優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，省錢又不失豪華車的風(fēng)范。缺點(diǎn)：剛好是新手，倒車有困難。但是，當(dāng)我的駕駛經(jīng)驗逐漸上來，這個問題對我來說就不再是問題了。外觀：尤其是高低差別不大的那種，外觀沒什么區(qū)別，有點(diǎn)賤的感覺。我是外貌控。如果我的顏值不夠，就直接被淘汰。內(nèi)飾：用的真皮還是很舒服的，無味，柔軟，久坐不覺得累。中控室的屏幕色彩顯示效果不錯，整體配置水平不低?？臻g：我個子高，坐進(jìn)去也不覺得壓抑，后備箱一般也不放東西，我用起來沒問題。配置：配置完成。無論是安全配置還是駕駛配置，都很全面。一般配置都有，用起來還是挺方便的。動力：還在磨合。給油不算太難，但還是很強(qiáng)。越野：想干嘛干嘛，想打哪兒就打哪兒。到目前為止，沒有對處理不滿。舒服。油耗：油耗基本水平合理，比公司車能節(jié)省40%的油錢。這是我開車時對舒適性的感受：舒適性還可以，感覺減震和乘坐有一種我應(yīng)該有的感覺。

停車→踩剎車→進(jìn)入N檔→松開剎車→拉手柄剎車→熄火→進(jìn)入P檔(注意:半坡停車時，松開剎車和拉手柄剎車需要改變順序；掛上p檔，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī))。之所以先放手剎再放P檔，是因為即使先放P檔，車輛還是會有輕微的移動，造成互鎖機(jī)構(gòu)的機(jī)械沖擊，長時間縮短機(jī)械壽命。熄火的正確方法：大眾東岳一鍵啟動按鈕位于齒輪左前位置，車主攜帶鑰匙進(jìn)入駕駛室，無需插入鑰匙即可點(diǎn)火。1.啟動/關(guān)閉發(fā)動機(jī)，啟動: 踩剎車踏板，按啟動按鈕。停車: 車輛停好后，按下啟動按鈕即可停車。發(fā)動機(jī)一啟動，其他電氣設(shè)備的工作就會暫時停止。2、打開/關(guān)閉電源，打開是不用踩剎車踏板，只是按下啟動按鈕。關(guān)掉，再按一下點(diǎn)火開關(guān)。

優(yōu)點(diǎn)：操控方便，方向準(zhǔn)確，動力配置合適。缺點(diǎn)：后座乘坐起來不是很舒服。外觀：手工車漆：其實帶金屬光澤的珍珠白那種才是我最想要的。體型：大氣，靈動，野性。內(nèi)飾：異響：沒聽到異響。有一股不正常的氣味。新車都會有。我放了幾塊樟木，車門有股木頭味，還不錯。空間：駕乘空間不錯，除了后排座椅短，乘坐體驗不好，尤其是腿長的人。其余空間配置不錯：無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動都很方便，天窗也很引人注目。動力：動力沒什么好說的。只要你愿意加油，一旦工作了，動力就源源不斷。只是新車變速箱配合不好的時候會覺得動力有點(diǎn)突兀，一會兒串起來越野：那就不用說了，哪里打，哪個準(zhǔn)，沒必要挑剔。方向很輕，方向盤阻尼適中，媳婦開車不用費(fèi)勁。油耗：油耗主要是起步階段高，速度上來之后油耗就下來了。跑一個省道油耗是9.4，所以我感覺這車跑高速應(yīng)該是最省油的。舒適性：駕乘舒適，視野開闊，操控方便。助力，輕便。中控設(shè)計合理，使用相對輕松方便。駕駛舒適性

大眾途岳的車身長度是4453mm，寬度為1841mm，高度是1632mm：1、大眾全新SUV途岳亮相，將于2018年11月正式上市，具體表現(xiàn)如何，軸距2.68米，成都車展大眾全新SUV途岳亮相，定位緊湊級SUV，外觀像小號途昂。大眾在今年大眾全新途銳的發(fā)布會上，除了途銳之外，還發(fā)布了其它新款的SUV車型；2、大眾途岳就是其中一款，一看這個名字命名就知道，是和途觀、途昂一脈相承的，都是上汽大眾的車型；3、前段時間一汽大眾也發(fā)布了它們的第一款SUV產(chǎn)品，叫做探歌，定位緊湊級，之后還會在發(fā)布探榮SUV，定位中級，探榮已經(jīng)在路測了。

