優(yōu)點(diǎn)：外形美觀(guān)，內(nèi)飾配置時(shí)尚。缺點(diǎn)：之前的問(wèn)題已經(jīng)解決，希望質(zhì)量耐用。外觀(guān)方面：新車(chē)前大燈采用鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置LED日間行車(chē)燈和透鏡，看起來(lái)更加時(shí)尚。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺(jué)得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減少空間：我身高175，前排位置比較寬裕！屋頂上的一拳。后備箱略小，后排比例降低后的空間可以！配置：配置，價(jià)格擺在那里，真的沒(méi)什么好說(shuō)的。動(dòng)力：沒(méi)有磨合，不太難上油，但依然強(qiáng)勁。操控：真皮方向盤(pán)操控輕，手感舒適，過(guò)減速帶，沒(méi)有太大的顛簸！油耗：磨合期400公里，油耗12。還有下降的空間。安慰：很正常。你覺(jué)得這個(gè)價(jià)格怎么樣？

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。當(dāng)你進(jìn)入車(chē)內(nèi)，看到這種簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾布局，就顯得格外醒目。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題。以后再補(bǔ)充吧。外觀(guān)方面：看實(shí)車(chē)外觀(guān)挺霸氣的，挺適合年輕人開(kāi)的。內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料多，款式老。空間：前排寬敞，后排一般，座椅大方，坐上去很舒服。配置：配置不錯(cuò)。還有無(wú)鑰匙、天窗倒車(chē)?yán)走_(dá)、全景攝像頭，也算是比較動(dòng)力的：動(dòng)力充足，速度快，推背感強(qiáng)，跑山路不費(fèi)力，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火了。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，就是沒(méi)有導(dǎo)航，別的什么都沒(méi)有。操控：操控各方面都不錯(cuò)，就像汽車(chē)一樣。而且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不容易疲勞。油耗：油耗挺低的，中等水平。對(duì)此我很滿(mǎn)意，但我并不太擔(dān)心舒適度：我根本沒(méi)抱什么希望。開(kāi)過(guò)之后，感覺(jué)并沒(méi)有想象中的那么差。

