道奇酷威變速箱和吉普愛國者車一樣。查看道奇酷威和吉普愛國者產(chǎn)品說明書顯示兩款車變速箱一樣，都是6at變速箱。道奇酷威集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動感，樂于與家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的專屬大7座豪華跨界SUV，酷威擁有傲視同級車型的2890毫米的超長軸距，能給車內(nèi)乘員帶來無比寬敞的乘坐體驗，在內(nèi)部空間，獨特的每排逐級升高的劇院階梯式三排座椅設(shè)計，使得第二和第三排的乘員也能夠擁有寬闊的視野，充分考慮到每一位乘客的需求，真正做到宜商宜家。

酷威配件和菲亞特非躍車的配件通用。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：道奇酷威和菲亞特菲躍屬于兄弟車型，兩個品牌同屬菲亞特-克萊斯勒集團，這兩款車的本質(zhì)是一樣的，配件內(nèi)飾都可以通用。

1、首先使用鑰匙順時針轉(zhuǎn)動啟動道奇酷威汽車，等待5秒鐘后開啟中控屏。2、其次在中控屏中找到設(shè)置，在設(shè)置中點擊語言。3、最后在語言中選擇中文，點擊確定即可。

道奇酷威cd機重新安裝，換成中文的。道奇酷威光盤cd播放教程：首先得啟動車子道奇酷威光盤先按一下cd出倉鍵然后將光盤放進光盤槽，最后用手輕推，推到一定程度它就自己吸入進去；放進光盤顯示屏就有提示，讀取里面的內(nèi)容，就可以直接自動播。

空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置可以通過空調(diào)控制面板上的開關(guān)或者按鍵來實現(xiàn)。不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。車內(nèi)溫度的設(shè)置：空調(diào)系統(tǒng)專門安裝了溫度選擇開關(guān)或旋鈕，該開關(guān)通過鋼絲與溫度風門相連接。當溫度開關(guān)設(shè)置在左邊位置時，溫度風門關(guān)閉通向加熱器的風道，蒸發(fā)器送出的空氣是未經(jīng)加熱的冷空氣，所以溫度開關(guān)的左邊稱之為“冷風區(qū)”。汽車空調(diào)注意事項空調(diào)濾清器要定期更換，沙塵飛揚、柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，不但容易滋長細菌，更使空調(diào)產(chǎn)生霉味，因此最好每年的春季過后更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。汽車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運行，空調(diào)的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但是當車速低于25km/h時，應將風速開關(guān)置于低速檔位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

道奇酷威（Journey）出身于D-segMent平臺，是融入了SUV和MPV風格的跨界（crossover）車型。 道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車，充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經(jīng)典的田字形格柵以及車頭的公羊標志則是前臉的亮點，具有現(xiàn)代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上。整個造型極富個性，動感十足。 雖然于鋒哲出自同一平臺，但道奇酷威的軸距達到了2890mm，比鋒哲足足長了125mm，這樣足以使它實現(xiàn)5+2的座椅布局和額外的儲物空間。另外，它內(nèi)部還可以發(fā)現(xiàn)許多觸手可及的儲物格，方便小物品的存放，更有多達256種空間組合方式充分滿足各種需求。 道奇酷威憑配備了2.7升V6發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，在經(jīng)濟性和動力性上都有不錯的表現(xiàn)。而使用的前麥克弗遜式，后多連桿式懸掛系統(tǒng)，并且均有獨立的車架支撐，以降低行駛時噪聲和振動提供安靜舒適的駕駛。

這個肯定會不安全啊，相當于急剎車了，而且后輪有可能抱死，造成車子側(cè)翻

你是說最左邊那個小踏板吧，那個是駐車制動踏板，也就是俗稱的“手剎車”，而在好多美國品牌的車型中，“手剎車”通常是腳踏板式的，踩一下就拉住了，再踩一下就松開，使用方法和傳統(tǒng)的手剎車一樣。

先把車載系統(tǒng)的腳剎按鍵給按熄滅了，然后把手剎放下，腳剎就解除了。相關(guān)知識：道奇酷威展現(xiàn)的是一種極富動感，而且充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV的粗獷感。頭部最耀眼的莫過于道奇經(jīng)典的田字形格柵以及鐫刻于中心的公羊頭徽標，具有現(xiàn)代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上，一來增強了酷威頭部的時代感，二來可以增加在惡劣天氣下的可見性。內(nèi)飾簡潔明快，但從造型上來看依然呼應了外部的設(shè)計風格，棱角分明但不突兀，既體現(xiàn)出了SUV應有的粗獷，還注重了安全性。

