提問(wèn)者：李光宗最佳答案理論上，大連每片1700元，不是平方米。高端品牌4s店油漆一般都是原廠調(diào)配后罐裝的，只是比電腦漆或者原色片狀漆差一點(diǎn)點(diǎn)而已。原裝罐裝漆是按照幀數(shù)來(lái)的，也就是說(shuō)每種顏色對(duì)應(yīng)一批幀數(shù)。原料漆和生產(chǎn)線上的材質(zhì)和比例一模一樣。一罐就夠噴一個(gè)屋頂了，屋頂是面積比最大的地方，所以不管噴多少面積都不能超過(guò)整個(gè)屋頂。而且這罐油漆打開(kāi)后是不能保存的，所以手掌大小也是按一罐收費(fèi)的，所以有按塊收費(fèi)。高檔車，建議去4s店。至少原漆固化室是無(wú)塵的。如果你能負(fù)擔(dān)得起，你應(yīng)該能修理它。否則在私人修理廠噴了會(huì)后悔的，不應(yīng)該賠。

寶馬1200RT坡道起步輔助系統(tǒng)設(shè)置提問(wèn)者：坡道起步最重要的是離合控制。半坡起點(diǎn)1。以車頭中心線為標(biāo)志，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。2.前擋風(fēng)玻璃右下角的標(biāo)記桿和半坡實(shí)線右側(cè)是兩個(gè)主要的標(biāo)記點(diǎn)。3.行駛到半坡時(shí)，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃看，在標(biāo)志桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離25-30cm時(shí)剎車，然后拉手剎。人越高，距離越短，最短不超過(guò)25 cm。4.半坡起步時(shí)，踩下離合器并掛1檔。慢慢抬起離合器。如果把車抬得太快，很容易熄火。當(dāng)你感覺(jué)到汽車振動(dòng)幅度最大時(shí)，保持離合幅度不動(dòng)，松開(kāi)手剎，發(fā)動(dòng)汽車?；蝿?dòng)的幅度需要多加練習(xí)，晃動(dòng)不足容易滑回來(lái)。

寶馬X5是一款豪華全尺寸SUV。全車系統(tǒng)全是自動(dòng)擋，沒(méi)有手動(dòng)擋，所以買的話只能買自動(dòng)擋。寶馬X5有三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.4LV8雙渦輪增壓(搭載xDrive50i)、3.0L直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(搭載X5xDrive35d)和3.0L直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(搭載X5xDrive35i)。值得一提的是，這款3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)。新寶馬X5的風(fēng)格變化比較簡(jiǎn)單。汽車外觀的變化主要體現(xiàn)在前后保險(xiǎn)杠上。升級(jí)后的X5采用了類似X5M的新前保險(xiǎn)杠。車側(cè)的空氣抑制器和進(jìn)氣口更加運(yùn)動(dòng)，霧燈的位置更加偏向車內(nèi)。

寶馬漏油必須修復(fù)。機(jī)油泄漏，顧名思義就是機(jī)油泄漏，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或者曲軸、凸輪軸油封前后油封損壞，或者緊固螺釘松動(dòng)造成的。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油時(shí)，機(jī)油減少明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板內(nèi)有大量機(jī)油。漏油是車輛使用中經(jīng)常發(fā)生的事情。一旦發(fā)生漏油，潤(rùn)滑油會(huì)被過(guò)度消耗，浪費(fèi)過(guò)多的燃油，造成嚴(yán)重的動(dòng)力損失。在嚴(yán)重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)潤(rùn)滑不良、冷卻不充分、過(guò)早損壞或有潛在的事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛漏油時(shí)，有時(shí)不能立即修理和檢查。在大多數(shù)情況下，它仍然在運(yùn)行。如果繼續(xù)行駛，會(huì)有很大的安全隱患，也會(huì)降低車輛的使用壽命和耐久性。一旦發(fā)現(xiàn)漏油，立即檢查，并注意日常檢查和維護(hù)。