優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀(guān)，內(nèi)飾，舒適。缺點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重共振的先天缺陷。外觀(guān)方面：車(chē)頭很大氣，但是側(cè)面逃不過(guò)國(guó)產(chǎn)面包車(chē)的流線(xiàn)，車(chē)尾也可以裝飾：中控臺(tái)很簡(jiǎn)單，但是第一排和第二排的腳下都有氛圍燈，看起來(lái)是很高檔的空間：很寬敞，非常適合小企業(yè)主的商務(wù)車(chē)和家用。動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，也是三菱4G69的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，也是前后驅(qū)，動(dòng)力還不錯(cuò)。操控：我家開(kāi)了1000km還得回4s店換方向盤(pán)。油耗：市區(qū)油耗大概15，16，比較高，但還是可以接受的。至于舒適性，坐在椅子上很舒服，車(chē)輛通過(guò)減速帶也不會(huì)有不必要的震動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)：頂部360大小的車(chē)停放非常方便。缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，小毛病時(shí)有出現(xiàn)。比如駕駛臺(tái)上的中控屏經(jīng)常不亮。天窗壞了。點(diǎn)煙器觸點(diǎn)太少，全車(chē)只配了兩個(gè)前臺(tái)。和汽車(chē)比，就是吵。手動(dòng)擋換擋要在手動(dòng)要求的速度，否則容易產(chǎn)生同震。外觀(guān)：外觀(guān)沉穩(wěn)大氣。畢竟，這是埃爾法和現(xiàn)代易慧的結(jié)合。我有感情，但希望更有創(chuàng)意。車(chē)燈設(shè)計(jì)：led剎車(chē)轉(zhuǎn)向燈節(jié)能亮度高，透鏡大燈亮度十足，特別適合對(duì)面四個(gè)遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛。車(chē)漆：車(chē)漆質(zhì)量好。白漆一年多沒(méi)變色，噴的還挺厚。裝配工藝配合的很好。車(chē)身造型：車(chē)尾看起來(lái)不錯(cuò)。如果車(chē)的前臉能讓前網(wǎng)更垂直，看起來(lái)會(huì)更霸氣。內(nèi)飾：里面配置豪華，什么都有，真的沒(méi)什么好說(shuō)的?？臻g：空間很滿(mǎn)足，一家人出去玩也不覺(jué)得擁擠。配置：同樣配置的車(chē)，大通g10比cm7貴幾萬(wàn)。我覺(jué)得cm7很劃算，花錢(qián)少，玩的比別人多。標(biāo)準(zhǔn)配置：其實(shí)很多和我一樣的車(chē)友都想買(mǎi)尊貴型，但是不想要尊貴型中排電動(dòng)座椅。中排電動(dòng)座椅確實(shí)對(duì)家庭有幫助，但是家庭想要全景360和原裝胎壓監(jiān)測(cè)。廠(chǎng)家無(wú)法選擇老板座或原裝360胎壓監(jiān)測(cè)。動(dòng)力方面：cm7采用三菱4g63渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和zf變速箱。在2.1噸的自重下，CM7的動(dòng)力依然澎湃，毫不遜色。操控：方向盤(pán)有點(diǎn)重，高速行駛或者加速時(shí)很靈活，定位很準(zhǔn)，不會(huì)跑偏。很方便很省油：車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了2萬(wàn)公里，油耗是我最得意的。一臺(tái)自重2.1噸的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗只有11升。我已經(jīng)很滿(mǎn)足了。舒適性：大屏導(dǎo)航顯示，獨(dú)立天窗，真皮座椅，顏色也很喜歡，很不錯(cuò)，方向盤(pán)的多功能鍵盤(pán)也有很多實(shí)用的按鍵，跑很遠(yuǎn)都很好看很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：不僅大，里面的空間也是最大的，比gl8大一點(diǎn)，尤其是最后一排。所有座椅都可以向后傾斜，可以調(diào)節(jié)乘坐的舒適度。長(zhǎng)途駕駛累了可以休息。每次出去玩，后排幾乎都是斜倚著的，孩子可以睡在上面。不過(guò)，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是把座椅立起來(lái)系好安全帶比較好。千萬(wàn)別學(xué)我。以后我會(huì)改這個(gè)問(wèn)題的。后備箱很寬敞。