下面我們來看看凱迪拉克第三代流媒體安裝教程。安裝后拍照：有兩種安裝方式。一種方法是安裝在車上，這樣你就不用打洞，也不用擔心淋雨。但是，它的缺點是電影會有影響。下雨的時候，后窗的水可能會擋住鏡頭，影響視力。下面我們來看看凱迪拉克三代流媒體安裝教程 安裝后攝：有兩種安裝方式，一種是安裝在車里，可以不用打孔也不怕被雨淋到，但其壞處就是貼膜會有影響，當下雨時，后窗有水的話可能會遮擋到鏡頭，影響到視覺。凱迪拉克流媒體sd卡安裝教程 打開凱迪拉克流媒體設備的SD卡插口，然后根據(jù)圖標指示，將卡插進卡槽內(nèi)等待識別。凱迪拉克流媒體sd卡使用教程 開啟凱迪拉克流媒體機器設備的SD卡插孔，隨后依據(jù)標志標示，將卡插到插槽內(nèi)等候鑒別。

1、凱迪拉克ATSL的電子手剎位于車輛的方向盤左側(cè)，儀表板下方，向下傾斜的位置，是一個寫有P字樣的開關，找到這個開關的具體操作步驟如下：打開駕駛員車門。如所示：找到車輛的方向盤。2、凱迪拉克汽車的手剎都在主副駕駛座椅中間的中央扶手箱前方。如果是配備機械手剎的汽車，那手剎拉桿就在中央扶手箱前面。如果是配備電子手剎的凱迪拉克車型，電子手剎的按鈕就在中央扶手箱前面，并且這個按鈕離換擋桿比較近。3、凱迪拉克的手剎在主副駕駛 座椅 中間的中央扶手箱前面。如果是裝有機械剎車的車，手剎桿在中央扶手箱的前面。如果是配備電子手剎的凱迪拉克車型，電子手剎的按鍵在中央扶手箱的前面，這個按鍵更靠近換擋桿。

1、凱迪拉克ATSL的電子手剎位于車輛的方向盤左側(cè)，儀表板下方，向下傾斜的位置，是一個寫有P字樣的開關，找到這個開關的具體操作步驟如下：打開駕駛員車門。如所示：找到車輛的方向盤。2、款凱迪拉克XTS電子手剎位于方向盤左側(cè)，如：XTS還裝備了電磁懸掛(MRC)可調(diào)式減震器、四輪盤式制動器、四通道的防抱死剎車系統(tǒng)、StabiliTrak穩(wěn)定控制系統(tǒng)和全功能的牽引控制系統(tǒng)。3、在駕駛室中央扶手箱前凱迪拉克手剎有兩種，分別是電子手剎和機械手剎，凱迪拉克機械手剎在駕駛室中間的中央扶手箱前面，使用的時候向上提即可。4、凱迪拉克手剎有兩種，分別是電子手剎和機械手剎，一般機械手剎的拉桿安裝在駕駛室中間的中央扶手箱前面，電子手剎的按鈕在中央扶手箱前面，離換擋桿很近的位置，使用的時候向上提即可。5、凱迪拉克ats電子手剎在方向盤左手邊，最靠近門板的一個電子手剎按鈕，上面一個P。往下按一次，就是松開手剎。6、凱迪拉克ats 的電子手剎在駕駛員的左腿前方位置，也就是方向盤左手邊，最靠近電子門板的一個電子手剎按鈕，上面有個P字母。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。

1、主要使用固特異輪胎、普利司通輪胎、米其林輪胎等知名品牌。一般豪華車用的輪胎都比較耐用，使用壽命長。因為輪胎的質(zhì)量和磨損程度會直接影響行車安全，所以輪胎非常重要。凱迪拉克是美國車，是美國豪華車的知名品牌。2、大家所關注的“凱迪拉克xt5輪胎是什么品牌的”下面我來為大家進行講解：輪胎品牌是米其林，米其林輪胎是非常不錯的一款輪胎，擁有很好的靜音性，舒適性和耐磨性。3、凱迪拉克XTS 采用的是固特異輪胎，尺寸為235 50/ R18 ，搭配18寸的12幅鋁合金輪轂風格偏向于豪華和 優(yōu)雅 。美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。

