捷途拉車位置？親你好，非常高興為你解答，捷途x70plus拖車鉤位置在前面車頭拖車孔是在右下邊的中網(wǎng)那里，輕輕的把那個車殼扣掉，把拖車勾擰進去就好了。后面的拖車孔是在右邊，一樣的操作。

好，不過開車要遵守交通規(guī)則，馬上就要進入2023年了，作為兔年，很多屬兔人應(yīng)該都會開始變得小心謹慎，生怕為自己招惹上厄運，因為本命年運勢起伏，因此要格外注意，對于一些不能做的事情千萬不要做，以免引火上身，為自己帶來一些不好的影響。人生大事有許多，娶妻生子、買車買房都是人生大事，而買車在這些大事中顯得微不足道，

捷途汽車奇瑞控股集團旗下的汽車。更加注重旅行以高顏值、大空間、更智能、好品質(zhì)為產(chǎn)品研發(fā)初衷，為拒絕平庸、開拓進取的年輕人一代生產(chǎn)制造展現(xiàn)個性、精致適合的生活好伴侶。捷途汽車的后懸架都采用多連桿設(shè)計，這種懸架可以提高車里的乘坐舒適度，與此同時又可以提高操縱性。連桿式獨立懸掛可以提高輪胎的貼地特性，那樣就可以提高汽車的抓地力。捷途是專門針對生產(chǎn)制造suv車的品牌汽車，這款車的軸距為2850mm，整體長度4840mm，配備了2.5升渦輪增壓器發(fā)動機具有156大馬力和二百三十Nm的最大扭矩轉(zhuǎn)速，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)動速度為五千五百轉(zhuǎn)每分鐘。捷途是專門針對生產(chǎn)制造suv車的品牌汽車，這款車的軸距為2850mm，整體長度是4840mm，配備了2.5升渦輪增壓器發(fā)動機具有156大馬力和二百三十Nm的最大扭矩轉(zhuǎn)速，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)動速度為五千五百轉(zhuǎn)每分鐘。

捷途車質(zhì)量不差。捷途汽車相較于其他自主汽車品牌起步較晚，捷途在2018年創(chuàng)立，其背靠已有二十多年汽車制造歷史的奇瑞控股集團。捷途的誕生便是為打造休閑運動、旅游便捷的汽車產(chǎn)品為主，在首款SUV車型捷途X70、捷途X70S發(fā)布后，捷途X70也榮獲2018第六屆中國汽車傳媒大獎的“年度最值得期待SUV”獎項。捷途也得到了一個不錯的開端，捷途發(fā)展至今始終秉持著“便捷+旅行”的發(fā)展理念。目前捷途X70，捷途X70S，捷途X90，捷途X70SEV,?捷途X95、捷途X90子龍、捷途大圣等車型也在正常發(fā)售，在捷途的配置上，也有1.6TGDI+7DCT黃金動力組合，具備L2.5級高級輔助駕駛功能，超廣角星際觀景天窗為出行觀景提供保障。油耗高的原因：受氣溫的影響導致油耗波動，應(yīng)該及時給車輛降溫，可以把車輛開往陰涼處，也可以使用自來水物理降溫，車輛長時間未保養(yǎng)，此時機油和空氣濾芯較臟，容易導致油耗增大。應(yīng)該及時清理機油和空氣濾芯，必要時更換空氣濾芯，火花塞老化，火花塞有一定的使用壽命，老化后點火能量不足，容易導致點火推遲，導致油耗增加，應(yīng)該及時更換火花塞。

變速箱油加注口在發(fā)動機艙內(nèi)的發(fā)動機右側(cè)；捷途X70是奇瑞旗下全新品牌，于2018年8月17日正式上市。捷途X70的整體造型：前大燈組與格柵緊密相連，格柵內(nèi)部以鍍鉻飾條點綴，霧燈區(qū)域設(shè)有四顆矩形LED光源的日間行車燈，輔以鍍鉻裝飾條。

