????????????看了上面的分析，大家覺(jué)得買(mǎi)大眾蔚攬后悔了嗎？其實(shí)不然，大眾蔚攬市場(chǎng)定位有問(wèn)題不假，但我們也不可否認(rèn)其身上的優(yōu)點(diǎn)，大眾的做工和裝配工藝在蔚攬身上還是不虛的，巨大的空間優(yōu)勢(shì)、豐富的高科技配置和舒適的駕駛體驗(yàn)是蔚攬帶給消費(fèi)者的真實(shí)印象。????????????總的來(lái)說(shuō)，蔚攬是一輛好車(chē)，但不是一輛高性?xún)r(jià)比、面向大眾的車(chē)，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)觀念的變化，蔚攬肯定也能夠在國(guó)內(nèi)找到自己的價(jià)值所在。指不定哪天還會(huì)出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的大眾蔚攬，如此一來(lái)，蔚攬的真正能耐才會(huì)得到最大程度的發(fā)揮。

大眾蔚攬這款車(chē)，它的性?xún)r(jià)比如何？值得入手嗎？性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得入手。大眾蔚攬新車(chē)共推出了三款配置車(chē)型，價(jià)格范圍為26.48~33.88萬(wàn)元。作為中期變化，新車(chē)在內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)上都有很多變化，整體感覺(jué)更年輕、更新鮮。大眾蔚攬外觀上有很大的變化，新車(chē)的重點(diǎn)是調(diào)整前圍，使汽車(chē)前部更加平坦，視覺(jué)上更加集中。另外，新車(chē)搭配橫幅格柵，左右兩側(cè)凸起的前照燈組與中央格柵連接，使用前照燈智商輕前照燈和燈腔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與舊款不同，詳細(xì)設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代。作為中期修改，新大眾蔚攬有許多總體調(diào)整。除了較年輕的內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)外，電源規(guī)格也相應(yīng)降低，減少規(guī)格的主要原因是與大眾CC狩獵版有一定的錯(cuò)位，蔚攬配濕式雙離合器變速箱，最大功率為140KW，最大扭矩為320牛頓米，非常強(qiáng)大。蔚攬配備駕駛模式選擇、遙控中控、后中央扶手、后雨刮器、車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置。蔚攬這輛車(chē)的前部看起來(lái)很端莊，采用橫向進(jìn)氣格柵，更具個(gè)性和張揚(yáng)性。前燈非常獨(dú)特，引人注目。這輛汽車(chē)裝有發(fā)光二極管日間行車(chē)燈、前照燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈、自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輔助燈等。蔚攬后備箱的性能非常好，容量為650升，后排座椅放下時(shí)可接近1780升，它看起來(lái)很有規(guī)律。后排的空間沒(méi)什么好說(shuō)的，蔚攬作為旅行車(chē)中不可忽視的一員。無(wú)論是在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，還是在綜合性?xún)r(jià)比上，它都有不小的優(yōu)勢(shì)。蔚攬作為大眾在進(jìn)口旅行車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的重要棋子，它也為消費(fèi)者提供了更多的選擇，具有良好的競(jìng)爭(zhēng)力。大眾蔚攬低配置模型能更好地滿(mǎn)足日?；遘?chē)的需求，如果對(duì)舒適性和其他配置有進(jìn)一步的需求，那么頂級(jí)配置版本絕對(duì)是最佳選擇。