不合算。一般的延保條款多數(shù)只針對發(fā)動機變速箱等主要汽車部件，損壞索賠的幾率會比較小。保修保險。在卡迪拉克延保的介紹中可以了解到，該服務是指延長保修，屬于保修保險的定義范圍，因此是保修保險。凱迪拉克是美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌。正規(guī)。公司正規(guī)。昆明凱通汽車銷售服務有限公司，成立于2018年，位于云南省昆明市，是一家以從事零售業(yè)為主的企業(yè)。公司所經(jīng)營符合國家法律法規(guī)，是一家正規(guī)公司。資質(zhì)齊全。雖然凱迪拉克5年質(zhì)保服務提供了較長時間的保障，但需要注意的是，質(zhì)保服務并不能完全避免汽車質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

凱迪拉克XT5是國五排放標準。凱迪拉克XT5車型定位于SUV，是典型的的美式豪華車代表，整個車身外觀顯得比較粗狂，車身有著大塊頭的既視感，同時也靠著獨特的一字大燈吸引著很多消費者，有相當一部分車主喜歡這樣的風格。是。凱迪拉克XT5是國五標準，2020年款的凱迪拉克xt5是國六標準。凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展全球首發(fā)，2016年4月12日在中國上市。國六。查詢凱迪拉克品牌官網(wǎng)關于車輛標準的相關信息，截止2023年5月24日，凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，其車型是符合國六汽車排放標準的，因此是國六。標準是由一個公認的機構(gòu)制定和批準的文件。凱迪拉克atsl沒有國六，該車符合國五排放標準。國六排放標準即國家第六階段機動車污染物排放標準，是防治機動車污染排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量而制定的標準。

凱迪拉克XT52022款是一款凱迪拉克旗下的中型SUV，其官方指導價為332700元-472700元。您好，現(xiàn)在凱迪拉克xts的最新官方指導價是299-399萬元左右。但是，到店鋪購買，價格有出入的。最終的全款落地價為509483元。凱迪拉克XT5前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。目前，凱迪拉克XT62021款的官方指導價為392700元-552700元，我們以凱迪拉克XT62021款0T四驅(qū)風尚型6座為例，該車型的官方指導價為412700元，據(jù)了解，目前唐山市沒有什么優(yōu)惠。上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是338537元。凱迪拉克CT5車頭看上去頗具兇猛的感覺，格柵運用五邊形的設計，配合黑色飾物，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。最終的全款落地價為229213元。凱迪拉克CT4車頭設計看上去較為個性，中網(wǎng)采用了點陣式的設計，配合鍍鉻飾條，動感年輕的氣息很濃郁。

1、凱迪拉克屬于中高端檔次的豪華級別汽車品牌，而凱迪拉克(Cadillac)在美國的屬于高端品牌。2、凱迪拉克檔次高，屬于二線豪華汽車品牌。凱迪拉克如果要跟奧迪奔馳寶馬比，性價比是絕對的高，從發(fā)動機到內(nèi)飾都要比別的車先進和高檔。凱迪拉克在美國是很出名的，很有地位，二線品牌的王者，國內(nèi)它是一款非常有檔次的汽車。3、凱迪拉克是高檔車。凱迪拉克Cadillac屬于豪車，作為二線豪華汽車品牌，Cadillac旗下車型的制造水準高于同級別普通車型，其售價也比同級別車型高。4、凱迪拉克屬于美國豪華車的代表。凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。5、二線豪華。根據(jù)中國汽車銷售排行榜得知，凱迪拉克在國內(nèi)被評為二線豪華轎車。凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。