我是去年11月初提的捷途X90，1.6T7速雙離合7座影御版。目前行駛了一萬四千公里，感覺該車操控質(zhì)感很好，方向很輕很穩(wěn)，指那打那，動力夠用，起步時速度反應(yīng)慢點，過了40碼速度反應(yīng)很快，超車輕松，但是爬大陡坡時明顯感覺動力不足，只能改用手動檔爬坡，變速箱非常順暢，沒有頓挫感覺，整車也沒有任何異響，車內(nèi)空間很大，外出旅行非常舒適，最讓我滿意的是L2自動駕駛上高速開長途很省心，也增加了許多安全感，自適應(yīng)巡航也非常棒，在市內(nèi)自動跟車釋放雙腿輕松開車，語音識別系統(tǒng)也很不錯，開車撥打電話只需動嘴不用動手再也不用擔心被抓照罰款了，360全景影像非常實用，可以避免很多小劃傷，在使用期間車機系統(tǒng)出現(xiàn)過三次不正常，第一次是提示檢查ESP系統(tǒng)，第二次是提示檢查雷達系統(tǒng)，第三次是語言識別拔打電話失效，但三次都是熄火后重新起動車輛都恢復正常，不知道這是否是車機系統(tǒng)的問題？總體感覺不到十五萬的車有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)非常滿意。 持續(xù)關(guān)注中！ 敢整車終身質(zhì)保的車可不多。 捷途的車挺不錯的，值得消費者去購買。 JETOUR捷途作為奇瑞控股旗下新的產(chǎn)品序列，更加注重旅行+，以高顏值、大空間、更智能、好品質(zhì)為產(chǎn)品研發(fā)初衷，為拒絕平庸、拼搏進取的年輕一族制造彰顯個性、精致適用的生活好伴侶，在大家庭出行 旅游 上為更多消費人群提供最合理的解決方案。 三大件終身質(zhì)保，國產(chǎn)品牌誰能做到。 首批車主x70s，兩年半，5萬公里，沒什么大問題，放心買，放心開。家用足夠。

;???????????【 爆點車評】捷途X70是奇瑞汽車推出的一款中型SUV，由于車輛起步價只有6.99萬元，所以車輛剛上市就吸引了不少消費者的目光，只不過最近網(wǎng)上有人說不建議買這款車，那么究竟捷途X70為什么不建議買？??????1、開出去沒面子??????很多人買車其實就是為了面子，過年過節(jié)開車回家可以讓大家知道自己混得不錯，但捷途這個品牌的知名度并不高，如果不是了解汽車的人可能都不知道什么是捷途，所以開捷途X70很容易被人誤以為是雜牌，相較于同級別其他大品牌的車型來說會更沒面子。2、動力不太充沛??????捷途X70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不錯，但實際駕駛時處段動力表現(xiàn)并不好，車輛在起步或者超車的時候會顯得比較肉，無法滿足年輕人對于激烈駕駛的需求。??????3、懸架太硬了??????雖然捷途X70采用了多連桿式獨立后懸架，但懸架的調(diào)校比較硬，導致車輛在行駛過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車身會造成比較嚴重的晃動，車內(nèi)乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。4、售后不方便??????由于捷途品牌面世的時間并不長，所以該品牌的4S店數(shù)量非常少，車主在售后的時候往往會去奇瑞4S店。然而這時大家會發(fā)現(xiàn)奇瑞的4S店數(shù)量也不多，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現(xiàn)6個結(jié)果，其中有4家店都只是二級經(jīng)銷商，正規(guī)4S店僅有2家。????????????以上就是為什么不建議買捷途X70的主要原因了，但其實對于不同的消費者來說大家的買車需求都是不一樣的，如果你對這款車比較感興趣那么建議先去4S店看看車，多了解一下才知道汽車究竟符不符合自己的需求。捷途X70故障率高嗎？??????不高，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)可以看到，2020款捷途X70投訴量共179個，2021款投訴量僅有7個，其中典型故障主要為減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、發(fā)動機故障燈亮、變速箱異響等。????????????但我們都知道汽車的故障投訴量是受到銷量影響的，根據(jù)的相關(guān)統(tǒng)計，捷途X70在2020年累計銷量8.5萬輛，2021年銷量也已經(jīng)突破了10萬輛，相對比來看捷途X70的投訴還是比較少的，所以奇瑞汽車的品質(zhì)表現(xiàn)還是值得信賴的。

