對(duì)于這兩款車型，作為各自品牌的明星車型，都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可橡唯宴，顯示出了強(qiáng)大的實(shí)力。沒(méi)有哪個(gè)型梁銀號(hào)更好，只有那個(gè)更合適。俗話說(shuō)，適合的才是最好的。接下來(lái)就簡(jiǎn)單介紹一下這兩款，看看哪款更適合你。首先，我們先從日產(chǎn)新軒逸說(shuō)起。作為日產(chǎn)目前最暢銷的車型之一，日產(chǎn)新軒逸實(shí)力強(qiáng)勁，受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。從外觀上來(lái)看，日產(chǎn)新軒逸采用家族式設(shè)計(jì)，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。此外，在配置方面，日產(chǎn)新軒逸相比老款車型有很多改進(jìn)，更符合年輕消費(fèi)者的需求。動(dòng)力方面，日產(chǎn)新軒逸搭載了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力的前提下表現(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性！說(shuō)完日產(chǎn)新軒逸，我們?cè)賮?lái)看看豐田卡羅拉。作為去年全球最暢銷的車型，豐田卡羅拉的實(shí)力毋庸置疑。首先，從外觀上看，豐田卡羅拉采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，更能吸引年輕消費(fèi)者。此外，在消費(fèi)者最關(guān)心的配置上，豐田卡羅拉也是誠(chéng)意滿滿。配置一應(yīng)俱全，更符合年輕消費(fèi)者的需求。更值得一提的是，豐田卡羅拉的售價(jià)為10.78-17.58萬(wàn)元，加上不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，在價(jià)格上同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于這兩款車型，無(wú)論選擇哪一款山茄都是不錯(cuò)的選擇，都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的，值得關(guān)注。

不能。報(bào)廢的二手車就不要買了，買過(guò)來(lái)自己維修也要花一大筆費(fèi)用不太劃算。二型哪返手車是指在到達(dá)國(guó)家制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前，并已在公卜饑安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行過(guò)登記注冊(cè)，可進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、緩猛掛車和摩托車。

卡羅拉1.5三缸機(jī)是一款比較新的發(fā)動(dòng)機(jī)帆團(tuán)，采用了三缸設(shè)計(jì)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1. 較小的排量和缸數(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕便，減少了車輛的整體重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。2. 采用了渦輪增壓技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能夠輸出足夠的扭矩，提高了車輛的加速性能。3. 采用了VVT-iE智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，能夠根據(jù)車速和負(fù)載情況智能調(diào)整氣門正時(shí)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。4. 采用了高壓縮比設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低了燃油消耗。綜上所述，卡羅拉1.5三缸機(jī)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，同時(shí)也具有較小的排態(tài)舉橘量答叢和缸數(shù)，更加環(huán)保。但是，由于是新型發(fā)動(dòng)機(jī)，其可靠性和耐久性還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