;?????蔚攬是大眾旗下的一款旅行轎車(chē)，最近兩年才以進(jìn)口的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所以難免大家會(huì)對(duì)這個(gè)名字比較陌生。實(shí)際上，蔚攬就是大眾Passat B8的旅行版車(chē)型，我們可以把它當(dāng)成一汽大眾邁騰的旅行版。????????????作為一款旅行車(chē)，蔚攬既擁有SUV的空間又具備了轎車(chē)的舒適度，對(duì)于偏愛(ài)休旅生活的人來(lái)說(shuō)很是合胃口。不過(guò)鑒于蔚攬有著高達(dá)26.68-42.98萬(wàn)的售價(jià)，一般國(guó)內(nèi)開(kāi)蔚攬的人都是一些中資水平的中年群體，買(mǎi)蔚攬既可以滿(mǎn)足他們上下班代步的需要，又適合在節(jié)假日和親朋好友出游。????????????外觀方面，還是熟悉的大眾家族化設(shè)計(jì)，作為邁騰的旅行版本，大眾蔚攬前臉和國(guó)內(nèi)邁騰沒(méi)有區(qū)別，只在側(cè)門(mén)看是邁騰加了個(gè) " 屁股 "。軸距相比邁騰短了 80mm。它的前臉雖談不上時(shí)尚，卻也十分成熟穩(wěn)重，老少通吃。側(cè)面平直的線(xiàn)條也讓車(chē)身顯得十分修長(zhǎng)，門(mén)板下方的凹陷設(shè)計(jì)也讓它看起來(lái)更加硬朗。????????????動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載1.4T(280TSI)和2.0T(380TSI)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的只在舒行版車(chē)型上搭載，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。其他車(chē)款搭載的則都是大眾2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，變速器則有7速和6速雙離合變速器。????????????內(nèi)飾方面，蔚攬有著和奧迪Q7、TT同款的12.3英寸全液晶儀表，還有第二代MIB多媒體系統(tǒng)。而像全景天窗、車(chē)頂行李架、后排獨(dú)立空調(diào)、駐車(chē)?yán)走_(dá)和自動(dòng)頭燈等都有標(biāo)配，按摩座椅、上ACC自適應(yīng)巡航、碰撞緩解系統(tǒng)、定速巡航、感應(yīng)后備箱等都有選配。這樣看起來(lái)似乎科技感十足。????????????空間方面，蔚攬的后排座椅支持一鍵放倒，輕松裝下較長(zhǎng)的大件物品，650L-1780L 的儲(chǔ)物潛能十分驚人，相比同級(jí)別的沃爾沃 V60 還要更勝一籌。175cm的個(gè)頭在前后排頭部能有一拳四指和兩拳多的頭部間隙，后排腿部能有兩拳以上的距離。乘坐舒適性方面表現(xiàn)也都非常良好，完全對(duì)得起旅行車(chē)的名號(hào)。????????????簡(jiǎn)約而不失厚重的外觀、豪華的科技配置、巨大的空間......從這些方面看的話(huà)，蔚攬似乎和符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選車(chē)口味，但事實(shí)是蔚攬自進(jìn)口到國(guó)內(nèi)以來(lái)，銷(xiāo)量不溫不火甚至還可以算得上慘淡，這明顯是水土不服的跡象。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下為什么沒(méi)人買(mǎi)蔚攬的原因。??????1、性?xún)r(jià)比不高??????邁騰本尊的售價(jià)為18.99-31.69萬(wàn)，但只有1.4和2.0T兩種動(dòng)力可以選擇，其中，1.4T動(dòng)力版本僅一款車(chē)型，25萬(wàn)左右的價(jià)格和其動(dòng)力輸出明顯不成正比。而2.0T動(dòng)力車(chē)型近30萬(wàn)的起售價(jià)也有些高，同樣是進(jìn)口車(chē)型，高配版本的甚至可以買(mǎi)奔馳、寶馬、奧迪的中型旅行車(chē)。??????2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受眾相對(duì)小??????由于消費(fèi)觀念的差異，像蔚攬這類(lèi)旅行車(chē)在歐洲或許能混得風(fēng)生水起，但當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)熱點(diǎn)依舊是轎車(chē)和SUV，而像MPV和旅行車(chē)這些在大部分中國(guó)人眼里看來(lái)，還是次要的選擇。??????3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈??????大眾蔚攬雖然定位是旅行車(chē)，不過(guò)已經(jīng)與MPV產(chǎn)品構(gòu)成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，包括別克GL8，本田奧德賽和大眾夏朗等。不過(guò)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性?xún)r(jià)比明顯比蔚攬的要高。此外，蔚攬30萬(wàn)左右的起售價(jià)觸及到BBA為代表的豪華品牌車(chē)型的入門(mén)價(jià)格，這樣明顯也會(huì)削弱蔚攬的市場(chǎng)份額。??????展開(kāi)全文 編輯推薦 setp_uqx(5) .m-car{background-color： #fff；overflow：hidden；padding：10px 0；border-bottom：1px solid #e0e0e0；position：relative；min-height：105px；}.m-car-pic{width：140px；padding：0 10px；position：absolute；left：0；top：10px；}.m-car-pic img {border： 0 none；max-width： 100%；vertical-align： top；}.m-car-info{padding-left：165px；font-size：14px；color：#5e5e5e；line-height：28px；padding-top：5px；}.m-car-title{font-size：17px；font-weight：700；line-height：22px；padding：6px 0；}.m-car-price span{color：#f00；}.m-car-price，.m-car-type{white-space：nowrap；overflow：hidden；text-overflow：ellipsis；}.m-cxinfo {border-left： none；border-right： none；font-size： 16px；display： flex；margin： 0.22rem 0；text-align： center；}.m-cxinfo ul {overflow： hidden；width： 100%；}.m-cxinfo li {float： left；width： 33%；}.m-cxinfo dt {font-size： 16px；font-weight： bold；}.m-cxinfo dd a{font-size： 14px；color： #009DD9；font-weight： bold；}.cxk {background： #e1e5ed；overflow： hidden；margin-top： 8px；}.cxk h3 {float： left；padding： 11px 0 11px 10px；color： #4e5563；line-height： 18px；vertical-align： top；}.cxk span {font-size： 16px；color： #0099cc；padding-left： 10px；border-left： 1px solid #0099cc；}.cxk a {text-decoration： none；font-size： 20px；font-style： normal；color： #0099cc；font-weight： bold；float： left；padding-right： 10px；} 車(chē)型庫(kù)相關(guān)車(chē)系 蔚攬 官方指導(dǎo)價(jià)： 24.38 - 39.28 萬(wàn) 用戶(hù)關(guān)注度：11359 品牌大眾 級(jí)別中型 種類(lèi)旅行車(chē) 相關(guān)文章 2022款蔚攬上市時(shí)間，大眾蔚攬改款消息2021-05-24大眾2021款蔚攬8月上市，26.8萬(wàn)的德味瓦罐你值得擁有2021-08-03為什么開(kāi)蔚攬的人很少，買(mǎi)蔚攬后悔了嗎？2020-06-28setp_uqx(17)開(kāi)蔚攬的都是什么人，為什么蔚攬沒(méi)人買(mǎi)2020-10-27大眾探岳怎么樣？值得買(mǎi)嗎？大眾探岳評(píng)價(jià)如何2021-05-12二手朗行值得入手嗎？二手朗行保值嗎2020-05-19甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)了嗎？甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)以后還能買(mǎi)得上嗎2020-06-11哪一年款甲殼蟲(chóng)值得入手？十年車(chē)齡的甲殼蟲(chóng)能開(kāi)嗎2021-07-062016途觀保險(xiǎn)杠多少錢(qián)2017-01-10買(mǎi)二手甲殼蟲(chóng)劃算嗎？甲殼蟲(chóng)停售該不該買(mǎi)2020-06-11大眾t1二手車(chē)哪里能買(mǎi)？大眾t1在中國(guó)能上牌嗎2020-05-08新能源車(chē) ID.6X怎么樣？大眾ID.6X值不值得買(mǎi)2021-10-2512年帕薩特二手車(chē)價(jià)格，帕薩特二手車(chē)怎么樣2021-10-20二手邁騰為什么不能碰？二手邁騰3.0v6怎么樣2021-04-07 數(shù)據(jù)加載中，請(qǐng)稍后...加載更多 var _default = 7； //默認(rèn)顯示個(gè)數(shù)var _loading = 3； //每次點(diǎn)擊按鈕后加載的個(gè)數(shù)var _content = []；//用來(lái)存儲(chǔ)li循環(huán)內(nèi)容function init(){var lis = $(".jz .hiddenjz li")；$(".jz ul.listjz").html("")；for(var n=0；n全部加載完畢...??????")；break；}_content[i].appendTo(".jz ul.listjz")；t = mLis + k；k++；$(".jz ul.listjz img").eq(t).each(function(){$(this).attr('src'，$(this).attr('realSrc'))；})；}} 猜你喜歡 setp_uqx(18) 推薦車(chē)型 桑塔納朗境輝昂高爾夫·嘉旅朗逸兩廂途昂X凌渡蔚攬新能源桑塔納·浩納蔚攬捷達(dá)帕薩特探岳途觀L大眾Polo大眾CC高爾夫途鎧TiguanT-ROC探歌朗逸蔚領(lǐng)途觀途安L途昂高爾夫(進(jìn)口)途岳高爾夫新能源(進(jìn)口)寶來(lái)邁騰 看了又看 setp_uqx(13) .find-listbrand {max-width： 750px；overflow：hidden；}.brandbox {width： 100%；} 熱門(mén)品牌 奧迪 奔馳 寶馬 本田 豐田 別克 廣汽傳祺 哈弗 吉利汽車(chē) 日產(chǎn) 比亞迪 大眾 福特 現(xiàn)代 全部品牌

可以。在中控屏上面點(diǎn)擊一下設(shè)置——進(jìn)入屏幕設(shè)置——顯示屏關(guān)閉打開(kāi)——待機(jī)時(shí)顯示時(shí)間打開(kāi)——按下屏幕開(kāi)關(guān)就可以了，每次熄火之后按下屏幕開(kāi)關(guān)就可。