凱迪拉克xt6紅色款，外形采用紅色的車身搭配硬朗的車身線條以及黑色的中網(wǎng)格柵設計是非常漂亮的造型。內(nèi)飾做工很精細，設計很有豪華風格，空間的表現(xiàn)很優(yōu)異。國內(nèi)沒上市可能有很多人失望咯。外觀 第一眼看上的是紅色，白色是永遠不會過時的，而且男朋友說，如果平時有小磨小蹭也看不清楚。內(nèi)飾還行，就是剛開始味道比較大，然后的話可能因為不是高配的愿意，所以塑料的材質(zhì)多一些。首先來簡單了解一下凱迪拉克CT4的外觀、內(nèi)飾等基本信息。凱迪拉克CT4基于二代Alpha平臺打造，定位于中小型豪華轎車。新車長寬高分別為4760*1815*1428mm，軸距為2775mm，其中軸距與標軸版凱迪拉克ATS相同。因為顏色是給外人看的，真正用的東西是看不見的機械零件，我每天看到的只是內(nèi)飾。截至2019年11月30日，凱迪拉克XT5最新款為2020款，官方指導價為397~497萬元。在售車型6款，均達到國六B排放標準。

凱迪拉克atsl停產(chǎn)的原因是凱迪拉克atsl需要換代，換成了其他車型替代。atsl是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華轎車，共分為技術型、時尚型、精英型、豪華型以及領先型5個不同配置版本的車型。因此，ATS-L于2019年宣布停產(chǎn)。為了給新車型讓位：凱迪拉克的車從2019年開始改變命名規(guī)范，全部以CT數(shù)據(jù)的形式命名?，F(xiàn)階段ATS-L的繼任者是CT4。主要是因為這3點原因：atsl凱迪拉克遇到了國六標準，達不到國六標準是無法上牌的 眾所周知，每隔一段時間，國家就會為了保護環(huán)境，而發(fā)布一些政策。而國六標準就是為了控制汽車尾氣的出現(xiàn)而定制的要求。因為凱迪拉克atsl會被其他車型取代。以下為展開信息：車型介紹：ATS-L是凱迪拉克品牌下的一款中型豪華車，分為科技型、時尚型、精英型、豪華型、領先型五個不同的配置版本。atsl凱迪拉克達不到國六標準，達不到國六標準是無法上牌的，所以停產(chǎn)了。凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現(xiàn)款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。

1、ATS-L的官方指導價區(qū)間為298-428萬元，但現(xiàn)在我認為國際裸車的成交價在218-348萬元之間，每款車型的跌幅基本在8萬元左右。2、凱迪拉克-L的主要競爭車型包括寶馬3系、奔馳c級、奧迪A4L、沃爾沃S90等豪華品牌，相對較低的成交價格是其主要競爭優(yōu)勢。目前在售的凱迪拉克ATS-L(2017款)于2016年12月22日上市。3、ATS-L是一款很不錯的車，偏重與操控，尤其是28T發(fā)動機被標定到205KW，動力充沛，在市場上同價位的0t中無人可望其項背，底盤扎實，前后軸平衡。作為豪華品牌其產(chǎn)品力頗高，小毛病比寶馬、奧迪都少得多。4、價格方面，凱迪拉克ats型汽車，價格昂貴，每款在488萬元，而凱迪拉克atsl型汽車，價格便宜，每款在38萬元，性價比相差很大。5、按照2020年5月的市場價格，凱迪拉克XT6的價格在20萬元-50萬元不等，具體價格取決于車輛的配置和購買時間。

凱迪拉克和XTS車型有區(qū)別。ATS是進口車型，而ATSL是上海通用的國產(chǎn)車型。它們本質(zhì)上的區(qū)別在于ATSL的軸距比ATS長85mm，后排腿部空間相對更大，但操控不如進口標準軸距版。這兩款車定位不同，價格不同，針對的消費群體也不同。Ats是中型跑車，xts是中型豪華車。凱迪拉克是來自美國的豪華品牌，在中國市場被視為二線豪華品牌。傳統(tǒng)一線豪華品牌有寶馬、奔馳、奧迪。兩輛車的定位不同，當然車身尺寸也有所不同。其中ATS-L的長寬高為4730*1824*1426mm，軸距為2860mm。XTS的長寬高為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，可見ATS-L的車身尺寸雖然小，但是軸距卻比XTS長。力量上也有差異。兩車在油耗上基本沒有區(qū)別。維護成本是一樣的。他們用的是同樣的0T發(fā)動機，只是XTS配備的是6AT前輪，而ATS配的是8AT。ATSL比XTS加速更快，操控性更好，但內(nèi)部空間有限，方向盤比XTS重。

