汽車軸承壞了會有以下癥狀：1、汽車軸承損壞后，在行駛中會從底盤車輪發(fā)出吱吱聲，車輪從相應(yīng)位置發(fā)出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲；2、通常制動輪轂和制動片的異常摩擦?xí)剐旭傋枇Υ蟠笤黾?，嚴重時還會損壞車輪機構(gòu)，還會導(dǎo)致車輪減速，造成嚴重的交通事故；3、有時候車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

分離軸承損壞，應(yīng)及時更換，以備影響行車安全：1、軸承分離時如有噪音，只能暫時使用，但不要長時間使用，會磨碎壓力機，建議盡快更換軸承；2、變速箱分離軸承斷裂是危險的，在汽車高速行駛時，變速箱溫度過高造成分離軸承燒死，變形會導(dǎo)致汽車不能掛起；3、也可能導(dǎo)致汽車高速行駛時，齒輪卡滯不能回到間隙位置，這將直接導(dǎo)致其他事情的發(fā)生。

轉(zhuǎn)向軸承壞了換一個大概要300元左右，軸承主要有兩個作用：1、一是保持車輛轉(zhuǎn)向時減振器能隨車輪一起轉(zhuǎn)動，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性；2、二是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時由于路面不平將振動通過減振器傳到車身；3、汽車在行駛過程中，因路況等原因使壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象，以致在顛簸的路面行駛時前部會發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，嚴重時會使車輪定位失準(zhǔn)；4、維修費用：更換壓力軸承工時費350元/個，材料費79元/個，更換前減緩沖塊工時費300元/個，材料費45元/個。

汽車的水泵軸承壞了的現(xiàn)象：1、怠速不穩(wěn)定：水泵故障會導(dǎo)致水泵轉(zhuǎn)動阻力增大，由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動阻力增大會直接影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)動，在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉(zhuǎn)速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火；2、發(fā)動機部分的噪聲：這是一種旋轉(zhuǎn)摩擦聲，類似于“噌噌噌”聲，這種聲音會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的加快，這種噪聲一般是隨著故障程度的增加而變得越來越明顯，一般經(jīng)驗豐富的維修人員應(yīng)該能夠聽到，但在輕微的時候，可能由于水泵的更換過于復(fù)雜，他們都說沒事，結(jié)果又搞出了很多問題；3、冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列現(xiàn)象，都與水泵有關(guān)，而并不一定是多么復(fù)雜的問題。

汽車轉(zhuǎn)向軸承壞了的表現(xiàn)如下：1、轉(zhuǎn)向軸承是連接方向盤與轉(zhuǎn)向機最直接的部件，如果出現(xiàn)故障會嚴重影響轉(zhuǎn)向，威脅行車的安全；2、你會發(fā)現(xiàn)方向盤竟然上下可以晃動，而且左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，會感到非常吃力；3、汽車行駛中，轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛，也就是所謂的方向偏移。

可能會出現(xiàn)踩下離合器踏板后，離合器片無法完全分離的情況，這樣就會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)換擋困難的現(xiàn)象。因為分離軸承損壞之后，會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，所以在分離軸承損壞后要立即更換。分離軸承是與離合器踏板連接在一塊的，踩下離合器踏板后，分離軸承會頂住壓盤上的膜片彈簧，這個時候膜片彈簧會規(guī)起，這樣子離合器片即可分離了，發(fā)動機與變速器之間的連接也可能會斷開。離合器是汽車上的傳動系統(tǒng)，離合器是安裝在發(fā)動機輪上的。

電動車軸承壞了是不能再開的了，除非想讓問題變得更嚴重：1、判斷汽車軸承故障的辦法是：提高車速后將擋位置于空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發(fā)動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題；2、軸承壞了一般為磨損嚴重而造成磨損加劇，一般是沒有潤滑油了才會發(fā)生的，磨損了軸承的情況下會繼續(xù)行駛會加劇磨損，直到燒死，這些影響安全性能的東西建議別拖；3、具體還能開多遠，其實要看軸承損壞的程度如何，不過一般是不能開的了。

汽車軸承壞了會根據(jù)不同情況出現(xiàn)幾種聲音：1、在原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤時會發(fā)出“吱吱聲…吱吱聲，方向盤劇烈振動；2、當(dāng)行駛時輪胎噪音明顯變大，嚴重時會發(fā)出“嗡嗡”的聲音；3、在顛簸的道路上行駛或越過減速帶時會聽到“咚咚咚”的聲音。

