普拉多曲軸皮帶輪螺絲怎么取出來,普拉多曲軸皮帶輪螺絲怎么取下來若要拆卸普拉多的曲軸皮帶輪螺絲，需運用專用的套筒工具。在拆卸之際，請保證對準正時，且依照規(guī)定扭矩實施操作，以防損壞發(fā)動機。曲軸箱身為發(fā)動機的核心構件，具有如下作用：承受連桿傳遞而來的力，并將其轉化成轉矩輸出，驅動發(fā)動機的其他附件運轉。在旋轉質量的離心力、周期性變化的氣體慣性力以及往復慣性力的協(xié)同作用之下，讓曲軸承受彎曲扭轉載荷。避免機油變質，以及杜絕曲軸油封和曲軸箱襯墊出現(xiàn)滲漏。以上就是對于《普拉多曲軸皮帶輪螺絲怎么取出來,普拉多曲軸皮帶輪螺絲怎么取下來》的相關解答，希望能對您有所幫助。

2019普拉多在國六標準下還能買嗎,2019普拉多在國六標準下還能買嗎多少錢2019 年的普拉多在國六標準之下依舊能夠購置。普拉多系一款由一汽與豐田聯(lián)合打造的 SUV 車型，采納了豐田陸地巡洋艦系列當中的最新款設計構想。此車型裝配了全新研制的豐田六缸電噴 1GR-FEV6 發(fā)動機，排量達 3956CC，動力表現(xiàn)出色，契合當下全新的歐洲Ⅲ號排放標準，具備極高的環(huán)保屬性。另外，普拉多也是豐田于中國國內僅有的一條霸道生產線，是豐田在華售賣的關鍵車型之一。以上就是對于《2019普拉多在國六標準下還能買嗎,2019普拉多在國六標準下還能買嗎多少錢》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多曲軸信號盤如何安裝的,普拉多曲軸信號盤如何安裝圖解普拉多曲軸信號盤的安裝方式為：1. 起初需備好信號盤校對專用器具。探尋曲軸信號盤上的小型圓孔。2. 進行信號盤安裝時，讓信號盤上的圓孔和輪盤上的小圓孔保持對齊，并且曲軸殼上亦存在三個小孔。3. 把信號盤安設到輪盤上時，要保證三個孔跟輪盤上的三個孔相互對應。緊接著，把外殼置入曲軸信號盤校對專用工具，而后將專用工具對準曲軸輪盤。以上就是對于《普拉多曲軸信號盤如何安裝的,普拉多曲軸信號盤如何安裝圖解》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多噴油嘴安裝位置圖,普拉多化油器在哪里打開普拉多屬于一款電噴車，故而不存在化油器。化油器乃是在發(fā)動機運作產生的真空作用之下，把一定比例的汽油與空氣相混合的機械裝置。然而普拉多的噴射系統(tǒng)通過電子控制，愈發(fā)現(xiàn)代且精準。需要加以留意的是，針對任何車輛的維護與保養(yǎng)，提議車主參照官方手冊以及專業(yè)技師的意見。不正確的維護或許會致使性能降低或者損壞車輛。以上就是對于《普拉多噴油嘴安裝位置圖,普拉多化油器在哪里打開》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多氣門頂桿響什么原因引起的,普拉多氣門頂桿響什么原因造成的普拉多氣門頂桿作響或許由下述原因所致：1、節(jié)氣門過于污濁。解決之法為拆解清洗節(jié)氣門，并依據情形清洗進氣支管。2、火花塞出現(xiàn)故障。查看火花塞間隙是否過大，熱值是否合乎標準，燃燒是否完備。倘若存在上述問題，需要更換火花塞。3、油品存在故障。排除此故障的方式為更換符合標準的油品。以上就是對于《普拉多氣門頂桿響什么原因引起的,普拉多氣門頂桿響什么原因造成的》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多曲軸信號盤怎么安裝的,普拉多曲軸信號盤怎么安裝圖解普拉多曲軸信號盤的安裝辦法如下：1、備好曲軸信號盤校對的專用工具；2、讓信號盤上的圓孔與輪盤上的小圓孔對齊，曲軸殼上亦有三個小孔，需對應予以安裝；3、把信號盤裝配到輪盤上，并將外殼置入曲軸信號盤校對專用工具，對準曲軸輪盤就行。