各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。定位做了沒(méi)事，就是原地打方向有咯噔咯噔的聲音 你好，你這個(gè)情況應(yīng)該是方向機(jī)拉桿變形的了或下支臂變形了檢查有沒(méi)有變形，有要更換，如果沒(méi)有變形，要做一下系統(tǒng)定位。應(yīng)該是方向盤(pán)歪了，并未回正。我們用車(chē)時(shí)，在急專(zhuān)項(xiàng)等情況時(shí)，會(huì)造成方向盤(pán)回位不正，就是你看著是正的，其實(shí)它是歪的，可以修復(fù)方向盤(pán)回位，很簡(jiǎn)單。

別克君威助力油泵響怎么回事 響是因?yàn)槿庇土恕?一般油都會(huì)加到上限或過(guò)一點(diǎn)，有氣泡要看有多少，多的話可能是油壺和泵之間的密封圈壞了，所表現(xiàn)的現(xiàn)象是打轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)響，滅車(chē)后助力油里會(huì)有大量氣泡產(chǎn)生。原因是：雙側(cè)減震器頂膠潤(rùn)滑脂，在氣溫偏低時(shí)凝固，造成左右打輪異響。橡膠襯套老化。據(jù)太平洋汽車(chē)網(wǎng)得知這是懸掛系統(tǒng)發(fā)出的聲音，汽車(chē)懸架系統(tǒng)上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套在長(zhǎng)期使用后會(huì)老化，如果橡膠襯套老化，底盤(pán)在快速通過(guò)顛簸路面時(shí)會(huì)發(fā)出異響。

打方向異響原因：車(chē)外發(fā)出的聲音：減震器的平面軸承缺油：打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，如果是減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向有異響的原因有：轉(zhuǎn)向阻力過(guò)大：超過(guò)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最高壓力轉(zhuǎn)向泵就會(huì)卸荷空轉(zhuǎn)以保護(hù)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。這種現(xiàn)象在轉(zhuǎn)向油臟污、轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更加明顯。汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向異響原因：原地轉(zhuǎn)方向盤(pán)有異響首先要明確這個(gè)響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音還是車(chē)外發(fā)出的聲音。這個(gè)問(wèn)題大多是由于安全氣囊彈簧對(duì)方向盤(pán)的干涉造成的。拆下方向盤(pán)氣囊彈簧，涂點(diǎn)黃油，看看是否還有聲音。如果聲音仍然存在，更換安全氣囊螺旋彈簧，因?yàn)榘踩珰饽衣菪龔椈梢褤p壞。外部聲音1。

新車(chē)原方向異響可能是新車(chē)磨合、彈簧鋼板對(duì) 方向盤(pán) 的摩擦、減震器等原因造成的。新車(chē)磨合:如果新車(chē)磨合不好，方向盤(pán)到位可能會(huì)發(fā)出異響。使用一段時(shí)間后，異響會(huì)消失。這種情況不用擔(dān)心。鋼板摩擦方向盤(pán):方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音。通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，是金屬摩擦的沙沙聲。解決辦法是在彈簧鋼片和方向盤(pán)的摩擦處涂一些潤(rùn)滑油。減震器的問(wèn)題:打方向盤(pán)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自車(chē)外，可能是減震器平面軸承缺油引起的聲音。只要打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)聽(tīng)聲音是不是來(lái)自減震器的頂座，就知道是不是來(lái)自減震器的平面軸承。如果減震器平面軸承缺油，涂點(diǎn)黃油就行了。如果涂抹后還是響，只能更換。

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音，通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤(pán)的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來(lái)自車(chē)外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車(chē)子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時(shí)輪胎與地面異物。

換擺臂打方向異響，應(yīng)該不是擺臂沒(méi)有裝好，應(yīng)該是屬于減震器，除了線的故障，所以必須要更換你的減震器，出現(xiàn)異響的主要原因就是減真器

這個(gè)聲音是車(chē)內(nèi)發(fā)出的還是車(chē)外發(fā)出的呢？如果是車(chē)內(nèi)的發(fā)出就需要檢查下方向盤(pán)下方的氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部的十字萬(wàn)向節(jié)是否正常。這2個(gè)部件磨損或者出現(xiàn)故障就會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的故障現(xiàn)象。如果是車(chē)輛外部出現(xiàn)的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機(jī)的球頭是否松動(dòng)。方向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損。這3個(gè)部件出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)你所說(shuō)的故障現(xiàn)象。以上幾點(diǎn)就是常見(jiàn)的打方向有異響的故障點(diǎn)。具體的故障點(diǎn)需要檢查之后才能確定。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果在轉(zhuǎn)向時(shí)踩剎車(chē)有異響，很可能是踩剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)打死，增壓泵壓力過(guò)高。你可以放慢速度并避免被殺，噪音通常會(huì)消失。如果異響依然存在，則可能是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)球節(jié)和車(chē)輛前輪支撐臂有問(wèn)題，也可能是制動(dòng)盤(pán)系統(tǒng)有故障。剎車(chē)時(shí)踏板會(huì)跳動(dòng)，然后傳遞到方向盤(pán)，所以會(huì)有異響。如果是這種情況，最好去4s店讓專(zhuān)業(yè)人員檢查維修。平時(shí)用車(chē)時(shí)要定期保養(yǎng)，因?yàn)檐?chē)輛機(jī)構(gòu)的球頭和轉(zhuǎn)向臂都是易損件。如果沒(méi)有保養(yǎng)的話，用久了很容易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致我們開(kāi)車(chē)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。定期維護(hù)可以大大減少問(wèn)題的發(fā)生。

倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響的原因有： 1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化松動(dòng)。更換拉桿球頭并進(jìn)行四輪定位；防塵罩或重新潤(rùn)滑脂； 3、舵機(jī)有故障，可能是舵機(jī)與齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換舵機(jī)； 4、助力帶張緊不當(dāng)或老化，需要調(diào)整或更換皮帶張緊度。中速行駛時(shí)，尤其是在不平整的路面上，打方向時(shí)會(huì)發(fā)出“咔噠”聲或其他周期性的異響，方向盤(pán)也會(huì)異常抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)造成手發(fā)麻。這時(shí)候就需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查。檢查方向傳動(dòng)裝置的動(dòng)平衡，傳動(dòng)軸及其花鍵軸、花鍵套是否磨損，各零件是否緊固。

汽車(chē)打方向盤(pán)有異響的原因：1、方向柱與腳墊摩擦聲音；2、氣囊游絲故障；3、轉(zhuǎn)向助力油太臟；4、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的異響；5、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化；6、減震器平面軸承缺油；7、平衡桿膠松動(dòng)；8、限位螺絲防塵套損壞。正確打方向盤(pán)的方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用；2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷；3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。

倒車(chē)打方向盤(pán)有吱吱異響的原因是：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位；2、方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油；3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)；4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有咔咔聲音或者其他周期性異響，方向盤(pán)發(fā)生不正常震動(dòng)，有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致手麻，這時(shí)需要給車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，看看方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡、傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

打方向盤(pán)時(shí)異響的原因：1。如果是安全氣囊上的游絲有問(wèn)題，如果是方向盤(pán)有聲音，這個(gè)問(wèn)題多半是因?yàn)榉较虮P(pán)上的安全氣囊上的游絲的干擾，使方向盤(pán)上的游絲松開(kāi)，導(dǎo)致巴巴如果再響就要更換安全氣囊上的游絲，因?yàn)榘踩珰饽疑系挠谓z損壞了；2.液壓緩沖器的平面軸承缺油。如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)注意到車(chē)外有異響，可能是減震器平面軸承有油量不足的聲音。只要打開(kāi)前蓋，問(wèn)聲音是不是來(lái)自減震器頂片的位置，就可以知道聲音是不是來(lái)自減震器的平面軸承。如果減震器軸承缺油，就涂黃油。如果涂抹后仍有聲音，只能更換。3.平衡桿的橡膠松了。如果聲音不是來(lái)自減震器的平面軸承，則必須檢查平衡桿的橡膠是否松動(dòng)或損壞。平衡桿橡膠松動(dòng)破損不僅打方向會(huì)發(fā)出聲音，過(guò)不平地面也會(huì)發(fā)出聲音。平衡桿橡膠松動(dòng)可以通過(guò)加墊片解決。只有損壞了才能更換。

汽車(chē)打方向有咯噔異響是什么原因 汽車(chē)方向打死有異響什么原因汽車(chē)方向打死有異響的原因是：1、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音：如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，那這個(gè)聲音就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音；2、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音：拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油查看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲；3、方向盤(pán)里傳出的異響；4、方向柱防塵套發(fā)出的異響：方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生摩擦的聲音，這種情況車(chē)主只需要在防塵套內(nèi)涂些黃油，異響就會(huì)消失。

左打方向有咯噔異響 打方向有異響是什么情況打方向時(shí)有咯噔異響的原因：1、懸架有問(wèn)題，懸架上橡膠襯套老化，懸架的曠量會(huì)變大，在打方向時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異響；2、平面軸承有問(wèn)題，如果平面軸承潤(rùn)滑不良出現(xiàn)了損壞，在打方向時(shí)也會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的異響。解決異響的方法：1、如果是懸架的問(wèn)題，只需要將懸架上所有老化的橡膠襯套更換掉即可；2、如果是平面軸承的問(wèn)題，可以在平面軸承上涂一些黃油，如果涂后還是響就只能更換平面軸承。

打方向盤(pán)的時(shí)候有異響 汽車(chē)打方向盤(pán)有異響是什么問(wèn)題打方向盤(pán)有異響是因?yàn)榉较蛑缐m套缺少潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生摩擦的聲音，這種情況車(chē)主只需要在防塵套內(nèi)涂些黃油，異響即可消失。如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況需要車(chē)主進(jìn)行確認(rèn)，如果是，這個(gè)就是正常情況。方向盤(pán)是汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。方向盤(pán)的功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，其主要由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成。

寶駿510的異響一般是方向盤(pán)塑料件之間的摩擦引起的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能消除。如果磨合后有異響，可以嘗試重新安裝方向盤(pán)。也可能是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的異響。此時(shí)，腳墊需要調(diào)整或更換。方向盤(pán)上的安全氣囊游絲有故障。拆下方向盤(pán)的車(chē)主更要注意?？赡苁菤饽矣谓z斷了，或者是氣囊游絲插頭插錯(cuò)了。只需更換氣囊游絲或固定插頭。機(jī)械液壓增壓器助力皮帶緊固不當(dāng)或老化，如果皮帶緊固不當(dāng)或老化，會(huì)產(chǎn)生異常噪音，只需調(diào)整或更換皮帶即可。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油太臟。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向油太臟，動(dòng)力輔助系統(tǒng)的壓力會(huì)增加，并且動(dòng)力輔助泵會(huì)聽(tīng)到聲音。換動(dòng)力輔助油就行了。

科賽拉方向產(chǎn)生異響是因?yàn)槠渌?chē)的螺旋彈簧位于平面軸承內(nèi)，用卡槽固定。旋轉(zhuǎn)時(shí)，只有昂克塞拉彈簧處于平面軸承和彈簧剛好摩擦的位置。它不是平面，只能直行，所以加個(gè)保護(hù)膜可以把轉(zhuǎn)彎的部分抬高，這樣聲音就不那么明顯了。其他原因：轉(zhuǎn)向柱未潤(rùn)滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油是否不足；檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題；懸掛平衡桿耳的橡膠套老化變硬；平面軸承損壞；方向盤(pán)的正確操作方法：避免當(dāng)場(chǎng)打方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛行駛后再打，再打。原地方向只能在特殊情況下車(chē)錯(cuò)位時(shí)偶爾使用。停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)要回到中間位置，防止懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

哈佛H2原地行駛異響有幾個(gè)原因：一是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器缺乏潤(rùn)滑。二是路況不太好，與輪胎摩擦產(chǎn)生異響。第三，車(chē)輛低溫行駛，沒(méi)有足夠的熱車(chē)。這三種情況都會(huì)造成哈佛原聲方向的異響。轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部有大量的齒輪和軸承。當(dāng)這些齒輪和軸承缺乏潤(rùn)滑時(shí)，車(chē)輛原地轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。由于現(xiàn)代車(chē)輛經(jīng)常配備液壓助力系統(tǒng)或電子助力系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致異常噪音。原地踏步會(huì)對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎造成更嚴(yán)重的摩擦，車(chē)主應(yīng)盡量避免原地轉(zhuǎn)向。其次，如果你在摩擦力大的地面上，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有異響。最后，當(dāng)車(chē)輛在低溫下行駛時(shí)，比如冬天，車(chē)輛的零件熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。

打方向異響的原因可能是轉(zhuǎn)向管柱沒(méi)有潤(rùn)滑，摩擦力大，或轉(zhuǎn)向助力油少了：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)后打方向盤(pán)，只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用；2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，方向盤(pán)應(yīng)回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎負(fù)荷；3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。

冬季方向盤(pán)異響的原因有很多。以下是其中的幾個(gè)例子：1.方向盤(pán)和下柱外飾摩擦的聲音。2.方向盤(pán)內(nèi)部連接喇叭和安全氣囊的線圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦聲。3.轉(zhuǎn)向柱軸承的摩擦聲。一般是低溫造成的。4.底盤(pán)下的方向軸發(fā)出異常噪音。5.輪胎的原因。胎兒噪音。這種情況，換輪胎就行了。6.如果是在早上或者沒(méi)有熱車(chē)的時(shí)候，前輪有異響，車(chē)輛有輕微晃動(dòng)都是正常的。原因是阿克曼的角度設(shè)計(jì)。7.有些車(chē)型采用液壓助力轉(zhuǎn)向。方向盤(pán)打死時(shí)，液壓動(dòng)力泵處于高負(fù)荷狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)異響，屬于正常現(xiàn)象。具體原因，需要去4S店或者專(zhuān)業(yè)汽修店檢查，確定問(wèn)題所在，再根據(jù)具體問(wèn)題具體分析，對(duì)癥修復(fù)。