不同的是，衛(wèi)蘭是新的呂邁，是呂邁的替代模式。中國(guó)的現(xiàn)款帕薩特其實(shí)來(lái)自于A級(jí)車(chē)Lapila，只是名字在上海大眾手里。正統(tǒng)的帕薩特其實(shí)就是一汽大眾的邁騰。因此，衛(wèi)蘭和呂邁是一輛車(chē)，但在更換后，它被更名為衛(wèi)蘭，并投入到進(jìn)口大眾手中。目前，衛(wèi)蘭只推出一款入門(mén)級(jí)汽車(chē)，其定位低于已推出的呂邁的入門(mén)級(jí)。價(jià)格非常合適，配置也很合理。畢竟換代車(chē)型有了很大的提升。如果配置要求不太高，可以選擇衛(wèi)蘭。如果你有更高的要求，建議等待更多車(chē)型的推出，或者直接購(gòu)買(mǎi)呂邁。邁騰旅行版和衛(wèi)蘭沒(méi)有區(qū)別，只是名字不同：1.衛(wèi)蘭是大眾車(chē)型中最感性的一款。是典型的旅行車(chē)，適合家庭使用，擅長(zhǎng)長(zhǎng)途旅行。汽車(chē)不僅僅是一種簡(jiǎn)單的交通工具，更是一種對(duì)生活的理解，是出行的媒介，是與整個(gè)世界溝通的載體。2.目前在售車(chē)型為2018款，包括280TSI舒行版、380TSI舒行版、380TSI旅行版、380TSIRline、380TSI加長(zhǎng)版、380TSI豎版。價(jià)格也從26.78萬(wàn)-43.08萬(wàn)元不等，選擇更多。3.新款衛(wèi)蘭配備了多媒體無(wú)線(xiàn)控制功能。這種媒體控制系統(tǒng)可以使車(chē)內(nèi)任何成員隨時(shí)通過(guò)智能設(shè)備與全車(chē)進(jìn)行互動(dòng)，并且可以依靠多個(gè)智能設(shè)備組成一個(gè)臨時(shí)局域網(wǎng)，可以使車(chē)內(nèi)乘客之間的互動(dòng)更加緊密。這款車(chē)是大眾在邁騰平臺(tái)上打造的休閑車(chē)。衛(wèi)蘭這個(gè)名字從2016年就開(kāi)始使用了。之前只有1.4T車(chē)型，產(chǎn)品線(xiàn)不夠多樣?，F(xiàn)在2018款已經(jīng)搭配了2.0T前驅(qū)和2.0T四驅(qū)兩款車(chē)型。衛(wèi)蘭的車(chē)，一直是大眾低調(diào)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)修長(zhǎng)，車(chē)頂略低。與SUV相比，雖然外形相似，但整體感覺(jué)更堅(jiān)定、穩(wěn)重、穩(wěn)重，整車(chē)觀感非常舒展。

邁騰沒(méi)有旅行版，只有三廂版。而衛(wèi)蘭是一款中型旅行車(chē)，與邁騰屬于同一檔次。衛(wèi)蘭是進(jìn)口車(chē)型，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升和2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭載7速動(dòng)力換擋系統(tǒng)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則具備220馬力和350?！っ椎淖畲笈ぞ?，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，搭載6速或7速動(dòng)力換擋系統(tǒng)，其中7速powershift版本擁有四驅(qū)功能。衛(wèi)蘭的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以大大提高車(chē)輛的操控性和舒適性。

12年的大眾蔚攬2.0L排量。2012年大眾蔚攬車(chē)型，是上汽大眾生產(chǎn)的一款跨界旅行車(chē)，當(dāng)時(shí)新車(chē)價(jià)格在12萬(wàn)至16萬(wàn)之間，目前二手車(chē)的價(jià)格也就在3萬(wàn)元左右，因?yàn)槟甏容^久遠(yuǎn)。值得一說(shuō)的是，如果你購(gòu)買(mǎi)頂配的縱行版車(chē)型，其R-Line套件能夠?yàn)槠湓錾簧?，前包圍?huì)從車(chē)身同色變?yōu)楹谏?dú)特的輪轂造型絕對(duì)能夠吸引旁人目光。12年的大眾蔚攬介紹它作為大眾品牌旗下的旅行車(chē)，外觀雖然沒(méi)有CC獵裝那般運(yùn)動(dòng)，但是它符合不少朋友對(duì)大眾旅行車(chē)的基本印象，就是有棱有角。盡管它的前臉還是采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，但是來(lái)到尾部，能夠看到整體的線(xiàn)條還是頗為剛硬，同時(shí)，新車(chē)的尾部并沒(méi)有用英文標(biāo)識(shí)裝飾，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。

蔚攬是目前進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上一款炙手可熱的車(chē)型，也是許多消費(fèi)者選擇中的目標(biāo)。與一些同類(lèi)車(chē)比，許多朋友在選購(gòu)的時(shí)候都會(huì)傷透腦筋，究竟蔚攬是一款怎么樣的車(chē)？現(xiàn)在就看看小懂是怎么說(shuō)的。在具體車(chē)型方面，小編為您精心挑選了官方指導(dǎo)價(jià)34.38萬(wàn)的蔚攬 2018款380TSI 兩驅(qū)暢行版作為評(píng)估的款式。蔚攬蔚攬蔚攬長(zhǎng)(mm)4767寬(mm)1832高(mm)1491軸距(mm)2791輪轂(英寸)18.0蔚攬車(chē)身長(zhǎng)4767mm、寬1832mm、高1491mm，軸距上達(dá)到2791mm。同時(shí)，蔚攬輪轂采用235/45 R18。在大燈方面，蔚攬采用了LED大燈。蔚攬的內(nèi)飾在科技感和時(shí)尚感之間取得了很好的平衡，中控臺(tái)的用料也很有質(zhì)感，整體效果十分出眾。中控臺(tái)方面，蔚攬配備了多媒體彩色屏、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能、全景天窗、自動(dòng)駐車(chē)功能、車(chē)內(nèi)氛圍燈、USB/AUX多媒體接口。綜合來(lái)看，蔚攬與同類(lèi)車(chē)相比配置更豐富，科技感更強(qiáng)。蔚攬采用多功能皮質(zhì)方向盤(pán)，并且擁有定速巡航等實(shí)用功能。蔚攬采用了全液晶儀表，顯示信息豐富，功能強(qiáng)大，畫(huà)質(zhì)和動(dòng)畫(huà)效果都令人滿(mǎn)意。蔚攬發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T變速箱6擋雙離合最大功率(馬力)220峰值扭矩(?！っ?350.0供油方式混合噴射燃油標(biāo)號(hào)95#蔚攬搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350.0?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載6擋雙離合變速箱。讓我們與蔚攬的強(qiáng)勁對(duì)手沃爾沃V60比一比動(dòng)力。最大輸出功率上，沃爾沃V60比蔚攬高出25馬力。峰值扭矩上，兩車(chē)數(shù)據(jù)表現(xiàn)一致。兩車(chē)在動(dòng)力方面旗鼓相當(dāng)。通過(guò)對(duì)大量車(chē)主口碑的文本進(jìn)行挖掘，我們提取了車(chē)主對(duì)于蔚攬?jiān)诳臻g、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性、外觀、內(nèi)飾、性?xún)r(jià)比、配置、電耗等維度的提及量，并且運(yùn)用情感分析技術(shù)對(duì)每一次提及的語(yǔ)句進(jìn)行了情感評(píng)分。蔚攬方面，空間、動(dòng)力、舒適性、內(nèi)飾是車(chē)主最關(guān)注的4個(gè)方面，合計(jì)占到總口碑的71.93%。車(chē)主對(duì)動(dòng)力、舒適性、內(nèi)飾比較滿(mǎn)意，正面評(píng)價(jià)比例分別為69.77%、74.07%、88.89%。車(chē)主對(duì)空間比較不太滿(mǎn)意，正面評(píng)價(jià)比例分別為46.27%。用戶(hù)的評(píng)論集中體現(xiàn)在空間大、動(dòng)力很夠用、內(nèi)飾做工非常的精致, 抽取部分用戶(hù)的評(píng)論如下:車(chē)主1表示：“它的空間是有挺大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)的，空間大，這個(gè)中型車(chē)就是在空間上面表現(xiàn)的非常不錯(cuò)?！避?chē)主2表示：“這款車(chē)的動(dòng)力輸出也是相當(dāng)?shù)目捎^，我認(rèn)為它的動(dòng)力表現(xiàn)最出色的?！?/div>