通常情況下，兒童自行車(chē)放在里面作為倉(cāng)庫(kù)使用。有時(shí)候因?yàn)槌鋈ネ?，在?chē)上睡一晚上，可以省不少錢(qián)，尤其是旅游旺季，房子又貴又難找。車(chē)上預(yù)留了很多洞。最近想引一根電纜進(jìn)駕駛艙，裝逆變器。發(fā)現(xiàn)駕駛室左側(cè)有預(yù)留孔，不用打孔。左后門(mén)底部還有一個(gè)預(yù)留孔。雖然不知道它能做什么，但還是覺(jué)得挺方便的。平時(shí)用橡膠塞住，打開(kāi)就可以用了，為改裝提供了方便。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速到90時(shí)，傳動(dòng)軸的聲音開(kāi)始出現(xiàn)，而且很響，讓人不舒服。一般都是以這個(gè)速度勻速跑，所以要降低速度，或者要讓耳朵忍受這種煩人的噪音。離合器問(wèn)題大家都知道。我問(wèn)過(guò)專(zhuān)家，也是說(shuō)分離不了，或者不完全，導(dǎo)致檔位有點(diǎn)澀。對(duì)我來(lái)說(shuō)換擋很難。我跟廠(chǎng)家和4s店交涉了幾次，最后換了壓盤(pán)和離合器片。所有的問(wèn)題都解決了?，F(xiàn)在我已經(jīng)跑了12000公里，之前沒(méi)有任何問(wèn)題。外觀(guān)：高檔內(nèi)飾：很規(guī)整，用料不錯(cuò)。我覺(jué)得，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，新車(chē)可以說(shuō)沒(méi)有品味空間：很大，比其他同類(lèi)型的車(chē)都大。內(nèi)部空間不僅高而且大。起初，我看中了這輛車(chē)，以便旅行時(shí)能坐得舒服。我老人家坐車(chē)腿疼，在車(chē)上行動(dòng)不方便。這款車(chē)的三排空間足夠大，可以適當(dāng)活動(dòng)腿部，高度也合適，可以彎腰走動(dòng)。上下車(chē)非常方便，深受老年人歡迎。三排座椅都可以適當(dāng)調(diào)節(jié)，是最好的。配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高，適合普通人動(dòng)力：2.0T動(dòng)力很好，但要看和誰(shuí)比，不適合激烈駕駛。畢竟車(chē)的重量在哪里？爬山?jīng)]問(wèn)題，一般路況還好。我曾經(jīng)有一個(gè)1.4的音樂(lè)風(fēng)格，可以滿(mǎn)載爬山，但不能在向上沖的終點(diǎn)。但是很適合我。我開(kāi)不快的時(shí)候總是慢慢來(lái)，所以我覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力很好。幾趟都是滿(mǎn)載，不過(guò)5個(gè)大人2個(gè)小孩，重量也不是很大。高速一般100公里左右，最快120。行駛非常平穩(wěn)，從未出現(xiàn)過(guò)急停的情況，也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足。八月，走過(guò)漳州的一段縣道，爬了山。路況非常糟糕。我一檔爬了幾公里，沒(méi)有問(wèn)題。操控：比較好，高速比較穩(wěn)，沒(méi)有飄忽不定的感覺(jué)。最重要的是我開(kāi)車(chē)慢，90到120公里。我沒(méi)有開(kāi)得更快。檔位低，考試前，換擋時(shí)需要彎腰。不知道為什么要這樣設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，一只手有時(shí)會(huì)打滑，所以很多時(shí)候需要雙手轉(zhuǎn)向，跟小車(chē)差不多。不知道廠(chǎng)家是不是這么設(shè)計(jì)的。制動(dòng)距離長(zhǎng)，不適合緊急制動(dòng)，需要留有安全距離。如果習(xí)慣開(kāi)小車(chē)，容易追尾，一定要開(kāi)慢點(diǎn)，和前面的車(chē)保持一點(diǎn)距離。車(chē)子軸距長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要轉(zhuǎn)大一點(diǎn)。當(dāng)我剛接手時(shí)，我上過(guò)兩次馬路牙子，但現(xiàn)在沒(méi)有了。車(chē)比較高，會(huì)導(dǎo)致后面的車(chē)看不到前面的情況。所以不要急剎車(chē)，可能會(huì)導(dǎo)致追尾。油耗：北京有14個(gè)城市，a如果用來(lái)拉貨或者使勁開(kāi)，油耗會(huì)比我高。如果能低一點(diǎn)，我覺(jué)得可能性不大，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)都是對(duì)比文件的。舒適性：無(wú)論長(zhǎng)途還是短途騎行都很舒服，但是不能跑得太快，否則會(huì)有噪音。

