奔馳新車檢測(cè)不需要洗車，新車是新的，不用洗：1、汽車檢測(cè)vehicledetection，是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過(guò)程中；2、隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)（或行駛里程的增加），其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤(rùn)滑油變質(zhì)等；3、致使配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術(shù)性能下降。汽車維護(hù)作業(yè)（或稱汽車保養(yǎng)作業(yè)）的核心是“維護(hù)”汽車技術(shù)狀況的完好。

霧燈開(kāi)關(guān)位置：1、操縱桿式，位于方向盤左邊的操縱桿上；2、按鍵，這種霧燈開(kāi)關(guān)一般在汽車中控臺(tái)上。下面是汽車霧燈的相關(guān)規(guī)定：1、能見(jiàn)度在100－200m時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈，時(shí)速不得超過(guò)60kmh，與前車保持間距為100m以上；2、能見(jiàn)度在50－100m時(shí)，要開(kāi)啟霧燈，時(shí)速不得超過(guò)40kmh，與前車的間距在50m以上；3、能見(jiàn)度低于50m時(shí)，公安交管部門將依照規(guī)定采取局部和全路段封閉高速公路的交通管制措施。

奔馳s280性價(jià)比還算可以：1、零件貴不貴每個(gè)人都自己的標(biāo)準(zhǔn)在有的說(shuō)貴有的說(shuō)不貴但能肯定的是一般車的2倍以上價(jià)；2、而2000年的S280人家要賣32萬(wàn)你還真有打算買阿（佩服你）這車子要是以半價(jià)16萬(wàn)要賣我坦白說(shuō)我還不會(huì)買；3、因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)那個(gè)行情價(jià)了啦！2000年的S280屬于W220型號(hào)的朋馳而現(xiàn)在都已經(jīng)W221款了也就說(shuō)這臺(tái)S280已經(jīng)是舊款的了雖然這臺(tái)S280跟S320和S500以及S600外觀都一樣但重點(diǎn)是舊款的。

奔馳自動(dòng)泊車鍵位于汽車中控臺(tái)扶手的位置，它的工作原理主要是：1、自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)汽車周圍的物體。在汽車前后保險(xiǎn)杠四周裝上了感應(yīng)器，它們既可以充當(dāng)發(fā)送器，也可以充當(dāng)接收器。這些感應(yīng)器會(huì)發(fā)送信號(hào)，當(dāng)信號(hào)碰到車身周邊的障礙物時(shí)會(huì)反射回來(lái)；2、然后，車上的計(jì)算機(jī)會(huì)利用其接收信號(hào)所需的時(shí)間來(lái)確定障礙物的位置。其他一些系統(tǒng)則使用安裝在保險(xiǎn)杠上的攝像頭或雷達(dá)來(lái)檢測(cè)障礙物；3、汽車會(huì)檢測(cè)到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然后將車子駛?cè)胪＼囄弧?/div>

奔馳w211需要23.28-35.18萬(wàn)元，配置：1奔馳w211柳葉造型的大燈、LED燈眉，較低的車頭，碩大的奔馳車標(biāo)更顯豪華，超大的進(jìn)氣口襯托出全新的外觀更加灑脫；2、閃閃發(fā)光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，從正面的防滑板到大型側(cè)窗周圍的設(shè)計(jì)。大面積的鍍鉻護(hù)板醒目的出現(xiàn)在底部，視覺(jué)效果很好；3、奔馳GLC300前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和充滿力量感的車身，無(wú)刻不展現(xiàn)出成熟和穩(wěn)重，詮釋硬派的魅力9速手自一體變速箱，并且融匯最頂尖先進(jìn)科技，最強(qiáng)勁動(dòng)力性能與最完備的全地形能力。

奔馳保修期如下：1、現(xiàn)在大多汽車廠家都實(shí)行新的車輛保修期間，“兩年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)”；2、即保修期內(nèi)的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年，第二個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)6萬(wàn)公里。只要在這兩個(gè)條件任意達(dá)到一個(gè)，就表明車輛的保修期已過(guò)，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費(fèi)之列；3、“三包有效期”期限是不低于2年或行駛里程5萬(wàn)公里，均以先到者為準(zhǔn)。在“三包有效期”內(nèi)，如果符合規(guī)定的退貨、換貨條件，消費(fèi)者可憑“三包”憑證、購(gòu)車發(fā)票等，辦理退貨、換貨手續(xù)。

