風光330obd連接器在副駕駛的手套箱內(nèi)，使用時需要將手套箱內(nèi)的塑料板取下。obd是指車載自動診斷系統(tǒng)。當汽車發(fā)生故障時，儀表盤上的故障燈會亮起，車載自動診斷系統(tǒng)會生成相應的故障代碼并上傳至行車電腦，可以使維修人員快速找到問題所在。動力方面，風光330搭載1.5L發(fā)動機，最大功率85kw。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱。東風風光330是東風小康旗下的一款緊湊型mpv。其車身長、寬、高分別為4365mm、1720mm、1770mm，軸距為2725mm。

風光330s為1.5升的排量，根據(jù)網(wǎng)上車主朋友的反映來看，風光330s的日常油耗在8L/100km左右。關(guān)于風光330：風光330是東風小康汽車在2013年10月推出的一款小型MPV，車身尺寸為4365*1720*1770mm。分為1.2升排量和1.5升排量，全系采用后輪驅(qū)動和5擋手動變速箱的搭配。

東風小康風光330和370的區(qū)別如下：1。最高時速不同：東風小康風光330最高時速165公里；東風小康風光370的最高時速為160公里。2.駕駛模式不同：東風小康風光330的駕駛模式為前驅(qū)車和后驅(qū)車；東風風光370的驅(qū)動方式為前驅(qū)。3.尺寸不同：東風小康風光330長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm分別是；東風風光370的長寬高分別為4565mm、1725mm和1810mm。

東風風光330的大燈高度調(diào)節(jié)方法：大燈總成正后方有一個調(diào)節(jié)螺絲，可以用十字螺絲刀直接擰上。站在車前向右拐就是高度調(diào)節(jié)。它由汽車大燈大燈總成、行車電腦和光線傳感器組成，其特點是功耗低、亮度高、壽命長。以東方2019峰峰光330為例。其車身尺寸長4365mm，寬1720mm，高1790mm，軸距2725mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1235kg。這款車搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，匹配5速手動變速箱。

東風風光330的obd接口在副駕駛的手套箱里，所以使用的時候需要把手套箱里面的塑料板拆下來。Obd是指車載自動診斷系統(tǒng)。當汽車發(fā)生故障時，儀表盤上的故障燈會亮起，車載自動診斷系統(tǒng)會生成相應的故障代碼并上傳到行車電腦，可以給維修人員下達指令，更快地發(fā)現(xiàn)問題。東風風光330的長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm，軸距2725mm，前輪距1425mm，后輪距1445mm。

東風風光330的車載診斷系統(tǒng)在乘客座位雜亂的后面。打開手套箱就能看到界面。Obd是車載診斷系統(tǒng)，隨時監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài)和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)排放可能超標，會立即報警。東風風光330的車身尺寸分別為4,365mm、1,720mm、1,790mm和2725mm，軸距為2725mm。東風風光330的驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為后螺旋彈簧非獨立懸掛，車身結(jié)構(gòu)為承載式車身。

東風風光330的電腦檢測插頭在駕駛員左膝蓋處，菜單按鈕下方。以東風風光3302019為例，其車身尺寸為：長4365mm，寬1720mm，高1790mm，軸距2725mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1235kg。東風3302019搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw。與之匹配的是5速手動變速箱，其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為鋼板彈簧非獨立懸掛。

風光330原廠輪胎是東風雙星品牌，規(guī)格為195\u002F60R15。輪胎是汽車的重要組成部分，其作用如下：1。它支撐汽車的整體重量，承受汽車的載荷，傳遞其他方向的力和力矩；2.傳遞牽引力和制動扭矩，以確保車輪與路面之間的良好附著力；3.防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞。風光330是一款MPV車型。其車身長、寬、高分別為4,365mm、1,720mm、1,790mm，軸距為2,725mm。

東風風光330的obd接口在副駕駛的手套箱里。使用時，需要將手套箱上的塑料板取下。Obd是指車載自動診斷系統(tǒng)。當汽車發(fā)生故障時，儀表盤上的故障燈會亮起，車載自動診斷系統(tǒng)會生成相應的故障代碼并上傳到行車電腦，行車電腦可以給修理工下達指令，讓修理工更快地發(fā)現(xiàn)問題。東風風光330搭載型號為DK15的1.5L汽油發(fā)動機，最大功率115馬力，最大扭矩145牛米。該車還有一臺1.3L發(fā)動機，最大功率96馬力。

