奔馳最低加95號汽油，如果是高性能的AMG車型，就需要加98汽油。不同標號的汽油辛烷值是不同的，標號越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油穩(wěn)定性也是越好的。大部分使用渦輪增壓發(fā)動機的汽車都是需要使用高標號汽油的。奔馳車中的aerotrailer這款車，在外觀造型方面與傳統(tǒng)拖車有極大的差異，除了使用具有擾流效果的前氣壩、車側擾流板與車尾梯型擾流器之外，在尾廂的造型上也采用了錐形的設計，主要目的就是要降低風阻。

奔馳電量臨界點的解決方法：啟動發(fā)動機行駛一段距離，這樣可以讓發(fā)電機給電池充電，還可以去專業(yè)修理廠或4s店使用外接充電器給電池充電。在電池電量低的時候建議盡快處理，否則電池就會虧電。電池是汽車上一個重要的部件，這個部件也是一個易損件。奔馳是德國豪華汽車品牌，汽車的發(fā)明者，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星是世界上著名的汽車及品牌標志之一。

奔馳c系搭載一共搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為115kw，最大扭矩為250nm，最大功率轉速為每分鐘5700轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4000轉。高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為280nm，最大功率轉速為每分鐘6100轉，最大扭矩轉速為每分鐘3000到4000轉。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為190kw，最大扭矩為370nm，最大功率轉速為每分鐘6100轉，最大扭矩轉速為每分鐘1800到4000轉。

奔馳s全系一共有四種型號，分別是s320l、s350l、s4501、s5001，這四款車用的發(fā)動機是不相同的，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機、中功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。奔馳s級的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有299馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動機匹配的是9at變速器。低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機有313馬力的最大功率和480牛米的最大扭矩。

奔馳s600的發(fā)動機號碼在發(fā)動機與變速箱連接處，發(fā)動機號碼是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關信息。奔馳s600是奔馳公司的產(chǎn)品，外觀方面在進氣格柵的鍍鉻條由單條變?yōu)榱穗p條的設計，雙邊四出的排氣管以及前翼子板上的“V12”標識表明了身份特征。該車采用了前245\u002F40R20、后275\u002F35R20的輪胎配置，配置了AMG輪圈。在內(nèi)飾方面，奔馳s600也與其他s級轎車無太大差異，只是在細節(jié)的地方有小的改進。

奔馳s400的搭電樁在引擎蓋下靠右側的保護墊下面，建議車主不要自行搭電，要找專業(yè)的維修人員。奔馳s400是奔馳旗下的S級轎車，車頭部份依循家族風格變化，換上面積更大、下緣更為銳利的水箱護罩，車尾部份是將后燈組上的車身同色飾條取消，換成全LED燈組，配合倒車燈組的設計，提供后方更佳的燈號效果。奔馳s400合動力版的發(fā)動機與THS一樣采用Atkinson循環(huán)運作，改變發(fā)動機的進氣門正時，讓其關閉時間較原有S350的時間更快，以達成壓縮行程小于爆炸行程的需求，利用Atkinson循環(huán)原理取得更高的熱效率。

奔馳s320尺寸長寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm，軸距為3165mm。作為奔馳汽車旗下的一款旗艦級車型，在動力方面，采用的是2.0T加48V與9AT的動力系統(tǒng)，這是旗艦級車型中的四缸車。在動力參數(shù)方面，這套動力系統(tǒng)的最大功率為299馬力，最大扭矩為400牛米，這臺代號為M264的2.0T高功率發(fā)動機有48V輕混系統(tǒng)的輔助，有了輕混系統(tǒng)的輔助，在起步的過程中顯得非常從容。

奔馳s300的石英鐘是和車輛的系統(tǒng)時間同步的，如果需要調節(jié)石英鐘的時間，可以從中控顯示屏的時間設置里直接調節(jié)。調節(jié)完畢后，過一會兒石英鐘也就和系統(tǒng)時間同步了。截止到2019年9月，越來越多豪華品牌的汽車開始在汽車中控臺上加入了石英鐘元素，進一步提升車內(nèi)的豪華感，也象征的車主的身份。在石英鐘品牌方面，

奔馳S600的車身尺寸長寬高分別是5230毫米、1871毫米、1485毫米。奔馳S600是奔馳S系列的頂級型號，裝備的新型V12發(fā)動機排量為5.5升，而且S600只供應長軸距型，這款新型V12發(fā)動機除了保留傳統(tǒng)的60度氣缸夾角外，與其前身無任何相同之處。奔馳車的舒適性向來是有口皆碑，S600與其他S級車型不同，用的不是空氣彈簧，而是常規(guī)的螺旋彈簧，同時輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC，這與奔馳CL600雙門跑車完全相同。

奔馳大g500是8個缸，使用的是一臺v8發(fā)動機，奔馳g500搭載全時四驅系統(tǒng)，并且使用開放式差速器。這款車擁有三把差速鎖，前橋和后橋各有一把差速鎖，中央傳動軸上也有一把差速鎖。v8發(fā)動機的最大功率為310kw，最大扭矩為610nm，最大功率轉速為每分鐘5250轉，最大扭矩轉速為每分鐘2000到4750轉，搭載缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