優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，可控性廣，動力好，駕駛方便，價格優(yōu)惠好，東西很多。缺點(diǎn)：隔音有點(diǎn)弱，路面噪音挺大的。外觀：因為外觀買的。簡直太美了。挺有設(shè)計感的。內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有值得吐槽的地方。我不喜歡塑料，但是沒關(guān)系?？雌饋磉€過得去?？臻g：空間很大。一家五口上去很容易，還可以帶很多別的東西。配置：看你對比什么車了。配置還可以，過得去，還有一般的便利配置。動力：動力在同級車中也可以算。市區(qū)超車沒有壓力。動力乘坐舒適性：在同級車中感覺比較滿意。我一踩油門就來。越野：方向盤手感不錯，開車很好用，操控很好。唯一不足的是懸掛有點(diǎn)硬。油耗：油耗預(yù)算7.8L左右實際市區(qū)8L，高速7L，比預(yù)期舒服一點(diǎn)。舒服，沒什么好說的，可以舒服的展開，沒有像車一樣的委屈感。車子底盤整體穩(wěn)定，很有安全感。

優(yōu)點(diǎn)：Tuang小，外觀完美。2.0T動力十足?？臻g相當(dāng)令人滿意。新車剛說了其他優(yōu)點(diǎn)，我還沒發(fā)現(xiàn)。缺點(diǎn)：輔助設(shè)備少一點(diǎn)。外觀：Truong，小號，霸氣！獨(dú)一無二的那種內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用空間做：空間是我最滿意的。車?yán)镉邢喈?dāng)大的空間。開車時，駕駛座的空間特別大，非常舒適，活動完全不受限制。配置：發(fā)動機(jī)電動防盜、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、遙控鑰匙、上坡輔助等。最新的導(dǎo)航系統(tǒng)不錯，運(yùn)行良好。動力：絕對沒話說。他是同級性價比最高的。越野：方向盤尺寸不夠，好開，沒毛病。方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚重感！油耗：目前11升的油耗應(yīng)該能降低舒適性：舒適性的表現(xiàn)不錯。車內(nèi)舒適的空間還是給人不錯的感覺，然后車內(nèi)的穩(wěn)定性也還可以。我對車的舒適性感覺好了一點(diǎn)。

途岳停產(chǎn)的消息是不可信的，目前的途岳出到2020款，汽車的內(nèi)飾是不錯的。有的人認(rèn)為途岳停產(chǎn)了，但這種想法是錯誤的。現(xiàn)在途岳這款汽車是在不斷生產(chǎn)的，并且也在持續(xù)更新。汽車雖然外觀不怎么樣，甚至在人群中一點(diǎn)兒也不起眼，但是汽車的內(nèi)飾卻挺好的。頂配的是全液晶儀表盤、中控以及Beats音響，至于汽車的內(nèi)飾做工，就會讓人認(rèn)為用料是非常足的，不會給人一種劣質(zhì)的感覺。很多購買了這款汽車的車主都會那些內(nèi)飾非常滿意，很少出現(xiàn)不滿的情況。汽車的儲存空間是足夠的，可以讓車主容納很多的物件，可以滿足車主的合理需求。

優(yōu)點(diǎn)：空間很好，性價比也不錯。缺點(diǎn)：輪胎噪音有點(diǎn)大，噪音處理有待加強(qiáng)。外觀：大氣的前臉，性感的屁股，非常經(jīng)典，高端大氣內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，手感不錯，用料應(yīng)該不錯，做工也很不錯。空間：整體空間足夠大。不用說，我覺得大部分家庭的配置都足夠了：配置不錯的天窗，陡坡緩降，并聯(lián)輔助等。動力：加速一般，發(fā)動機(jī)動力不錯。剛開始感覺有點(diǎn)肉肉的，不過開著家用還是夠的。越野：方向精準(zhǔn)，無晃動間隙油耗：目前看磨合期后能不能降下來。舒適：空間大，坐在里面舒服，開起來穩(wěn)，坐起來舒服。

