車型不屬于六年免檢范圍，六年免檢范圍內的車輛定義為小型車和微型車，而東風馮光330是微面車，即廂式貨車，不享受六年免檢規(guī)定，需要進行線上檢測。 東風風光330廠商指導價 廠商指導價3.79萬元-5.19萬元。在售車型共有11款，包括2019款和2018款。車型座椅布局豐富，有兩個五座版，五個七個八座版，五個七座版，七座版。車型的車身結構是客車和卡車系列。 東風馮光330車輛相關參數(shù) 車型使用的發(fā)動機是1.5升116馬力四缸自然吸氣發(fā)動機。以及1.2升88馬力四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配的變速箱為五擋手動發(fā)動機。車輛采用前后驅動，車輛油箱容積為50升，后門采用平板門開啟。 以上是關于東風風光330是否六年免檢的問題。希望對你有幫助。

關于“東風風光330發(fā)動機號在哪?”有以下相關內容介紹： 東風風光330發(fā)動機號的位置如下： 1、在副駕駛座位下面，把座椅向后滑，地板膠下； 2、東風小康風光在儲物空間方面設計比較到位，車內多處均設有儲物槽，人性化理念得到提升。車內座椅為2+2+3式設計，第二排座椅的手枕提高了乘員的舒適度，第三排座椅空間表現(xiàn)令人滿意； 3、車輛識別號碼，簡稱VIN，是一組由十七個英數(shù)組成，用于汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號及其他性能等資料； 4、為避免與數(shù)字的1，0混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”均不會被使用。

東風馮光330OBD的接口位于乘客座椅手套箱后面。打開手套箱就能看到界面。OBD是英文On-Board-Diagnostic的縮寫，中文翻譯是on-board diagnostic system。 以下是東風風光330OBD的介紹： 1.該系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀態(tài)和廢氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)排放可能超標，會立即發(fā)出警告； 2.當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，MIL或Check-Engine警告燈點亮，OBD系統(tǒng)將故障信息存入存儲器。可以通過標準的診斷儀器和診斷接口以故障代碼的形式讀取相關信息； 3.根據(jù)故障代碼的提示，維修人員可以快速準確地確定故障的性質和位置。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“風光330輪胎多少錢一個?”的相關內容，請看以下相關內容： 風光330原裝輪胎是195\/60 R15雙星東風輪胎價位輪胎都在300元左右。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動； 3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

關于樓主關注的“東風風光330是面包車嗎？”以下是我個人的見解： 東風風光330不是面包車，它是一款mpv。該車發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為116ps，最大扭矩為135nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門7座mpv。該車長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm，軸距為2725mm。東風風光330配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)。該車驅動方式為前置后驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后螺旋彈簧非獨立懸架。

如題主想要了解的“風光330是面包車還是商務車？”相關內容介紹有以下： 風光330是商務車，該車長寬高分別是4365mm、1720mm、1770mm，軸距是2725mm，搭載的是型號為DK15的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率為115馬力，最大扭矩為145Nm。商務車即多用途汽車，也叫MPV，是從旅行轎車演變而來，它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，MPV是主要針對家庭用戶的車型，一般為兩廂式結構，車廂內可以布置下7至8個人的座位，還有一定的行李空間。

東風風光330s和五菱宏光s區(qū)別如下：兩輛車從外觀上看風光330s明顯好看一點，相比宏光更顯得時尚，尤其是那大液晶顯示屏，內飾更具有品質感。五菱宏光S的最大輸出功率及最大扭矩均高于風光330。五菱宏光的優(yōu)點有空間大、油耗較低、操控性好，缺點有高速噪聲。風光330的優(yōu)點有空間較大、動力夠用、操控性好，外觀更加可觀，缺點有隔音有待加強。

東風風光330變速箱異響分析：行駛過程中，如果噪聲源是變速箱，則可能是變速箱軸承或齒輪磨損及軸承斑點引起的。變速箱變速箱中的異常聲音可能是由變速箱油中的金屬粉末引起的，這表明變速箱中的制動帶和離合器等組件過度磨損。 解決方案：變速箱中有很多零件，并且造成噪聲的原因也更加復雜。在分析和判斷時，應注意它是否與特定速度有關。例如，某些行星齒輪的速度約為50Km/h。無論是否與某些齒輪相關，這對于判斷變速箱故障非常重要。如果齒輪發(fā)出聲音，則與影響該齒輪傳動的組件有關。如果所有齒輪均響起，則通常是由于齒輪嚙合軸不斷嚙合故障或缺少傳動裝置。無論是否與特定動作有關，例如升擋或降擋，啟動，快速加速，轉彎等，都是判斷異常噪音的有效方法。東風風光