奔馳g500使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力很強，擁有421馬力的最大功率和610牛米的最大扭矩，可以在每分鐘5250轉時爆發(fā)出最大馬力，可以在每分鐘2000到4750轉時爆發(fā)出最大扭矩。奔馳g500采用經(jīng)典的方盒子造型，全身粗獷的線條以及碩大的輪眉無不彰顯其野性，車的頭燈及保險杠兩側均采用了內(nèi)切式設計且邊緣處與輪眉相融合，圓形頭燈也得以保留，并將頭燈組升級為全LED光源。

奔馳E加95號油，不同標號的汽油辛烷值不同，標號越高的汽油辛烷值也越高。辛烷值越高的汽油抗爆性越好。一般的渦輪增壓發(fā)動機最低都是需要使用95汽油的，渦輪增壓發(fā)動機在工作時氣缸內(nèi)的溫度和壓力比較高，如果加了低標號汽油，很容易引起爆震。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車，采用全新六缸發(fā)動機并輔以7速自動變速器。長軸距版E級的后排空間甚至可以與S級比拼，且后排右側可以通過按鈕來調整前排位置。

奔馳s系和e系的區(qū)別：1、發(fā)動機不同：s系全系都使用3.0升渦輪增壓發(fā)動機；e系使用了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2、控制系統(tǒng)不同：s系裝備新研發(fā)的HMI互控操作系統(tǒng)；e系全系裝備Audio20GPS系統(tǒng)。s系使用的低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有299馬力和420牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為每分鐘5500到6100轉，最大扭矩轉速為每分鐘1800到5800轉。

奔馳e300的百公里加速時間是6.6秒，該車使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳e共使用的是三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機具有184馬力的最大功率和280牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘6100轉，最大扭矩轉速為每分鐘3000到4000轉，這款發(fā)動機配備了48v輕混動系統(tǒng)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

奔馳e的1.5t發(fā)動機是四缸的，1.5升渦輪增壓發(fā)動機具有156馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4000轉，最大功率轉速為每分鐘5700轉，配備缸內(nèi)直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是9at變速器。奔馳e是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車，用功扎實，做工精細，車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務人士的口味。奔馳e轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車。

奔馳e300l的語音功能在方向盤表面的右邊，有一個小嘴說話的按鈕，點擊一下說話即可，要注意方言不能識別，必須是普通話。語音功能是調節(jié)器的一種，人機系統(tǒng)中以語言驅動的調節(jié)器，其關鍵結構是計算機的言語識別系統(tǒng)。奔馳e300l是一款專為中國市場設計的專屬座駕，車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。該車深灰色的內(nèi)飾顯得比較年輕，搭配褐色座椅，感覺高檔，中控臺上方的焦點是大尺寸的GPS導航屏幕，中間部分是音響控制按鈕。

奔馳e300自動雨刷開啟方法：自動雨刷采用的是旋鈕式控制方式，旋鈕開關處有明顯的標識，將旋鈕旋轉到自動開關處即可開啟自動雨刷。需要注意的是，奔馳e300的雨刷是可以自動調節(jié)擺動的頻率，將雨刷撥桿置于自動間歇擋位時，雨刮便會依照調節(jié)的頻率，根據(jù)車速快慢來變化擺動頻率。奔馳e300是奔馳的一款中端車，前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感，把“老奔”的形象徹底洗掉，車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。

奔馳e300l的輪胎是普利司通輪胎，規(guī)格為245\u002F45R18，輪轂是五福式鏤空設計。奔馳e300l是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求。內(nèi)飾部分，奔馳e300l整體布局依然非常熟悉，中控面板應用了桃木裝飾，辨識度很高，方向盤采用四幅式設計，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。該車的儀表盤為炮筒式設計，中間配備了彩色液晶顯示屏，行車信息顯示相當豐富，中控面板、多媒體系統(tǒng)與空調系統(tǒng)的位置設計辨識度很高，操作十分簡便。奔馳e300l配備12.3英寸液晶顯示屏，comand人機交互系統(tǒng)集成了導航、音頻、視頻、藍牙等功能。

奔馳e300雨刮器噴水使用方法：雨刮器位置被擋桿所取代，轉向撥桿的最頂端有一個按鈕，這個按鈕按下之后就是噴水功能。奔馳汽車雨刮器上面有很多個擋位，有慢速自動感應和快速自動感應，自動感應器會根據(jù)外界的雨量來控制雨刮器運動的快慢。奔馳e是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的長寬高分別是4947毫米、1860毫米、1470毫米，軸距是2939毫米。奔馳e的進口版是標準軸距的，國產(chǎn)版車型都是長軸的。奔馳e一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

奔馳e300的前機蓋用專門的開關打開，此開關位于主駕駛膝部的護板上面，是一個紅色的拉手，需要打開前機蓋時，拉一下紅色的拉手機蓋就會彈開，然后再用手將機蓋提起來就可以。奔馳e300是奔馳的一款中端車，前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，渾厚的車尾顯得非常飽滿，整體效果年輕動感，把“老奔”的形象徹底洗掉，車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。