對正時要找到正式點才行，發(fā)動機飛輪的點和凸輪軸的點對齊就可以，對好正時點，正時基本就對好了，要是找不到正式點，可以利用進排氣來對正時，正時的對不對，可以用正時槍或診斷電腦來檢測。

2013款酷威相比老款酷威的前臉變化主要集中在中網(wǎng)處，中網(wǎng)正中處的公羊logo改成了鏤空設(shè)計在左側(cè)增加了DODGE字體車標。另外進氣格柵下面增加了銀色飾條，顯得更為動感。車身側(cè)面取消了車門上的銀色飾條，在車身下增加了黑色護板。輪轂的樣式也發(fā)生了變化，5幅輪轂改成了雙5幅設(shè)計，更時尚了。比較實用的是，2013款酷威在后排增加了深色車窗玻璃，私密性更好了。車尾的變化也是公羊logo換成了DODGE字體車標，車底增加了黑色護板。相對外觀，內(nèi)飾的變化還是比較大的，整體感覺的變的更加簡約、細膩。老款較為老氣的四幅式方向盤改成了三幅式設(shè)計增加了銀色鍍鉻飾條。新款酷威使用了炮筒式的儀表盤，實話說老款可以用“老氣橫秋”來形容。 老款的中控設(shè)計是典型的美式風格但真的不符合中國的審美標準。2013款酷威改變的非常徹底，中控臺中央使用了一塊8.4寸觸控屏來代替原本一堆復雜的操作按鈕，讓中控臺顯得更為簡潔。做工、用料和也都有了大幅的提高，中控臺全部采用軟觸感材料覆蓋，各部件間的接縫處理得相當?shù)轿弧?013款酷威的第二排座椅有一個兒童座椅功能，拉下座椅下方的拉線，會自動彈起，很溫馨的一個功能。動力方面，新款酷威共有2.4L和3.6L兩個排量發(fā)動機可供選擇，其中2.4L發(fā)動機最大功率為170馬力，峰值扭矩220N·m；而3.6L發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩為342N·m，全系車型均匹配一臺6速自動變速箱。

外觀不同、內(nèi)飾不同。1、外觀不同。11款道奇酷威車頭相比10款的設(shè)計更加銳利，前進氣格柵的尺寸也相應增大，整個車身感覺更為精致。2、內(nèi)飾不同。11款道奇酷威內(nèi)飾設(shè)計相比10款更具有科技感，音響和中控系統(tǒng)都經(jīng)過了升級，多媒體系統(tǒng)變得更加易于操作。

把鑰匙插進去,向右擰半圈鑰匙,然后向左擰半圈油箱蓋,往外一拉就開了。

這個是類似于奧迪采用的塑料緊急備用鑰匙。在主鑰匙丟失或者沒電的情況下，可以使用該鑰匙，但需要盡快到4S修配，同時還要更新序列碼，否則發(fā)動機不點火。該碼一小時刷新一次。奧迪車型的備用鑰匙一般存放于中央手套箱內(nèi)。

