大眾探岳大燈自檢是有的。1、打開示寬燈（小燈）后，看到左右兩邊均勻光線（示寬燈的亮度都不會(huì)很亮），這說明兩側(cè)示寬燈都正常工作了。如果有一邊比較暗，則說明這邊的示寬燈有問題。2、打開危險(xiǎn)警報(bào)燈（雙閃），兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈（黃色）均勻閃動(dòng)，證明危險(xiǎn)燈是正常的。3、接著再打開前霧燈（沒有前霧燈的車型略過此項(xiàng)），如果車頭下方明顯變亮，且兩邊亮度均勻，就說明兩個(gè)前霧燈都正常。4、接著再打開近光燈，有兩束明顯的光源，明亮但高度中等，就說明近光燈是正常的，切換到遠(yuǎn)光燈后，能看到更亮且更高的兩束光線，說明遠(yuǎn)光燈正常。5、打開后霧燈，通過左右后視鏡來觀察，此時(shí)車尾的紅色燈光應(yīng)該比正常尾燈更亮。

23款大眾探岳280位于后視鏡上，在側(cè)方車出現(xiàn)障礙物時(shí)就會(huì)報(bào)警，給駕駛安全性帶來更好的保護(hù)！尤其女司機(jī)，新手，非常實(shí)用

找到胎低的原因，如果是沒氣了就去車店給車子打氣。胎壓低的原因:一、氣溫低。二、漏氣。三、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。汽車輪胎保養(yǎng)有以下幾點(diǎn)注意：1、經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個(gè)月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓。專家表示，夏天一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。2、要經(jīng)常清除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應(yīng)及時(shí)更換。3、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果在轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞時(shí)請(qǐng)減速慢行。4、所有輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用(轎車輪胎的使用壽命應(yīng)在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過使用壽命或是已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎要及時(shí)更換。5、現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)。氮?dú)獠粌H可以延長輪胎使用壽命，更可以長時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。6、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)。

肯定是買邁騰，對(duì)于一個(gè)年輕人來說開一個(gè)SUV有點(diǎn)不符合身份，還是買一輛轎車比較好。并且最新款的邁騰外觀也是特別的好看，價(jià)格方面也有很大的優(yōu)惠，現(xiàn)在的邁騰逐漸趨于年輕化，所以也很適合年輕人來開。我的車子就是一輛一九款的邁騰，但是買車的時(shí)候花了23萬多，開了兩年了我感覺非常的舒服沒有出過什么大的問題，油耗一直穩(wěn)定在九個(gè)左右。大眾這個(gè)品牌還是比較可靠的，底盤非常的扎實(shí)，我在跑高速的時(shí)候車子非常的穩(wěn)定一點(diǎn)都不發(fā)飄，所以還是推薦你購買這款車的，接下來我來簡(jiǎn)單給大家介紹一下這款車。一、外觀在外觀方面邁騰肯定是占優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也看過其他車型，比如凱美瑞和雅閣，但是最后還是選擇了邁騰。因?yàn)樗耐庥^實(shí)在是太好看了，尾部和頭部看起來都比較運(yùn)動(dòng)化，所以開車的時(shí)候也很有激情。二、內(nèi)飾內(nèi)飾方面提到邁騰就不得不說一下它中控的這塊表了，這也是吸引我的一個(gè)地方，俗話說車上有款表一定價(jià)格不菲。大眾車內(nèi)飾都是一個(gè)樣的，看起來平淡無奇，但是使用起來感覺也是非常棒的。三、動(dòng)力動(dòng)力方面如果你資金充足的話一定要購買2.0t的，不要買1.4t的，因?yàn)?.4t的稍微差點(diǎn)意思。我的車子就是2.0t的，平常使用的時(shí)候動(dòng)力非常充足，基本上可以秒殺同級(jí)別的車型，我也開過朋友的2.5凱美瑞，感覺非常的肉。各位看官老爺，大家對(duì)畢業(yè)一年，家里臨時(shí)決定讓買車，買邁騰好，還是探岳好，個(gè)人覺得邁騰大氣，有什么看法呢，歡迎來積極評(píng)論哦。