以上就是對于《普拉多曲軸信號盤怎么安裝的,普拉多曲軸信號盤怎么安裝圖解》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多方向盤異響,普拉多轉向異響,豐田普拉多方向盤異響,普拉多轉向異響怎么回事豐田普拉多方向盤出現(xiàn)異響該如何處理呢？方向盤作為汽車內的關鍵部件，負責將車輛行駛中的振動傳遞給駕駛者，增大了駕駛的難度。在發(fā)動機從車尾移至車頭后，由于重量有所增加，駕駛員無法再依靠車舵來操控汽車。故而，設計了方向盤系統(tǒng)，借由引入齒輪系統(tǒng)，實現(xiàn)靈活操作，有力地隔離來自道路的振動。優(yōu)質的方向盤系統(tǒng)能夠使駕駛者與道路建立緊密的聯(lián)系。方向盤的重要性顯而易見，缺失方向盤便會引發(fā)事故。豐田普拉多方向盤出現(xiàn)異響的主要原因有：1. 轉向橫拉桿球頭老化、存在曠量。需要更換轉向橫拉桿球頭，并進行四輪定位。2. 方向機防塵套漏油。需要更換防塵套或者重新添加黃油。3. 轉向機故障。倘若方向盤傳出“咯噔咯噔”的異響，或許是轉向機配合齒輪間隙過大，需要更換轉向機。4. 助力皮帶松緊度不合適或老化。在液壓助力系統(tǒng)中，如果助力皮帶松緊度不恰當或老化，會產生異響聲，需要調整皮帶松緊度或者更換皮帶。以上就是太平洋汽車對于《豐田普拉多方向盤異響,普拉多轉向異響,豐田普拉多方向盤異響,普拉多轉向異響怎么回事》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多誰引進生產的,普拉多誰引進生產的車普拉多由一汽豐田引入國內進行生產，作為豐田旗下的一款中大型 SUV，它于國內市場深受眾多消費者的青睞。新款國產普拉多裝配了 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，具備 280 馬力以及 365 牛米的峰值扭矩，呈現(xiàn)出強勁的動力表現(xiàn)。與此同時，發(fā)動機還運用了 VVT-i 技術與混合噴射技術，并配置了鋁合金缸蓋缸體，增進了燃油經濟性與環(huán)保性能。與發(fā)動機適配的是 6AT 變速箱，為駕駛者賦予更為流暢的換擋感受。在驅動形式方面，新款國產普拉多采用了分時四驅系統(tǒng)，具有高速四驅模式、低速四驅模式以及高速兩驅模式。于低速四驅模式中，車輛的輪上扭矩增大，從而強化了越野性能和脫困能力，凸顯出杰出的越野實力。在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架運用四連桿非獨立懸架，為車輛給予了穩(wěn)固的操控性和出色的舒適性。此外，新款國產普拉多還運用了非承載式車身設計，此類車身擁有較高的抗扭性能，和一般家用轎車以及城市 SUV 的承載式車身相較而言，更契合越野車的需求。以上就是太平洋汽車對于《普拉多誰引進生產的,普拉多誰引進生產的車》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多和陸巡的區(qū)別在哪里,普拉多和陸巡的關系普拉多與陸巡是否為同一款車，普拉多乃是陸地巡洋艦系列車型所衍生出來的品牌，這兩款車在配置以及動力方面的呈現(xiàn)有所不同。這兩款車均為豐田旗下的熱門 SUV，多數(shù)車主覺得普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）為豐田旗下兩款相異的越野車，實際上這兩款車的本質是一致的，只不過汽車的配置表現(xiàn)存在差異。為能更清晰地對這兩款車加以區(qū)分，汽車的尾部運用了不同的標識，陸地巡洋艦的尾部所采用的是 land cruiser 標識，而普拉多的尾部使用的是 land cruiser prado 標識。