區(qū)分價格和安全配置、娛樂配置。凱迪拉克SRX豪華多用途車在2003年底特律舉辦的北美國際汽車展上首次亮相，這款凱迪拉克系列的新車型為豪華中型多用途車，它幾乎能適應任何路況，牽引能力高達1590公斤，駕駛感覺像運動型轎車。再一個主要區(qū)別就是國產(chǎn)版的發(fā)動機分高低功率，而進口版的只有高功率發(fā)動機。特指型號及相關信息， CTS、SRX這個就不用多深究代表著旗下兩個車系，SRX4是特指SRX系目前在華銷售均為4驅(qū)版。相比現(xiàn)款車型，第三代凱迪拉克CTS的變化是全方位的。乍一看，CTS的造型延續(xù)了上一代的鉆石切工設計，依舊霸氣十足。遠遠的就認出是凱迪拉克。如今的凱迪拉克越來越年輕化，進氣格柵更細長，LED燈更多，設計也很有特色。

中控臺凱迪拉克ATS-L配備了0英寸多媒體彩色屏、自動空調(diào)、鑰匙啟動功能、USB/AUX多媒體接口。綜合看來，與同類車相比凱迪拉克ATS-L中控配置實力相當不錯。還采用了多功能的皮質(zhì)方向盤，擁有定速巡航等實用功能。凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。凱迪拉克ATS-L 整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現(xiàn)款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。配備經(jīng)典的盾型進氣格柵和分體式燈組，搭配運動感十足的前包圍，整體設計更加年輕、運動。凱迪拉克ATS-L和XTS是上汽通用凱迪拉克的兩款重量級車型。其中，凱迪拉克ATS-L定位為搭載0T渦輪增壓發(fā)動機的運動型中級車，售價區(qū)間為288-488萬元。凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現(xiàn)款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。

1、凱迪拉克atsl保養(yǎng)費用高，每年保養(yǎng)費用大概在600元左右。每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾清器，它搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，建議更換半合成或全合成機油，至于一年需要保養(yǎng)幾次，那就看你跑多少公里了。2、凱迪拉克ATSL的每次保養(yǎng)費用平均在1300元左右。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。3、凱迪拉克ATSL的5萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油和機濾，費用在900元左右。凱迪拉克ATS是一款緊湊型豪華跑車，是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華車，開拓全球豪華車市場的重要產(chǎn)品之一。4、凱迪拉克ATSL的每次保養(yǎng)費用平均在1300元左右。凱迪拉克atsl到了10萬公里需要大保養(yǎng)，費用較高，估計五六仟左右。

1、即約0.70元/公里；如果加95號汽油，當前油價為3元/L，則每公里的油費為3元/L x 0.102L = 0.7446元，即約0.74元/公里。2、綜上所述，凱迪拉克400公里的油費大致為200元，但具體的油費會受到多種因素的影響，需要根據(jù)實際情況進行具體計算。3、根據(jù)工信部綜合油耗所示凱迪拉克的綜合油耗為8~6L\u002F100km。不過從部分凱迪拉克的車主實測數(shù)據(jù)來看其市區(qū)真實油耗一般在3~10L\u002F100km。實際油耗受諸多因素影響需要從多方面因素綜合考慮。4、凱迪拉克綜合油耗(L/100km)為8-2L/100km。常見的節(jié)油技術如下：1。控制轉(zhuǎn)速：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會影響汽車的油耗。5、凱迪拉克的油耗宣傳油耗是124～14L/100Km，實際油耗大概在132L/KM。汽車的真實油耗與較多因素有關，例如個人的駕駛習慣、車載的重量、路況等。