相同價(jià)位的邁騰和探岳相比，你覺得哪款性價(jià)比更高呢？邁騰指導(dǎo)是18.61-30.99百萬；番禺指南的探索18.59-3139萬元。邁騰和探索yue是一輛汽車，一個(gè)是SUV，除了價(jià)格重疊之外，這兩個(gè)都沒有比較。從這兩輛汽車中選擇標(biāo)題的原因，可能是因?yàn)檫~騰和探險(xiǎn)家預(yù)算幾乎。這應(yīng)該參與一個(gè)問題，它是選擇SUV或汽車。選擇主要是為了看到您的需求。如果您喜歡旅行，SUV真的比汽車更好。如果它是家，汽車的舒適性，而且控制比SUV好。我國的SUV高級(jí)能力相對(duì)較高。同樣的價(jià)格MagoTan是一輛B級(jí)汽車，探索是一輛緊湊的汽車，所以建議主題想到購買B級(jí)汽車或緊湊型SUV的Magotan探索悅山。邁騰在前一段時(shí)間里，因?yàn)橛行┰虮煌频搅孙L(fēng)的尖端，但邁斯銷售仍然很好。它仍然是在B級(jí)汽車市場(chǎng)中無法開放的模型。在緊湊的SUV中是一個(gè)非常年輕的型號(hào)，外觀和內(nèi)飾更年輕。對(duì)于年輕人來說，這是一輛非常有吸引力的汽車。它們都是大眾，邁騰，探索電源組件是2.0t + 7dsg，但380Tsi型號(hào)比330TSI模型好得多。在配置方面，無論是Magotan還是對(duì)yue基礎(chǔ)知識(shí)的探索，如果它是相同的預(yù)算，Magotan更具成本效益，為什么MagoTa的銷售好，宜家，同一級(jí)別突出，折扣不小所以即使邁騰已經(jīng)被推進(jìn)了提示的人已經(jīng)看到了一圈汽車，發(fā)現(xiàn)Magotan仍然是邁騰，B級(jí)汽車空間，室內(nèi)，配置，底盤舒適。所以銷售仍然很好。雖然探險(xiǎn)家被定義為中等SUV，但中等轎車的大小與尺寸相比，探索的外觀確實(shí)非常明亮，但內(nèi)部有點(diǎn)粗糙?？碧降目臻g并不好。這益處了1260毫米的探索的身體寬度，而這三人不會(huì)擁擠，腳空性能也不錯(cuò)。方向盤具有紋理，舒適性也不錯(cuò)，電源可以參考拼注。乘坐岳吸引了許多年輕人，有些人認(rèn)為年輕人會(huì)更加平靜，而且探索yue更為陳述，這個(gè)主要選擇，如果我不想撥打訂單，邁騰絕對(duì)比探索更好，如果年輕人開放，就像自行車旅行一樣，然后探索岳可能更合適。