普拉多偏向于城市使用的 SUV，而陸地巡洋艦的性能更為強勁，適應性良好，底盤穩(wěn)固，此乃這兩款車在底盤方面的差別。在配置層面，相較于普拉多，陸地巡洋艦的配置更為豐富多樣，頂配具備三把差速鎖，越野性能更為出眾，而普拉多僅配備了兩把差速鎖。在外觀方面，陸地巡洋艦比起普拉多的車身尺寸更大，普拉多的前臉格柵為縱向，陸地巡洋艦的前臉進氣格柵是橫向的。以上就是太平洋汽車對于《豐田普拉多和陸巡的區(qū)別在哪里,普拉多和陸巡的關系》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多是什么級別的車,普拉多是什么級別的轎跑據一汽豐田的官方說明，普拉多屬于一款中大型 SUV，其車身尺寸達 4840*1885*1890mm，契合該級別汽車的標準。截止到 2019 年 11 月，市面上正在銷售的普拉多為 2018 款，售價范圍在 43.58 萬元 - 60.48 萬元。普拉多的部分參數(shù)和配置列舉如下：動力層面，普拉多全系配備了一款 3.5 升的六缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號是 7GR-FKS，最大馬力達 280 匹，最大功率為 206kW，最大扭矩為 365N·m。油耗方面，依照工信部綜合油耗數(shù)據，普拉多的油耗大約為 11L/100km。變速箱方面，普拉多全系運用了 6 擋手自一體變速箱。驅動形式方面，普拉多全系屬于前置四驅。懸架方面，普拉多的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為四連桿式非獨立懸架。配置方面，普拉多標準配置了主副駕駛座安全氣囊、膝部氣囊、駕駛模式切換、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、車載藍牙等配置。以上就是太平洋汽車對于《普拉多是什么級別的車,普拉多是什么級別的轎跑》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多空調開關是哪個,豐田普拉多空調暖風怎么開全新的豐田普拉多空調采用機械按鈕，其除霧和暖風功能經由控制面板直接設定。豐田普拉多空調按鍵圖解：1、調節(jié)空調溫度：“+”、“-”調控鍵分布于屏幕左右兩側，每次能夠加減 0.5℃。長按左邊的色彩條，即可滑動調節(jié)溫度。2、座椅加熱：屏幕左下角和右下角的兩個按鍵，便是座椅加熱按鈕，分別管控駕駛室以及副駕駛位置的溫度調節(jié)。座椅加熱預設三個擋位，每按壓一次就下調一個擋位。3、溫區(qū)控制：空調制冷開發(fā) A/C 旁邊的“DUAL”按鈕，屬于溫區(qū)同步控制按鈕。兩只手指呈“V”字形，在屏幕中間叉開往中間一劃，就能開啟四溫區(qū)同時控制。溫區(qū)同步意味著對任意一個溫區(qū)進行調節(jié)，其他溫區(qū)溫度也會跟著發(fā)生變化。4、腳邊溫度：點擊屏幕底端按鍵欄的中間“···”按鍵，開啟上方多媒體設置選項便可進行腳邊溫度調節(jié)。5、暖風、熱風開啟：在制暖之前關閉 A/C 按鍵。憑借玻璃加熱絲以及冷卻液溫度實現(xiàn)加熱，無需壓縮機運作。以上就是太平洋汽車對于《豐田普拉多空調開關是哪個,豐田普拉多空調暖風怎么開》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多是非承載式車身嗎為什么,普拉多是非承載式車身嗎普拉多所采用的為非承載式車身，其是一款中大型 SUV，同時也是一款頗具實力的硬派越野車。大多數(shù)越野車通常都會選用非承載式車身設計，緣由在于此種設計能夠增強車身的剛性，使汽車能夠更從容地應對艱險繁雜的路況。