奔馳w213這款車已經(jīng)停售了，價(jià)格方面不是很清楚：1、W213背面的梅賽德斯-奔馳E級(jí)自2016年開(kāi)始提供。通過(guò)偽裝樣本的照片判斷，該模型預(yù)計(jì)外觀會(huì)發(fā)生非常顯著的變化；2、較寬的散熱器格柵將出現(xiàn)在前面，其形狀將根據(jù)版本而有所不同。我們的渲染圖描繪了標(biāo)準(zhǔn)的轎車，有條件的六角形格柵，但還將提供帶有AMG包裝和更生氣的前部的版本，類似于CLS轎跑車形轎車；3、前大燈將變新并變窄，而引擎蓋和前翼顯然將保持不變。較小的變化將影響前保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣口的形狀將變得更加尖銳。

奔馳180l售價(jià)是32萬(wàn)左右：1、不得不說(shuō)C180L是一款很有誠(chéng)意的車型，雖然許多人覺(jué)得其指導(dǎo)價(jià)太高，但終端30萬(wàn)元左右的裸車價(jià)格還是相當(dāng)不錯(cuò)的；2、畢竟其擁有同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的配置、豪華感以及出色的設(shè)計(jì)等，且相較于次低配車型C200L除了動(dòng)力上有較大差異外，配置方面的變動(dòng)并不太大，售價(jià)還便宜了4.48萬(wàn)元；3、如果不太介意動(dòng)力上的缺失外，低配車型的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，總體來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，如果不是對(duì)動(dòng)力要求比較苛刻的車主，奔馳c180L是不會(huì)讓你感到后悔的。

奔馳w212需要80萬(wàn)元左右：1、新一代G級(jí)依然配備了前、中、后三把差速鎖，同時(shí)擁有非承載式車身。此外，G級(jí)此次只更換了前橋，后橋依舊是整體橋式懸掛；2、說(shuō)道三把差速鎖，很多小伙伴不知道如何使用，下面在下整理了一下具體的使用方式，供大家參考：奔馳G級(jí)三把鎖的正確使用方法：這三把差速鎖的使用有固定的順序：1-2-3，即中-后-前差速器依次鎖止，不是想鎖止哪個(gè)就鎖止哪個(gè)；3、另外，當(dāng)按下相應(yīng)差速鎖按鈕后，差速鎖不會(huì)馬上啟動(dòng)并鎖止，而是需要車輛向前開(kāi)動(dòng)一段距離后才能自動(dòng)鎖止。

2020奔馳c級(jí)尺寸如下：1、奔馳C級(jí)外觀一直很驚艷，立標(biāo)版堪稱“縮小版的奔馳S級(jí)”，運(yùn)動(dòng)版則用閃鉆式的“滿天星”格柵奔馳大標(biāo)的組合帶來(lái)非常年輕時(shí)尚的觀感，如果說(shuō)以前的奔馳C級(jí)還只適合三十歲往上的“中年人”，那么現(xiàn)在的奔馳C級(jí)二十來(lái)歲的人開(kāi)也絕對(duì)不會(huì)顯得違和；2、當(dāng)然，造型幾經(jīng)更改的前大燈組也為這幅正臉增添了不少的亮點(diǎn)，尤其是點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果，真的非常耐看；3、車身尺寸方面，奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高分別為4784mm*1810mm*1457mm，軸距為2929mm，帶來(lái)了比例非常協(xié)調(diào)的線條，看起來(lái)也非常舒服。

奔馳自動(dòng)剎車是根據(jù)雷達(dá)檢測(cè)與前方障礙物的距離觸發(fā)的。當(dāng)車身距離障礙物一定距離時(shí)，車主不進(jìn)行制動(dòng)操作，自動(dòng)剎車系統(tǒng)就會(huì)觸發(fā)。自動(dòng)剎車系統(tǒng)是出廠時(shí)默認(rèn)開(kāi)啟的。奔馳自動(dòng)剎車關(guān)閉方法如下：1、找到方向盤左側(cè)的上下左右按鈕，先用【左

奔馳e230參數(shù)：1、奔馳e230是一款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的專屬座駕，其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿足國(guó)內(nèi)用戶的需求，其國(guó)產(chǎn)后將會(huì)提供比進(jìn)口版本更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)；2、新一代奔馳E級(jí)的軸距將加長(zhǎng)14cm，在海外，車長(zhǎng)4868mm的全新奔馳E級(jí)擁有2874mm的軸距（已經(jīng)超出上一代20mm），如果按14cm的數(shù)值加長(zhǎng)后將達(dá)到3014mm；3、尾部的標(biāo)識(shí)是新車身份的證明，戴克分家之后，本國(guó)新一代E級(jí)車型尾部“北京奔馳-戴克”的標(biāo)識(shí)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的“北京奔馳”。而E300L的標(biāo)識(shí)則清晰地表明了，新車是一款加長(zhǎng)車型。而車身其他的部分則與進(jìn)口車型十分接近。