外型粗獷，油耗較大道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車，充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經(jīng)典的田字形格柵以及車頭的公羊標志則是前臉的亮點，具有現(xiàn)代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上。整個造型極富個性，動感十足。雖然于鋒哲出自同一平臺，但道奇酷威的軸距達到了2890mm，比鋒哲足足長了125mm，這樣足以使它實現(xiàn)52的座椅布局和額外的儲物空間。另外，它內(nèi)部還可以發(fā)現(xiàn)許多觸手可及的儲物格，方便小物品的存放，更有多達256種空間組合方式充分滿足各種需求。道奇酷威憑配備了2.7升V6發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，在經(jīng)濟性和動力性上都有不錯的表現(xiàn)。而使用的前麥克弗遜式，后多連桿式懸掛系統(tǒng)，并且均有獨立的車架支撐，以降低行駛時噪聲和振動提供安靜舒適的駕駛?？嵬揭败囀敲绹模嵬揭败嚾谌肓薙UV和MPV風格的跨界車型。將上市的新款道奇酷威將有2.4L和3.6升兩個排量三款車型供消費者選擇，分別為2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驅(qū)旗艦版。動力方面，2.4L排量車型最大功率為170馬力，最大扭矩為220N·m；3.6L排量車型最大功率為280馬力，最大扭矩為342N·m，三款車均匹配的是6速自動變速箱。道奇酷威的優(yōu)缺點雖然道奇酷威定位為7座SUV，但它看起來像一款跨界車型，既想成為SUV，又想成為MPV。如果車頭沒有保存下來，恐怕真的會讓人無法接受，但即便如此，也很難改變有點過時的事實，而且這款車是13-16款的車，但只是部分裝飾做了修改，變化不大。在空車廂方面，雖然軸距為2890mm，數(shù)據(jù)很客觀，但是內(nèi)空車廂并沒有想象中那么大，因為座椅和車門比較厚，內(nèi)空車廂被嚴重壓縮，實際空車廂也沒有漢蘭達那么大。座位的布局相當不錯。三排座椅是階梯式的，第二排和第三排座椅可以看得很清楚。說起座椅設(shè)計，第二排有兩個兒童座椅，還有一個電視，既考慮了兒童的安全，又可以用電視吸引他們的注意力，避免后排單獨乘坐時的噪音，影響駕駛員的正常駕駛，所以這款車還是很適合家用的。但歸根結(jié)底，道奇酷威最大的缺點就是油耗，因為整車重量高達2噸，導致油耗比普通車型更高。市區(qū)油耗高達14個油左右，高速需要8-9個油。這個還是用95號汽油，所以想省油的話，直接通過這輛車就可以了。而且，實力其實并不突出。作為一款美國肌肉車，這是非常不合理的。2.0T L4發(fā)動機只有125kw的最大功率和350 Nm的最大扭矩。這是柴油版，汽油版比較老。配備了2.4L L4發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩只有220 Nm，對于這款車來說只能夠用了，畢竟太多了。

好。1、質(zhì)量。10年道奇酷威非常耐用，加速穩(wěn)健，不易磨損，因此質(zhì)量是非常好的。2、價格。10年道奇酷威價格實惠，性價比高，非常實用，因此價格也是非常較好的。

道奇酷威2.7油耗 道奇酷威的工信部綜合油耗是10.3L/100km左右，當然油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等的影響。 道奇酷威集合了家用MPV和SUV的優(yōu)點，下面從外觀內(nèi)飾、配置和動力具體介紹這款車： 一、外觀內(nèi)飾方面 車身尺寸方面，道奇新款酷威的長、寬、高數(shù)據(jù)為4910mm、1878mm、1751mm，軸距為2890mm，最小離地間隙為182mm。 前臉來看采用十字格柵，下倒流進氣口采用倒八字形，外擴感較強；輪轂是19寸超大鋁合金輪轂；尾燈方面用的是大面積時尚LED環(huán)繞燈組；在色系上采用雙色內(nèi)飾，內(nèi)飾上采用法式雙裁縫工藝。 二、配置方面 酷威在安全配置齊全，全系都配有剎車輔助系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子防翻滾控制系統(tǒng) 、拖車穩(wěn)定系統(tǒng)等電子輔助。 被動安全方面有前排多級氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測顯示系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等配置。 三、動力方面 發(fā)動機排量上有2.0T柴油、2.4L汽油可以選擇。2.4L發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩220Nm；2.0T柴油發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩350Nm，為四驅(qū)系統(tǒng)。 從動力來講完全符合一款SUV的動力需求，實現(xiàn)你的駕駛欲望。 道奇酷博油耗多少 這款車的百公里油耗大約是10升。 道奇酷博是一款緊湊型suv，這款車在國內(nèi)比較少見，這是一款進口車。 酷博全系搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款車的發(fā)動機最大功率為115kw，最大扭矩為190牛米，在6300轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了可變氣門正時技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是6速cvt變速箱。 酷博的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車配備了機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。 這款車的隔音性不錯，并且乘坐舒適性也是很不錯的。 如果大家對這款車感興趣，可以去看看。 酷博已經(jīng)停產(chǎn)了，所以想買只能去二手車市場購買了。 道奇在國內(nèi)的銷量不行，這個品牌在國內(nèi)的品牌認知度比較低。 道奇在美國本土的銷量是非常好的，道奇旗下有很多suv和皮卡，道奇汽車的可靠性耐用性還是很不錯的。 道奇旗下也有一些高性能車型，道奇的挑戰(zhàn)者是很多消費者喜歡的車型，這是一款經(jīng)典的肌肉車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