具備非承載式車身設計的車輛在越野時呈現(xiàn)出更為杰出的表現(xiàn)，這亦是普拉多選用這種車身設計的要素之一。此外，普拉多還裝載了一臺 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動機，最大功率達 206kw，最大扭矩為 365 牛米，能夠在 4500 轉每分鐘時輸出最大扭矩，6000 轉每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機還配置了 VVT-I 技術和混合噴射技術，用以提升發(fā)動機的動力以及效率。普拉多的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了四連桿非獨立懸架。而后懸架所采用的整體橋懸架能夠令汽車更有效地應對惡劣復雜的路況。雙叉臂懸架則能夠兼顧于鋪裝路面行駛時的舒適程度。另外，普拉多還裝配了分時四驅系統(tǒng)，從而更好地適應各類路況。以上就是太平洋汽車對于《普拉多是非承載式車身嗎為什么,普拉多是非承載式車身嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多保養(yǎng)周期及費用明細,普拉多2.7保養(yǎng)費用明細豐田普拉多二次保養(yǎng)的主要項目涵蓋：機油、機濾、汽濾、空濾的檢查與更替。切不可盲目聽信 4S 店的誘導項目，普通礦物機油每 5000 公里更換一次，半合成機油約 7000 公里，全合成機油 10000 公里更換。更換機油的同時也要更換機濾。另外，還包含空濾、汽濾、空調濾芯、節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、正時皮帶以及四輪換位的檢查與更換。二次保養(yǎng)的其他項目檢查事宜包含：發(fā)動機的啟動、運行、排氣、水溫、機油壓力、轉速、皮帶繃緊度、四漏情況的檢查，方向的自由行程和前束的檢查，離合器的自由行程、操作、分離、結合、液壓系統(tǒng)的檢查，變速箱、驅動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置的潤滑、連接、異響、過熱、跳擋、換擋、漏油的檢查，制動踏板的自由行程、制動器間歇、跑偏、拖滯現(xiàn)象的檢查，懸臂、減震的固定、功能、溫度的檢查，發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關等附屬設備的檢查，全車各個潤滑點加注潤滑油以及全車沖洗清潔。以上就是太平洋汽車對于《豐田普拉多保養(yǎng)周期及費用明細,普拉多2.7保養(yǎng)費用明細》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多是全時四驅嗎還是半速,普拉多是全時四驅嗎值得買嗎普拉多所采用的四驅方式為分時四驅。分時四驅作為四驅汽車驅動系統(tǒng)的一類形式，汽車運用的分時四驅系統(tǒng)能夠依照路面的狀況接通抑或是斷開分動器以掌控汽車的車輪，能夠采用兩輪驅動，同時也能夠采用四輪驅動。分時四驅通常僅借助前輪或者后輪的四輪驅動來行進，在正常的駕駛模式之下，汽車采用的是兩輪驅動，倘若遭遇路況欠佳的路段能夠采用四輪驅動。分時四驅系統(tǒng)能夠保障車輛的通過性能和動力性能，不但能夠提高發(fā)動機的動力，同時還能夠兼顧發(fā)動機的燃油經濟性。市面上大部分汽車所使用的分時四驅均沒有中央差速器，并且以固定的比例進行前后軸動力分配，這便會致使汽車在處于四輪驅動的狀態(tài)下，汽車的穩(wěn)定性能表現(xiàn)欠佳。倘若在駕駛汽車期間，汽車的前后軸產生轉速差，在轉彎的時候就會出現(xiàn)問題。雖然裝配分時四驅的車型越野性能極為出色，然而四驅模式僅適宜在極端路面行駛，在正常駕駛的過程中不建議使用四驅模式。以上就是對于《普拉多是全時四驅嗎還是半速,普拉多是全時四驅嗎值得買嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