優(yōu)點(diǎn)：空間是這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有擁擠感。缺點(diǎn)：燈是鹵素?zé)簟Ｍ庥^(guān)：外觀(guān)是典型的商務(wù)風(fēng)格。沒(méi)有什么不好看的，但是沒(méi)有亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾布局合理豪華，仿皮座椅坐起來(lái)很舒服?？臻g：7座空間，身高175。駕駛座很寬敞，后座的人還有很大的空間?；旧希麄兛梢园涯_抬起來(lái)。配置：安全氣囊少，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。動(dòng)力：這車(chē)不是用來(lái)玩速度的。想玩速度，可以買(mǎi)跑車(chē)。操控：轉(zhuǎn)向精度還可以。方向盤(pán)適中，不重也不重，握感很到位。路感不錯(cuò)，避震器很好用，場(chǎng)地很穩(wěn)很敦實(shí)。油耗：百公里10.5升油，不算高。舒適性：車(chē)內(nèi)整體感覺(jué)比較好，沒(méi)有壓迫感。挺舒服的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，高檔，第一眼不好看，但是越開(kāi)越喜歡。那相當(dāng)漂亮。缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么小毛病。等我找到了再來(lái)補(bǔ)充。外觀(guān)：外觀(guān)線(xiàn)條優(yōu)美，體積小，通勤方便。內(nèi)飾：還可以。是全黑內(nèi)飾。滿(mǎn)是灰塵，不太好看，感覺(jué)很臟?？臻g：一般前排還不錯(cuò)，超過(guò)1.75后排就不舒服了。四個(gè)人出行可以接受，但是五個(gè)人乘坐就很不舒服，只能在緊急情況下使用。配置：只有手機(jī)卡允許導(dǎo)航，GPS太不準(zhǔn)確。動(dòng)力：在這個(gè)排量和水平上已經(jīng)很不錯(cuò)了。操控：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤(pán)足夠穩(wěn)定，路感清晰不顛簸。油耗：前期油耗還是偏高，磨合結(jié)束后可能會(huì)降低。畢竟官方油耗不高！舒適性：沒(méi)有特別舒適，但是座椅還可以。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，使用靈活。缺點(diǎn)：這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，動(dòng)力有點(diǎn)弱。外觀(guān)：很好，尾部沒(méi)處理好，太復(fù)雜了，跟面包車(chē)一樣。既然長(zhǎng)得像車(chē)，為什么不把滑軌做得一樣隱蔽？?jī)?nèi)飾方面：2016款配色不錯(cuò)。空間：大！大！大！不管是去公路旅行還是拉貨，都很方便。底盤(pán)實(shí)在是太結(jié)實(shí)了，裝1600斤的貨都感覺(jué)不到什么。配置：很高。他是唯一一輛同價(jià)位同類(lèi)型的車(chē)。動(dòng)力：對(duì)它的身體來(lái)說(shuō)有點(diǎn)弱。操控：還不錯(cuò)。轉(zhuǎn)的時(shí)候離心力大。油耗：高。不知道別人怎么樣。我的有點(diǎn)高，但是對(duì)于它的體重來(lái)說(shuō)，它在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。安慰：還不錯(cuò)。我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)。比我的老帝豪好多了。