風光330打不著火平時加油注意不要去不正規(guī)的油站，然后定期清洗油嘴。留意電瓶的壽命，必須去維修店檢查。其主要原因是電瓶或汽油流被阻斷，點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳。風光330打不著火的原因和解決方案：1、電瓶虧電，表現(xiàn)特點：起動機剛開始轉動但轉速不足即無力，后來起動機只咔咔地轉不動。冬天低溫及個別電力設備失靈后會導致車輛不能啟動，尤其是冬季長時間的短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，啟動后不能正常運行。緊急措施：如有突發(fā)事件請撥打服務臺的救援電話，或找車對，或暫時對著火，然后到服務臺給電瓶補電。2、汽油流動受阻，表現(xiàn)特征：發(fā)動機供油管內無油壓力。這種情況多發(fā)生在氣溫特別低的早晨，是長期污染燃料管道的結果。在高溫下，水和雜物的混合物會使燃料管道不通暢，導致起動困難。緊急措施：把汽車放在溫暖的環(huán)境中，一會兒就可以啟動；或采用清洗油路的方法徹底解決。3、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不良，表現(xiàn)特點：特別冷的天氣由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不良，如果加上點火能量不足，其結果就是汽缸內積聚了過多的燃油，濃度超過了規(guī)定的著火極限，使汽車無法上岸。緊急措施：可擰下火花塞，擦去電極間的油污，裝好后即可上車。對點火系統(tǒng)進行徹底的檢查，排除點火能量低的原因，常見的有火花塞電極間隙，點火線圈能量，高壓線態(tài)等。

1.當制動器發(fā)出異常聲音時，請先檢查剎車片是否過度磨損。如果過度磨損，需要更換，以免影響正常使用。同時，檢查制動液是否不足。制動異響時，一定要查明相關原因，否則會對車輛行駛造成一定影響，嚴重時會影響機動車行駛安全。 2.汽車剎車有異響時，剎車系統(tǒng)可能有問題。首先，你需要檢查你汽車的剎車片。如果剎車片磨損異常，可能會產(chǎn)生異響，或者檢查汽車的制動液。制動液不足會導致異響。如果聲音低，主要是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足。如果是“咔噠”聲，可能是胎面混有小石子。如果輪胎沙沙作響，車身抖動明顯甚至偏離方向，一定是爆胎，需要及時更換輪胎。

1.外觀方面，東風馮光330s的前臉與大眾夏朗頗為相似。 2.除了一些小的調整，整體風格都很像：1。 3.東風馮光330的軸距為2725mm。 4.內飾方面，兩車自上而下采用家族式配色，內飾設計具有明顯的德系風格；2.配置方面，高配的馮光330配備了7英寸液晶屏、倒車影像和GPS導航系統(tǒng)。 5.安全方面，配備了ABS EBD、EPS電子助力轉向系統(tǒng)和安全氣囊；3.動力方面，馮光330\/350搭載DK15 DVVT發(fā)動機，具有動力更強、油耗更低、使用壽命更長的特點。 6.其最大功率為85千瓦(115馬力)，百公里油耗為7.1升

風光330是商務車，該車長寬高分別是4365mm、1720mm、1770mm，軸距是2725mm，搭載的是型號為DK15的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率為115馬力，最大扭矩為145Nm。商務車即多用途汽車，也叫MPV，是從旅行轎車演變而來，它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，MPV是主要針對家庭用戶的車型，一般為兩廂式結構，車廂內可以布置下7至8個人的座位，還有一定的行李空間。

風光330的前剎車片一般行駛4-6萬公里更換一次。一般新剎車片厚度在1.5cm左右，剎車片兩端有突起，約3mm。如果制動片的厚度與此標志相同，則需要立即更換。風光330是東風旗下的一款微面車型。其長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm，軸距為2725mm。搭載DK15的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率115馬力，最大扭矩145牛米。

