關(guān)于大家所關(guān)注的“二手車霸道2700報(bào)價(jià)多少錢？”有以下相關(guān)內(nèi)容。這款二手車已經(jīng)12年車齡了，而且屬于低配車型，整體的車況良好，手續(xù)齊全的話，個(gè)人認(rèn)為，這臺(tái)車的二手車價(jià)位也就是在十萬多左右了，不過，不同城市之間的二手車行情價(jià)也有一定的差異。一臺(tái)2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手車市場價(jià)格依然去到25萬左右，而當(dāng)進(jìn)口普拉多2700，終端售價(jià)不過40多萬。十年之后的今天仍然要賣25萬左右，亦或者說你需要支付25萬的預(yù)算才能買到一臺(tái)十年左右的普拉多2700。

1、由于車型不一樣，價(jià)格也是不一樣，在40.5-52萬元。建議你買高配，低配雖然便宜，但質(zhì)量不好。2、年普拉多5柴油能賣30塊錢一個(gè)左右，因?yàn)檫@種也就是18年的普拉多，那么也就是過去4年了，所以5的柴油可以賣30多塊錢一升。3、款豐田霸道(普拉多)2700現(xiàn)車在售，顏色齊全，配置豐富。中東豐田霸道2700作為天津港多年的銷量冠軍，責(zé)無旁貸，動(dòng)力十足。超值實(shí)力，第一次團(tuán)購結(jié)束買了18輛豐田霸道2700，天津平行進(jìn)口汽車協(xié)會(huì)承辦。

1、豐田普拉多點(diǎn)煙器位于檔桿后方，點(diǎn)煙器使用方法簡單，只需直接按下手柄開關(guān)，即會(huì)自動(dòng)加熱。豐田普拉多點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位置 點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲分前后，前排的在駕駛員腳墊上方，后排的在后備箱的右側(cè)隔板里面。2、在車內(nèi)保險(xiǎn)盒儀表盤左側(cè)或者左下方位置的保險(xiǎn)盒有。3、豐田普拉多保險(xiǎn)絲位于駕駛員腳部上方蓋板里面。豐田普拉多保險(xiǎn)絲盒說明 本文選用駕駛員腳部上方的蓋板處保險(xiǎn)盒，其他地方保險(xiǎn)盒的理解，皆可參照此圖。4、豐田 普拉多 保險(xiǎn)盒分別有三個(gè)，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前方，還有兩個(gè)在儀表臺(tái)左下，右下方。

1、你好，你這種情況原有天窗導(dǎo)軌槽有異物。天窗導(dǎo)軌生銹，阻力增大。自己先看看，不能處理到修理廠看看。謝謝2、不會(huì)。普拉多掛倒擋有咯噔一聲這個(gè)問題是正常的，換擋機(jī)構(gòu)部位有剎車控制的檔位鎖，要求踩剎車才能掛檔的檔位踩剎車時(shí)就會(huì)嗒一聲，這是檔位下面這個(gè)繼電器吸合的聲音，屬于正?，F(xiàn)象。3、你說的太簡單了 沒辦法回答 比如有可能是操作有問題，像怠速高的時(shí)候換低檔容易有聲音 因?yàn)樽兯傧涫懿涣? 還有可能是離合沒到位 分離不徹底 而且很多車子在掛倒檔的時(shí)候就有聲音，因?yàn)闆]有同步器。

1、馭勝s350懸掛肯定不可以裝普拉多懸掛的，型號(hào)和配置都不同的。2、不可以。這兩款車的減震器不同，不能互用的。豐田普拉多-基本介紹普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐Ш標(biāo)準(zhǔn)。3、而今天筆者就為大家介紹一款綜合實(shí)力不輸豐田普拉多的硬派SUV——江鈴馭勝S350。

1、豐田霸道4000尺寸(長/寬/高)為4970/1875/1895mm。2、豐田霸道2700與4000的性能區(qū)別？：2700GX：引擎參數(shù)。3、mm)：190軸距(mm)：2790。車門數(shù)：座位數(shù)：油箱容積(L)：87。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

如果手續(xù)全、車況好、公里少、無事故和故障的，正常價(jià)格應(yīng)該在26——28萬左右。年1月份的普拉多2700二手車一般車子車況還有車子手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體市場價(jià)在十七八萬左右。綠色普拉多跑了30萬公里，08年的，GX車型一般來說車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十六七萬左右。