既然問題的著重點(diǎn)在于“檔次”二字 ，那么咱們就來分析一下決定這兩臺(tái)車“檔次”高低的各個(gè)因素，希望能對(duì)您有所幫助。 決定“檔次”的因素一：品牌 探岳是一汽大眾旗下的首款中型SUV，也是剛上市不久的產(chǎn)品。而CR-V是東風(fēng)本田旗下的緊湊型SUV，也是當(dāng)家花旦。大眾是德系車的中堅(jiān)力量，而本田也是日系車的主力代表車型，兩者在國內(nèi)都有一定數(shù)量的“粉絲”。 所以“不吹不黑”的說，這兩個(gè)品牌其實(shí)并沒有什么你高我低之分，就品牌來說，都是值得選擇、能讓消費(fèi)者心甘情愿買單的。 因此，Round 1 探岳VS CR-V 平手 決定“檔次”的因素二：產(chǎn)品力 雖然有網(wǎng)友可能會(huì)對(duì)探岳定位于中型SUV有些“不服”，但是探岳的軸距可是實(shí)打?qū)嵉挠?731mm，比緊湊型的CR-V足足多了71毫米。不要小看這區(qū)區(qū)7公分，在兩者車身長度相差無幾的情況下，探岳的后排空間可寬敞太多了，比起同門競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途觀L也不落下風(fēng)。拋開去年本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油“乳化”的問題不談，因?yàn)閺S家畢竟做出了應(yīng)對(duì)，具體解決方法是否靠譜，估計(jì)要到今年冬天才會(huì)有實(shí)踐檢驗(yàn)的效果出來。 探岳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在馬力上還不如CR-V的1.5T，但是加速成績(jī)可是比CR-V要優(yōu)秀不少。主要是因?yàn)镃VT變速箱的傳動(dòng)效率還是略有不如7速雙離合的。而在可靠性上，大眾在雙離合變速箱領(lǐng)域深耕多年，因此還是可以信賴的。 配置方面，同等價(jià)位的車型中，探岳畢竟是更新的產(chǎn)品，因此多多少少還是比CR-V的要豐富。比如時(shí)下流行的主動(dòng)安全系統(tǒng)、全LED大燈、全液晶儀表等配置從之前的頂配也下探到了中等配置車型上，這些配置實(shí)用性還是更高一點(diǎn)的。 因此，Round2 探岳VS CR-V 探岳勝出決定“檔次”的因素三：顏值 為什么顏值也能決定 汽車 的“檔次”呢？ 先來舉一個(gè)小例子吧，大家應(yīng)該還記得魏派VV7剛上市時(shí)候的場(chǎng)景吧，在街上偶爾看到一輛VV7，大多數(shù)人都會(huì)回頭多看兩眼：“我X，這是啥車，看著挺虎啊”。因此，我覺得“顏值”還是在大家心目中占挺大的一個(gè)權(quán)重的。 CR-V的外觀設(shè)計(jì)，依然是本田家族化設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人覺得前臉這個(gè)角度，現(xiàn)款CR-V不如改款之前的好看。中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條面積更大了，但是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)再搭配大燈組，顯然沒有雅閣的改款那么成功。至于尾燈我設(shè)計(jì)，過于復(fù)雜了，沒有上一款車型那種簡(jiǎn)單、大方、穩(wěn)重的感覺了。 而探岳相較于一汽大眾之前推出的探歌來說，雖然高配版的日間行車燈設(shè)計(jì)的一模一樣，但是得益于探岳更寬大的車身尺寸，明顯看起來要比探歌 時(shí)尚 、協(xié)調(diào)許多。而尾燈設(shè)計(jì)的也是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的風(fēng)格，在廣大車企越來越注重“年輕化”的今天，探岳的整體造型應(yīng)該是更符合大家審美的，用“360 無死角”來形容也并不過分。 因此，Round 3 探岳VS CR-V 探岳勝出總結(jié) 其實(shí)在這個(gè)20萬左右的級(jí)別談“檔次”，是沒有不用太糾結(jié)的。 因?yàn)槠放坪蛙囆驮谀抢锓胖?，更高的檔次肯定是入門級(jí)的豪華緊湊型SUV了。但是可能大家都有“寧為雞頭，不為鳳尾”的想法吧。更好的動(dòng)力、空間、顏值，再加上挺有面子的品牌，我的選擇就是探岳。覺得不錯(cuò)的話，點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧。大家有不同的意見，可以留言一起討論啊 大眾探岳和本田CR-V的車身尺寸幾乎一致，但探岳將軸距拉到2731mm，比CR-V的2660mm長71mm。探岳采用了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的營銷策略，4589mm本屬于緊湊SUV的長度，但軸距的拉長使其進(jìn)入中型SUV陣營，所以與CR-V并不存在明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。 既然競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不明顯，那檔次高低就凸顯了，明顯是大眾探岳更勝一籌。 在品牌上，無論你1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆出多少馬力、扭矩，或是采用了“地球夢(mèng)”技術(shù)等，都抵不過大眾深入人心的格局。在國內(nèi)，大眾的車幾乎是款款火爆，新車未上市先火，無論水軍怎么詆毀或是媒體曝出多么嚴(yán)重的質(zhì)量問題，都影響不了大眾在國人心中的地位。 所以，單單在品牌上大眾的檔次就高一籌，在品牌溢價(jià)能力上更能體現(xiàn)的淋漓盡致。在價(jià)格上，探岳的售價(jià)區(qū)間在18.59~31.39萬元，本田CR-V的售價(jià)區(qū)間在16.98~27.68萬元。大眾品牌的地位注定了其溢價(jià)能力高于其他品牌，以探岳 330TSI兩驅(qū)豪華型和CR-V 240TURBO 四驅(qū)豪華版對(duì)比來看，探岳在動(dòng)力、底盤等配置全面被壓制的情況下售價(jià)反而高了6000元，說明探岳賣的貴啊。 探岳在剛剛過去的6月銷量達(dá)到13000多輛，又比CR-V貴，你說有沒有檔次呢？所以，在性價(jià)比幾乎完全被壓制的情況下，探岳定價(jià)仍比CR-V高不少，可以說明他在消費(fèi)者心中檔次更高。不過，如果購買的話，我還是更推薦CR-V。 按照大眾粉絲的心理，探岳比crv高好幾個(gè)檔次。 首先，大眾是高檔車比本田高級(jí)，本田沒資格和大眾比，而謳歌銷量太少?zèng)]資格比較，拿雷克薩斯和大眾比較吧！雖然雷克薩斯就是個(gè)換殼豐田，也不是高端車，但是勉為其難吧，誰讓日本車低端呢！ 其次，探岳可是中型suv，crv本身就比探岳低一個(gè)級(jí)別，雷克薩斯nx才能與之比較，但是nx可是換殼榮放，就一緊湊級(jí)，沒資格和探岳比，只能用rx，雖然rx是中大型，但是那就是一換殼漢蘭達(dá)，就是中型，所以，得出結(jié)論:探岳=雷克薩斯rx。 最后，說出結(jié)論，大眾對(duì)我國消費(fèi)者太好了，探岳優(yōu)惠4萬，終端售價(jià)，14萬到22萬，而與之差不多的雷克薩斯rx售價(jià)居然高達(dá)40萬到80萬，3倍到4倍的差距啊，而且雷克薩斯還要加價(jià)，沒現(xiàn)車，太黑了，買車就要探岳。 其實(shí)這兩款車在定位上還是有區(qū)別的，探岳軸距2731，屬于中型SUV；CRV軸距2660，屬于緊湊型SUV，整體車身尺寸相差并不明顯；如果都按四驅(qū)豪華型對(duì)比，探岳指導(dǎo)價(jià)233900，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區(qū)間1600-4000轉(zhuǎn)，匹配7速雙離合變速箱；CRV指導(dǎo)價(jià)213800，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，峰值扭矩區(qū)間2000-5000，匹配CVT變速箱；兩車在配置上，CRV稍高一些。如果像題主問的那臺(tái)車檔次高一些，我覺得是CRV，畢竟在市場(chǎng)多年的摸爬滾打攢下了不少口碑，老百姓也比較認(rèn)可，對(duì)于一個(gè)全新的產(chǎn)品探岳來說，還是比較有“檔次”的。隨著生活質(zhì)量的提升，人們對(duì)于 汽車 的購買要求也越來越多，外觀 時(shí)尚 、動(dòng)力充足、乘坐舒服、視野開闊等等都是呼聲比較高的需求，在銷售量變幻莫測(cè)的 汽車 市場(chǎng)中，SUV是一款一直可以保持熱賣的車型，那今天我們就來看下同為合資品牌的SUV，大眾探岳和本田CR-V誰更好。 大眾探岳 探岳是大眾推出的一款全新中型SUV，相比于同門師兄們，探岳的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格要更加精致、更加 時(shí)尚 。外觀上，寬大前進(jìn)氣格柵與細(xì)長的LED大燈融為一體，兩側(cè)配備環(huán)形LED日間行車燈，讓它看起來更有氣勢(shì)。車身尺寸上，4595/1860/1660mm的長寬高和2731mm的軸距都帶給這輛探岳充足的空間，且座椅的乘坐感十分舒適，包裹性強(qiáng)。動(dòng)力上，探岳一共有三個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.4T和2.0T高/低功率版本，全系匹配7擋雙離合變速箱。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250牛米；2.0T低功率版，最大功率為137kW，峰值扭矩為320牛米；2.0T高功率版，最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛米。 本田CR-V 外觀上，新款CR-V六邊形蜂窩狀中網(wǎng)與兩側(cè)燈組直接相連，其間一根粗壯的鍍鉻飾條連通品牌logo貫穿其中，雕塑感極強(qiáng)。下側(cè)梯形的進(jìn)氣口造型，配合細(xì)長精致的霧燈組，強(qiáng)化車頭的精致度與 時(shí)尚 感。但相比于探岳顯得略小家子氣。車身尺寸上，長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，兩車在空間上的表現(xiàn)不分上下。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速箱，最大輸出功率為142kW，峰值扭矩為243牛米。 兩款車在空間上表現(xiàn)的相差不大，但是在外觀上我個(gè)人比較喜歡探岳的外觀，更加大氣 時(shí)尚 ，且探岳在動(dòng)力上有多個(gè)版本可以選擇。要是我選的話，肯定會(huì)先大眾探岳；感覺這兩款完全是兩個(gè)不同風(fēng)格的車，CRV雖然銷量很好，但感覺這款沒什么亮點(diǎn)（可能沒亮點(diǎn)就是它的亮點(diǎn)吧），大眾的探岳要更新潮一些。 兩者別選最小排量，不然后悔了來不及 探岳的顏值動(dòng)力地盤安全性強(qiáng)太多，唯一的缺點(diǎn)是價(jià)格高。CRV 1.5T去年送機(jī)油，今年失速，明年又會(huì)發(fā)生什么？本田拿消費(fèi)者做試驗(yàn)品。本田還有一個(gè)最大問題是隔音差，噪音大。 大眾探岳檔次高點(diǎn)，但探岳車主可能命短點(diǎn)。本田crv檔次低點(diǎn)，但crV車主的命會(huì)長點(diǎn)。不要命就買大眾吧。 半斤八兩