東風風光330s和五菱洪光S的區(qū)別在于：兩車從外觀看更好看，風光330s比洪光更時尚，尤其是大液晶屏幕，內飾更注重品質。五菱洪光S的最大輸出功率和扭矩高于風光330。五菱洪光的優(yōu)點是空間大，油耗低，操控性好，缺點是高速噪音大。風光330的優(yōu)點是空間大，動力充足，機動性好，外觀更令人印象深刻，而風光330的缺點包括隔音有待加強。

東風風光330不是面包車，是mpv。這款車發(fā)動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力116ps，最大扭矩135nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門7座mpv。該車長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm，軸距為2725mm。東風風光330配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)和制動力分配系統(tǒng)。該車驅動方式為前后驅動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后螺旋彈簧非獨立懸掛。

風光330是一款商用車，長寬高分別為4,365mm、1,720mm和1,770mm，軸距為2,725mm。搭載型號為DK15的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率115馬力，最大扭矩145牛米。商用車，也叫MPV，由房車演變而來，集轎車、旅行車、廂式車的功能于一身。MPV是一款主要面向家庭用戶的車，一般采用兩廂結構，車內可安排7至8人的座椅，并有一定的空行李空間。

風光330的前剎車片通常在行駛4萬到6萬公里時更換。一般新剎車片厚度在1.5 cm左右，剎車片兩端有凸起，約3 mm，如果剎車片厚度等于這個標記，需要立即更換。風光330是東風的微面車型。其長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm，軸距為2725mm。搭載型號為DK15的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率115馬力，最大扭矩145牛米。

風光330耗油量大。風光330工信部綜合油耗7.1L/100km，五菱S油耗6.5L/100km。影響油耗的常見因素有：避免不必要的怠速；一般怠速超過一分鐘比重新啟動更耗油，所以長時間停車可以關掉發(fā)動機。對車輛的環(huán)境影響：夏季車輛油耗上升明顯，主要是空氣調節(jié)。夏季，汽車在市區(qū)的油耗會比春秋兩季增加20%-30%，尤其是露天停放時。在冬季或者寒冷地區(qū)，油耗也會增加，因為在低溫下，噴油器的霧化能力差，車輛潤滑系統(tǒng)受溫度的影響行駛阻力也比較大，油耗也會相應增加。同時，大風天、雨天、下雪天也會比晴天消耗更多的油，主要是因為道路阻力增加。

東風風光330剎車異響是什么原因造成的？當剎車連續(xù)幾天發(fā)出嘶嘶聲，而且聲音越來越大，說明剎車片快沒了。一般剎車片底部都有一些硬金屬屑，是故意放進去的。當這些芯片被研磨時，會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶聲，這意味著告訴車主剎車片快沒了。此時，應更換剎車片。請注意區(qū)別是沙粒還是剎車片快用完了，也就是噪音的持續(xù)時間。如果連續(xù)一周或半個月有響聲，而且越來越大，那就是剎車片了。否則就是其他原因。不要誤換剎車片。那么東風風光330輪胎打圈是什么原因呢？輪胎的聲音一定是有節(jié)奏的，速度越快頻率越高。如果低"Pa ”聲，多為輪胎胎面變形、鼓包、嚴重磨損或氣壓不足；如果是"噠噠”聲音，可能是胎面混有鵝卵石。如果輪胎呼呼作響，車身抖動明顯甚至跑偏方向，不用說肯定是爆胎了。下車換輪胎。

東風風光330變速箱型號，風光330變速箱是哪里制造的？手動變速器(MT)，也稱機械變速器，是指必須用手撥動變速桿(俗稱"Block ”)以改變傳動中的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。發(fā)動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動機都有其峰值轉速；其次，發(fā)動機的最大功率和扭矩出現(xiàn)在一定的轉速區(qū)域。發(fā)動機的最大功率出現(xiàn)在5500轉/分時。變速箱可以在汽車行駛時，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的傳動比，換擋可以使發(fā)動機工作在最佳的動力性能狀態(tài)。理想情況下，變速箱應該具有靈活的傳動比。無級變速器具有這一特點，可以充分發(fā)揮發(fā)動機的動力性能。CVT有連續(xù)的傳動比。因為價格、尺寸、可靠性等原因，一直沒有大量裝備汽車。改進的設計使CVT得到廣泛應用。