風光330的電腦檢測插頭在副行駛手套箱后面，將手套箱拆掉即可看到。東風風光330是東風旗下的一輛微型面包車，一共使用的是兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另外一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。風光330是東風小康推出的一款實用車型，在儲物空間方面設(shè)計比較到位，車內(nèi)多處均設(shè)有儲物槽，人性化理念得到提升。其車內(nèi)座椅為2加2加3式的設(shè)計，第二排座椅的手枕提高了乘員的舒適度，第三排座椅空間表現(xiàn)令人滿意。

隔音比較差，五檔120要4000轉(zhuǎn)以上，油耗200塊大約500多公里吧，掛后檔有時候比較難掛進去，點煙器容易松動，動力可以，比五菱宏光S動力好很多，最煩后門要用鑰匙開，沒電動落鎖，其他還好吧

14年12月份提的車當時裸車6萬4千元。7千公里左前輪換軸承，9千多公里空調(diào)修兩次，換空調(diào)壓縮機一次。一萬五千公里左右兩后輪換軸承。不到兩年車門生銹，車底嚴重生銹……說到風光滿滿的傷心！

入手馬上兩年了，給我的感覺外觀時尚，線條俊朗 車內(nèi)空間大 動力不錯 只要你舍得給油 絕對飛一般的感覺 試過一次滿載開空調(diào)上高速 跑到140 感覺油門還有空間 非常不錯的一款車 百公里油耗8–9個

外觀自認為還好看，內(nèi)飾設(shè)計不錯，看起來時尚，用料有點差，座椅側(cè)邊包圍斷三個了駕駛位座椅剛坐上還可以，皮革設(shè)計，長途不舒服，屁股疼空氣制冷制熱效果很好檔桿設(shè)計有問題，左右搖動的時候很沉，需要腰使勁，長期開車腰疼，新車的時候跟4s說過，他們說需要磨合，都兩萬四千公里了，兩年也沒磨合成。整體來說性價比高，說一大堆缺點也得看定位了，前置后驅(qū)，安全性高，全系列ABS標配，195輪胎，還是不錯的，自認為比五菱配置豐富，不過操控和油耗比不上五菱，買車看了五菱，貴了一萬多。歐諾s有點匹配，奈何廠家網(wǎng)站四萬多指導價，賣車那里不是沒貨就是只有頂配和最低配。

說說我的330S油耗吧，加100元跑180多公里，是不是有點耗油呀我比較滿意的就是空間無論坐人還是拉貨挺好的，聲音有點大，可以理解因為價位再那放著，不能要求太苛刻不過開著挺舒服的，總之而言，我還是挺喜歡的

提車才幾天，主要看中的是空間足夠強大。銷售和售后人員很全面交待注意事項和首保條件90天或25000公里。擺在小區(qū)別人都不相信四五萬能買這樣的車型！最后我就無語凝噎！各方面覺得還不錯，隔音不太好，這種價位就別太強求什么了。

外觀能接受，前臉不錯，有SUV的感覺，就是車尾太丑了，太像面包車了，配置那叫一個寒酸啊，連安全氣嚷都沒有，安全配置一個都沒有，ABS也沒有。發(fā)動機太垃圾，轉(zhuǎn)速搞到你懷疑人生，5擋，80碼3000轉(zhuǎn)，噪音大，連收音機都聽不到聲音了，油耗太高，10油以上，不好超控，離合行程長，容易熄火。剎車軟，容易暈車，垃圾玩意。

風光這款1.2發(fā)動機只能說是夠用吧，只不過車上要是滿員的情況下這款發(fā)動機真的就比較吃力了。個人還是比較推薦你買1.5排量的發(fā)動機。

風光330這款車型1.5的排量平均油耗大概是7到8個左右吧，油耗表現(xiàn)還是中規(guī)中距的車型，整體的表現(xiàn)也是沒有問題的，比較皮實耐用一些，可以考慮家用的。

這兩款車型對比的話更推薦你選擇五菱宏光S，因為這款車質(zhì)量更可靠，鈑金好，底盤扎實，發(fā)動機的穩(wěn)定性很高，維修保養(yǎng)便宜，家用比較適合