TX指的是低配版本普拉多2700，根據(jù)進(jìn)口國家不同配置也是參差不齊，比如輪轂就分為鋼輪、鋁輪。備胎懸掛方式分為后掛和底掛。這是外觀上的最大區(qū)別。普拉多TX的意思是屬于低配版，TXL屬于標(biāo)配版、VX屬于高配版、VXL屬于頂配版。sx是國產(chǎn)的最低配，這個(gè)比較容易分辨，前臉格柵是黑色，沒有鍍鉻，后視鏡也是黑色，踏板也是黑的，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，冰箱都沒有。標(biāo)配了天窗，大屏。

豐田普拉多用的是什么輪胎？豐田普拉多一般用米其林品牌輪胎，比較好。米其林公司于1889年在克萊蒙費(fèi)朗成立。一百多年來，米其林公司經(jīng)歷了不斷的創(chuàng)新和發(fā)展?，F(xiàn)在它在五大洲都有業(yè)務(wù)，在歐洲、北美和亞洲都有RD中心。米其林輪胎行銷全球170多個(gè)國家。米其林在全球擁有113，529名員工、69家制造廠和2家橡膠種植園。年產(chǎn)輪胎1.9億條，地圖和指南1700萬份。米其林輪胎logo設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似埃及木乃伊，雖然正在設(shè)計(jì)中。里面沒有太多的紋理效果。前面的米其林吉祥物和后面廣場包圍的首都""米其林”形成鮮明對比。再加上科技感十足的純藍(lán)背景設(shè)計(jì)，米其林的科技感更加突出。米其林集團(tuán)的業(yè)務(wù)活動(dòng)包括各種輪胎、移動(dòng)輔助系統(tǒng)、旅行服務(wù)。其中，地圖和指南出版商是這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。著名的《米其林指南》到2000年已經(jīng)有100年的歷史了。

豐田霸道的油耗為每100公里13-15L。車輛的油耗受到行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量的影響，正常使用并按時(shí)維護(hù)車輛即可保持較低的油耗。如果油耗過高，需清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。豐田霸道的百公里油耗在10-15L左右。在城市擁堵道路行駛百公里油耗15升左右，市郊道路行駛百公里油耗13升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗10升左右。如果在城市道路行駛，百公里油耗在18升左右；如果在高速公路上行駛，百公里油耗在12升左右。豐田普拉多是豐田旗下的著名越野車，在國內(nèi)也被稱為霸道。豐田霸道采用非承載式車身，與普通家用車不同。豐田普拉多油耗是13-14L。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，普拉多的油耗13-14L/100km。豐田普拉多介紹 普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。

1、這時(shí)候啟動(dòng)的聲音就來自于這種摩擦，而并非發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。2、這是散熱風(fēng)扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，中間裝有一個(gè)硅油離合器用來傳遞動(dòng)力，通過內(nèi)腔硅油的粘度來傳遞動(dòng)力，低溫時(shí)轉(zhuǎn)速低，高溫時(shí)轉(zhuǎn)速升高。3、普拉多氣缸異響的原因及解決方法如下：若只在冷車啟動(dòng)后有這種現(xiàn)象。運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常水溫時(shí)即自行消失，是因?yàn)榛钊c缸壁配合間隙偏大，冷車時(shí)活塞又有收縮，使兩者配合間隙進(jìn)一步增大，從而出現(xiàn)明顯的敲擊聲。4、汽化器此類。普拉多4000冷車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。5、我們再來分析一下曲軸大、小瓦異響原因，主要包括：①固定大、小瓦的螺栓松動(dòng)。②大瓦或小瓦間隙過大。③潤滑不良或大、小瓦燒蝕。④機(jī)油壓力過低或機(jī)油過少時(shí)，一般小瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)極易燒蝕，而大瓦燒蝕的較少。