優(yōu)點(diǎn)：對車內(nèi)空間比較滿意，車內(nèi)乘坐空間比較舒適，非常適合我的家用需求。缺點(diǎn)：剛提車，還沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。這車應(yīng)該可以。外觀：外觀還是不錯的，是一種漂亮的造型。我很喜歡這個樣子。內(nèi)飾：內(nèi)飾一族喜歡比較精致的東西，但是值得花錢買品質(zhì)，希望耐用?？臻g：空間是我最滿意的。車?yán)镉邢喈?dāng)大的空間。開車的時候，駕駛座的空間特別大，很舒服，活動完全不受限制。配置：Tuang小，外觀完美，動力強(qiáng)勁，加速性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。動力：動力十足，超車，起步杠杠。越野：方向盤尺寸不夠，好開，沒毛病。方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚重感！油耗：目前油耗6.8L100km說實話，買車的時候沒看到油耗，直接買了。舒適性：舒適性的表現(xiàn)不錯。車內(nèi)的舒適空間感覺還是挺不錯的，然后車內(nèi)的穩(wěn)定性也還可以。我對車的舒適性感覺好了一點(diǎn)。

向后移動控制桿，將玻璃水噴在前雨刮器上。你抬起雨刷開關(guān)的次數(shù)越多，頻率就越快。低就是低，高就是高?！瓣P(guān)”檔用于關(guān)閉開關(guān)并將其轉(zhuǎn)到該位置，無需使用刮水器。1X:檔位設(shè)置到這個點(diǎn)后，會自動彈起，然后雨刮器工作一次。使用雨刷時的注意事項包括以下幾點(diǎn)：第一，保持清潔。擋風(fēng)玻璃上會出現(xiàn)條紋，雨刮片也會變臟。建議定期檢查清潔雨刮器，始終保持清潔。其次，檢查橡膠。如果雨刮器工作時發(fā)出刺耳的聲音，可能是膠條老化或開裂。在輕微磨損的情況下，可以拿一張砂紙打磨不平整的表面。最后，遠(yuǎn)離陽光。如果你長時間不用汽車，把它停在涼爽的地方。是高溫橡膠材料的天敵。所以這樣會加速雨刮器的老化。

優(yōu)點(diǎn)：車的造型是我最喜歡的地方，鍍鉻裝飾看起來特別有質(zhì)感~缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，不過價格范圍內(nèi)有一些小問題可以理解。外觀方面：如前所述，進(jìn)氣口前的格柵和鍍鉻橫幅是我的最愛。高大上~內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，只能說對得起這個價位?？臻g：車內(nèi)空間比外表看起來要大得多。后排坐滿了也不擠，后備箱空間也很實用。偶爾，很多行李會被裝在旅行箱里。配置：配置挺不錯的，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像等。座椅皮真的很好。動力：起步平穩(wěn)，可以怠速爬小坡，動力夠越野：轉(zhuǎn)向清晰，底盤路感反饋也清晰。過彎的時候感覺很輕松，沒有側(cè)視之類的?？傊芊€(wěn)。油耗：還是比較省油的。油耗還可以。舒適：空間挺大，座椅寬敞舒適，主觀感覺不錯。

優(yōu)點(diǎn)：因為選的2.0T，動力真的很醉人，優(yōu)惠幅度大，性價比不錯。安靜，高級底盤，后排空間充足。缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計較差，中控采用大面積鋼琴烤漆面板，反光明顯，極廉價的塑料感，選擇太少，配置無法貼近自己的想法。外觀：方正大氣，好看。內(nèi)飾：大面積鋼琴烤漆面板，反光明顯，塑料感極其廉價，很失敗。其他材質(zhì)都不錯，做工精致，很多軟料。導(dǎo)航界面很難看。空間：足夠家用，后排腿部空間充足。后座太直了，沒有額外坐墊騎起來很不舒服。配置：2.0T四驅(qū)副高，裸車17.88W，除了自動駕駛什么都有。我希望我能從中選擇。真的很討厭真皮，全景天窗也不實用。換個自動剎車就好了。動力：EA888果然名不虛傳。雖然是低功率版，但是320NM的扭矩和1500的起步速度太輕松舒服了，發(fā)動機(jī)聲音也輕松愉悅。強(qiáng)烈建議買這款車的人一定要選2.0T的，我測試的是1.4T的，實際表現(xiàn)相差很大。我個人的感覺是，開1.4T是折磨，開2.0T是享受，盡管價格差。除非你真的信佛。越野：才開了一個月，沒體驗過。家用車，不能正常使用，只是備用。油耗：很滿意，2.0T四驅(qū)，車重1.6噸，買了以后都是市區(qū)開，8升左右不帶空調(diào)，9.5左右?guī)Э照{(diào)，很滿意。舒適性：懸掛偏硬，變速桿不大，小顛簸很爽，大坑手感太硬?？傮w來說很好。