汽車水泵軸承壞了的癥狀：1、怠速不穩(wěn)定：水泵故障會導(dǎo)致水泵轉(zhuǎn)動阻力增大，由于水泵與正時皮帶相連，因此水泵的總轉(zhuǎn)動量增加會直接影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)動；2、在怠速時表現(xiàn)為啟動后轉(zhuǎn)速的跳動，在冬季更明顯，甚至?xí)斐上ɑ穑?、發(fā)動機部分會出現(xiàn)噪聲，這是一種轉(zhuǎn)動的摩擦聲，類似于“噌噌噌”聲。這種聲音可以隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)動而加速，音量也會發(fā)生變化。隨著故障程度的增加，這種噪聲越來越明顯。

離合器分離軸承壞了的現(xiàn)象：1、空擋聲音正常，踩離合有沙沙聲的響聲，帶擋行駛的時候有絲絲聲類似金屬摩擦的聲音。不影響正常行駛，但是發(fā)現(xiàn)有聲音；2、分離軸日常的保養(yǎng)：按照操作規(guī)定，避免離合器出現(xiàn)半接合半分離狀態(tài)，減少離合器使用次數(shù)。注意保養(yǎng)，定期或在檢查維修保養(yǎng)時，將分離軸承卸下并清除雜質(zhì)，用蒸煮法讓潤滑油浸透，使其有允分的潤滑劑；3、注意淵平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規(guī)定。涮整自由行程，使其符合要求（35--45mm）。防止自由行程過大或過小。盡量減少接合、分離次數(shù)，減少沖擊載荷；4、輕踩，輕松、腳從離合器踏板挪開，使其甲．穩(wěn)地接合及分離。如果分離軸承磨損嚴重或燒壞，建議更換新的，安裝前要充分潤滑。

如果是輪轂軸承壞了，會出現(xiàn)金屬的摩擦聲。如果是胎噪，并不會出現(xiàn)金屬的摩擦聲，并且在不同路面行駛時胎噪發(fā)出的聲音是不同的。汽車的輪胎在比較粗糙的路面行駛時，胎噪比較大。如果在不是很粗糙的路面行駛時，胎噪不會很大。如果是輪轂軸承壞了，無論在什么路面行駛，軸承都會發(fā)出金屬摩擦的聲音。判斷軸承是否出現(xiàn)故障的方法：將車用舉升機或千斤頂支起來，然后用手用力轉(zhuǎn)動車輪，看一下車輪轉(zhuǎn)動是否順暢，并且聽一下轉(zhuǎn)動過程中是否會出現(xiàn)異響。如果車輪轉(zhuǎn)動不是很順暢，并且轉(zhuǎn)動過程中會產(chǎn)生異響，那就是輪轂軸承出現(xiàn)了故障。如果輪轂軸承出現(xiàn)了故障，只需要更換就可以了。平時輪轂軸承也是需要保養(yǎng)的，很多車友都會忽視這個部件的保養(yǎng)。有時候輪轂軸承出現(xiàn)損壞后，在舉升機上轉(zhuǎn)動時是不會出現(xiàn)異響的，這一點在診斷時需要注意。

汽車的平面軸承壞了，汽車在方向行駛時會有異響，汽車的方向會偏離，行駛中輪胎噪音會增大，方向盤會變重。如果車輛出現(xiàn)上述情況，去修理廠或4s店找專業(yè)人士進行詳細檢查。關(guān)于汽車平面軸承：平面軸承，也叫壓力軸承，位于減震器頂部的彈簧和減震器頂部橡膠之間。它由鋼球、軸環(huán)和座環(huán)組成，是汽車減震器系統(tǒng)的重要部件。平面軸承的作用：平面軸承主要起到減震和鏈接車身的作用，防止減震器直接摩擦車身。如果平面軸承斷裂，車輛減震系統(tǒng)會因摩擦產(chǎn)生“砰砰”的異響，影響車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，我們?nèi)粘Ｓ密嚂r，應(yīng)盡量避免高速通過坑洞，防止平面軸承被巨大沖擊力損壞。

離合器分離軸承壞了確實是需要更換三件套，原因：1、由于更換分離軸承比較麻煩，需要抬變速箱壓盤，雖然現(xiàn)在看起來還可以使用，但是過兩個月后壞了還是要再重新拆一次的；2、一般離合器、壓盤、分離軸承的使用壽命相似，所以分離軸承壞了是要連其他兩個部件一起更換新的；3、離合器壓盤、離合器和分離軸承是離合器的三件套，是傳動系統(tǒng)的重要組成部件。