東南新車照搬捷途。東南品牌，用捷途換標東南品牌，并在捷途的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中銷售，目標是在2022年實現(xiàn)2點4萬臺銷，但是現(xiàn)在銷量都沒有超過1000臺。捷途汽車創(chuàng)生于2018年，基于奇瑞控股二十年造車技術(shù)積累以及對休閑旅游常態(tài)化，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，三胎政策下新生代消費者的深刻洞察，專注SUV場景化，生態(tài)化。平臺化。

在咱們電子手剎按鈕旁邊還有一個叫“AUTO HOLD”的按鍵，它的意思是，自動幫我們拉手剎，當打開這個功能，我們在堵車路段、紅綠燈路口，只要是踩下

12月12日，吉利豪越L正式上市，新車共推出3個版型，售價區(qū)間為12.79萬-14.79萬元，瞄準15萬級大7座中型SUV市場，這個細分市場的消費者選購一輛7座SUV，基本都是用作拖家?guī)Э诘娜页鲂?，所以對于空間、舒適性都有很高的要求。這也是“大7座SUV”會出現(xiàn)的原因，但自從這一細分市場被開辟出來起，關(guān)于其到底是不是偽命題的爭論就一直存在，爭論存在的原因也很簡單，不少大7座SUV的內(nèi)部空間體驗實在不佳，尤其是第三排，被不少消費者形容坐第三排跟“坐牢”差不多、完全是為了有而有……所以大7座SUV市場的參賽選手們，第一時間卷向了第三排空間和乘坐體驗，豪越L也不例外，而從該車最終呈現(xiàn)出的效果來看，其似乎找到了真·大7座SUV的正確打開方式，而且在解決這個核心問題的基礎(chǔ)上，豪越L還給了更多，頗有點要在大7座中型SUV市場卷出新高度的架勢。在上市發(fā)布會上，吉利官方高調(diào)給出了值得購買豪越L的7大理由——大氣勢型格、獨立7主座、可變5座一車頂兩車、媲美兩米二大床可變房車、超舒適第三排、全系標配2.0TD豪華動力、B級尺寸A級駕控，幾乎涵蓋了一臺車的各個方面，可謂自信爆表，攻擊性十足。其實仔細分析這7大理由，基本可以分成解決大7座SUV核心空間問題和全面高價值感兩大方面，我們也試著從這兩大方面入手，看看豪越L給出的這些理由是否充分。真7座+靈活空間方案，大7座SUV該有的樣子“大7座SUV”，但從這個定位就能看出來，“大”和“7座”都是關(guān)鍵詞，車輛夠大才能放下7座，可僅僅放下是不夠的，7座還要是真實能用且好用的7座，而不能是個擺設(shè)。先從車身尺寸入手，與豪越L同為中型SUV的15萬級選手里，奇瑞旗下的瑞虎8PRO和捷途X90子龍七座版是目前比較有存在感的車型，而從車身尺寸來看，豪越L與這兩款熱銷車性差不多，4860mm的車身長度具有一定優(yōu)勢，這也讓豪越L有了相對從容地布置7座的余地。在布置7座座椅布局時，豪越L選擇了“2+3+2”的布局方式，這也是7座SUV的常見布局，但豪越L7個座椅全是獨立座椅的設(shè)計，可就不多見了，這一般只會出現(xiàn)在豪華旗艦車型上，這樣做的好處是，每個座椅的乘客都可以根據(jù)自己的坐姿對座椅進行獨立調(diào)節(jié)，再加上二排地臺純平設(shè)計，車內(nèi)每個人都能坐得舒服自在。尤其是第三排，這正是前文所提到的7座SUV被認為是偽命題的關(guān)鍵，豪越L的第三排腿部空間達到886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，在同級中處于領(lǐng)先位置，比漢蘭達大了27%，而且第三排兩個座椅均可實現(xiàn)8擋16°調(diào)節(jié)，第三排的獨立空調(diào)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)風向，風速也支持6擋調(diào)節(jié)，真正實現(xiàn)“三排平權(quán)”。針對大7座SUV三排進出不便的痛點，豪越L采用獨特的雙道進出設(shè)計，用戶通過左右車門均可以進出第三排，通道空間達到313mm，比漢蘭達寬63mm，比以奶爸車著稱的理想L9的二排通道大了73%。數(shù)據(jù)不直觀，壹姐一位身高183cm、體重80kg的朋友，在豪越L發(fā)布后就去店里體驗了實車，他給出的評價是：“在5米以內(nèi)的7座SUV里，豪越L第三排給我的感受是最好的，無論是乘坐感還是空間感，都是最好的?！笨梢哉f，依靠7個獨立座椅、純平地臺、第三排的專門設(shè)計，豪越L基本解決了大7座SUV最為消費者關(guān)注的問題，但豪越L認為這還不是個高分答案，所以還給到了更多。