東風(fēng)風(fēng)行CM7現(xiàn)在的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)在11.89-22.99萬(wàn)元萬(wàn)元之間：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬(wàn)-14.99萬(wàn)區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē)，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē)，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7二手車(chē)一般是在5-7萬(wàn)左右，具體需要看您說(shuō)的東風(fēng)風(fēng)行cm7二手車(chē)的年限，配置等信息才可以能夠值多少錢(qián)：1、新車(chē)基本維持現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車(chē)頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組；2、新車(chē)采用了側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍；3、車(chē)身尺寸方面，風(fēng)行CM7經(jīng)典版的長(zhǎng)寬高分別為5150×1920×1925毫米，軸距長(zhǎng)達(dá)3198毫米，車(chē)側(cè)后段采用了超大面積的側(cè)車(chē)窗，車(chē)尾造型相對(duì)簡(jiǎn)約，大尺寸的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。

東風(fēng)風(fēng)行CM7現(xiàn)在的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)是：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬(wàn)-14.99萬(wàn)區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē)，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē)，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

一般是在5-7萬(wàn)左右。具體需要看您說(shuō)的東風(fēng)風(fēng)行cm7二手車(chē)的年限，配置等信息才可以知道值多少錢(qián)：1、CM7經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了商務(wù)車(chē)所需的豪華、沉穩(wěn)的風(fēng)格，黑色與棕色搭配的內(nèi)飾、配合部分仿木質(zhì)飾板的點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)之處顯精致；2、CM7經(jīng)典版的行李箱最大容積接近900L，縱深超過(guò)0.6米，整體高度超過(guò)1.2米。如果將第三排座椅按照50：50的比例向兩側(cè)翻起，更可獲得超過(guò)2.5米的最大縱深；3、新車(chē)基本維持現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車(chē)頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。新車(chē)采用了側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍。

風(fēng)行cm7自動(dòng)擋：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬(wàn)-14.99萬(wàn)區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē)，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē)，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7這款車(chē)口碑一般般，對(duì)于商務(wù)人士就是很好的一款車(chē)：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版具有博世9.1版ESP系統(tǒng)、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、藍(lán)牙系統(tǒng)、手機(jī)智能互聯(lián)、多功能真皮方向盤(pán)；2、8英寸觸屏智能中控屏，電動(dòng)雙天窗等豐富配置，還配備數(shù)顯自動(dòng)空調(diào)、第二排手動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊+加熱、上坡輔助等功能；3、為迎合時(shí)下主流用戶(hù)的日常喜好，CM7經(jīng)典版全車(chē)配備6個(gè)環(huán)繞式揚(yáng)聲器，讓駕乘人員能夠隨時(shí)享受環(huán)繞視聽(tīng)的用車(chē)生活。

風(fēng)行cm7的優(yōu)點(diǎn)是舒服，空間大，缺點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬(wàn)--14.99萬(wàn)區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型；3、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē)，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē)，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7自動(dòng)擋口碑不錯(cuò)，喜歡的可以入手：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬(wàn)--14.99萬(wàn)區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)”，大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型；2、曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē)，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē)，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕；3、2018年，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版車(chē)型已正式上市。新車(chē)根據(jù)配置不同款車(chē)型，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，CM7經(jīng)典版的價(jià)格區(qū)間為：11.89--14.99萬(wàn)元。

關(guān)于大家想要了解的“風(fēng)行cm7發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 風(fēng)行cm7這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)介紹： 1、風(fēng)行cm7這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還好，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬(wàn)-14.99萬(wàn)區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級(jí)商務(wù)車(chē)” ； 2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。曾在G20峰會(huì)上擔(dān)任保障用車(chē)，更多次成為地方兩會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)賽等高端會(huì)議賽事的指定接待用車(chē)，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕； 3、新車(chē)基本維持現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車(chē)頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。新車(chē)采用了側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍。

關(guān)于樓主關(guān)注的“風(fēng)行cm7發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 不是進(jìn)口的，風(fēng)行cm7發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的： 1、風(fēng)行CM7全系搭載都是相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款手動(dòng)豪華版當(dāng)然也不例外； 2、這是一款叫做三菱4G63S4T 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款很老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)了，它的最大功率為190馬力，最大扭矩為250Nm；傳動(dòng)方面，匹配了6擋手動(dòng)變速箱； 3、如果您的預(yù)算資金有限，又需要一款商務(wù)接待用車(chē)，風(fēng)行CM7經(jīng)典版手動(dòng)豪華型值得考慮； 4、但在品牌影響力與口碑方面東風(fēng)風(fēng)行還需繼續(xù)積累，畢竟接待用車(chē)也是企業(yè)實(shí)力的代表，品牌實(shí)力很重要。

大家所關(guān)注的“風(fēng)行cm7發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有什么解決辦法?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 風(fēng)行cm7發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因以及解決方法： 1、輕微抖動(dòng)正常，如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了； 2、造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多； 3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難； 4、這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

風(fēng)行cm7保養(yǎng)燈歸零的步驟： 1、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按??； 2、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，放開(kāi)短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志； 3、拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標(biāo)志消失。