寶馬x2是一款雙門車型，延續(xù)了現(xiàn)款X1的風(fēng)格，定位為時(shí)尚跨界車型。作為X家族的偶數(shù)成員，X2的定位就像X6和X4一樣。動(dòng)感的造型將目標(biāo)客戶鎖定在時(shí)尚群體，自然這款車也會(huì)著眼于更加細(xì)分的市場(chǎng)。2018年3月10日，寶馬全新緊湊型SUV——寶馬X2在國(guó)內(nèi)正式亮相，并于今年1月開(kāi)幕的北美車展首發(fā)。新車基于UKL平臺(tái)打造，整體風(fēng)格趨于年輕時(shí)尚。X2寶馬的內(nèi)飾具有濃郁的寶馬家族氣息。相信大家對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很熟悉。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和X1大致相同，一些細(xì)節(jié)有自己的特色。寶馬X2中控臺(tái)的材質(zhì)和做工達(dá)到了預(yù)期。整體性能其實(shí)和X1差別不大，質(zhì)感手感也不錯(cuò)。

1.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，此時(shí)不要啟動(dòng)汽車。按下復(fù)位按鈕8秒后，儀器中的多功能顯示屏顯示油符號(hào)，然后按下復(fù)位按鈕將顯示下一個(gè)要復(fù)位的系統(tǒng)。有些車的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)末端有一個(gè)按鈕可以切換，就是后制動(dòng)襯片系統(tǒng)歸零，再按一次會(huì)顯示下一個(gè)要復(fù)位的系統(tǒng)，一次一個(gè)系統(tǒng)。2.當(dāng)需要復(fù)位到零的所選系統(tǒng)(即多功能顯示屏上顯示的系統(tǒng))的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到第二檔時(shí)，按下復(fù)位按鈕(在儀表左側(cè))約3s，在儀表多功能顯示屏上顯示油圖標(biāo)后，再連續(xù)按下復(fù)位按鈕3s。3.再次按下復(fù)位按鈕，直到屏幕上顯示“OK”。4.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并歸零。

-4店接受了我的預(yù)訂，但是銷售只告訴我最近兩個(gè)月沒(méi)有名額，所以很難說(shuō)什么時(shí)候。這正常嗎？你在開(kāi)玩笑嗎？請(qǐng)問(wèn)什么時(shí)候有名額，提前多長(zhǎng)時(shí)間？提問(wèn)者：馮最好的回答是X5是進(jìn)口車型。首先，進(jìn)口車型進(jìn)入中國(guó)需要很長(zhǎng)時(shí)間。從生產(chǎn)線下線到港口一般需要兩個(gè)月，加上國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、手續(xù)等一系列問(wèn)題。從生產(chǎn)線到4S車間通常需要三個(gè)月的時(shí)間。其次，訂單量非常大。你的訂單前面可能有幾十個(gè)人已經(jīng)下單了，正在等車。他們?cè)谟喥鼻昂蠖家错樞螂x開(kāi)，所以X5在全國(guó)各地的4S店基本上都缺貨。只是配置小，運(yùn)輸周期長(zhǎng)，訂單量大。至于X5庫(kù)存大，那是扯淡。每個(gè)商店都沒(méi)有汽車等的配額。

寶馬3系有雪山白、埃斯托藍(lán)、墨爾本紅、礦物白、黑色、摩納哥藍(lán)等顏色可選。每種顏色都給人不同的感覺(jué)，而小編更喜歡礦物白。黑色商務(wù)穩(wěn)重，白色時(shí)尚大方，是其他顏色無(wú)法替代的。黑白是經(jīng)典色，商務(wù)人士主要選擇顏色。黑色給人莊重、尊嚴(yán)、嚴(yán)肅的感覺(jué)。黑色也是一種中間色，容易和外界環(huán)境搭配。當(dāng)然，如果內(nèi)飾是紅色的，也能展現(xiàn)熱情的一面。這時(shí)候有些車友就會(huì)想到“又黑又瘦”。眾所周知，白色在視覺(jué)上最大！所以買的車大多比較嬌小，會(huì)選擇白色或者銀色，顯得比較大。當(dāng)然，對(duì)于大型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)不用考慮。但是對(duì)于車的顏色，關(guān)鍵還是看你自己的審美。