;?????汽車是當(dāng)代消費(fèi)者最常用的代步工具，一輛車除了好開、好用以外，還必須要足夠好看，這樣車主在使用過程中才能保持比較愉悅的心情。最近就有網(wǎng)友表示自己買了臺(tái)黑色的大眾探岳，但用車時(shí)間長了就開始后悔買了黑色，那么究竟為什么買探岳黑色后悔了？??????1、黑色顯得車小??????相信大家都聽過“白顯胖、黑顯瘦”這句話，這是因?yàn)榘咨约耙恍\色調(diào)的車亮度比較高，光亮刺激會(huì)使得神經(jīng)元產(chǎn)生非線性放大作用，而黑色則恰恰相反，就算兩款相同尺寸的車停在一起黑車也會(huì)顯得小巧一些，所以黑色車漆讓本身尺寸就不大的探岳看起來更小了。2、黑色不耐臟??????黑色漆面應(yīng)該算是最不耐臟的顏色了，只要漆面上沾染了一點(diǎn)灰塵或者污漬就會(huì)變得非常明顯，很多車嶄新停放在展廳時(shí)顏值是非常高的，但只要把車開上路粘上灰塵后顏值就大打折扣了，被太陽曬久了還容易出現(xiàn)太陽紋，所以黑色漆面想要好看是需要比較費(fèi)心的。3、黑色漆面不安全??????因?yàn)楹谏嚨姆垂獬潭仁亲畈畹模冶旧淼纳{(diào)就比較暗，所以在晚上或者陰雨天時(shí)黑色車比較難被后車發(fā)現(xiàn)，車輛被追尾的風(fēng)險(xiǎn)大大提高，很多人在買車后才意識(shí)到這一點(diǎn)，所以晚上開車到光線不好的地方時(shí)都膽顫心驚地。????????????以上就是為什么買探岳黑色后悔的原因了，但其實(shí)現(xiàn)實(shí)生活中黑色探岳的保有量還是挺高的，很多人認(rèn)為這個(gè)顏色比較成熟，和探岳穩(wěn)重的造型比較匹配，所以不同人的審美不一樣，我們沒有必要過于糾結(jié)漆面的顏色，畢竟汽車說到底還是用來開的。探岳哪個(gè)顏色賣得最好？??????從目前市場(chǎng)上在售的車型來看，探岳分別推出了極地白、錳石黑、科羅拉多金、玫瑰紅、活力橙、馬爾斯棕、加勒比藍(lán)、星耀金這8種車身配色，根據(jù)廣州某大眾4S店的銷售反饋，其中極地白、錳石黑這兩款顏色是銷量最高的，同時(shí)也是店內(nèi)儲(chǔ)備數(shù)量最多的車漆顏色。????????????除了銷售的反饋以外，我們?cè)谌粘Ｉ钪凶屑?xì)觀察也會(huì)發(fā)現(xiàn)路上行駛的探岳不是白色就是黑色，這兩款顏色屬于車漆主流色彩，如果大家實(shí)在不知道怎么選漆面顏色可以盲選白色，畢竟白色不僅耐臟、耐看，還有較高的安全系數(shù)。