途岳的內(nèi)飾延續(xù)了大眾汽車家族的最新設(shè)計風(fēng)格，總之，還是值得購買的：1、自3月相以來，途岳引起了很多關(guān)注，并因其堅韌的外形而獲得了“小途昂”的美譽(yù)。因為途岳的正面使用了很多類似于途昂的設(shè)計語言，例如，發(fā)動機(jī)艙蓋上的同一凸起線，突出了前臉高而硬的特點(diǎn)，并且比現(xiàn)在的途觀更加堅韌；2、標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈和寬大精致的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步增強(qiáng)了途岳的氣勢；3、中控臺采用T形布局。豪華版采用了棕色飾板，通過中央控制裝置連接到門板，與途觀硬塑料相比，營造出一種擁抱氛圍，資歷感更好。中央嵌入式中央控制彩色大屏幕內(nèi)置大眾第二代汽車系統(tǒng)，不僅支持主流上網(wǎng)功能，如CarPlay，語音識別，實時導(dǎo)航，還提供三年免費(fèi)交通服務(wù)，這也是適合年輕消費(fèi)者。

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，霸氣有魅力，內(nèi)飾設(shè)計簡潔豪華，中控按鍵操作簡單。缺點(diǎn)：上坡不降檔會比較困難。外觀方面：整車時尚有型。屁股也很搶眼，尾燈很有標(biāo)志性。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，但是用料不夠豐富。空間：都說比較小，但是坐在里面還是感覺空間很大。后排三個人毫無壓力。就連后備箱的空間也配置不錯：配置中規(guī)中矩，對得起這個價格?？照{(diào)按鈕的使用并沒有想象中那么麻煩。動力：如果你追求速度和激情，那么這款車在動力上會感覺有點(diǎn)弱，但是完全夠日常使用。越野：操控容易，方向盤容易控制，指向準(zhǔn)確清晰。油耗：百公里10L。因為是新車，不敢多踩油門。舒適性：懸掛偏硬，路面路感過濾一般，但支撐性好。本來地處城市，跑起來路面鋪的還是很舒服的。如果有噪音，主要是發(fā)動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時。

優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是內(nèi)部空間，寬敞。雖然我個子不是很高，但是還是喜歡開的比較寬敞，不覺得壓抑。缺點(diǎn)：偶爾有異響，儀表盤在1000轉(zhuǎn)左右加速很快。之后小于1000就沒有外觀了。買車第一件事就是外觀，所以我對外觀很滿意，大氣適中，車也很滿意。有幾次由于車位緊張，有人亂停亂放，一點(diǎn)點(diǎn)蹭到別人的車。擦完后，他們拿了些紙巾擦干凈。哦，原來是別人車的油漆，內(nèi)飾：儀表盤有異響。這是我比較在意的空間：這款車最大的優(yōu)勢就是空間。由于車身較高，車內(nèi)垂直空間不錯?；旧献^我的車的朋友都夸空間大。非常超值的動力：動力介入還是有點(diǎn)推背感。2000的最大扭矩出來，還是很不錯的越野駕駛：轉(zhuǎn)向精度一般，中間有差距，懸掛略硬，但路感很好。雖然轉(zhuǎn)向有差距，但是轉(zhuǎn)向很輕，平時開起來很輕松。我很滿意。這么重的車綜合油耗8.2，開著上下班出乎我的意料，有時候還會撞上。

添加92號汽油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，噪音大。偶爾用一兩次92號汽油不會有什么影響，但是不能長期用。必須按照機(jī)動車輛指定的燃油標(biāo)簽使用，以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。途銳是一款緊湊型SUV車型。車輛采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。如果車主只是偶爾用一兩次92號汽油，對發(fā)動機(jī)不會有太大影響。后期更換95號汽油就夠了。車輛生成長度為4,453mm，寬度為141mm，高度為1,632mm，車輛軸距為2,680mm。