寶馬5系標(biāo)配國(guó)產(chǎn)品牌音響。車上只有六個(gè)揚(yáng)聲器，輸出功率相當(dāng)?shù)汀Ｒ繇懶Ч?。?dāng)插入CD或播放Mp3時(shí)，寶馬5系音響將前后響度設(shè)置為前10，弱化后排的兩個(gè)調(diào)音臺(tái)制作器(車主大部分時(shí)間坐在前排)，你會(huì)感覺(jué)高音馬上出現(xiàn)。寶馬5系音響采用BOSE品牌音響。它更多的是針對(duì)年輕人的胃口，尤其是它擅長(zhǎng)的低音，能夠給熱愛(ài)流行音樂(lè)的年輕消費(fèi)者帶來(lái)動(dòng)感的聆聽(tīng)體驗(yàn)。寶馬5系在多媒體配置方面提供了全面的界面選擇。藍(lán)牙、USB、CD、AUX接口都有。我們還發(fā)現(xiàn)寶馬5系專門為手機(jī)數(shù)據(jù)線設(shè)計(jì)了一個(gè)通道，方便數(shù)據(jù)線穿過(guò)，避免了很多線束造成的中控面板的雜亂。

寶馬發(fā)出警報(bào)，感嘆號(hào)：是胎壓監(jiān)測(cè)警報(bào)。原因是輪胎沒(méi)癟，換的輪胎不平衡或者輪胎不夠癟。TPMS是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的縮寫(xiě)。該技術(shù)通過(guò)記錄輪胎速度或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種：3360，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速的差異來(lái)判斷輪胎是否異常；另一個(gè)是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的高、低、高溫度，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。

合上杯子，按住，打開(kāi)到底。10到15秒后不要松手。向上拉開(kāi)關(guān)，拉10到15秒，然后放開(kāi)。一鍵車窗升降是指通過(guò)一鍵控制將車窗玻璃升降到位的系統(tǒng)。一鍵車窗升降的車窗升降控制開(kāi)關(guān)有兩個(gè)檔位，第一個(gè)按鈕的位置與普通電動(dòng)窗相同。第二個(gè)位置是，如果你點(diǎn)擊并釋放，窗口將自動(dòng)打開(kāi)或完全關(guān)閉。但使用普通電動(dòng)窗時(shí)，需要按住開(kāi)關(guān)。當(dāng)車窗上升到所需位置時(shí)，松開(kāi)按鈕，上升過(guò)程停止。目前中高檔車都配備了一鍵車窗升降功能，主要是方便司機(jī)和乘客使用，主要是避免司機(jī)在開(kāi)關(guān)車窗時(shí)分心，提高安全系數(shù)。一鍵升降窗一般都有“防夾手”功能，否則可能會(huì)出現(xiàn)夾手的危險(xiǎn)。

想買寶馬X4的朋友比較關(guān)心寶馬X4的剎車距離有多長(zhǎng)。我們來(lái)看看寶馬X4是什么。“寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來(lái)看，寶馬X4的靈感來(lái)自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。寶馬X4的剎車距離有多長(zhǎng)？剎車沒(méi)什么好談的。X4依然保持了寶馬一貫的實(shí)力和穩(wěn)定性。剎車距離多長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定很多次，數(shù)據(jù)都在39m以內(nèi)。如前所述，其米其林primary3輪胎是北美市場(chǎng)的產(chǎn)品。我們不知道X4在國(guó)內(nèi)正式上市后會(huì)裝配哪種輪胎。到時(shí)候它的剎車水平可能會(huì)有一點(diǎn)變化。請(qǐng)注意。