大眾 譚躍在中國一直有著非?？捎^的銷售業(yè)績(jī)，車輛的整體口碑也不錯(cuò)。最近很多消費(fèi)者想買這款車，但是在選車的時(shí)候卻被不同的動(dòng)力版本難倒了。那么大眾譚躍1.4t和2.0t哪個(gè)好呢？ 首先，從參數(shù)來看: 1.1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250?！っ祝俜?-100KM/H加速時(shí)間9.9秒； 2.2.0T低功率車型最大馬力186匹，峰值扭矩220?！っ?，官方0-100KM/H加速時(shí)間8.7秒； 3.2.0T高功率車型最大馬力220匹，峰值扭矩350?！っ住９俜?-100KM/H加速時(shí)間為7.6秒。 可見2.0T大功率車是1.4T車的動(dòng)力，當(dāng)然價(jià)格也比1.4T車高很多。如果你對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求，不考慮選擇四驅(qū)車輛，買個(gè)低功率的2.0T車輛就夠了，所以下面我們只對(duì)比2.0T和1.4T車輛的低功率版本。 從配置方面來說，譚躍280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和譚躍330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的配置沒有區(qū)別，也就是說兩車只有動(dòng)力上的區(qū)別。 不過1.4T譚躍的動(dòng)力輸出并不充裕，但也不弱。譚躍匹配的是7速濕式 DS G雙離合手自一體變速箱，車輛穩(wěn)定性更好，更適合城市駕駛。整備質(zhì)量1600kg時(shí)，10秒就能完成百公里加速，這得益于渦輪良好的低扭矩性能。 在實(shí)際駕駛中，我們還專門測(cè)試了1.4t-T探山車型，測(cè)試了高速路段和郊區(qū)爬坡路段。加速超車的時(shí)候確實(shí)比較肉，爬坡路段表現(xiàn)也只是一般，但并沒有夸張到網(wǎng)友所說的“夠了”此時(shí)此刻。 而2.0t車型在起步和加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更豐富，甚至在高速行駛時(shí)，超車更舒適。至于1.4t和2.0T車型哪個(gè)值得買，就看消費(fèi)者自己的需求是什么了。 如果作為市內(nèi)代步工具，顯然譚躍1.4t的車型足夠用，偶爾出去玩也不會(huì)受到太大影響。當(dāng)然，如果車主追求加速時(shí)的推背感和動(dòng)力爆發(fā)的快感，那么還是推薦使用2.0T版本的330TSI，可以免去動(dòng)力不足的后顧之憂。 @2019

1.首先扳動(dòng)空調(diào)的外殼兩端,可以將空調(diào)外殼打開。之后可以將內(nèi)部的濾網(wǎng)拿出來。2.之后將空調(diào)出風(fēng)口的擋板向外拉動(dòng),開一拽出來。這樣就可以把空調(diào)這個(gè)外殼拆卸下來3.之后將空調(diào)內(nèi)部的蓄水槽用手拉動(dòng)就可以拿下來。之后將空調(diào)上的中央控制器可以取出來。4.之后使用改錐將控制器下方的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)擊上的螺絲拆下來。這樣就可以將出風(fēng)口葉片取下來。

大眾探岳沒有220車型，只有280和330。探岳280車型使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。330汽車使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的百公里油耗為8.8升。探岳是大眾旗下的中型suv，這一款車一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在變速器殼體上查看。在變速器殼體上都有一個(gè)小金屬銘牌，上面一般標(biāo)有自動(dòng)變速器生產(chǎn)公司名稱，型號(hào)，生產(chǎn)序號(hào)代碼，液力變矩器規(guī)格等內(nèi)容。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。

