一汽豐田新花冠的動(dòng)力系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的 16 氣門和 Dual VVTi 技術(shù)這讓動(dòng)力輸出高效又強(qiáng)勁。最大功率能達(dá)到 88kW/6000rpm最大扭矩有 152Nm/4400rpm。 而且在同級(jí)別同排量車型中這樣的參數(shù)很有優(yōu)勢(shì)。新花冠不光有燃油版還有 1.8 升或 2.0 升的“自充電”混合動(dòng)力系統(tǒng)可選動(dòng)力提升的同時(shí)二氧化碳排放量控制得也挺好。 再說 1.6L 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契加速?gòu)娜莩囉行判膭?dòng)力輸出還特別平順。 在油耗方面更是表現(xiàn)出色綜合油耗較低不管是城市路段還是高速路段油耗都讓人滿意。 所以說一汽豐田新花冠的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力輸出、配合默契、油耗控制等方面都做得很棒能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。