寶馬X7是一款7座全尺寸SUV，也是寶馬X系列中最大的一款。寶馬X7將基于X5平臺(tái)，進(jìn)行一些有針對(duì)性的改進(jìn)。預(yù)計(jì)比X5長(zhǎng)半米以上。寶馬X7還將X5的高性能越野能力與7系豪華裝備完美結(jié)合。寶馬X7的內(nèi)飾還是熟悉的寶馬氛圍，當(dāng)然細(xì)節(jié)也更加精致。X7有多種顏色選擇，頂部的藍(lán)白配色頗具航海感，個(gè)人認(rèn)為很出眾。全液晶儀表盤(pán)和中控面板結(jié)合多種內(nèi)飾材料，營(yíng)造出尊貴感和科技感。內(nèi)飾最吸引人的是儀表盤(pán)與中控面板全連接，提升了設(shè)計(jì)感。包括內(nèi)飾材料鍍鉻飾條、實(shí)木裝飾、Alcantara等材料。全車氛圍燈和全景天窗內(nèi)置照明單元，提升了不少檔次感。

寶馬M5是德國(guó)寶馬汽車廠的一款高性能跑車。是在寶馬直屬的競(jìng)爭(zhēng)車型單位寶馬M研發(fā)制造的五系基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高性能車。這款汽油機(jī)的最大功率在580馬力/427千瓦到600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。然而，該車不會(huì)提供柴油版，這與之前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)性能并不相互排斥，許多3系和5系柴油車主會(huì)為他們的汽車購(gòu)買M運(yùn)動(dòng)套件。我希望寶馬M5能成為一個(gè)適合日常駕駛和在賽道上比賽的車型。全新寶馬M5于今年8月進(jìn)行了全球首秀，并于2017年在廣州車展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首秀。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)售價(jià)170萬(wàn)元，將于2018年初正式上市。

如題，謝謝。Asker :你好，葉凌最好的回答；瑞德，別擔(dān)心，沒(méi)什么大不了的。最近遇到一輛新寶馬，估計(jì)你也應(yīng)該是新車吧。如果油位下降不嚴(yán)重，就沒(méi)有燒機(jī)油。應(yīng)該叫油耗。很多進(jìn)口車都是這樣，跟缸體材料設(shè)計(jì)有關(guān)(鋼鋁熱脹冷縮)。一般來(lái)說(shuō)，油耗1000km0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和壓力較高的可能性較大，3通常超過(guò)0。3.查消費(fèi)點(diǎn)沒(méi)多大關(guān)系。(簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，考慮到“鋁膨脹大”的熱膨脹，活動(dòng)座圈與缸壁的間隙比較大，所以耗電量比較小，但是車?yán)涞臅r(shí)候容易跑一點(diǎn)油)。如果想讓車的油位慢慢下降，可以加-40-50油。早上一般可以習(xí)慣熱車，在水溫升高之前少灌油門(冷的時(shí)候最好啟動(dòng)30秒)

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。打開(kāi)蓋子就能看到。你要注意保養(yǎng)。2020款寶馬5系整體外觀變化不明顯。前雙腎進(jìn)氣格柵延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)理念，所以辨識(shí)度并沒(méi)有降低太多。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)飾燈帶凸顯高貴大氣。下進(jìn)氣口采用了熏黑處理，提升了整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。2020款寶馬5系長(zhǎng)軸距版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。標(biāo)準(zhǔn)軸距版將提供525i、530i和540i動(dòng)力車型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