大家好！這篇文章主要是給大家詳細介紹一下“道奇Coupe是怎么修的？”的核心內(nèi)容。以及“道奇Coupe的名聲”的相關(guān)信息。大家好，本文將《買道奇酷威的都是什么檔次？車主耿直地談了用車心得》分享給大家。在經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，汽車市場的激戰(zhàn)在所難免。回望過去10年，千輛“豪車”爭先恐后。 “寶馬”阿特茲，整車實力不容小覷。 “豪車代表”保時捷卡宴擁有遍及男女老少的忠實擁躉。隨著好車的增多，消費者有了更多的選擇。一款車要想成功，就必須清楚自己的定位，就像道奇Coupe一樣。今天我們有幸邀請到道奇酷威車主王先生。您購買什么等級的道奇酷威？車主坦誠地講述了自己的用車感受。接下來就讓他來告訴我們吧！外觀威風凜凜，給人的感覺非常霸道。路比較少，很多人不知道是什么車。身材魁梧霸氣，豐滿的臀部和霸氣的19寸腳。外觀很喜歡，尤其是新的十字標，大燈也很喜歡，車子的大側(cè)面很好看。至于天窗，只能說有一個。個人比較喜歡全景天窗，不過酷的要小很多。美國車的內(nèi)飾比較粗糙，還可以接受。大觸摸屏集成了所有功能。用料考究，皮質(zhì)很好。后排的電視功能比較雞肋，要是有個全景天窗就好了。雖然沒有漢蘭達那么寬敞，但也足夠了。還是比較滿意的，畢竟是7座車，一般5座的時候占地方比較大。多變的空間結(jié)構(gòu)和隱藏的存儲是它的特點?？臻g確實比較大，主要是指后備箱的空間。第三排放平后，可以裝很多東西。舒適度還是挺高的，而且這款車的車身很大，空間也很大。舒適性很好，這款車的底盤和懸架都很好。很舒服也不太吵。前排坐夠了，后排睡夠了。威力還是很爽的。 2.4噸應該不會飄，有胎壓噪音，不過可以接受。動力只能算一般，舍得給油超車的話還可以。起步?jīng)]有打滑，四驅(qū)系統(tǒng)比較平穩(wěn)。在可以接受的范圍內(nèi)，目前綜合油耗11左右，高速7-8左右。這么大的車，操控還是很滿意的，沒話說。尤其是轉(zhuǎn)向，力度適中，開起來相當輕松。開車的時候就習慣了?？嵬妆P采用優(yōu)質(zhì)鋼架結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好。這么慢的變速箱調(diào)校，這樣的動力配置，完全沒有控制力。擁有它之后，我特別想說九個字：慶幸自己做出了選擇！總結(jié)一下：你買什么檔次的道奇酷威？車主坦誠地講述了自己的用車感受。聽了車主的分享，我覺得道奇酷威之所以能受人喜愛，是因為買車首先要看顏值，好吧。與上一代車型相比，個人感覺內(nèi)飾進步很大，內(nèi)飾處理合理精致?？臻g沒話說，一流。一張3-4人的大床，保證長途旅行的舒適。對比道奇酷威和同級車，道奇酷威的性價比真的很高?？赐陝恿κ愕牡榔鍯oupe，你有什么感想？

15年道奇酷威2.4的空間相對寬敞，性價比不錯?？嵬聿念H龐使用2.4L發(fā)機絕稱排量第腳油門起步反應實讓驚喜竟遜色于我前體驗同排量克萊斯勒車型所起步表現(xiàn)相信變速箱功勞--能二擋減速比設(shè)定較。

道奇酷威2.4道奇酷威2.4的性能更好，馬力充足，而且駕駛體驗感舒適，油耗方面也很低，而且維修費用相較便宜，所以綜合考慮道奇酷威2.4更耐用。道奇酷威展現(xiàn)的是一種極富動感，而且充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV的粗獷感。頭部最耀眼的莫過于道奇經(jīng)典的田字形格柵以及鐫刻于中心的公羊頭徽標，具有現(xiàn)代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上，一來增強了酷威頭部的時代感，二來可以增加在惡劣天氣下的可見性。內(nèi)飾簡潔明快，但從造型上來看依然呼應了外部的設(shè)計風格，棱角分明但不突兀，既體現(xiàn)出了SUV應有的粗獷，還注重了安全性。