活塞銷(xiāo)異響嚴(yán)重時(shí)，活塞銷(xiāo)襯套損壞，連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸磨損增加。磨損最嚴(yán)重時(shí)，活塞銷(xiāo)撕裂，連桿頂部氣缸異響位于氣缸上部，類(lèi)似兩個(gè)鋼球碰撞的聲音。判斷方法是對(duì)每個(gè)氣缸進(jìn)行斷油測(cè)試。斷油后聲音明顯減弱或消失，重啟油后更明顯。油門(mén)突然抖動(dòng)，異響相當(dāng)明顯，聲音的周期會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化?；钊N(xiāo)異響的主要原因是活塞銷(xiāo)與連桿之間的襯套過(guò)度磨損、配合松動(dòng)以及襯套與連桿之間的配合偏差過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)異響的原因如下：1?；钊N(xiāo)和連桿小頭襯套磨損，間隙過(guò)大；2、活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)凸臺(tái)孔配合間隙大；3、油壓過(guò)低，濺油不足，潤(rùn)滑效果差；4、活塞銷(xiāo)鎖環(huán)脫開(kāi)，活塞銷(xiāo)工作自如；5.活塞銷(xiāo)斷了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。拆卸前應(yīng)進(jìn)行檢查，初步確定故障，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響特征進(jìn)行分析，基本可以診斷出異響的部位、原因和程度，避免拆卸檢查的盲目性。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常振動(dòng)聲的原因如下。1.錨桿老化或松動(dòng)。錨桿是一個(gè)橡膠塊，分布在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響和發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)以上的氣缸工作不正常。通常情況下，汽車(chē)排放的廢氣流有明顯的間歇。同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”或“拍擊聲”“拍擊聲”清晰可聞。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙板與氣缸壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“咣”的一聲斷裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響、抖動(dòng)、異響的主要原因是節(jié)氣門(mén)污染。此外，檢查火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作狀況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良，火花塞閃絡(luò)不良也會(huì)造成這種故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞積碳是否過(guò)多，更換火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的解決方案：1。車(chē)輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟，噴油口積碳太多。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗節(jié)氣門(mén)，更換油墊，火花塞等。2.清洗后，如果發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)異常，建議去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。油泵供油壓力異常，或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確，動(dòng)作不良。車(chē)身抖動(dòng)2。車(chē)抖還和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)細(xì)微的晃動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的腳出了問(wèn)題，這些震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有“突突”異響，有時(shí)會(huì)脫殼；發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。其中許多與碳和過(guò)濾器堵塞有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1 .錨固膠老化或松動(dòng)。錨定橡膠是放置在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響和發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)以上的氣缸工作不正常。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排放的廢氣流動(dòng)明顯是間歇性的，同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突?！?、顫動(dòng)、顫動(dòng)的聲音清晰可聞。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響和潤(rùn)滑條件不良導(dǎo)致活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙板與缸壁相碰，清脆而“咣”的一聲。

主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因有：1。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，機(jī)油回流油底殼，冷車(chē)起步時(shí)油泵不能及時(shí)建立液壓，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)上部，氣門(mén)不能充分潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)器擺動(dòng)。2.機(jī)油粘度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦和異響；3.發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶部件老化，或皮帶松動(dòng)，摩擦聲異常，皮帶打滑等。由輪胎扎胎問(wèn)題引起的。出現(xiàn)同樣的“河馬小廚師”異響后，查找發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要皮帶組和漲緊輪，如發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶、發(fā)電機(jī)帶、循環(huán)泵帶、空調(diào)帶、增壓泵帶等。4.發(fā)動(dòng)機(jī)異響有一定規(guī)律，有時(shí)敲缸，有時(shí)拍。同時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)需要對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。