最明顯的現(xiàn)象就是汽車運行后會發(fā)出嗡嗡的聲音，發(fā)出很大的噪音。左手放在減震彈簧上，右手轉(zhuǎn)動輪胎，左手感受震動。如果彈簧振動大，說明軸承壞了，需要更換。如果你搖動輪胎，就會有空隙。因為前輪軸承損壞，會加劇摩擦。剛開完車，會產(chǎn)生高熱。這個時候用手摸一下，會有燙的感覺。如何確定哪一側(cè)壞了：如果異響是軸承引起的，開車時左右行駛，異響消失，右行駛時有異響，說明左前軸承有問題，反之亦然。比如當(dāng)車速達到70km/h時，合并左線。如果車內(nèi)很安靜，右線的嗡嗡聲也會跟著，說明左前輪壞了。原理是向左打，右前輪受側(cè)滾重壓；如果打?qū)α朔较?，左前輪會重重的滾。

汽車發(fā)電機軸承壞了是一種金屬摩擦的聲音或者是連續(xù)的刷刷聲，也可能是呲呲的聲音。軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件，主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。發(fā)電機換軸承的方法是：電機拆開后還可以順便做一個發(fā)電機保養(yǎng)，檢查一下碳刷程度、換向器磨損程度，及時更換新的碳刷等。一些年限比較長的汽車，發(fā)電機軸承一旦損壞后大多數(shù)都不維修，直接換新的發(fā)電機。

方向管柱軸承壞了癥狀：1、轉(zhuǎn)向管柱是連接方向盤與轉(zhuǎn)向機最直接的部件，如果出現(xiàn)故障會嚴重影響轉(zhuǎn)向威脅行車安全；2、方向盤竟然上下可以晃動；3、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，感到非常吃力。汽車行駛中，轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。

車輛軸承使用到一定里程后，就會失效。當(dāng)車輛軸承出現(xiàn)故障時，可以通過以下兩種方法進行判斷：通過車輛的異常噪聲特征和位置來判斷。讓前輪加速行駛，速度越快異響越多，那么就是軸承，靜音就是輪胎異響；通過檢查軸承間隙進行判斷：左手放在減震彈簧上，右手轉(zhuǎn)動輪胎，左手感受震動。如果彈簧振動大，說明軸承壞了，需要更換。

平面軸承壞了必須換，平面軸承要承載大部分的車身重量，而且還要發(fā)生轉(zhuǎn)動，平面軸承壞了，輕則影響舒適性，車輛跑偏，重則造成懸掛損壞，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。平面軸承（推力軸承）是由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件和平面墊圈組成的元件。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。平面滾針和保持架組件是平面滾針軸承的主要元件。滾針由輻射狀排列的袋囊保持和引導(dǎo)。保持架剖面具有特定形狀，是用淬硬鋼帶成型。小尺寸保持架采用工業(yè)塑料制造。

汽車的軸承壞了。開車時會聽到持續(xù)的嗡嗡聲，速度越快噪音越大。提高速度后，掛空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發(fā)動機。如果空檔滑行時嗡嗡聲不變，多半是車輪軸承有問題。用電梯吊起汽車。沒有電梯的時候，可以用千斤頂把輪子一個個吊起來。每個輪子靠人力快速轉(zhuǎn)動。當(dāng)它遇到有故障的傳動軸時，會發(fā)出聲音，和其他傳動軸不一樣。這種方法可以用來判斷哪個傳動軸有問題。如果你覺得高于正常溫度，果斷更換。而且損壞嚴重的話，發(fā)熱會更快，傳動軸和端蓋會拉傷。這個一拖再拖，應(yīng)該馬上更換。去汽配市場買一塊，找個售后服務(wù)中心更換就行了。因為相比之下4S店會很貴，而且也沒那么必要。

分離軸承壞了不換會影響安全駕駛的：1、汽車在長期使用中，由于離合器系統(tǒng)工作頻繁，超載和使用中操作不當(dāng)?shù)惹闆r；2、會導(dǎo)致離合器系統(tǒng)損壞，出現(xiàn)打滑、分離不完全、抖動、噪音等故障，影響離合器的正常工作；3、為此，在維修分離軸承時，要有序地檢查離合器系統(tǒng)零件的磨損、燒蝕、變形、斷裂等損壞情況。