這兩款車型相比于“昂貴”的普拉多和蘭德酷路澤等越野車，顯得特別的親民，品牌知名度，產(chǎn)品技術(shù)以及產(chǎn)品口碑在細(xì)分市場上都非常不錯(cuò)，而且這兩款車就是福特撼路者和五十鈴牧游俠。越野能力沒有強(qiáng)弱之分，只有適合與不適合，你得根據(jù)自己的需求去選擇。可以確定的是，牧游俠是非承載車身，與普拉多等硬派SUV一樣擁有更加堅(jiān)固適合越野的車身架構(gòu)。牧游俠的車身長寬高為：4830*1860*1830mm，軸距為：2845mm，在尺寸方面與豐田的普拉多基本相當(dāng)，所以在馬路上絕對是一個(gè)“大家伙”，并且還提供了5座和7座布局選擇，滿足更多人的需求。同時(shí)，最大扭矩為430牛米，從0提高到100碼需要4秒，以實(shí)際情況與普拉多對比，mu-X牧游俠棋逢對手。車身尺寸都有增長，4850/1870/1875毫米，軸距2855毫米，增長15毫米，離地間隙235毫米。尺寸跟普拉多是相差不大，但外型還是沒有人家壯。

1、按排量，普拉多目前有兩個(gè)排量，一個(gè)是7L，另一個(gè)是0L；蘭德酷路澤也有3個(gè)排量。0L、6L、7L。2、老款普拉多高速四驅(qū)和低速四驅(qū)是用右側(cè)小檔把控制，一般都在H檔（高速），如果在走泥濘道路或者山路時(shí)就需要把變速箱掛空擋，再踩住剎車把右側(cè)小檔把掛至L檔（低速）。若是遇到某輪胎打滑時(shí)，可以把差速器鎖按鍵打開。3、國產(chǎn)普拉多的價(jià)格區(qū)間為398-66萬 元 。

1、實(shí)際上這2款車型的外型只存有著十分微小的區(qū)別，因?yàn)榘缘?700版本車型一直以_口的方法在中國開展市場銷售，而霸道4000則由一汽豐田國內(nèi)，因此2700的后尾_有“一汽豐田”四個(gè)字。2、與4000的區(qū)別：油箱容量：2700的油箱容量是87L，4000的油箱容量是150L。動(dòng)力：2700為豐田7升V6（2GR發(fā)動(dòng)機(jī)）最大功率110KW；4000為0升V6（1GR發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率179KW。3、其實(shí)這兩款車型的外觀只存在著非常細(xì)微的差別，由于霸道2700版本車型一直以進(jìn)口的方式在國內(nèi)進(jìn)行銷售，而霸道4000則由一汽豐田國產(chǎn)，所以2700的車尾沒有 一汽豐田 四個(gè)字。4、是7L的；4700是7L的。另外普拉多是2700和4000，不是4700。5、對比如下：車身尺寸不同，豐田普拉多2700尺寸為4820*1885*184普拉多4000尺寸為4930*1885*1880.普拉多4000內(nèi)部空間更加寬敞。普拉多2700配備全時(shí)四驅(qū)，四檔自動(dòng)變速4缸。

它有5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率，發(fā)動(dòng)機(jī)功率還不錯(cuò)。而且中型版普拉多一直口碑不錯(cuò)，日常使用也比較方便。所以不想折騰的車主建議買中型車版普拉多。首先，普拉多采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，所以它的定位在越野這個(gè)級(jí)別中。這是在勞動(dòng)生產(chǎn)率相近的情況下的比較。現(xiàn)在以國產(chǎn)車與進(jìn)口或合資車對比。國產(chǎn)車中與普拉多5和27性能相近的車是哈弗H9。

1、途樂是日產(chǎn)集團(tuán)旗下的一款越野型SUV，關(guān)鍵以_口的方法在華市場銷售。遙想當(dāng)年，日產(chǎn)途樂盡管知名度_有路虎攬勝行政洪亮，可是它在中國越野銷售市場的威望也是能和普拉多和陸地巡洋艦相提并論的，巔峰狀態(tài)的價(jià)格乃至達(dá)到1四十萬。2、在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素，日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺(tái)車型，但較后者更適于越野。3、買完途樂就后悔了嗎？ 途樂是日產(chǎn)旗下的一款越野型SUV，主要以進(jìn)口的方式在華銷售。4、而姍姍來遲的日產(chǎn)到2010年才在中東推出了最新的途樂Y62，這可是讓車迷們久等了。5、至于通過性和越野功能這方面是見仁見智的，而且還要看路況條件而定。所以說全新豐田全新陸巡卷土重來，全新日產(chǎn)全新途樂在低配上是更有競爭力的，但是在通過性和越野型的方便陸巡還是更加優(yōu)秀。6、但是性能似乎不會(huì)受到太大影響。銷售量也一直保持在較高水平。對高檔的強(qiáng)硬派越野SUV取得這樣的結(jié)果相當(dāng)好。