18款普拉多eco關閉視頻,新款普拉多eco開關在哪里2019 款普拉多的 ECO 模式并無單獨的開關，其通過方向盤九點位置后方的里程切換按鍵予以啟動。在按下該按鍵約兩秒鐘，ECO 模式便會被激活。ECO 模式是一種由生態(tài)（Ecology）、節(jié)能（Conservation）以及優(yōu)化（Optimization）這三個理念融合而成的汽車駕駛模式。它主要現(xiàn)身于日系車輛當中，象征著汽車的節(jié)能模式或者經濟模式。在開啟 ECO 模式后，汽車的燃油經濟性將會得以提高，實現(xiàn)更為節(jié)能的成效。ECO 模式的研發(fā)主要基于環(huán)保和經濟方面的考量，助力車主節(jié)約用車成本。其工作原理不算繁雜，主要憑借行車電腦判別和剖析自動變速器擋位、發(fā)動機轉速、車速、制動還有變速器油溫等會對油耗產生影響的條件，從而把控發(fā)動機的噴油量?？偟膩碇v，啟用 ECO 模式后，汽車的油耗相較普通駕駛模式會有所下降。行車電腦會更為合理地掌控發(fā)動機轉速，降低汽車運行過程中的不必要耗費。以上就是對于《18款普拉多eco關閉視頻,新款普拉多eco開關在哪里》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多后雨刷怎么打開,豐田普拉多雨刷器開關在哪豐田普拉多感應雨刮器的開啟與使用方法① 把操作桿向里撥動，便能自動噴出玻璃水。② 中間擋位屬于間歇檔，雨刮器會依照一定的頻次刮刷。位于右側的調節(jié)按鈕能夠調節(jié)頻次的大小。③ 朝下?lián)軛U，逐步提高雨刮器的工作頻次。▼為低速擋位，▼▼為高速擋位。④ 將撥桿撥至 O 檔，就能關閉雨刮器。⑤ 撥動至△擋位，雨刮器會刮刷一次。使用雨刮器的注意要點：1. 維持雨刮器的清潔，定時清理雨刮片上的污漬，以保障擋風玻璃的清晰。2. 查看雨刮器的橡膠條，倘若出現(xiàn)裂痕或硬化，應當及時替換。3. 盡量將車輛停放在陰涼、通風良好的地方，防止陽光暴曬，從而延長雨刮器的使用年限。4. 在使用雨刮器時，應當選用優(yōu)質的玻璃水清洗液，切忌使用清水，以呵護擋風玻璃和雨刮器。5. 在嚴寒的冬季，如果雨刮器被凍住，應該首先手動清除周圍的積雪，再開啟雨刮器開關，以免雨刮器變形、損壞。以上就是對于《豐田普拉多后雨刷怎么打開,豐田普拉多雨刷器開關在哪》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多保養(yǎng)費用價格表,豐田普拉多保養(yǎng)周期及費用明細豐田普拉多的保養(yǎng)周期通常為 5000 公里或者一年，保養(yǎng)費用大概在 300 元至 500 元左右。具體的保養(yǎng)費用或許會因不同狀況有所變動，諸如行駛環(huán)境、使用情況等等。在常規(guī)保養(yǎng)里，機油濾清器是務必更換的。空氣濾清器于非多粉塵地區(qū)行駛時，一般能夠使用 2 萬公里，7500 公里時只需予以清潔。汽油濾清器的使用壽命與所使用的油品有關聯(lián)，如果始終在正規(guī)加油站加油并且未出現(xiàn)供油不順暢的情形，則能夠考慮在 2 萬公里之上再進行更換。另外，豐田普拉多的剎車片在正常使用條件下能夠使用 3 萬至 4 萬公里，原裝電瓶可使用 3 至 4 年?；鸹ㄈ膲勖矔蝾愋偷牟顒e而存在差異，例如普通鎳合金火花塞能夠使用 2 萬至 3 萬公里，鉑金火花塞能夠使用 8 萬至 10 萬公里，銥金火花塞能夠使用 3 萬至 4 萬公里等。