優(yōu)點(diǎn)：外觀和動力，這真的是我最滿意的缺點(diǎn)：說實話，想了很久，最不滿意的大概就是隔音了。石子、沙礫濺在輪板上的聲音總讓我誤以為是車內(nèi)的聲音，發(fā)動機(jī)隔音也不太好。前臉動感時尚，符合當(dāng)下潮流。但是，外觀，我真的要說個底。設(shè)計師在設(shè)計后備箱。我還是有點(diǎn)室內(nèi)裝修的感覺：這個價位，還是不要挑材料了吧。畢竟白菜價買不到五花肉。再來說說做工。做工相當(dāng)細(xì)致。車內(nèi)的硬塑料正好讓軟材質(zhì)的視覺感(不要摸，看看就好)。精致的縫紉線和漂亮的壓花皮革空間：空間的問題比較寬泛。只能說一家三口短途和交通都夠用了。配置：性價比高，就同級別車來說，從油耗，市場占有率，保養(yǎng)成本，而且不會給你一種推背的感覺，但也絕不會讓你覺得無望。想要超車，需要相當(dāng)?shù)念A(yù)判和提前越野：在時速130 km/h以下行駛時，稍微輕一點(diǎn)的方向轉(zhuǎn)向足夠準(zhǔn)確，這讓LP這位新生代車手對油耗感到“安全”:極度滿意。本來買這輛車的初衷是為了代步，而不是步行和短途旅行。8升以下百公里油耗是綜合工況下測的，在舒適性上同級車算是佼佼者：座椅長度不夠，前后都有，給人營造了很大的視覺空間。單純從舒適的角度來看，座椅的包裹性還有待提高。懸掛訓(xùn)練在低速駕駛過程中，給人一種非常愉快的感覺。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，非常實用缺點(diǎn)：低功率動力有點(diǎn)欠缺外觀：時尚的外觀很有感覺。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般空間：空間太小，就是后備箱空間太小。配置：鑰匙有大燈清洗裝置是可以的。完美動力：低功率動力不好越野。目前還沒試過油耗：油耗太高。我開過100公里5.8舒適型。非常舒服。

優(yōu)點(diǎn)：售票員空間足夠，五個人都很自在，坐在后排雙腿交叉毫無壓力。天窗夠大就挺好的。后排出風(fēng)口也考慮到了后排乘客的舒適性。缺點(diǎn)：高科技配置少，無前車?yán)走_(dá)，無自動后備箱，倒車影像輔助線跟不上。外觀：看起來穩(wěn)重，給人安全感。和其他相比，感覺略窄，看起來更精致。內(nèi)飾給人的感覺很高：中控臺儲物盒前部確實反光。整體的中控臺，這里的主駕駛座基本上不是很平整，所以不太容易放置一些東西：空間還是比較大的，前排空間很大，當(dāng)然和我170的身高和我個子矮也有關(guān)系。主座把座椅高度調(diào)到最高，頭頂?shù)杰図斢幸蝗木嚯x。配置很實在。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動都是小事，只要你開得舒服。動力：新手，開沒有地板油的車是追不上你的，你覺得你的動力夠了。起步時，提前1秒送腳閘，等公交車動了，再給油。感覺起步不是很慢。越野：一檔怠速800左右，深踩油門，車一下子跳不出來，或者是線速增加油耗：目前百公里綜合油耗12。沒有交通堵塞。7點(diǎn)，室內(nèi)堵車會上升。目前行駛1200KM，中控臺儀表顯示平均油耗低于13%舒適：整體感覺還可以，沒有明顯不適。第二排座椅配有兒童安全座椅，對于坐在隔壁的一個成年人來說毫無壓力。

大眾途岳是一款途觀的替代車型，作為以基于大眾MQB平臺打造的經(jīng)湊性SUV，在動力方面表現(xiàn)得尤其不錯，百公里加速僅需7.1秒而已，還是相當(dāng)不錯的。上汽大眾途岳的售價區(qū)間是16.98-22.98萬元，車輛外觀參考的是途昂的設(shè)計語言，途岳的長寬高是4453/1841/1632mm，軸距是2680mm。在內(nèi)飾方面和朗逸plus很相似，都是比較中規(guī)中矩的風(fēng)格。途岳搭載的是第三代EA888 2.0T低碳渦輪贈他發(fā)動機(jī)，疲憊7速濕式雙離合變速箱，高配的車型搭載的是4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率是137kW，最大的扭矩是320N·m。