2020種大眾探岳油耗為每百公里6-8升。100公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行油耗、道路循環(huán)油耗計(jì)算的，是汽車在道路上按照限定車速和時(shí)間規(guī)范反復(fù)循環(huán)運(yùn)行時(shí)測(cè)量的燃料合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。提高車輛油耗的方法有：1、勻速駕駛，車輛駕駛時(shí)要調(diào)節(jié)車速，防止急剎車；2、車輛在高速駕駛中請(qǐng)勿打開窗戶。運(yùn)行速度相對(duì)較高時(shí)，打開窗戶會(huì)提高油耗。3、經(jīng)常檢測(cè)輪胎氣壓，確保輪胎氣壓準(zhǔn)確。如果氣體不夠或氣體過多，基本上會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，因此需要定期檢測(cè)輪胎的氣壓。4、注意變速器維護(hù)，必須更換適合車輛的變速器油。變速器油不僅有潤滑作用，還有傳遞扭矩的作用，當(dāng)然必須定期更換。

值得。限量版是為了慶祝探岳三周年店慶而專門生產(chǎn)的，是為了回饋廣大的消費(fèi)者厚愛，所以降價(jià)銷售，性價(jià)比高，值得購買。大眾探岳的外觀，帥氣的前臉，設(shè)計(jì)的太有個(gè)性了，看起來很有力量，也很時(shí)尚。

探岳原廠輪胎型號(hào)分別是215/65 R17、235/50 R19和235/55 R18。探岳原廠輪胎品牌主要是韓泰輪胎、瑪吉斯和鄧祿普品牌，探岳是德系高端中型SUV，能夠適應(yīng)于多種路況。探岳輪胎型號(hào)215/65 R17 代表的數(shù)字含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，一般輪胎的范圍值在145-285之間，65是扁平比，是輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，65表示65%，一般輪胎額扁平比在30%-80%之間，一般汽車扁平比不得大于70%，17是輪輞的外徑。探岳是一款高端中型SUV，能夠應(yīng)對(duì)多重路寬，探岳車身長度是4595mm，車寬是1860mm，車高度是1660mm，軸距是2731mm，探岳空間設(shè)計(jì)遵循“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，最大限度的利用汽車空間。汽車的輪胎可以支撐汽車車身重量，緩沖汽車在行駛過程中受到的沖擊力，保證汽車和路面的接觸，是使汽車具有行駛性能的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常輪胎是由外胎、內(nèi)胎、墊帶三個(gè)部分組成的，有些輪胎也可以不使用內(nèi)胎。在復(fù)雜的路況下行駛時(shí)，車輪可以承載各種變形負(fù)荷和高溫低溫的作用，具有比較強(qiáng)的承載性能，緩沖性能，而且具有高耐磨性和低的滾動(dòng)阻力性，作為汽車最重要的組成部件輪胎可以保證汽車的行駛安全性。

探岳2.0t的油耗為每100公里8-9L。車輛油耗的多少取決于行人的行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，只要車輛按時(shí)維護(hù)并正常使用，油耗就會(huì)正常。如果油耗太高，還可以清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。主要影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（即燃料轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的比例）達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過了40%。這也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

探岳汽車最大的缺點(diǎn)是：顆粒捕捉器容易堵塞、尺寸不夠大、造型缺乏新意。1、顆粒捕捉器容易堵塞。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，探岳不得不安裝顆粒捕捉器以提升排氣質(zhì)量，然而探岳的顆粒捕捉器很容易被堵塞，堵塞之后車輛故障燈會(huì)亮起，同時(shí)車輛動(dòng)力會(huì)有所減弱，嚴(yán)重影響日常使用，顆粒捕捉器堵塞令大家對(duì)探岳的質(zhì)量失去了信心。2、尺寸不夠大。雖然大眾探岳定位是中型SUV，但它的優(yōu)勢(shì)只體現(xiàn)在軸距上，車身的長寬高只有4589*1860*1660MM，長度和高度還比不過作為緊湊型SUV的豐田榮放RAV4和本田CRV，所以就算探岳車內(nèi)空間寬敞，但外觀看起來還是一輛實(shí)打?qū)嵉木o湊型SUV。3、造型缺乏新意?！疤淄蕖彼坪跻呀?jīng)成為了大眾品牌的常規(guī)操作，每當(dāng)大眾要推出新車型的時(shí)候消費(fèi)者閉著眼就能猜到車輛的大概樣子，所以探岳的這套外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)無法給人帶來新鮮感了，雖然設(shè)計(jì)得還算漂亮，但是在年輕人當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代里探岳多少都顯得有些油膩。探岳汽車簡(jiǎn)介全新探岳New Tayron作為一汽-大眾SUV家族的代表作及銷量主力 ，已經(jīng)從一款標(biāo)桿性的產(chǎn)品成長為了涵蓋燃油車、插電混動(dòng)、Coupe車的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相，全面煥新， 超值配置成就它的越級(jí)產(chǎn)品力。? 全新探岳個(gè)性化配件和科技配置升級(jí)，全面提升行車安全系數(shù)，強(qiáng)化科技出行屬性的同時(shí)，全方位滿足用戶多元用車需求。新全面的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和配置升級(jí)賦予了產(chǎn)品價(jià)值的全面煥新，重塑了德系SUV的標(biāo)桿實(shí)力。探岳：寓意“探索求真，望川覽岳”，其中，“探”象征著不斷探尋的求索精神，“岳”則代表著一種卓然獨(dú)立的壯志豪情；“探岳”傳遞出“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”的人生態(tài)度和“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的壯志雄心。