7個獨立座椅的設(shè)計同時讓車內(nèi)空間組合變得非常靈活，可以帶來多達32種座椅組合，覆蓋全家人出行的所有場景，第二排中間座椅放倒后可形成小吧臺，全家出行可以放小朋友的玩具、可以給嬰兒換尿不濕；朋友出行可以放置零食，也可以打一把牌；商務(wù)出行則可以用來辦公。第三排座椅放倒，可與后備箱保持純平，大7座SUV秒變大5座SUV，后備箱空間可達628L，輕松裝下各種行李物品，這也意味著豪越L既可以兼顧全家出行場景，也能兼顧工作用車場景。二三排同時放倒的話，豪越L的“大招”就來了，一個高達2360L的巨大空間被釋放出來，車輛變成了一個移動的大平層，再放置好吉利專屬定制開發(fā)的2.2m大床，大7座SUV瞬間變成了一輛房車，長途旅行中可以讓家人舒心的睡一覺。從空間靈活性的角度看，豪越L有點像是“變形金剛”，可變大5座SUV、可變房車，可用來日常通勤、也可供全家出行、還能拉上釣魚愛好者的所有裝備陪他們四處垂釣，實用、好用且好玩，豪越L讓人們印象中沉悶的家用大7座SUV一下子變得有趣起來，而這才是新時代大7座SUV該有的樣子。當然，座艙好不好不能全用空間體驗來衡量，在座椅、配置方面，豪越L也體現(xiàn)了十足的誠意，零壓云感座椅，既柔軟又具有支撐性，長途乘坐也不會疲累，再加上座椅通風、加熱、記憶、迎賓等功能，軟硬件都很到位；智能化配置豐富且實用，語音交互、遠程車控、華為HiCar手機互聯(lián)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。標配2.0TD+最小轉(zhuǎn)彎半徑，大尺寸也可以很靈活在核心的空間問題之外，大7座SUV的潛在購車群體還在意哪些產(chǎn)品點呢？如果我說是動力和操控，很多人可能會不理解，畢竟大部分家用車都不強調(diào)動力和操控，但實際上不是家用群體不在乎，而是預(yù)算有限的情況下，很難有面面俱到的產(chǎn)品，所以消費者只能先滿足核心訴求。但試問，拉著全家人還帶著滿滿當當?shù)男欣畛霭l(fā)，哪個駕駛者不想要一臺動力好一點的車呢？而且這么大的車開起來可不是件輕松的事，如果操控能好一點、靈活一點，誰會不想要？針對這些痛點，豪越L決定“錦上添花”。新車全系標配Drive-E 2.0TD豪華動力，功率峰值達160kW，扭矩峰值達325N·m，匹配7DCT變速箱，百公里加速僅需7.9s，WLTC工況下百公里油耗僅為7.62L，不僅動力強勁，而且油耗更低。更重要的是，市面上其他2.0TD動力的SUV，售價均在14萬元以上了，而豪越L最低只需要12.79萬元。有這樣的動力，全家出行也不必再擔心“小馬拉大車”的問題，車輛不至于太肉，也不會油耗太高。得益于吉利全新中型SUV平臺，豪越L擁有同級最小的1.75N·m方向盤低速轉(zhuǎn)向力矩，配合標準/舒適/運動3種轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，駕駛感很輕盈，而且其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m，也就是一臺A級SUV的標準轉(zhuǎn)彎半徑，遇到復雜路況，豪越L這樣的大塊頭也能靈活應(yīng)對，讓駕駛者更具信心，哪怕是新車主也能迅速上手。開著好不好，坐著舒不舒服，底盤也很重要，豪越L采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸架系統(tǒng)，前懸行程180mm，后懸行程長達200mm，可以滿足城市、山路、高速等多種路況下的舒適性和穩(wěn)定性需求，開著省力、坐著舒心。從空間到動力再到操控，豪越L把大7座SUV車型該有的實用性提升到了一個新高度，沒有感情全是技巧，即使是最挑剔的消費者，也很難在實用性層面挑出什么毛病來，而在主觀性極強的內(nèi)外造型上，豪越L同樣沒有絲毫疏忽。外觀造型設(shè)計好不好看向來見仁見智，非常有主觀色彩，所以我們暫且不去評論豪越L“好不好看”，但其整體設(shè)計絕對是稱得上“高級”的，沒有走一般家用SUV的沉穩(wěn)路線，而是選擇了穩(wěn)重大氣又不乏硬朗氣質(zhì)的風格，16根鍍鉻立柱組成的“勢能冰瀑豎格柵”，具有很強的辨識度，也營造出了凌厲硬朗的視覺效果，車身側(cè)面有大量平直的線條，進一步刻畫了硬朗感和肌肉感。巨石之陣矩光LED大燈、三段式逐浪LED日行燈、熔巖流光橫貫式LED尾燈等設(shè)計，凸顯了整車的精致感和高檔感，點亮后視覺效果非常驚艷?？傊?，你可以不喜歡豪越L的設(shè)計風格，但你很難說這不是一臺讓人眼前一亮的車。