目前這款車型標準油耗為百公里7升，不過實際油耗與駕駛風格、路況等諸多因素有關，可能會略有不同。但無論如何，凱迪拉克atsl在燃油經(jīng)濟性上都表現(xiàn)出色，不僅可以提供順暢的駕駛感受，同時也減少了使用成本。馬力大了，油耗自然會增加，平均保持在10L/百里。但在加速狀態(tài)高達以上的情況下，油耗會大大降低到5L左右。凱迪拉克atsl工信部油耗在8左右，需要根據(jù)是否開空調(diào)、路況、負荷來考慮。綜合范圍9-11：1。Atsl的百公里油耗為8升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關，還與路況和駕駛員的駕駛習慣密切相關。Atsl是凱迪拉克旗下的后驅(qū)b級車。這款車的軸距為2，860mm，長寬高分別為4，730mm、1，824mm、1，426mm。凱迪拉克ATSL的高速油耗在每百公里8-10升之間。凱迪拉克的atsl平均百公里油耗為8升。但是，實際油耗卻受到駕駛環(huán)境和個人駕駛習慣的影響。如果發(fā)動機短時間內(nèi)積碳較多，也會導致油耗偏高。這很可能是因為使用了不合格的油品。

凱迪拉克ATSL的5萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油和機濾，費用在900元左右。凱迪拉克ATS是一款緊湊型豪華跑車，是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華車，開拓全球豪華車市場的重要產(chǎn)品之一。凱迪拉克ATSL的每次保養(yǎng)費用平均在1300元左右。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。凱迪拉克atsl保養(yǎng)費用高，每年保養(yǎng)費用大概在600元左右。每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾清器，它搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，建議更換半合成或全合成機油，至于一年需要保養(yǎng)幾次，那就看你跑多少公里了。

1、凱迪拉克汽車ATS-L保養(yǎng)燈歸零：方式一：汽車發(fā)動機關掉時，開啟啟動馬達。在5秒左右內(nèi)，徹底踩住并釋放出來油門三次。假如“盡早更換發(fā)動機機油”信息_有發(fā)生，則校準取得成功。2、凱迪拉克ats保養(yǎng)燈歸零需要使用專用的電腦來恢復，具體操作步驟如下：來接電腦到車輛OBD接口。進入保養(yǎng)燈歸零。點擊凱迪拉克。選擇汽車的出廠年份。輸入100數(shù)值確定。點擊ENTER確認。顯示復位完成。3、首先需要按下汽車的點火開關，然后將發(fā)動機啟動，然后觀察汽車的儀表盤，在儀表盤上會有保養(yǎng)提示，接著點擊多功能方向盤上的SET按鍵，然后再按下方向盤右側(cè)的SEL鍵，最后按下取消按鍵就可以將保養(yǎng)燈歸零。4、無論何時更換發(fā)動機機油，都要復位機油壽命系統(tǒng)，以便系統(tǒng)計算下次發(fā)動機機油的更換時間。每次更換機油后，始終重置發(fā)動機機油壽命為100%其不會自行重置。5、凱迪拉克ATS保養(yǎng)燈歸零的具體操作步驟如下：按住位于凱迪拉克ATS儀表板上的保養(yǎng)快捷鍵不松手。踩下凱迪拉克ATS的剎車踏板。按下凱迪拉克ATS的一鍵啟動鍵接通全車電源。凱迪拉克ATS的儀表板亮起，全車電源接通。

凱迪拉克的手剎在主副駕駛座椅中間的中央扶手箱前面。如果是裝有機械剎車的車，手剎桿在中央扶手箱的前面。如果是配備電子手剎的凱迪拉克車型，電子手剎的按鍵在中央扶手箱的前面，這個按鍵更靠近換擋桿。凱迪拉克汽車的手剎都在主副駕駛座椅中間的中央扶手箱前方。如果是配備機械手剎的汽車，那手剎拉桿就在中央扶手箱前面。如果是配備電子手剎的凱迪拉克車型，電子手剎的按鈕就在中央扶手箱前面，并且這個按鈕離換擋桿比較近。凱迪拉克ats 的電子手剎在駕駛員的左腿前方位置，也就是方向盤左手邊，最靠近電子門板的一個電子手剎按鈕，上面有個P字母。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。