蔚攬GTE前臉整體造型與邁騰大致相同,動(dòng)力上搭載了一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。蔚攬其實(shí)就是一個(gè)邁騰的進(jìn)口旅行版。三萬(wàn)八的優(yōu)惠在大眾車(chē)中算是很不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度了,而且這個(gè)車(chē)也是很有個(gè)性的。蔚攬這款車(chē)是大眾車(chē)型中最具情懷的一款,這是一款典型的旅行轎車(chē),適合家庭使用,擅長(zhǎng)長(zhǎng)途跋涉2018款進(jìn)口大眾蔚攬380TSI兩驅(qū)舒行版,是否值得入手,謝謝! 大眾蔚攬,造型上它依舊是采用了較為平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì),多輻式前進(jìn)氣格柵、硬朗的腰線(xiàn),這些都非常的“大眾。這個(gè)是不是值得看你個(gè)人的喜好，如果你自己喜歡，那不管多少錢(qián)都是值得的，這個(gè)車(chē)型質(zhì)量還不錯(cuò)的。整體來(lái)說(shuō)蔚攬旅行車(chē)品質(zhì)還是不錯(cuò)的,由于是原裝進(jìn)口,所以整體裝配工藝以及機(jī)械性能表現(xiàn)都不錯(cuò),同樣相比國(guó)內(nèi)邁騰帕薩特來(lái)說(shuō)可以說(shuō)德味更加明顯。新車(chē)性?xún)r(jià)比一般但是二手車(chē)更值?蔚攬本身是小眾車(chē),保值率一般,但是對(duì)于二手車(chē)而言那就是好事了,這意味著你可以用更好的價(jià)格來(lái)拿下自己喜歡的車(chē)型。邁騰和帕薩特分別是一汽大眾和上海大眾的中級(jí)車(chē)門(mén)面，也是國(guó)內(nèi)賣(mài)得最好的中級(jí)車(chē)，新邁騰的外觀稍偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，帕薩特稍微穩(wěn)重偏商務(wù)一點(diǎn)。因?yàn)槲蚁矚g旅行車(chē),日系又沒(méi)有,所以打算入手蔚攬,性?xún)r(jià)比比較高。 雖然是進(jìn)口但質(zhì)量不怎么樣,只說(shuō)我的車(chē),燒機(jī)油,機(jī)油蓋滲油氣,主副駕內(nèi)側(cè)門(mén)拉手邊緣開(kāi)裂,蔚攬這車(chē)其實(shí)挺不錯(cuò)的，空間大，動(dòng)力足，還是進(jìn)口車(chē)型，可以理解為國(guó)內(nèi)邁騰的德國(guó)原裝拉長(zhǎng)后備箱的旅行車(chē)版本，質(zhì)量不用擔(dān)心。