捷途tx是五座車。目前奇瑞在自主陣營中沖擊高端的確是比較滯后的，原因也不是技術(shù)不行，反而這一點恰恰是奇瑞的標簽。奇瑞以往子品牌多如牛毛，但是很有些紊亂的感覺。這一次奇瑞也發(fā)現(xiàn)自己的短板，開始重新梳理比主要的品牌，諸如星途主打高端，而奇瑞自有的品牌主打次旗艦，而捷途也開始變成特色車型，類似長城的坦克系列，近日奇瑞首款定位硬派SUV的車型捷途T-X也曝光了實車。目前硬派越野的確是很有潛力的，一來價位有望降下來，二來硬派越野與皮卡不同，以往都是小眾，但是后者火不起來是因為限行，前者單純只是貴?？磻T了千篇一律的市區(qū)SUV，換了一套皮膚的硬派越野的吸引力很難抗拒。考慮到SUV半壁江山的市場，可以想象硬派SUV的潛力。并且奇瑞也很清晰看到這一點，也可以說捷途T-X具備奇瑞迄今為止最清晰的定位。

捷途t-x2023年8月份左右上市。捷途T-X未來的競爭對手便是坦克300，但和后者相比，新車在硬派越野的基礎(chǔ)上，還融入了復古風，使其看起來更加具有特點。目前新車還處于研發(fā)階段，離正式上市應(yīng)該還會有一段時間。不過，捷途此前的相關(guān)負責人曾表示，想要推出一款價格在15萬或16萬元左右，帶差速鎖，并具備輕型越野能力的產(chǎn)品，果真如此的話，那么T-X的起售價很有可能會控制在20萬元以內(nèi)。

飛利浦行車記錄儀和捷途，捷途好一點，兩者相差不遠且各有所長。

捷途增加了另一員虎將-捷途X70M，這款中型SUV直接將其價格降低到了近6萬的范圍，其指導價格為6.49-8.99萬元。較低的入門門檻和更大的模型享受度，是否真的有必要在低價SUV市場再掀一場血腥風暴

;?????隨著時代的發(fā)展，如今汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，其中尺寸比較大的SUV受到了許多家庭用戶的青睞，以捷途X70為例，這款車一經(jīng)上市就讓不少消費者為其買單，然而很多人卻說買了捷途x70后悔了，究竟這款車的缺點有什么呢？??????1、品牌影響力太弱??????對于國內(nèi)大部分消費者而言，汽車除了用于代步以外還可能是身份、經(jīng)濟實力的象征，所以大家在買車的時候都會盡量往大品牌身上靠。然而奇瑞如今并沒能躋身一線自主品牌行列，更何況捷途這個子品牌，因此捷途的品牌影響力是影響這款車銷量的一大因素。2、外觀不夠運動??????在如今年輕消費者當?shù)赖臅r代里，越來越多車企在制造車輛的時候都開始往年輕、運動化的方向發(fā)展，即使是家用車造型的兇悍程度也不亞于性能車。而捷途X70的整體造型中規(guī)中矩，沒有太大的亮點使得這款車不能給人留下太深的印象，無法牢牢抓住消費者的眼球。??????3、動力偏肉??????捷途X70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，并分別匹配6擋手動和6擋干式雙離合變速箱，其中最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不錯，但實際駕駛時處段動力表現(xiàn)并不好，車輛在起步或者超車的時候會顯得比較肉。