試了頂配皇冠，和4s比較熟，多開了一會兒。隔音濾震走爛路確實比銳志好但是真不像很多人說的那么牛試駕前后分別開銳志兩次體驗了試駕線路銳志16寸鄧祿普，底盤完全按皇冠標準加強，游客2號，gs2，3號，gs大扁擔，皇冠有的都有，沒有的一個不加如果皇冠都是100分，保守說銳志隔音70分，濾震80分?；使诘氖孢m性很多程度體現(xiàn)在座椅和空間大2t發(fā)動機調得很好，試了5/6次急加速，聲音比v6大，但是挺好聽，也不算聲嘶力竭。動力來得快且線性，后勁十足，使人不自覺想開快車。體驗很好。和v6比，我覺得選擇這個絕對也不算錯。

我賣了銳志，買了輛二手G37，這么說吧，地盤差距比較明顯，這是很直觀的，37要比銳志整很多，銳志地盤比較散，37感覺像德系地盤。但是變速箱銳志的比37的聰明，銳志更平順一些37再3～4擋會思考人生，至于改不改2gr看個人了，你不能為了省兩千多的車船稅而去改銳志吧？到時候你拆車賣2gr你考慮過會多麻煩嗎？建議收2手的q50s豪華運動版，14-15年得估計25萬左右，開幾年賣也不虧很多，而且品牌也是英菲強一點，原廠boss音響也是銳志改不出來的，個人建議

英菲尼迪太老了，如果想要自然吸氣的可以考慮。油耗平均十二三左右。沃爾沃長期質量沒有任何問題。就是皮實耐用。尾燈是非常耐看的，不過時，識別度很高，慢慢你就會喜歡的。建議s90。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

1000公里也可以保養(yǎng)，不過還是建議5000，如果保養(yǎng)了，過了磨合期還要保養(yǎng)，在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的碎屑需要及時的排出，不然對發(fā)動機會有影響。1000公里也可以保養(yǎng)，不過還是建議5000，如果保養(yǎng)了，過了磨合期還要保養(yǎng)，在磨合期內(nèi)產(chǎn)生的碎屑需要及時的排出，不然對發(fā)動機會有影響。保養(yǎng)自己的愛車第一步就是要熟知車的一切信息，包括使用手冊、新車狀況等。對于新車的基本操作、保養(yǎng)指南，車主必須從一開始就要熟知，例如引擎型式、各種部件容量、火花塞規(guī)格、各種負荷情況的胎壓、各種螺絲的旋緊扭力等，此外日常的行車檢查項目與方法以及緊急情況的應變方法更是不可不熟悉的常識。其次就是了解自己新車的狀況，很多人會認為新車不需要檢查，這是不對的，新車更需要時時注意車況，駕駛的時候是否有異響，底盤螺絲是否鎖緊。另外工作人員還說，這時汽車的胎壓也是需要重點關注的，胎壓是否正常直接影響到車輛的抓地性和駕駛的舒適性，這些都需要在新車開始行駛時注意，否則一旦因疏忽造成無法彌補的傷害，那就后悔莫及。工作人員介紹說，新車行駛到5000公里時的保養(yǎng)最為重要，新車在前期的時候一般4S店都有免費的維修保養(yǎng)，都有技術人員經(jīng)常的提醒指導。當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。保養(yǎng)完后，你的車又將進入一個新的狀態(tài)，它將會給你帶來全新的感覺。

一般都前后一起改的，建議選擇大品牌，我改的是進口cusco，過彎效果很明顯。還有那些底盤加強件頂吧之類的千萬別選trc這類品牌，還不如別改

就這速度我敢保證不會超過140，阿特茲車是2.5沒錯，但是也得看你怎么跑，銳志2.5和阿特茲2.5實際速度應該一樣的，在這種速度下基本上拉不開，會保持持平。

六月底提的低配版，車是很喜歡，開起來也舒服。有兩次出現(xiàn)的毛病讓人心理膈應，一次是中控沒聲音了，電臺藍牙都沒聲音了，而且熄火下車后，中控不斷電，等了半個小時都不斷電，后來打開引擎蓋，動了下電路保險絲（我不懂車，朋友幫忙看了下，說是保險絲太燙不正常）又正常了，還有一次是中控屏幕畫面抖動，熄火再開又正常了。去了4s店，說是現(xiàn)在正常的看不出哪里的問題，等出現(xiàn)問題了再去。畢竟是新車剛提不到半年，出現(xiàn)這些小毛病心里膈應的不行，本來朋友都說這車值這個價又有排場，現(xiàn)在都變成安慰了

我以前也這樣，查了好的帖子，說是什么栓松了之后弄好了，現(xiàn)在保養(yǎng)玩了又這樣，懶得弄了，主要是忘記叫什么了，跟小工說不明白，樓主弄好了發(fā)一下

gs430套裝二手在3k～3k5，橙色在9成新以上，剎車盤厚度不低于29mm，沒有明顯凹槽痕跡，價格帶擋泥板。建議樓主選擇不要噴過漆的，也就是原色，以便檢查。至于gs350，前面套裝價格甚至于炒過到5位數(shù)，也許值這個價，但是沒有性價比。個人猜測應該在5k以上。

銳志隔音也不算太差，主要普利司通18胎噪太大，買來換個靜音胎基本就夠了！不過年份這么老的銳志也能賣這個價格，保值率確實厲害。據(jù)論壇反應銳志停產(chǎn)后二手價格普遍上漲！

可能與燒的汽油有關系，我的車子跑了50000多公里今年夏天開空調偶爾也出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，有幾次等紅綠燈路口退空擋熄火。

剎車片用布雷博的就可以了，如果非要跑賽道之類的，那需要買賽道片，摩擦系數(shù)高，更耐高溫，但是價格更貴。當然這種賽道片也越容易響。

車是好車 油耗市區(qū)11個油左右 動力強勁 就是后輪驅動 雨雪天比較頭疼。

RAV4是SUV車型，如果注重通過性和車內(nèi)空間就選擇RAV4，銳志是后驅動的轎車，如果注重操控就選擇銳志。兩款車都是豐田出品的成熟車型，性能及可靠性都很好。

可以看一下豐田86 或者斯巴魯。

差速器油的更換時間一般在6-8萬公里左右。為了防止差速器油出現(xiàn)潤滑不足、溫度過高等情況造成差速器等零部件損壞汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現(xiàn)以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。

自己保養(yǎng)的話用不了多少錢。13年的也沒必要去4S保養(yǎng)了。最主要的就是機油，機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯什么的選大牌子的買。boschmann馬勒都可以。比4S的便宜不少。十幾塊包郵那種還是算了。都是小作坊做的。

豐田的車都很保值 唯獨 銳志保值最差，建議5年后賣掉比較劃算。

（cc這車太漂亮了。就是它了！