編輯導(dǎo)語(yǔ)：在闊別我們一年多以后，大眾蔚攬終于回歸。這款保留了最原汁原味的德系旅行車(chē)已經(jīng)在上個(gè)月正式上市。近日，中車(chē)網(wǎng)也參與了這款新車(chē)的試駕。 “蔚”字有著“盛大”、“茂盛”之意，如“蔚然成風(fēng)”。而用“蔚”來(lái)形容的事物也往往被賦予了清新脫俗的意境。正如歐陽(yáng)修的《醉翁亭記》所描述的那樣：“其西南諸峰，林壑尤美，望之蔚然而深秀者，瑯琊也。”亦如《世說(shuō)新語(yǔ)》中顧愷之所回答的：“顧長(zhǎng)康從會(huì)稽還，人問(wèn)山川之美，顧云：‘千巖競(jìng)秀，萬(wàn)壑爭(zhēng)流，草木蒙籠其上，若云興霞蔚?！?不過(guò)，常常與“蔚”字結(jié)合的，便是一種可見(jiàn)于天空的顏色——蔚藍(lán)。那是獨(dú)屬于晴朗日子里的顏色。于是我們便對(duì)“蔚”有了向往。 深耕于中國(guó)多年的大眾，似乎也對(duì)漢字所傳遞出的那份美好頗有心得。在新車(chē)的命名上，大眾也不再執(zhí)著于音譯。于是，他們將“蔚藍(lán)”一詞中的“藍(lán)”演化為“攬”，并將二者的組合賦予放到了第八代歐版帕薩特的身上。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”，“攬”字的那份豪邁與“蔚”字的美好相輔相成?！拔禂垺彼尸F(xiàn)出的意境和原汁原味的德系旅行車(chē)文化不謀而合。 顯然，被鋼筋混凝土包括以及霓虹燈點(diǎn)綴的京城并不是蔚攬能夠施展拳腳的地方。于是，我們一路向南，前往那個(gè)被茶樹(shù)環(huán)抱，被竹林掩映的城市。是的，這里出產(chǎn)的安吉白茶早已被列為國(guó)家地理標(biāo)志性產(chǎn)品；而《臥虎藏龍》中李慕白和玉嬌龍?jiān)谥窈５陌滓嘛h飄同樣來(lái)自這里。以“綠水青山就是金山銀山”作為發(fā)展理念的安吉也呈現(xiàn)著一片原始的風(fēng)貌。這里恰到好處的滿(mǎn)足了旅行車(chē)對(duì)于遠(yuǎn)方精致地 探索 。 現(xiàn)代化的寬闊鋪裝路面，再加上天目山的入境所賦予的蜿蜒山路，以及行至杭州時(shí)的施工路面，正是蔚攬最好的試金石。 盡管試駕全新蔚攬時(shí)已過(guò)中秋，但是安吉依舊在展現(xiàn)著夏日的余溫。于是，改款后新增的三檔可調(diào)座椅通風(fēng)也成為了我們最先關(guān)注到的配置。所以，還為發(fā)動(dòng)引擎之前，蔚攬對(duì)于精致的再次提升便得以體現(xiàn)。 率先經(jīng)歷的優(yōu)質(zhì)的鋪裝路面，對(duì)于搭載DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)的全新蔚攬而言，顯然不會(huì)對(duì)這段駕駛的舒適性構(gòu)成威脅。此次試駕的2021款2.0T縱行版，車(chē)頭的第三代EA888系列B循環(huán)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在7速濕式雙離合變速器的匹配下，極盡展現(xiàn)這臺(tái)旅行車(chē)絲滑、平順的加速。盡管相比老款2.0T車(chē)型的動(dòng)力稍有下降，為190馬力。但這也更好兼顧了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。 而試駕前專(zhuān)訪大眾進(jìn)口車(chē)總經(jīng)理張昊志先生時(shí)，也對(duì)這套動(dòng)力總成有所評(píng)價(jià)：“在保證原汁原味德系車(chē)出眾動(dòng)態(tài)響應(yīng)的同時(shí)，車(chē)輛的油耗及二氧化碳排放量進(jìn)一步降低，百公里油耗在7升左右。” 此時(shí)，這臺(tái)蔚攬正處于標(biāo)準(zhǔn)模式。恰到好處的方向盤(pán)反饋和精準(zhǔn)的指向性一直是大眾所擅長(zhǎng)的，同時(shí)懸架對(duì)于舒適性的偏愛(ài)也絕沒(méi)有讓這臺(tái)中型車(chē)顯得飄忽不定，依舊保持著十足的支撐性，在快速駛過(guò)減速帶時(shí)也可以將余震有效化解。 于是，當(dāng)行至山路時(shí)，擋桿右側(cè)亮著的“MODE”按鍵也在提醒著你它運(yùn)動(dòng)的一面。調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，在全系標(biāo)配的10.2英寸全液晶儀表上，擋位顯示區(qū)域也由“D”轉(zhuǎn)換為了“S”，無(wú)需駕駛者再次撥動(dòng)擋桿。伴隨著動(dòng)力響應(yīng)更加積極的油門(mén)踏板的深入，轉(zhuǎn)速拉高時(shí)的聲浪隱約躍入腦海。變速器迅捷的換擋速度極大程度地保障這動(dòng)力的持續(xù)輸出，德系旅行車(chē)加速的快意顯然沒(méi)有因?yàn)閷?duì)于二氧化碳的友好而明顯收斂。 同時(shí)，更加沉重的方向盤(pán)阻尼力矩也讓整車(chē)的駕駛感受緊致了起來(lái)，不過(guò)DCC下的懸架卻并沒(méi)有變得“神經(jīng)質(zhì)”，在支撐性和路感清晰度進(jìn)一步提升的同時(shí)，依舊在極盡過(guò)濾著細(xì)碎的顛簸。與此同時(shí)，相比于同樣有著強(qiáng)大裝載能力的SUV，旅行車(chē)更低的底盤(pán)對(duì)于車(chē)身的跟隨性大有裨益，即便是較小的轉(zhuǎn)彎半徑，始終游刃有余。 