4、懸架減震不舒適??????雖然捷途X70采用了多連桿式獨立后懸架，但懸架的調(diào)校比較硬，導致車輛在行駛過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車身會造成比較嚴重的晃動，車內(nèi)乘客能夠明顯感受到顛簸感，乘坐舒適性大打折扣。??????5、噪音比較大??????噪音大幾乎是同價位所有車型的通病所在，捷途X70也很好地延續(xù)了這樣的“傳統(tǒng)”，當車輛低速行駛的時候車廂靜謐性表現(xiàn)尚可，但是只要行駛速度上來后各種風噪、胎噪就隨之而來了，想要不受噪音干擾就只能將音樂播放音量調(diào)高。6、內(nèi)飾異味大??????雖然捷途X70的車內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料進行覆蓋，不論是在視覺上還是觸摸手感上都有著不錯的豪華質(zhì)感，但考慮到成本因素的限制，這種材料并不高端，以至于在新車剛提車的時候會存在異味較大的問題，車主需要花心思對新車進行除味。??????7、變速箱可靠性不足??????捷途X70的自動擋車型所搭載的變速箱為干式雙離合變速箱，干式雙離合在汽車市場上可謂是“臭名昭著”，不僅容易產(chǎn)生頓挫，變速箱的耐用性也不及濕式雙離合，這就使得捷途X70的市場競爭力又小了一截。8、小毛病比較多??????從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，其中2020款捷途X70的故障數(shù)共156個，車輛的典型故障為減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、故障燈亮、發(fā)動機異響、變速箱異響等，雖然故障的數(shù)量不多，但是故障類型卻五花八門，捷途的品控還有較大的提升空間。??????9、配置略低??????捷途X70即使是頂配車型也只配備了主副駕駛安全氣囊以及前排側(cè)氣囊，車輛的安全性保障比較低，此外像駐車雷達、定速巡航、全景天窗等基礎(chǔ)配置在中低配車型上也并沒配備，并且全系車型均沒有LED大燈以及自動空調(diào)。10、售后不方便??????由于捷途品牌面世的時間并不長，所以該品牌的4S店數(shù)量非常少，車主在售后的時候往往會去奇瑞4S店。然而這時大家可能會發(fā)現(xiàn)其實奇瑞的4S店數(shù)量也非常少，以廣州為例，在地圖上檢索奇瑞4S店只出現(xiàn)6個結(jié)果，其中有4家店都只是二級經(jīng)銷商，可靠性不及正規(guī)4S店。????????????看到這里，相信大家對于捷途x70十大缺點是什么心里也已經(jīng)有了答案了，在如今競爭異常激烈的國內(nèi)汽車市場上，捷途作為一個新品牌想要立足的話并不是一件輕松的事情，捷途X70想要提高銷量的話產(chǎn)品各方面還需要有進一步的完善。