怠速時(shí)會(huì)發(fā)出“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門(mén)根部)或“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門(mén)座)連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。轉(zhuǎn)速越高聲音越高，溫度變化、單缸熄火時(shí)聲音不會(huì)減弱；幾個(gè)閥門(mén)一響，聲音看起來(lái)很亂。閥門(mén)的腳步聲和閥門(mén)到位的聲音統(tǒng)稱(chēng)為閥門(mén)聲。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的方法如下。1.發(fā)動(dòng)機(jī)的異響表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)；2.有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大；3.拆解前先檢查，初步確定故障，再分析發(fā)動(dòng)機(jī)異響特征?；旧峡梢栽\斷異響的部位、原因、程度，避免了分解檢查的盲目性。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械裝置的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因如下。1.汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，機(jī)油回流油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)油泵不能及時(shí)建立液壓。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，氣門(mén)得不到充分潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂不能正常工作，產(chǎn)生異響。2、機(jī)油粘度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦和異響；3.發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶部件老化，或皮帶松動(dòng)，摩擦聲異常，皮帶打滑等。由輪胎扎胎問(wèn)題引起的。出現(xiàn)同樣的“河馬小廚師”異響后，查找發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要皮帶組和漲緊輪，如發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶、發(fā)電機(jī)帶、循環(huán)泵帶、空調(diào)帶、增壓泵帶等。4.發(fā)動(dòng)機(jī)異響有一定規(guī)律，有時(shí)敲缸，有時(shí)拍。同時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)需要對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。

開(kāi)車(chē)的時(shí)候加速正常，點(diǎn)火可能也正常，但是同速行駛的時(shí)候，好像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高也不會(huì)提高。請(qǐng)檢查一下冷卻液。液壓壓力太高?；蛘咛?。請(qǐng)檢查油壓表。此外，點(diǎn)火時(shí)間的設(shè)定也可能存在問(wèn)題。也可能導(dǎo)致這種癥狀。關(guān)于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障和原因：1。癥狀描述：發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能性比較大，很多人也認(rèn)為是聲源，就是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，通常是金屬的刺耳聲或汽笛聲；2.解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響說(shuō)明某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞，要及時(shí)修理發(fā)動(dòng)機(jī)，防止故障擴(kuò)大；3.需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，車(chē)主往往無(wú)法自行解決，最好送廠(chǎng)檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)“抖動(dòng)”異響可以說(shuō)是一般的發(fā)動(dòng)機(jī)異響。換了機(jī)油，準(zhǔn)確的說(shuō)是換了高粘度的機(jī)油后，可能會(huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的“抖動(dòng)”聲。這往往是粘度大，內(nèi)阻大造成的，一般對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有什么影響還不清楚。但是液壓挺桿有問(wèn)題，經(jīng)常發(fā)出“啪嗒”的異響。液壓挺柱的應(yīng)用是自動(dòng)消除氣門(mén)間隙，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。但當(dāng)液壓挺柱出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的“抖動(dòng)”異響。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等。有必要聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯聲的原因分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點(diǎn)火線(xiàn)圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。檢查油泵、化油器等。2.行駛過(guò)程中，加速正常，點(diǎn)火可能也正常，但勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，似乎并不能提高速度。請(qǐng)檢查一下冷卻液。液壓壓力太高?；蛘咛?。請(qǐng)檢查油壓表。此外，點(diǎn)火時(shí)間的設(shè)定也可能存在問(wèn)題。也可能導(dǎo)致這種癥狀。關(guān)于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)死機(jī)，可能有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣破裂。

人工檢測(cè)法：主要用聽(tīng)診器、熄火試驗(yàn)，結(jié)合節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化等。要用耳朵和眼睛聽(tīng)，觀(guān)察異常聲音的變化。面試時(shí)，要及時(shí)觀(guān)察排氣管?chē)姵龅臒煹念伾?、煙量的變化以及各種儀器的工作情況。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的處理方法：1。噪音只在怠速時(shí)存在，提速后自動(dòng)消失，使用過(guò)程中聲音無(wú)明顯變化，即允許危害不大的異響暫時(shí)存在并及時(shí)修復(fù)；2、突然加速或突然減速發(fā)出聲音，中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅，同時(shí)引起車(chē)身振動(dòng)，不允許有異響。你必須立即找出原因并消除它；3.運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)噪音和強(qiáng)度時(shí)，不要繼續(xù)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不要聽(tīng)診斷。立即停機(jī)進(jìn)行分解檢查。一般情況下，請(qǐng)?jiān)诓鹣律w板之前先拆下油底殼。

機(jī)器診斷法：由于發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響和振動(dòng)的聲音、聲壓、振幅不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副磨損，配合間隙增大或某個(gè)零件松動(dòng)，都會(huì)產(chǎn)生異響和振動(dòng)，形成獨(dú)特的聲級(jí)、聲壓、振幅，這些都會(huì)反映在機(jī)器上。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷方法：1。這種聲音只存在于怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速上升后會(huì)自動(dòng)消失。使用過(guò)程中聲音無(wú)明顯變化，即允許危害不大的異響短時(shí)間存在并及時(shí)修復(fù)；2、突然加速或突然減速發(fā)出聲音，中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅，同時(shí)引起車(chē)身振動(dòng)，不允許有異響。你必須立即找出原因并消除它；3.運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)噪音和強(qiáng)度時(shí)，不要繼續(xù)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不要聽(tīng)診斷。立即停機(jī)進(jìn)行分解檢查。一般情況下，請(qǐng)?jiān)诓鹣律w板之前先拆下油底殼。