你好，很高興能夠回答你的問題：榮放和探岳是兩款SUV，如果說講求實(shí)用性SUV肯定不如轎車來得實(shí)在，對(duì)比SUV還得評(píng)價(jià)它的底盤、動(dòng)力，還有一些舒適性配置。這樣可能更加全面：榮放是豐田的一款相當(dāng)經(jīng)典的城市越野車了，從1994年誕生以來在全世界賣得都特別好，省油，外形更加具備城市融入感，這個(gè)和豐田的造車?yán)砟钍欠植婚_的。榮放外形更像是兩廂的轎車，但是它的數(shù)據(jù)又讓它具備SUV的特性。19款榮放相比上一代變化還是挺大的，將上一代的進(jìn)氣格柵壓縮掉，重點(diǎn)突出前大燈造型，特征十分明顯，小書包（備胎），其實(shí)小書包的存在會(huì)讓后備箱蓋壓力很大，故障率變高，但是好像國人特別喜歡這個(gè)小書包，小書包被取消，加上榮放經(jīng)歷了油門踏板事件，榮放現(xiàn)在在中國賣得不溫不火的。我現(xiàn)在還記得當(dāng)年小書包滿街跑的時(shí)候呢！怎么感覺有種事過境遷的感覺。探岳是基于歐版的Tiguan開發(fā)出來的，由一汽-大眾引入國內(nèi)，作為一汽-大眾第一款中級(jí)SUV，一汽-大眾在整車裝備還有后期的銷售方面都做了很多的工作。探岳的外形中規(guī)中矩，前臉加入了一汽-大眾獨(dú)有的風(fēng)格，比如說轉(zhuǎn)向燈（大燈前邊的環(huán)形LED），提高了整車的辨識(shí)度。進(jìn)氣格柵用的是鍍鉻的空心管設(shè)計(jì)，有個(gè)性也提升整車的格調(diào)。到目前為止探岳的銷售還是很喜人的，作為一汽大眾員工我也十分喜歡這輛SUV，是我周圍很多同事的夢(mèng)中座駕。底盤方面：探岳用的前麥弗遜后多連桿的底盤設(shè)計(jì)，這種底盤的特點(diǎn)就是舒適性和穩(wěn)定性兼顧的，而且大眾在中檔以及中低檔車上多連桿用得很多，技術(shù)十分成熟。 榮放還是繼續(xù)沿用的前麥弗遜后雙叉臂結(jié)構(gòu)，其實(shí)在理論上分析雙叉臂和多連桿性能是很難分高低的。雙叉臂是在麥弗遜的基礎(chǔ)上再一副叉壁以控制減震的穩(wěn)定性。雙叉臂橫向剛度強(qiáng)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)。但是結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜。總之底盤方面二者旗鼓相當(dāng)。 榮放搭載的是2.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132KW/6000rpm，峰值扭矩234Nm/4100，百公里油耗8L,搭載6AT自動(dòng)變速器，可以適時(shí)四驅(qū)。探岳還是繼續(xù)沿用大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0T渦輪增壓，最大功率162KW/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，搭載DQ380濕式7速雙離合，零百加速7.1s，綜合油耗8L，四驅(qū)系統(tǒng)是大眾的4MOTION,駕駛模式上探岳支持多種駕駛模式，但是榮放僅僅有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種。有的人可能覺得駕駛模式兩種就可以了，實(shí)際上在不同路況下如果駕駛員選擇不同的模式首先是不一樣的駕駛體驗(yàn)，其次對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一些幫助的。動(dòng)力方面相比榮放我認(rèn)為探岳給了用戶更多的選擇，和更多的動(dòng)力儲(chǔ)備。榮放的內(nèi)飾做得還是很棒的，整個(gè)內(nèi)飾給人非常舒適的感覺，各種功能也很齊全，電動(dòng)尾門，全景攝像等。 相比探岳的內(nèi)飾探岳的風(fēng)格更加偏向運(yùn)動(dòng)，但是還有沉穩(wěn)的氣質(zhì)，我認(rèn)為探岳的內(nèi)飾更加新潮，更加符合年輕人的審美。榮放的2.5L 尊貴版4WD，官方264800，價(jià)格相差不多的我只能找 探岳380TSI R-Line四驅(qū)官方260900，這樣對(duì)比我覺得更加公平。同價(jià)位二者相比較我看到榮放的舒適性配置更加豐富，探岳 380TSI R-Line四驅(qū)更加傾向運(yùn)動(dòng)元素和風(fēng)格。舒適性裝備有的是選裝了。但是SUV嘛，必須選擇動(dòng)力最強(qiáng)勁的，條件允許四驅(qū)必須要上的。但是我沒明白榮放竟然沒有定速巡航？而 380TSI R-Line四驅(qū)裝備了：Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）這個(gè)是探岳的一個(gè)賣點(diǎn)，比如駕駛員在慢速行駛的時(shí)候沒有注意前后方的障礙物，這個(gè)時(shí)候車輛雷達(dá)傳感器會(huì)告知ESP，ESP會(huì)主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。防止車輛和駕乘人員出現(xiàn)危險(xiǎn)。榮放該車型屬于頂級(jí)配置裝備了我們常說的ACC自適應(yīng)巡航，這個(gè)在高速上十分實(shí)用。安全方面二者都下了大成本，各種正面?zhèn)让娴陌踩珰饽?，還有側(cè)氣簾都很足。這方面不需要顧慮。 總結(jié)：榮放相比探岳380TSI R-Line四驅(qū)版本動(dòng)力不足，但是舒適性功能更加有突出。內(nèi)外飾方面這就是仁者見仁智者見智了，個(gè)人還是認(rèn)為探岳更加值得考慮。因?yàn)樗切萝囆?，而且市?chǎng)反應(yīng)也很好。榮放現(xiàn)在馬上也要換代了。這一款就價(jià)格來說肯定是最合適的，但是匹配的6速變速箱這個(gè)有點(diǎn)LOW了。希望我的意見能對(duì)大家有所價(jià)值吧。 中國的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的越來越好，而中國民眾的生活水平也都有非常大的提升，很多對(duì) 汽車 有需求的民眾對(duì)于 汽車 的要求也是越來越高，而對(duì)于中國民眾而言，SUV和MPV這兩種車型可謂是非常受歡迎，因?yàn)榭臻g這方面非常符合中國車友的口味，而轎車也是憑借著油耗低、操作方便、保養(yǎng)費(fèi)低等等因素獲得很多車友喜歡，之前有朋友問過我大眾探岳和榮放哪個(gè)更出色？這兩款車大家都不陌生，那么接下來咱們就來看看這兩款車！ 探岳和榮放都是屬于緊湊型SUV，作為家用都是比較合適的，探岳是和途觀L同平臺(tái)的車型，只是途觀是美版，探岳是歐版車型，外形尺寸略有不同，不過整體性能沒有什么太大差別。價(jià)格上探岳要比途觀低不少，性價(jià)比更高。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱使用也是1.4/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力性還是不錯(cuò)的，車輛整體駕駛質(zhì)感要比榮放更好，內(nèi)部空間也比榮放更大。 榮放已經(jīng)上市很多年了，從榮放沒有書包以后銷量就不是很好，目前榮放馬上面臨換代，所以現(xiàn)款優(yōu)惠力度會(huì)大一些。榮放有2.0+CVT，2.5＋6AT兩種動(dòng)力可以選擇，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)榮放來說更合適一些，2.0動(dòng)力有點(diǎn)弱了。 大眾探岳更懂時(shí)下消費(fèi)者的一個(gè)消費(fèi)心理以及消費(fèi)喜好，所以說如果比較在意平臺(tái)的新舊以及配置豐富程度的話，大眾探岳肯定是首當(dāng)其沖的選擇。而如果說就是在意一個(gè)實(shí)用性以及整體穩(wěn)定性的話，那么上市時(shí)間更長的榮放肯定是更加的具有說服力，可見想要更省心的話，還是選擇榮放比較好一點(diǎn)！ 榮放和途觀還有一比。和探岳差一檔次。 兩款車型都是非常不錯(cuò)的城市SUV,豐田品牌耐用性更高，但面臨換代；大眾品牌操控性更好，個(gè)人建議，根據(jù)您的個(gè)人喜好，直接看顏值！