而對(duì)于一次長(zhǎng)途旅行而言，高速公路或許才是伴隨我們時(shí)間最長(zhǎng)的路段。舒適模式下，方向盤(pán)開(kāi)始變得輕盈起來(lái)，但是高速下的那份德系車(chē)的扎實(shí)依舊在演繹著。隨速隨阻尼力矩的變化無(wú)論在任何模式下都十分線(xiàn)性。此時(shí)，我們也對(duì)全新蔚攬的智能化升級(jí)有了更多的興趣，這也是新款車(chē)型變化最大的部分。而張昊志先生也在專(zhuān)訪時(shí)提及了這方面的變化：“新蔚攬的核心賣(mài)點(diǎn)，較上一代產(chǎn)品，最大的變化在于增加了很多 科技 和智能化配置，并且都是標(biāo)配。” 而張昊志總經(jīng)理所說(shuō)的 科技 和智能化配置也正是我們?cè)诟咚偕纤w驗(yàn)的。這包括了10種智能動(dòng)態(tài)照明模式下的智能矩陣式LED大燈、Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)，這對(duì)于降低駕駛疲勞程度均有著不小的幫助。此外還新增了來(lái)自Harman Kardon的16通道音響系統(tǒng)、30色室內(nèi)氛圍燈等。值得一提的是，儀表盤(pán)的顏色主題也會(huì)隨著氛圍燈顏色的變化而呈現(xiàn)出不同的樣子。 而進(jìn)入杭州后的路段則是擺在全新蔚攬面前的攔路虎，復(fù)雜的施工路段對(duì)DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)有著更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我們本以為德國(guó)良好的鋪裝路面會(huì)把把蔚攬寵壞，但是面對(duì)凹凸不平、起伏明顯的泥土路段蔚攬依舊可以做出令人驚艷的處理，車(chē)內(nèi)的舒適性超過(guò)了我們的預(yù)期。甚至好過(guò)了針對(duì)國(guó)內(nèi)路況調(diào)校的國(guó)產(chǎn)帕薩特車(chē)型。 當(dāng)然，蔚攬與國(guó)產(chǎn)三廂帕薩特或是邁騰最大的不同，還是其保留的那原汁原味的德系旅行車(chē)基因。除了純粹的外觀造型，最大可以拓展至1725升的后備箱空間更是明顯的優(yōu)勢(shì)。而張昊志先生也表示：新蔚攬超大的后備廂空間和寬敞的乘坐空間，對(duì)于周末和家人的自駕出行，極為重要。 不過(guò)，蔚攬?jiān)趪?guó)內(nèi)依舊是小眾的選擇。針對(duì)蔚攬所面對(duì)的人群，張昊志也給出了詳細(xì)的用戶(hù)畫(huà)像：“新蔚攬的用戶(hù)畫(huà)像，定義的是年齡在25歲到40歲之間的主流消費(fèi)群體，以成熟的男性用戶(hù)為主。他們大多數(shù)有家庭、有孩子，對(duì)于車(chē)輛的要求，既要關(guān)注家庭，又不可妥協(xié)對(duì)操控和性能的追求，而這恰恰是新蔚攬能夠滿(mǎn)足的?！?“根據(jù)我們的用戶(hù)洞察和分析，很多買(mǎi)旅行車(chē)的客戶(hù)都有海外留學(xué)經(jīng)歷，尤其是在歐洲留學(xué)和工作的客戶(hù)居多。他們對(duì)于旅行車(chē)文化接受度更高，天然對(duì)旅行車(chē)會(huì)有親近感，這類(lèi)群體也是我們未來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。在9月份，我們已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)展了一系列的線(xiàn)下體驗(yàn)活動(dòng)，除了商超靜展之外，我們特別邀約了不同區(qū)域的潛在客戶(hù)，通過(guò)自駕郊游的方式，讓大家全面感受新蔚攬的產(chǎn)品魅力和所傳遞的生活方式，聚合并培養(yǎng)更多的口碑用戶(hù)?！睆堦恢具M(jìn)一步解釋說(shuō)。 其實(shí)，大眾時(shí)是最早往國(guó)內(nèi)引入旅行車(chē)的品牌。我們兒時(shí)熟悉的桑塔納旅行版正是大眾品牌對(duì)于旅行車(chē)文化以及旅行車(chē)本身精耕細(xì)作的產(chǎn)物。根據(jù)張昊志總經(jīng)理的介紹，通過(guò)目前B級(jí)旅行車(chē)市場(chǎng)占有率來(lái)看，僅憑8月單月的銷(xiāo)量，新蔚攬就沖到了將近9%的市占率。而張昊志先生也預(yù)計(jì)：到年底，新蔚攬?jiān)贐級(jí)旅行車(chē)市場(chǎng)的占有率將達(dá)到30-40%的常規(guī)水平。 目前，蔚攬全系共提供了三款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)26.48萬(wàn)-33.88萬(wàn)元。至于未來(lái)是否會(huì)引入搭載2.0T高功率引擎的四驅(qū)車(chē)型以及PHEV車(chē)型以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求，張昊志先生也給出了答復(fù)：“關(guān)于混合動(dòng)力和高功率版本車(chē)型，未來(lái)如有相關(guān)更新，我們會(huì)第一時(shí)間與大家進(jìn)行溝通?！?值得一提的是，新蔚攬全系車(chē)型都沒(méi)有配備顆粒捕捉器。所以至于顆粒捕捉器所帶來(lái)的問(wèn)題，也自然不會(huì)出現(xiàn)在全新蔚攬的身上。

