不是，不需要。更換磨損的活塞、活塞環(huán)以及氣缸套等部件。機油進入燃燒室的另一種主要原因，是氣門油封老化，失去密封性。這會導(dǎo)致為配氣機構(gòu)提供潤滑的機油，隨著氣門打開而進入燃燒室。解決此故障，需要更換氣門油封。在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了。

奧迪a6l燒機油的處理方法如下：1、第一個法子，換油氣分離器，建議更換原廠第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點針對機油消耗過大的；2、勤檢查，相比有燒機油，漏油會“來的更直接”，多檢查自己的車底和發(fā)動機，有問題要盡快維修；3、換粘稠度更高的機油，比如5W-40的，粘稠度高的，更不容易進入沖程內(nèi)被燒。

奧迪a6l發(fā)動機燒機油解決方法如下：1、換油氣分離器：更換原廠第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點針對機油消耗過大；2、勤檢查：相比有燒機油，漏油會“來的更直接”，多檢查自己的車底和發(fā)動機，盡快維修；3、換粘稠度更高的機油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易進入沖程內(nèi)被燒。

如何解決奧迪a6l發(fā)動機燒機油的問題？奧迪a6l機油燃燒解決方案如下：33601。更換油氣分離器3360。更換原來的第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點是油耗過高；2.經(jīng)常查：比起燒機油，漏油會“來得更直接”。多檢查車底和發(fā)動機，盡快修復(fù)；3.更換5W-40等高粘度3360的機油。粘度高的油不太可能進入沖程而被燃燒。

我自己的奧迪a6l也存在燒機油現(xiàn)象，我問過4S店奧迪a6l燒機油怎們辦。這個問題沒辦法解決的，最好的就是用好點的機油，減少傷害，我用的是GT魔力紅機油，全合成的，減少積碳和油泥，總體來說，對發(fā)動機的損害時比之前用原廠小了。