鎖車后，檢查車門、后備箱、引擎蓋是否關(guān)閉完好。另外，也有可能是防盜裝置的靈敏度太高，導(dǎo)致裝置感受到一點(diǎn)震動(dòng)就報(bào)警，從而降低了防盜主機(jī)的靈敏度。如果防盜器主電路有問(wèn)題，報(bào)警器就會(huì)響，需要及時(shí)檢查、維修或更換。汽車報(bào)警器，顧名思義，就是安裝在車內(nèi)的報(bào)警裝置。根據(jù)震動(dòng)的程度，報(bào)警器會(huì)發(fā)出警報(bào)聲或整體報(bào)警，以便及時(shí)提醒車主。其實(shí)汽車報(bào)警器是一種故障率很高的車載電器。無(wú)論是檢查電路還是更換報(bào)警器，最好交給專業(yè)人士。這是因?yàn)榉辣I器里有很多集成電路。如果安裝不專業(yè)或者電路接反，防盜器就不能用，否則會(huì)燒壞車內(nèi)部零件。

寶馬2系旅行版是一款配備8速自動(dòng)變速箱的三缸車。寶馬2系有兩個(gè)版本，分別是2系的轎跑版和敞篷版。全新寶馬2系堅(jiān)持前后驅(qū)布局，底盤(pán)與E8x平臺(tái)差異較大。更多的鋁合金材料被引入以減輕車輛重量，更寬的車輪和軌道增強(qiáng)了更好的穩(wěn)定性，電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被升級(jí)以進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的操控性。新的2系車型仍然采用隱藏式B柱設(shè)計(jì)，C柱的傾斜角度比1系轎跑更大，但與傳統(tǒng)轎跑風(fēng)格仍有較大差異，更像是四門轎跑的布局。內(nèi)飾部分，全新的多功能方向盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)計(jì)將更加符合人性化的要求。6.5英寸(8.8英寸可選)iDriver系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、內(nèi)置3G網(wǎng)絡(luò)支持、自動(dòng)限速檢測(cè)等一系列新功能。開(kāi)始裝備。

這兩輛車是同一級(jí)別的。奔馳的舒適性和安全性更好。你喜歡玩車，注重駕駛樂(lè)趣。選5系，但要選530Li以上的。根據(jù)全球歷史數(shù)據(jù)，奔馳E級(jí)是世界上銷量最大的同類型汽車。以528Li和E300L為例，奔馳更注重內(nèi)在的科技和安全，比如安全預(yù)碰撞系統(tǒng)、360環(huán)影、全車?yán)走_(dá)等。奔馳雷達(dá)可以在行駛和靜止?fàn)顟B(tài)下工作。只要有物體靠近汽車，它就會(huì)立即報(bào)警，并啟動(dòng)360度環(huán)影，讓威脅清晰可見(jiàn)。前擋風(fēng)玻璃上方有兩個(gè)攝像頭，用來(lái)拍攝前方的車輛和行人。當(dāng)檢測(cè)到前車剎車或行人時(shí)，會(huì)發(fā)出提示和聲音，提醒駕駛員達(dá)到危險(xiǎn)距離。如果車輛沒(méi)有剎車，會(huì)自動(dòng)減速剎車，將碰撞損失降到最低。

寶馬找PSA開(kāi)發(fā)這款1.6T是因?yàn)镻SA雖然在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面很牛逼，但是在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)實(shí)力確實(shí)一般。此前PSA的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.6和2.0，中國(guó)獨(dú)家2.3。至于那個(gè)3.0V6，基本可以忽略。這些發(fā)動(dòng)機(jī)只是大眾TSI和福特ECOBOOST面前的落后產(chǎn)品。寶馬在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一流，但以中大排量為主。寶馬用的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較少，除了MINI，1系和少數(shù)3系。如果僅僅依靠自己的努力開(kāi)發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是R & ampd成本還是制造成本，怎么能認(rèn)為不劃算呢？為了降低成本，寶馬急需尋找合作伙伴，共同研發(fā)小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，補(bǔ)足數(shù)量，共同分?jǐn)偝杀尽?/div>