蔚攬實(shí)際上是大眾Passat B8的旅行版車(chē)型，售價(jià)高達(dá)26.68-42.98萬(wàn)元，居然比邁騰本尊貴出一大截。那么這款車(chē)的對(duì)應(yīng)車(chē)型應(yīng)該是邁騰旅行版，這樣對(duì)比的話(huà)價(jià)格就適中了。毋庸置疑的說(shuō)，大眾蔚攬比邁騰要好一些，蔚攬是一輛好車(chē)，但不是一輛高性?xún)r(jià)比、面向大眾的車(chē)。

蔚攬比邁騰還要厚重，蔚攬的底盤(pán)比邁騰更有韌性，更沉穩(wěn)，而且更硬一些，開(kāi)起來(lái)有非常非常明顯的厚實(shí)感。

整體來(lái)說(shuō)蔚攬旅行車(chē)品質(zhì)還是不錯(cuò)的，由于是原裝進(jìn)口，所以整體裝配工藝以及機(jī)械性能表現(xiàn)都不錯(cuò)，同樣相比國(guó)內(nèi)邁騰帕薩特來(lái)說(shuō)可以說(shuō)德味更加明顯。

你好，對(duì)于蔚攬，畢竟是B級(jí)旅行車(chē)，車(chē)身較大，1.4T有小馬拉大車(chē)的意味，且1.4T車(chē)型采用的是7速雙離合，沒(méi)有6速雙離合穩(wěn)定，所以不建議買(mǎi)1.4T車(chē)型，比較推薦買(mǎi)380兩驅(qū)舒行版，220匹動(dòng)力非常好，硬件配置完全足夠，性?xún)r(jià)比較高； 若覺(jué)得內(nèi)飾配置不夠又有買(mǎi)蔚攬暢行版的預(yù)算，沒(méi)有瓦斯我更的情懷那建議買(mǎi)二手C200旅行吧，謝謝。 像是這種比較小眾的旅行車(chē)產(chǎn)品，我個(gè)人的建議就是喜歡就買(mǎi)，因?yàn)闆](méi)必要用普通的家用車(chē)角度去看這些產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈兊亩ㄎ缓褪鼙娙后w本身就是比較小眾的。大眾的蔚攬跟國(guó)內(nèi)的邁騰屬于一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，所以也是標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)的定位，至于旅行車(chē)是不是比轎車(chē)更漂亮，這個(gè)仁者見(jiàn)仁，不過(guò)因?yàn)檐?chē)頂線(xiàn)條和車(chē)廂結(jié)構(gòu)的原因，旅行車(chē)有三廂轎車(chē)無(wú)法比擬的后備箱垂直高度和容積，另外空間的通透性也更好。至于駕駛感受跟邁騰還是比較接近的，座椅很舒服，另外底盤(pán)的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，不過(guò)這個(gè)車(chē)的懸架和減震有些偏硬了，并沒(méi)有為了舒適性犧牲駕駛感受，整體來(lái)說(shuō)底盤(pán)的濾震還是保持了不錯(cuò)的反饋，而且蔚攬這個(gè)車(chē)的隔音表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，胎噪也不是很大。至于動(dòng)力表現(xiàn)，已經(jīng)到了這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，特別是一款進(jìn)口的旅行車(chē)，我個(gè)人就不建議選擇低配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)還好，但是動(dòng)力儲(chǔ)備和再加速能力就有些捉襟見(jiàn)肘了，另外2.0T的車(chē)型成交價(jià)也沒(méi)比1.4T的車(chē)型貴多少，所以我個(gè)人覺(jué)得選擇這個(gè)車(chē)的話(huà)，可以直接考慮2.0T的版本。至于配置，這個(gè)車(chē)整體的主被動(dòng)安全配置還是不錯(cuò)的，高低配之間更多的還是便利性和舒適性配置，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)整個(gè)車(chē)系里面性?xún)r(jià)比比較高的就是2.0T的低配車(chē)型，也就是380TSI的兩驅(qū)舒行版，該有的也差不多了，而且價(jià)格也比較合理，再往上價(jià)格差就太大了，雖然高配肯定配置更好，但是性?xún)r(jià)比一般。 每次看到瓦罐車(chē)的信息，都會(huì)不由自主的點(diǎn)進(jìn)來(lái)看一下，覺(jué)得找到了志同道合的人，哈哈。大眾蔚攬是比較有代表性的旅行車(chē)，雖然銷(xiāo)量不多，但在旅行車(chē)的世界里，名氣還是非常大的。一來(lái)屬于大眾品牌，本身在國(guó)內(nèi)就有眾多鐵粉。二來(lái)跟一汽大眾邁騰有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。所以即使不懂車(chē)的人，看到也都能猜個(gè)大概。那這里車(chē)值不值的買(mǎi)呢？筆者從以下幾個(gè)方面給大家分享一下建議： 1、“小眾”相對(duì)于“喜歡”來(lái)說(shuō)，就是大眾了 聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)繞口，其實(shí)有這個(gè)疑慮的朋友都是覺(jué)得這個(gè)車(chē)很小眾，所以覺(jué)得之后面子、保養(yǎng)、保值等都是一系列的問(wèn)題。首先，車(chē)屬于消費(fèi)品，是取悅于人的，尤其對(duì)于男人來(lái)說(shuō)還意味著面子。連自己喜歡的東西都不敢出手，是不是有點(diǎn)憋屈。其次，剛才提到的保養(yǎng)、保值相對(duì)在蔚攬身上還好，因?yàn)楸ｐB(yǎng)跟一起大眾邁騰互通，大眾品牌即使小眾車(chē)保值率也差不到哪里。所以，注意還是你自己的喜愛(ài)程度，放心大膽的買(mǎi)。 2、旅行車(chē)集合了轎車(chē)跟SUV的優(yōu)勢(shì) 旅行車(chē)的優(yōu)勢(shì)就開(kāi)始展現(xiàn)了，一來(lái)有跟轎車(chē)一樣的舒適性，二來(lái)后備箱尺寸比肩SUV，三來(lái)大家買(mǎi) 汽車(chē) 還要考慮展現(xiàn)自己的個(gè)性，愿意與眾不同。所以旅行車(chē)正好滿(mǎn)足了這些人的需求，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量開(kāi)始逐漸攀升，很多合資和自主品牌看到了這樣的機(jī)會(huì)，也陸續(xù)推出了這樣的車(chē)型。比如一汽大眾蔚領(lǐng)、榮威Ei5、明銳旅行款等。3、蔚領(lǐng)是旅行車(chē)?yán)锏母哳佒颠x手 因?yàn)樵煨偷脑颍眯熊?chē)的回頭率還是非常高的。蔚攬是一款擁有 歷史 傳承的車(chē)型，尤其在設(shè)計(jì)方面，一直保持高水準(zhǔn)，可以說(shuō)每個(gè)角度都美到窒息。而且很多車(chē)主著迷于改裝，所以很多旅行車(chē)的改裝幾率也非常高，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也很容易配套一系列的附件，助力讓你成為“最靚的仔”。 所以，綜合以上因素，只要自己擁有購(gòu)買(mǎi)能力，趕快去完成自己的夢(mèng)想吧。因?yàn)橛芯湓?huà)說(shuō)的好，每個(gè)男人，都要擁有一輛自己的旅行車(chē)。 衣不如新 人不如舊 車(chē)也一樣，便宜不了多少，但是還沒(méi)落地就已經(jīng)落后了。在價(jià)格可以接受的范圍內(nèi)，盡可能買(mǎi)新技術(shù)，新平臺(tái)，新理念的產(chǎn)品。因?yàn)闀?huì)更適用，更易用。這是商品更新迭代的規(guī)律。就比如說(shuō)喜歡老爺車(chē)的，真給他一次機(jī)會(huì)開(kāi)開(kāi)，方向盤(pán)沒(méi)有助力，沒(méi)空調(diào)，沒(méi)電動(dòng)車(chē)窗，沒(méi)EPS，油耗高，動(dòng)力弱，除了情懷一無(wú)是處。 瓦罐里面30多萬(wàn)，V60不香嗎，A4不香嗎 配置，動(dòng)力， 科技 哪點(diǎn)不比蔚藍(lán)強(qiáng) 當(dāng)然，前提是這幾萬(wàn)塊差價(jià)可以接受。 做為一名蔚攬車(chē)主我建議入手，我買(mǎi)這車(chē)從b7等到b8上市，b7根本沒(méi)有選擇余地就一款車(chē)40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果條件允許建議四驅(qū)，困為動(dòng)力充沛暴力駕駛起步兩驅(qū)會(huì)打滑，陡坡過(guò)彎加油還會(huì)推頭，四驅(qū)不會(huì)出現(xiàn)上述情況！高速公路行駛質(zhì)感好，超車(chē)隨心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6個(gè)以?xún)?nèi)，冬季7個(gè)多，市內(nèi)10+。空間后排能放平當(dāng)床，這就是旅行的樂(lè)趣，放大件非常方便，有四種駕駛模式可選，底盤(pán)比邁騰略高，車(chē)身比SUⅤ低操控更穩(wěn)定，車(chē)頂可裝行李架，頂置帳篷……，總之我買(mǎi)了不后悔，樂(lè)趣多多，關(guān)于燒機(jī)油這個(gè)梗群里還沒(méi)有出現(xiàn)！ 1. 噪音。 低速狀態(tài)挺好。高速有風(fēng)燥。 2. 油耗。 挺好。看個(gè)人駕駛習(xí)慣。 3. 保養(yǎng)。 保養(yǎng)略貴。 反正自己喜歡就行了。車(chē)子開(kāi)開(kāi)總歸要換的。 旅行車(chē)一直在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售不是很好。個(gè)人認(rèn)為還是和用途有關(guān)系。如果不經(jīng)常拉東西，比如滑雪板自行車(chē)等，每天拖著個(gè)大屁股開(kāi)著也累。我們國(guó)家雖然地大，但是 汽車(chē) 密度不小，開(kāi)個(gè)長(zhǎng)車(chē)回小區(qū)拐彎都費(fèi)勁。 在回答你的問(wèn)題之前，我先問(wèn)你幾個(gè)問(wèn)題： 第一，你喜歡這款車(chē)嗎？ 第二，這款車(chē)能滿(mǎn)足你的需求嗎？ 第三，這款車(chē)在你的預(yù)算范圍內(nèi)嗎？ 如果以上三個(gè)問(wèn)題都是肯定的，那么你就可以考慮入手了！