最新的C180L使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M274，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用奔馳第三代直噴技術(shù)、并帶有可變氣門升程技術(shù)，低慣量渦輪增壓，可變排量機(jī)油泵，藍(lán)切斯特平衡軸技術(shù)：1、外觀方面，采用家族式設(shè)計(jì)，前臉為單橫幅式星輝進(jìn)氣格柵，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口，整體造型較為運(yùn)動(dòng)；2、車身側(cè)面為雙腰線布局，輪轂造型為五輻式。車尾部分，LED燈組與前大燈相呼應(yīng)，排氣為雙邊兩出式布局；3、動(dòng)力部分是此次C200L調(diào)整的重點(diǎn)，新車搭載M264系列1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（不提供48V輕混系統(tǒng)，高功率版提供），最大功率115kW，峰值扭矩250N·m，與此前的M274系列1。

奔馳w126早就停產(chǎn)了，所以價(jià)格是無(wú)法估計(jì)的，建議你到二手車市場(chǎng)看看：1、奔馳W126曾經(jīng)叱咤風(fēng)云，是許多達(dá)官貴人的座駕，在國(guó)內(nèi)更是有錢人和權(quán)貴的座駕，當(dāng)時(shí)很多國(guó)內(nèi)的奔馳W126都是掛著黑牌的，現(xiàn)在去二手車市場(chǎng)也很難見(jiàn)奔馳W126了；2、而這輛奔馳W126已經(jīng)將近30歲了，前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)被砸爛了，車身也開(kāi)始生銹，但是奔馳的做工的確讓我們感到十分欽佩；3、車身的顏色是藍(lán)色的，我們看到經(jīng)過(guò)了將近30年的雨打風(fēng)吹，這輛車的車頂開(kāi)始生銹，但是并不是大片的，而是小片區(qū)域，許多油漆被曬掉的地方并沒(méi)有生銹，可見(jiàn)奔馳的工藝還是十分的好的，車身其他地方也有生銹的地方，但是總體來(lái)說(shuō)并不多。

奔馳viano的售價(jià)是41.9--89萬(wàn)：1、新款唯雅諾Viano對(duì)安全的追求可謂登峰造極：新的增強(qiáng)型ESP在原有ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），ASR（加速防滑控制），BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）；2、EBD（電子制動(dòng)力分配）的基礎(chǔ)上，又新增了RMI（側(cè)翻干預(yù)）、ROM（側(cè)翻緩解）、LAC（載荷自適應(yīng)控制），EUC（擴(kuò)展轉(zhuǎn)向不足控制）和CBC（高速轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制）；3、這使得ESP可以通過(guò)監(jiān)控轉(zhuǎn)向角傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、側(cè)向加速度傳感器、偏航傳感器等多種傳感器信號(hào)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和車輛制動(dòng)系統(tǒng)，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性；4、從而進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的安全性能，也充分顯示了梅賽德斯-奔馳“安全至上”的造車?yán)砟睢?/div>

奔馳c260混動(dòng)版試駕：1、奔馳C級(jí)車還沒(méi)有使用最新一代貫穿式大屏的內(nèi)飾，所以看起來(lái)少了些驚艷，不過(guò)兩塊屏幕的尺寸都很大，顯示效果與操作體驗(yàn)與貫穿大屏無(wú)異車門上滿滿的金屬質(zhì)感操作按鍵是奔馳莒造豪華感的獨(dú)門武器，現(xiàn)在C級(jí)車也加入了氛圍燈部件；2、奔馳C級(jí)車前排座椅無(wú)可挑別，尺寸大、支撐好、調(diào)節(jié)范圍廣，副駕駛也有同等待遇后排座椅看起來(lái)具備起舒適性要素，但是座椅角度不佳，乘坐感受不那么賞心悅目；3、當(dāng)你開(kāi)始用奔馳C級(jí)對(duì)比雷克薩斯ES的時(shí)候說(shuō)明你已經(jīng)不再是小年輕了，奔馳C260大眾1.5T渦輪增壓 48V輕混技術(shù)，而ES260則是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)車的動(dòng)力參數(shù)比較接近，開(kāi)起來(lái)都比較佛系。用車的需求一定包含了豪華品牌、實(shí)用性舒適性等等多重要求。