活塞敲缸異響活塞敲缸異響是指活塞從側(cè)面敲擊缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)說(shuō)，活塞頂部產(chǎn)生的軸向力的方向，當(dāng)活塞由壓縮沖程變?yōu)樽龉_程時(shí)，會(huì)產(chǎn)生活塞敲擊氣缸的異響。至于發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的原因，1。發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯的原因可以分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。2、檢查空氣濾清器看是否臟，火花塞是否老化，必須更換，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，汽油不干凈，油路中有水等。檢查油泵、化油器等。3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的問(wèn)題很多。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等原因造成的。4.有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

因?yàn)閭鲃?dòng)帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會(huì)變得又硬又脆，摩擦系數(shù)會(huì)降低。皮帶過(guò)度磨損時(shí)，還會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音。皮帶是橡膠的。老化后摩擦力會(huì)減小，動(dòng)力不能很好的傳遞，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。然后滑動(dòng)一段時(shí)間后，熱香蕉變軟，聲音消失。電機(jī)帶不僅需要驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，還需要驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)、增壓泵、水泵等附件。反復(fù)跑一遍，保證車(chē)有充足的電力供應(yīng)、空調(diào)和輔助。隨著時(shí)間的推移，皮帶老化打滑，發(fā)出吱吱的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因如下。1.這是由皮帶和皮帶輪的光滑結(jié)合面造成的。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化較快時(shí)發(fā)生，皮帶對(duì)附件的負(fù)荷增大時(shí)有時(shí)會(huì)響；2.同步帶和正時(shí)套筒之間的摩擦聲。這種問(wèn)題可能會(huì)提前損壞正時(shí)皮帶。如果損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)可能會(huì)損壞，需要大修。3.水泵聲音異常。但是，很多時(shí)候有跑車(chē)。聲音不大就不能忽略。每9周或6年更換一次發(fā)電機(jī)皮帶或發(fā)電機(jī)，以增強(qiáng)車(chē)輪的異響。聲音不大可以忽略。且不影響皮帶的使用壽命。即使電池沒(méi)電了，也可以在電池耗盡前立即更換。一般不會(huì)給其他部件帶來(lái)?yè)p失。把轉(zhuǎn)向助力泵關(guān)了就不行了。

挺桿和搖臂過(guò)度磨損或相關(guān)螺釘松動(dòng)導(dǎo)致氣門(mén)間隙增大，搖臂與挺桿碰撞，產(chǎn)生異響。此外，當(dāng)氣門(mén)間隙變大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣不足，輸出功率下降，油耗增加。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1?；钊矒魵飧?。氣缸爆震是異常聲音的常見(jiàn)來(lái)源。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙板與氣缸壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“咣”的一聲斷裂。2.正時(shí)齒輪。長(zhǎng)期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、潤(rùn)滑條件差等原因，出現(xiàn)過(guò)度磨損，嚴(yán)重時(shí)磨齒，齒輪間嚙合松動(dòng)，機(jī)器工作時(shí)發(fā)出“咣當(dāng)”聲；3.活塞銷(xiāo)異常聲音。由于零件過(guò)度磨損，活塞銷(xiāo)與連桿襯套配合間隙過(guò)大，連桿襯套與連桿銷(xiāo)頭軸承配合間隙松動(dòng)，活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)軸承孔配合間隙過(guò)大?；钊谶\(yùn)動(dòng)中擺動(dòng)，與氣缸壁碰撞，發(fā)出異響。