國產(chǎn)普拉多沒有2700排量的，國產(chǎn)普拉多與中東普拉多的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同 發(fā)動(dòng)機(jī)不同 國產(chǎn)普拉多：206kW(5L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。中東普拉多：168kW(7L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。區(qū)別就是備胎，中東后備箱掛備胎，中規(guī)的地盤下掛備胎，外后視鏡鏡片，中東有阿拉伯文。豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。中東好。20款豐田霸道2700中東版依舊前臉部分的前進(jìn)氣格柵和前大燈組，前大燈組采用現(xiàn)款蘭德酷類似的扁平化設(shè)計(jì)，造型更加犀利，霸氣。普拉多中東版2700和中規(guī)版相比個(gè)人認(rèn)為還是中東版好一些，中東版外掛備胎設(shè)計(jì)，外形相對大氣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特殊調(diào)校，動(dòng)力性方面相對更有優(yōu)勢。中規(guī)版底置備胎，而豐田2700中東版后置備胎，中東版有前大燈清洗而中規(guī)版卻沒有。內(nèi)飾方面，中東版為桃木方向盤，中規(guī)版的是真皮。中東標(biāo)配冰箱而中規(guī)版需要高配才有。并且豐田2700中東版車輛的空調(diào)更好用。

車型是豐田普拉多 2018款5L自動(dòng)TX，提車價(jià)格46萬，落地價(jià)格53萬。這款車定位中型SUV，提車數(shù)月，行駛5000公里。車主對這段時(shí)間的用車體驗(yàn)還是很有體會(huì)的，所以我想說一下，是什么讓車主對豐田普拉多滿意和不滿意。豐田普拉多是車主滿意的地方；豐田普拉多作為一款中大型SUV，空間很大。其實(shí)普拉多給我們的感覺是非常出色和高大的，這是因?yàn)樗碾x地間隙非常的高，最小離地間隙達(dá)到了215mm，這也變相地拔高了普拉多的車身尺寸。一汽豐田普拉多從2018款開始就取消了全時(shí)四驅(qū)和差速鎖這兩個(gè)核心配置，改為了分時(shí)四驅(qū)，取消了7的版本，這是戰(zhàn)略調(diào)整還是豐田膨脹了呢？讓人感到不解！普拉多這款車已進(jìn)入中國市場很多年，具有一定的市場地位。本人不是極限越野愛好者，2700的普拉多對于我來說已經(jīng)完全夠用了。目前開的時(shí)間不長，工信部標(biāo)志綜合路況下平均百公里油耗5升，但我一路高速回來，又在市區(qū)跑了幾天，目前算了一下平均百公里油耗在11升左右。

拉多輪轂尺寸是17寸的。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。輪轂改色現(xiàn)階段大概有三種加工工藝，分別是貼膜、電鍍工藝改色和噴漆改色，價(jià)錢在1000-400零元不一，實(shí)際價(jià)錢還需要看輪轂的樣式和改色加工工藝而定。路況比較差的話，17寸的比較好！輪轂寸數(shù)越大適合公路！寸數(shù)小輪胎厚適合越野。我自己是改裝的17寸的，就是那款很火被稱為“沙漠地雷”的KM234，這個(gè)品牌的輪轂質(zhì)量真不錯(cuò)，誰用誰知道。普拉多應(yīng)該是能更換20寸輪轂的吧，我的車也是普拉多，更換的是ATX品牌旗下的AX797，是17寸的。

款普拉多gx2700上戶的二手車，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下，一般來說大體能夠值十七八萬左右，具體需要看實(shí)際車況。具體要看車況要試車，跑了多少公里，是否有過事故。預(yù)估20萬左右。根據(jù)精真估二手車評(píng)估網(wǎng)的結(jié)果，豐田普拉多 2007款 PRADO 7 GX手動(dòng)型，如果10萬公里多、車況良好，商家收車價(jià)大概在15--11萬左右。車況、地區(qū)不同會(huì)有價(jià)差。年的霸道大概是40多萬，具體還要看行車?yán)锍毯蛙囕v的實(shí)際車況來計(jì)算。