奔馳c260二手車鑒別：1、第一方面：看漆面，首先排查有沒(méi)有大面積做漆，舉個(gè)例子，如果是發(fā)生過(guò)翻滾的事故車，車頂肯定會(huì)做漆修復(fù)，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過(guò)多少整備，有過(guò)多少故事；2、第二方面：看螺絲，很多精品車打著的旗號(hào)就是全車螺絲一顆沒(méi)動(dòng)過(guò)，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，舉個(gè)例子，比如發(fā)動(dòng)機(jī)基座拆卸，這是我們發(fā)現(xiàn)的一個(gè)點(diǎn)，但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問(wèn)題嗎；3、首先我們要知道拆卸基座大致有四個(gè)原因，1。大修發(fā)動(dòng)機(jī)2。維修縱梁前面這兩個(gè)都是大問(wèn)題，3。更換基座，很多車型由于基座膠墊老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)共振過(guò)大也會(huì)需要更換，4。更換正時(shí)鏈條，很多車型發(fā)動(dòng)機(jī)異響都是因?yàn)檎芥湕l錯(cuò)位導(dǎo)致。

奔馳新車檢測(cè)個(gè)人覺(jué)得有必要的：1、在去年五月份，福建一位張女士花了50多萬(wàn)購(gòu)買了一輛奔馳E200車型。據(jù)張女士表示，車輛僅開(kāi)了五個(gè)多月，一次在正常運(yùn)行中，突然聽(tīng)到“砰”的一聲，車輛就熄火，并且出現(xiàn)一地機(jī)油，引擎蓋也冒著白煙；2、隨后保險(xiǎn)公司就派人過(guò)來(lái)將車輛拖到4S店，經(jīng)過(guò)初步的檢查，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)氣爆棚擊破了缸體。因?yàn)檐囕v沒(méi)有碰撞痕跡，所以保險(xiǎn)公司說(shuō)是車子的質(zhì)量問(wèn)題，與他們沒(méi)有關(guān)系；3、對(duì)于保險(xiǎn)公司的事張女士并沒(méi)有在意，認(rèn)為車輛剛過(guò)首保，五個(gè)多月只行駛了1萬(wàn)1千多公里，應(yīng)該在三包范圍之內(nèi)，認(rèn)為奔馳廠家能給出答復(fù)；4、但對(duì)此，奔馳4S店經(jīng)過(guò)鑒定和檢測(cè)后給出的答復(fù)是，車輛是車主自己人為造成的，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，而更換發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用高達(dá)20多萬(wàn)元，并且需要車主自行承擔(dān)。但檢測(cè)報(bào)告卻始終沒(méi)有給出。

奔馳vito商務(wù)車122的售價(jià)是26.98萬(wàn)--31.18萬(wàn)，各地價(jià)格不同：1、作為一款高端MPV，空間雖然不是一切，但絕對(duì)是一切的基礎(chǔ)。福建奔馳威霆3430mm的超長(zhǎng)軸距，為乘客帶來(lái)了更加寬敞的車內(nèi)空間；2、縱覽高端MPV市場(chǎng)，尚無(wú)任何一款MPV的軸距能出其右。尤為可貴的是，威霆軸距的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，而是與MPV車型平均3000mm左右的軸距相比，整整領(lǐng)先了400mm有余；3、得益于威霆的超長(zhǎng)軸距，配合其特有的高精度滑軌設(shè)計(jì)，讓威霆全系車能提供7座、8座的和9座的座位選擇；4、無(wú)論作為企業(yè)高層的尊享座駕，還是作為貴賓接待用車，梅賽德斯-奔馳威霆強(qiáng)大的“空間可塑性”都可以輕松滿足不同用戶對(duì)空間的多樣化需求；5、此外，威霆的超長(zhǎng)軸距和大空間，也為滿足各行業(yè)用戶對(duì)空間更加個(gè)性化和定制化的需求提供了可能。

奔馳新車檢測(cè)一般15分鐘就幫你檢測(cè)完了：1、奔馳S級(jí)是奔馳全系的高端豪華車型，憑借大氣穩(wěn)重的外型以及奢華的配置，奔馳S級(jí)博得了不少成功人士的喜愛(ài)。新款S級(jí)僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改；2、修改過(guò)的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能；3、方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進(jìn)一步增加整車豪華感；4、在電子裝備方面，新S級(jí)第一次搭載了側(cè)風(fēng)穩(wěn)定技術(shù)的主動(dòng)車身控制系統(tǒng)，可有效改善側(cè)風(fēng)對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性的不良影響；5、另外，在安全防護(hù)方面，ATTENTIONASSIST注意力輔助系統(tǒng)、NightViewAssistPlus增強(qiáng)型夜視輔助系統(tǒng)及AdaptiveHighbeamAssist自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)等一系列裝備更是大大提高了S級(jí)的安全性能。