易車(chē)原創(chuàng) 在經(jīng)歷元旦的小長(zhǎng)假后，我再次“出現(xiàn)” 北緯42°的長(zhǎng)白山腳下，面對(duì)冰天雪地的低溫考驗(yàn)，開(kāi)啟這一次大眾進(jìn)口汽車(chē)的“藍(lán)色行動(dòng)”，而參與行動(dòng)的車(chē)型則是兩臺(tái)真正的“德味”——途銳和蔚攬，途銳是大眾歷史最長(zhǎng)、定位最高的旗艦SUV車(chē)系；蔚攬則是生活與旅行兼顧的純正“瓦罐”車(chē)型。而談及大眾品牌，似乎大家總會(huì)想到“南北”大眾的熱門(mén)車(chē)型。但請(qǐng)隨我感受一下什么叫“純正”德味的魅力！途銳的車(chē)名靈感取自來(lái)“撒哈拉之子”圖瓦雷克（Tuareg）游牧民族，寓意著征服極端環(huán)境的自信，對(duì)于豪華SUV，或許人們的需要車(chē)標(biāo)所富涵的品牌力，而被途銳低調(diào)的外形蒙蔽。經(jīng)歷了換代之后的三代車(chē)型，途銳售價(jià)是62.98-82.18萬(wàn)元，是大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)最“便宜”的SUV車(chē)型，而作為同平臺(tái)產(chǎn)物的還有Q7、Cayenne、Urus和添越。這一代途銳的外觀“精致”不少，線(xiàn)條變得更加菱角分明，相比曾經(jīng)的霸氣張揚(yáng)，變得更為低調(diào)內(nèi)斂，而R-Line曜黑套件則增加了年輕運(yùn)動(dòng)。雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的攬境、途昂霸氣，但寬大銳化的車(chē)身配合較低的姿態(tài)，讓途銳更顯豪華。作為接軌數(shù)字智能化的一代車(chē)型，途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)稱(chēng)得上顛覆，12.3英寸全液晶儀表可切換不同頁(yè)面，帶有地圖投屏等顯示功能，而15.3英寸的大屏，堪稱(chēng)大眾汽車(chē)上最大的一塊屏幕，科技感滿(mǎn)分，而其余部分真皮縫線(xiàn)、烤漆飾板等細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)，充分詮釋了旗艦的定位。在長(zhǎng)白山的冰天雪地中，外觀和內(nèi)飾的變化都不再是重要，如何穿林?？缪┰攀钦娴目简?yàn)。行駛在被積雪覆蓋的雪原道路，跟隨車(chē)轍的痕跡行駛是最穩(wěn)妥的方式，而隨著深入國(guó)家林場(chǎng)，積雪變得更深，路況則更顯復(fù)雜。途銳搭載了代號(hào)EA839的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配采埃孚8AT變速箱，匹配4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與可變空氣懸掛系統(tǒng)，避震器阻尼支持軟硬與高低也支持調(diào)節(jié)，讓它面對(duì)雪地坑洼路面或是“雪制”障礙，都十分從容。通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)自適應(yīng)空氣懸架，可以設(shè)置“越野+”模式+70mm、“越野” 模式+25mm，“運(yùn)動(dòng)”模式-25mm，“轉(zhuǎn)載”模式-40mm?！霸揭?”模式帶來(lái)的更高離地間隙及接近角和離去角，為車(chē)輛帶來(lái)優(yōu)越的通過(guò)性，即使在深雪顛簸路段，也能使得舒適駕感和出色駕趣相輔相成。在此前的一次試駕中，我曾“糾結(jié)”途銳的方向盤(pán)電子味有些過(guò)頭，雖然指向性毫無(wú)問(wèn)題，但此番面對(duì)冰雪路況，我還是希望轉(zhuǎn)向手感能有跟多的厚重感就完美了。經(jīng)歷了林海穿越之后，在雪地版“臺(tái)階”、“交叉軸”、 “陡坡”、“側(cè)坡”組成的越野賽道上，更是徹底地體驗(yàn)了大眾“王者”的實(shí)力。面對(duì)入門(mén)的“臺(tái)階”項(xiàng)目，穩(wěn)住油門(mén)，途銳很輕松地就可以完成，強(qiáng)大的空氣懸掛在連續(xù)“下臺(tái)階”過(guò)程中也化解了多余的震動(dòng)；而“交叉軸”項(xiàng)目中，配合托森中央差速器與電子限滑功能，在車(chē)輪失去附著力時(shí)，瞬時(shí)調(diào)整四輪動(dòng)力分配，并鎖死打滑車(chē)輪，強(qiáng)大的低擋扭矩釋放，讓途銳面對(duì)雪制障礙也十分從容。而“陡坡”和“側(cè)坡”的挑戰(zhàn)，則是體會(huì)途銳在極限狀態(tài)下的寬容度和穩(wěn)定性，自動(dòng)介入的上坡輔助、陡坡緩降和前后電子防傾桿都展現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)力，同時(shí)得益于恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的“監(jiān)督”，車(chē)輛面對(duì)摩擦力更小的坡面依然有充足的牽引力與抓地力，展現(xiàn)了出眾的越野性能，給予駕駛者更強(qiáng)信心。截然不同的多路況冰雪體驗(yàn)，途銳作為豪華SUV，展現(xiàn)出了出眾的越野性能，V6的動(dòng)力和四驅(qū)的堅(jiān)持，讓野性的底蘊(yùn)依舊得以傳續(xù)，硬派家族基因完美延續(xù)，既能巡航代步，又可從容穿越。體驗(yàn)過(guò)途銳的穿越之旅后，終于換上了心心念念的“瓦罐”， 大眾品牌中型旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)其實(shí)有著比較長(zhǎng)的歷史，從桑塔納旅行開(kāi)始，之后進(jìn)口Passat旅行車(chē)中還引入過(guò)R36、Alltrack等更加細(xì)分的車(chē)型，最美大眾的CC也推出了獵裝版車(chē)型。有時(shí)候旅行車(chē)除了產(chǎn)品本身，更多的是代表車(chē)主的向往和生活方式，雖然SUV的功能性更能滿(mǎn)足遠(yuǎn)行的一切，但“瓦罐” 的格調(diào)和品味卻無(wú)人能敵。蔚攬作為純正的原裝進(jìn)口大眾旅行車(chē)，是歐版Passat第8.5代車(chē)型最新衍生的2021款車(chē)型，新式的前臉風(fēng)格搭配全系標(biāo)配的智能矩陣式LED大燈，與R-Line套件及輪轂共同演繹了“瓦罐”的動(dòng)感滋味，而“飽滿(mǎn)干凈”的車(chē)尾則給人一種滿(mǎn)足感，可以說(shuō)整車(chē)的外觀調(diào)整算不上大，但足夠細(xì)節(jié)。車(chē)尾除了更為精致的LED燈組，就是沒(méi)有了任何尾標(biāo)的粘貼。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的版本均為前置前驅(qū)330 TSI，也就是2.0T低功版車(chē)型，雖然缺少了更強(qiáng)大些的高功版和四驅(qū)版車(chē)型，但有著奧迪技術(shù)加持下，即便是低功版本，對(duì)于滿(mǎn)足我們?nèi)粘５挠密?chē)需要完全也毫無(wú)后顧之憂(yōu)。同時(shí)，百公里6.9L的油耗，相信對(duì)于高企的燃油成本也是個(gè)不錯(cuò)的福利。內(nèi)飾上延續(xù)了改款前的造型，每個(gè)區(qū)域的劃分與功能操作每個(gè)區(qū)域的劃分與功能操作，橫貫一體的空調(diào)出風(fēng)口和經(jīng)典的機(jī)械按鈕都得到了保留，在細(xì)節(jié)上取消了老款車(chē)型標(biāo)志性的中控臺(tái)機(jī)械指針時(shí)鐘，被帶有a class="hidden" href="

這是一輛進(jìn)口車(chē)。大眾蔚藍(lán)是大眾旗下一款中型旅行轎車(chē)，采用了大眾全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，回頭率很高。 2017年10月12日，2018款大眾蔚藍(lán)正式上市。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力.傳動(dòng)方面，新車(chē)根據(jù)不同動(dòng)力源匹配6速或7速雙離合變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。售價(jià)區(qū)間為26.78萬(wàn)元至43.08萬(wàn)元。

進(jìn)口大眾蔚藍(lán)顏色有雅黑、黑藍(lán)、暮光灰、鋼琴黑、霜栗紅、沙灘金、麻花橙、流光銀、星夜藍(lán)、玄武巖黑、鵝蛋白、鎧甲銀、霜白、葡萄牙紅色的。以蔚藍(lán)2021款2.0T舒適版為例：它是一款中型5門(mén)5座旅行車(chē)，搭載7速雙離合變速箱，最高時(shí)速可達(dá)210公里。 2021款蔚藍(lán)2.0T舒適版的長(zhǎng)寬高分別為4773mm、1832mm、1501mm，軸距為2791mm。它采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩320牛米，最大馬力190馬力。油箱容積為69L。