大眾探岳安裝遠(yuǎn)程啟動(dòng)會(huì)改動(dòng)一些線路，建議你到專業(yè)的店面去安裝。遠(yuǎn)程啟動(dòng)就是通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，若探岳配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，探岳就可以通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號(hào)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可靠性高，使用方便，自動(dòng)定時(shí)，全車加熱等特點(diǎn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)先按一下啟動(dòng)鍵，ACC燈亮后，再按下啟動(dòng)按鈕，這時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛啟動(dòng)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)，顧名思義就是通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)（純電動(dòng)汽車）。其原理最為簡(jiǎn)單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號(hào)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。其原理最為簡(jiǎn)單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號(hào)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。

為什么4S店售后，一般不給你升級(jí)變速箱程序，或者你不投訴都不給你升級(jí)。原因很簡(jiǎn)單，你只要不是質(zhì)保期，車子開不了。一般售后都不會(huì)幫你解決其他問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。都是不會(huì)輕易維修，拆解。更何況，變速箱理論沒壞就是可以開，可以開就沒必要幫你做其他的東西，畢竟這東西是廠家設(shè)置好的。能不動(dòng)就不動(dòng)！再者升級(jí)變速箱在技術(shù)活里面叫得力不討好，因?yàn)檫@個(gè)不能收費(fèi)，還消耗他的人工。4S店售后都是承包的盈利為目的。幾十萬的租金，幾十萬的人工，白干活的事情。他哪里會(huì)隨便搞。必須要里面幫你做保養(yǎng)的熟人?；蛘吣阃对V指定到哪個(gè)4S店售后去弄，才會(huì)有人幫你升級(jí)的

是因?yàn)榇嬖诎踩[患。探岳壓差傳感器不可信是因?yàn)榇嬖诎踩[患，探岳Tayron是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇。