k50的尺寸為：長4501mm，寬1760mm，高1790mm，軸距2755mm，最小離地間隙170mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量1230kg，車身結(jié)構(gòu)為5門5座mvp。k50搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kw，最大扭矩140nm。與之匹配的是5速手動變速箱，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

k50維修燈齲齒的排除方法如下：1 .關(guān)閉點火開關(guān)，使汽車處于斷電狀態(tài)；2.按住儀表盤右側(cè)的歸零按鈕不要松手；3.打開點火開關(guān)，將開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置；4.按住復位按鈕，幾秒鐘后松開；5.再次按住復位按鈕并向右旋轉(zhuǎn)。以2019款凱瑞k50為例。它屬于mpv。其車身尺寸為：長4501mm，寬1760mm，高1790mm，軸距2755mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量1230kg。

開瑞汽車是奇瑞汽車旗下生產(chǎn)的，是商用車戰(zhàn)略品牌之一，專注于7座車型。開瑞汽車在售的車型有：開瑞優(yōu)優(yōu)、開瑞優(yōu)勁、開瑞K50、開瑞K60、開瑞優(yōu)優(yōu)EV、開瑞優(yōu)勁EV、開瑞K50EV、開瑞K60EV、海豚EV。開瑞K60是開瑞汽車的一款緊湊型SUV，其車型的長寬高分別為4618mm、1790mm、1760mm，軸距為2765mm。開瑞K60搭載了1.5L和1.5T版本發(fā)動機，與其匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。

奇瑞開瑞消保養(yǎng)燈的方法是：1、插鑰匙，然后按住右邊小按鈕（小按鈕在儀表盤上，調(diào)時間和里程清零的那個小黑桿），將鑰匙擰到ON位置；2、按住小按鈕停幾秒再松開，再按住小按鈕向右輕輕旋轉(zhuǎn)一下松開即可。開瑞品牌是奇瑞公司推出的高性能微型車品牌，以開瑞k60為例：其車身長度是4618mm、寬度是1790mm、高度是1760mm，軸距是2765mm，搭載的是5擋手動變速箱。

開瑞k50保養(yǎng)等手動消除的方法是：首先插鑰匙，然后按住右邊小按鈕（小按鈕在儀表盤上，調(diào)時間和里程清零的那個小黑桿），將鑰匙擰到ON位置，按住小按鈕停幾秒再松開，再按住小按鈕向右輕輕旋轉(zhuǎn)一下松開即可消除。

開瑞k50全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機，這是一款mpv車型。開瑞k50的1.5升自然吸氣發(fā)動機有100馬力和140牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。開瑞k50全系沒有配備自動變速箱的車型。開瑞k50的車身長寬高分別是4501毫米、1760毫米、1790毫米，軸距是2755毫米。開瑞k50的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

開瑞3 介紹： 做為我國第一款經(jīng)濟實用多用途電梯轎廂車，奇瑞開瑞（Karry）憑著其健全的作用配備，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和超性價比高，發(fā)售之初就倍受市場關(guān)心，精確的市場定位，使它變成國內(nèi)物流用車的熾熱車系，拉響了占領(lǐng)多功能車市場的第一炮。

同級對比 | 和長安的CS15做過對比，感覺長安的外形不是很好看，尤其是車頭的地方，我媳婦說感覺特別奇怪，最后選擇了幻速。購車總價 | 我是山東臨沂的，買的時候裸車價格是5.18萬，然后找人優(yōu)惠了一點，總款是6.3萬。感覺還是挺值的，主要是自己很喜歡。顏值 | 當初選擇它也是因為它的外觀，整個外形的運動線條十足，看著就有一種想要征服66號路的沖動啊。空間 | 針對儲物空間，感覺有一點小了。主駕駛門下邊也就能放一瓶水，其他的地方到是都還挺好的，控制板臺布局很合理，非常順手。

外觀，側(cè)面45度以及正側(cè)面看著還行，尾部還湊合，不過正臉是真不怎么好看，車身顯得又高又窄，小氣吧啦的。內(nèi)飾，簡簡單單挺好，除了四個門把手以及門板是軟的，其余都是硬塑料。當然，座椅肯定是軟的，包裹性還行，連開三四個小時，也沒覺得累。來聊聊空間，絕對大，你絕對滿意，好了結(jié)束。駕乘，畢竟是1·5L的排量，動力我就不說了，當然舍得給油，動力還是能接受的。其次是開起來的噪音，真心有點大。看到網(wǎng)友有給自己車做全車隔音的，有說好的，有說不好的。最后考慮下自己快癟的錢包，等有錢了換個好車他不香嘛。細節(jié)，細節(jié)～細節(jié)～完了詞窮了，細節(jié)不知道說啥。好，結(jié)束。

動力夠了，價格也擺著兒，內(nèi)飾一般，油耗是自己估計的，買這個車就是為了在遮風擋雨的同時代步，而且空間大，沒想到小毛病這么多，平均一月去一次修車店，不過都是些小毛病，還能接受，如果再攢攢錢換個哈弗吧，這車預算多的不推薦

這個車子現(xiàn)在沒什么優(yōu)惠，目前也就是在三四千塊錢，然后送一些不值錢的東西吧，一些貼膜裝飾什么的，不過車子還是特別不錯的，各方面都還可以，畢竟也就是四萬多的價格不能要求太多，所以我覺得如果喜歡還是可以入手的。

這款車子市區(qū)路況百公里油耗在8.5升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子價格比較便宜動力也還行，當然了市區(qū)經(jīng)常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什么好吐槽的。

你一年兩萬公里的里程，你這臺開瑞優(yōu)優(yōu)五千公里進行一次小保養(yǎng)，一次小保養(yǎng)要400塊左右。你一年就要四次小保養(yǎng)，這么算下來你一年需要1600塊錢的保養(yǎng)費用。

這臺1.5自然吸氣發(fā)動機搭載在這臺開瑞k60的動力應(yīng)該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現(xiàn)。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

這個低配版本是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，只有abs也沒有安全氣囊。所以正常的家用最低配是不值得考慮的，畢竟這個車型價格也不高，考慮的中高配置有車身穩(wěn)定系統(tǒng)更安全。

按照最低配車型計算的話，新能源車型國家補貼45000元，裸車價格大概在15萬元左右，首付30%的話，首付款大概在五萬元左右，具體每個廠家分期付款的收取的價格都是不一樣的。

電動車的電池衰減一直是個大問題，開了兩年的車基本續(xù)航能力就剩一半了，可更換電池少則幾萬多則十幾萬，有時候比舊車還貴，所以買電動車要斟酌好啊。

補貼目前還是有的，但是考慮到國家政策的調(diào)整現(xiàn)在補貼比以前已經(jīng)是大幅度降低了，現(xiàn)在購買購置稅還是免費的，廠家目前也是有一定幅度的降低的，所以如果喜歡還是可以考慮的，其他方面都是中規(guī)中矩。

這個新能源電動車，一般都是一年或者是1萬公里保養(yǎng)一次，以先到為準，普通保養(yǎng)價格一般也就是300元左右。保養(yǎng)項目就是檢查一下三電系統(tǒng)，底盤懸掛以及輪胎。

首先呢，不建議私自改裝，因為改裝以后肯定影響質(zhì)保。而且電動車對于電流和電壓的要求都是他要求的你是不是加裝了電瓶以后呢，會造成電壓和電流的增大。有嚴重的安全隱患，搞不好車輛容易起火。而且審車的時候也不可能通過。