怠速時(shí)會(huì)發(fā)出“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門(mén)根部)或“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門(mén)座)連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。轉(zhuǎn)速越高聲音越高，溫度變化、單缸熄火時(shí)聲音不會(huì)減弱；幾個(gè)閥門(mén)一響，聲音看起來(lái)很亂。閥門(mén)的腳步聲和閥門(mén)到位的聲音統(tǒng)稱(chēng)為閥門(mén)聲。發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因如下。1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷強(qiáng)度大，導(dǎo)致溫度高。另外，原因可能是機(jī)油壓力太低，機(jī)油太臟，粘度變高，活塞撞缸。我建議去修理廠(chǎng)檢查一下。2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性；3.根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車(chē)電機(jī)和混合動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是有一定規(guī)律的，有時(shí)敲缸有時(shí)脫殼，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)需要對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因。1.發(fā)動(dòng)機(jī)怪聲滯后的原因可以分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。2、檢查空氣濾清器看是否臟，火花塞是否老化，必須更換，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，汽油不干凈，油路中有水等。檢查油泵、化油器等。3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的問(wèn)題很多。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等原因造成的。4.有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響不僅可能是齒輪長(zhǎng)期使用造成的，也可能是齒輪間隙調(diào)整誤差和齒輪帶硬化造成的。嚴(yán)重時(shí)，輪齒磨損，齒輪間嚙合松動(dòng)，有時(shí)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出“啪嗒、啪嗒”的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1。腳手架的橡膠老化或松動(dòng)；腳膠是指發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間鋪的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸發(fā)出異常聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)缸下主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，表現(xiàn)為汽車(chē)排放的廢氣流具有明顯的間歇性。與此同時(shí)，排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”、撲騰、撲騰的聲音清晰可聞；3.敲缸聲音異常；由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙公差超過(guò)正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙部與缸壁碰撞，發(fā)出“咣”的清脆聲音，一般是怠速或低速。

進(jìn)排氣系統(tǒng)的異響有：如果進(jìn)氣歧管漏氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，聲音會(huì)變得劇烈；排氣歧管漏氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)聽(tīng)到突然的爆裂聲；空氣濾清器堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)悶熱，加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響；當(dāng)排氣系統(tǒng)堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，可能因回火而發(fā)生突然爆炸；當(dāng)空氣從空氣流量計(jì)漏到節(jié)氣門(mén)的橡膠軟管時(shí)，突然加速時(shí)也會(huì)發(fā)出回火爆音。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因分析包括以下幾點(diǎn)。1.發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯的原因可以分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。2、檢查空氣濾清器看是否臟，火花塞是否老化，必須更換，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，汽油不干凈，油路中有水等。檢查油泵、化油器等。3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的問(wèn)題很多。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等原因造成的。4.有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)異響、活塞敲缸異響、正時(shí)鏈條異響、敲缸異響、凸輪軸異響等引起的。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因(1)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震引起的異響主要是點(diǎn)火提前角、燃油自燃引起的異常燃燒、燃燒室積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、汽油辛烷值低等原因造成的。2.活塞敲缸異響主要是活塞型線(xiàn)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、與氣缸間隙過(guò)大、活塞裝配錯(cuò)誤造成的。氣門(mén)異響主要是氣門(mén)間隙過(guò)大造成的；3.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇變化時(shí)尤為明顯，并伴有燒油現(xiàn)象。產(chǎn)生這種異響的原因是活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，柴油機(jī)工作時(shí)活塞與氣缸壁的碰撞增大。為了進(jìn)一步證明柴油機(jī)在溫度正常的情況下停機(jī)，在缸套中加入少許機(jī)油，等待1分鐘后重新啟動(dòng)，聲音減弱或消失，證明活塞與缸壁發(fā)生碰撞。這是因?yàn)榧虞d的機(jī)油上有一層油膜，補(bǔ)償了裙座與氣缸之間的間隙，但加載的機(jī)器在破裂時(shí)會(huì)發(fā)出碰撞聲，消除的方法是更換缸套或活塞。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴產(chǎn)生的異響，俗稱(chēng)“爆震聲”，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很強(qiáng)烈，在距離發(fā)動(dòng)機(jī)十幾米的地方聽(tīng)起來(lái)更真實(shí)。同時(shí)，隨著啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)著火后，運(yùn)行不穩(wěn)定，冷卻水消耗加快。這種異響是噴油時(shí)間太快造成的，必須重新調(diào)整噴油提前角；2.發(fā)動(dòng)機(jī)異響有一定規(guī)律，有時(shí)敲缸，有時(shí)拍。同時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的。出現(xiàn)這種情況時(shí)，維護(hù)噴射器；3.排氣管排氣時(shí)，伴隨著持續(xù)脫殼排出黑煙，排氣管過(guò)熱，啟動(dòng)困難。低速時(shí)，炮擊聲減弱了。這種異響是由噴油時(shí)間延遲引起的，必須立即調(diào)整供油提前角。