東南氣車公司2022年收購捷途汽車公司。將沿用東南汽車主體，并以東南捷途汽車品牌運營，聯(lián)合開發(fā)，基地生產(chǎn)，深度合作，并將力爭在3-5年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)銷40萬臺的規(guī)模。

捷途諸葛捷途品牌誕生的時間并不長，但在市場表現(xiàn)上卻完全表現(xiàn)出了超越時間的老練。其不但在2020年末成為了用最短時間創(chuàng)造30萬臺銷量的自主品牌，捷途X70也完成了由單一車型，向龐大家族的發(fā)展與轉(zhuǎn)變。7月28日，星城長沙，迎來了車圈新網(wǎng)紅！北京汽車魔方正式上市，官方上市指導價為9.99萬元-15.39萬元。

2022年1月7日，近日拿到了捷途X70+2.0T車型的應(yīng)用圖。新車外觀延續(xù)了在售車型的設(shè)計，但搭載了2.0T發(fā)動機，動力方面將有所提升。外觀方面，新車整體與現(xiàn)款車型相差不大。前臉依舊保持方正的設(shè)計，并采用時下流行的多邊形進氣格柵和鍍鉻裝飾，進一步提升了視覺質(zhì)感。車尾依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)的排氣布局營造出濃郁的運動氣息。動力方面，捷途X70 PLUS新增了2.0T發(fā)動機，最大可輸出187kW功率，官方給出的百公里油耗為8.1升。

整理發(fā)布2022年1月6日： 12月15日，從官方獲悉，捷途X-1量產(chǎn)版名稱征集活動正式開啟。 11月25日至2022年1月1日，投票決定最終排名并頒發(fā)獎品。目前有數(shù)百個官方名稱，包括星云X-1、麒麟、赤兔馬、寶牙塔、明杰、玉石等。根據(jù)此前消息，新車將于2022年量產(chǎn)上市。作為昆侖建筑打造的首款車型，新車的外觀非常前衛(wèi)，采用了數(shù)字進氣格柵、隱藏式門把手、后滑式車身等設(shè)計元素。配置方面，新車將搭載華為先進的L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙3.0和健康座艙4.0。

捷途保養(yǎng)燈的消除方法是：1、在車輛熄火狀態(tài)下，按住方向盤鍵；2、連按兩下電源開關(guān)不要踩剎車不要松開menu鍵；3、儀表盤亮起后保養(yǎng)燈消失。保養(yǎng)燈的作用是記錄重要配件的使用里程數(shù)，起到提醒車主及汽車維修工作人員的作用。以捷途x70為例，其前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨立懸掛，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。