車主能夠依照豐田普拉多的保養(yǎng)手冊和實際用車狀況，適度調整這些部件和油品的使用時長。以上就是對于《豐田普拉多保養(yǎng)費用價格表,豐田普拉多保養(yǎng)周期及費用明細》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田普拉多車燈開關圖解,普拉多的燈光怎么打開豐田普拉多燈光運用方法圖解闡釋1、轉向燈與駐車燈于點火開關處于開啟狀態(tài)時，轉動操縱桿至相應位置便能開啟轉向燈或駐車燈。? 左轉向燈：按下控制桿即可開啟。? 右轉向燈：向上撥動燈光控制桿予以開啟。輕緩撥動燈光撥桿，對應的轉向燈會閃爍三次，接著自動熄滅。2、遠光燈和遠光瞬時接通功能將操縱桿挪至相應位置即可：? 遠光燈：把燈光控制撥桿頂部旋轉至近光燈位置，而后向前推動燈光撥桿便可開啟遠光燈。? 遠光瞬時接通功能：開啟近光燈后，朝后撥動燈光操縱桿即可實現(xiàn)遠光瞬時接通，也稱作遠近光交替，通常用以警示車輛或行人。此時，儀表盤上會顯現(xiàn)遠光燈開啟的提示燈。3、霧燈啟用前后霧燈的開關處于燈光操作桿中央，旋轉至對應位置即可開啟。4、自動大燈、近光燈、示寬燈AUTO 鍵亮起即意味著自動大燈開啟，通過旋轉旋鈕能夠切換示寬燈、自動大燈和近光燈。以上就是對于《豐田普拉多車燈開關圖解,普拉多的燈光怎么打開》的相關解答，希望能對您有所幫助。

普拉多發(fā)動機功率,普拉多發(fā)動機的實際排量是多大國產普拉多的發(fā)動機實際排量達 3456 毫升，裝配了一款代號為 7GR-FKS 的 3.5 升 V6 自然吸氣式發(fā)動機。此款發(fā)動機的最大功率為 206 千瓦，最大扭矩為 365 ?！っ?，最大功率轉速為 6000 轉/分鐘，最大扭矩轉速為 4500 轉/分鐘。發(fā)動機運用了 VVT-i 技術與混合噴射技術，并配備了鋁合金缸蓋和缸體。和發(fā)動機相匹配的是 6AT 變速箱，該變速箱的換擋平穩(wěn)性出色，可靠性和耐用性亦甚佳。國產普拉多的前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架則運用了四連桿式非獨立懸架。雙叉臂式懸架屬于一種高級別的懸架，具有遏制車身側傾和剎車點頭情形的功能，能夠增進車輛的操控性能和舒適程度。鑒于普拉多乃是一款硬派越野車型，因而后懸架采用非獨立懸架屬于正常情況，這種懸架簡便可靠，適宜于惡劣路況。國產新款普拉多還配備了分時四驅系統(tǒng)，駕駛員能夠依照需求切換駕駛模式。以上就是對于《普拉多發(fā)動機功率,普拉多發(fā)動機的實際排量是多大》的相關解答，希望能對您有所幫助。

12年豐田普拉多車內異味,普拉多車內有刺鼻的味道是什么原因豐田普拉多車內異味該如何解決？以下為您呈現(xiàn)幾種解決方式：1. 開窗通風：此乃一種經濟實惠的手段，然而效果遲緩，且會有甲醛留存。盡管簡便易行，但得留意天氣狀況帶來的影響。2. 車載空氣凈化器：車載空氣凈化器性能全面，功率強大，外形美觀，不過價格偏高，并且每年需要更換 1 至 2 次過濾耗材。3. 水果皮除味：放置一些水果皮，像是橘子、柚子之類的，能夠優(yōu)化車內氣味，讓車內變得芬芳宜人。但針對去除甲醛等有害氣體卻并無功效。4. 活性炭包：活性炭包價格親民，體積小巧，能夠隨意放置，對甲醛具備一定的吸附作用。但容易達到飽和狀態(tài)，使用時長有限，見效緩慢。建議采用瑪雅藍材料取代，不易飽和，使用期限長，不會產生二次污染，只是價格較為昂貴。綜上所述，以上即為解決豐田普拉多車內異味的若干方法，您可以依照自身的需求以及實際情形選取適宜的方法來處理問題。以上就是對于《12年豐田普拉多車內異味,普拉多車內有刺鼻的味道是什么原因》的相關解答，希望能對您有所幫助。