卡羅拉的受歡迎程度不用多說(shuō)，去年除了國(guó)內(nèi)轎車銷量前三的朗逸、軒逸、速騰接著就是卡羅拉了。目前憑1.2T和雙擎為主的動(dòng)力，也讓卡羅拉一年賣出約34萬(wàn)輛。馬上，卡羅拉要推出1.5L自然吸氣動(dòng)力，功率微增有望油耗再下降。不過(guò)，當(dāng)說(shuō)到三缸的時(shí)候，大家能接受嗎？然而豐田這臺(tái)稱為D4T的1.2T動(dòng)力也算是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中比較成功的，既沒(méi)有被詬病燒芹讓機(jī)油，動(dòng)力輸出和1.6L自然吸氣相當(dāng)，再說(shuō)豐田也以四缸結(jié)構(gòu)自居。新卡羅拉是基于TNGA架構(gòu)打造，在去年才換代時(shí)其實(shí)還沒(méi)有換發(fā)動(dòng)機(jī)，而馬上推出的1.5L動(dòng)力就是TNGA架構(gòu)下的出品。也許有人說(shuō)了，豐田以前不是有1.5L的嗎？過(guò)往用的是四缸，而且是多點(diǎn)電噴的方式，壓縮比只有11.5:1。如今要達(dá)到TNGA標(biāo)準(zhǔn)的話，當(dāng)然壓縮比得去到13:1了。不光有更高的熱效率，滿足國(guó)六排放也是必須的，動(dòng)力輸出嫌神局118馬力，比1.2T稍有提升吧。也許，換上TNGA發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉，才算是徹徹底底換代的車型呢。事實(shí)，有些車主聞三缸色變，如果真有計(jì)劃買卡羅拉，但又真的不喜歡三缸，豈不是要趕快買了嗎？其實(shí)也不用急，因?yàn)檫@臺(tái)1.5L發(fā)瞎中動(dòng)機(jī)目前年產(chǎn)能是10.8萬(wàn)臺(tái)，相對(duì)于每年可以賣超過(guò)34萬(wàn)輛的卡羅拉來(lái)講，這臺(tái)1.5L加雙擎是未能滿足需要的。所以，到時(shí)1.2T還是可以買得到的。對(duì)于豐田來(lái)講，實(shí)現(xiàn)一個(gè)階段的過(guò)渡，也讓消費(fèi)者更好接受四缸至三缸的變化吧。實(shí)際上一切的變化，都是因?yàn)槿加拖拗岛团欧艠?biāo)準(zhǔn)實(shí)在太嚴(yán)格了，車廠必須想盡一切辦法去解決。同時(shí)，我們真的要拿20年前夏利上的那臺(tái)三缸表現(xiàn)套在現(xiàn)在的三缸上嗎？現(xiàn)在通用、福特、沃爾沃、吉利甚至干超跑的柯尼賽格都有三缸動(dòng)力，利用不對(duì)稱的凸輪軸和眾多技術(shù)，其實(shí)已很好化解震動(dòng)和噪聲了。沒(méi)錯(cuò)，如果打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)比4缸機(jī)會(huì)明顯一點(diǎn)兒。但是，當(dāng)你在車內(nèi)，相信大部分朋友都感受不到震動(dòng)和噪聲上的差異了。

豐田卡羅拉2022新款usb接口在中控屏幕的右下角。這個(gè)地方初悄汪租次坐車的人還真不陵租一定啟兆能發(fā)現(xiàn)。

卡羅拉有USB接口，在副駕駛前那個(gè)箱子里。1、首先在副駕駛銀純前面有個(gè)箱子，打開(kāi)。2、找到那條USB線，插上U盤就可以放歌了。3、如果無(wú)法成功，可以考慮是否是碧塵硬件問(wèn)題，去4s店申請(qǐng)檢鋒慧咐測(cè)與保修。

一般后備箱鎖不上或關(guān)不緊都是由以下幾個(gè)原因造成：1、為了后艙蓋能在按動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)后自動(dòng)升起而使用了過(guò)硬的彈簧桿；2、關(guān)閉限位橡膠塊與鎖止機(jī)構(gòu)的匹配不派行殲合適；3、后備箱控制線路故障；4、后備箱液壓支撐桿故障。其實(shí)面對(duì)后備箱關(guān)不上的情況，大部分能做的只是嘗試加大力氣將它關(guān)緊，不過(guò)大家可不要盲目相信“大力出奇跡”哦，如果真的是以上原因造成的，力氣只帶豎會(huì)加重傷害，我們首先要做的應(yīng)該是將車輛開(kāi)至維修塵沖店進(jìn)行檢查。

卡羅拉的配置比寶來(lái)要高一些，如果預(yù)算允許的話，可以選擇性能更好的一款。寶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)就是在于外觀大氣，非常符合現(xiàn)在的國(guó)人審美觀點(diǎn)，大眾寶來(lái)傳承了很多德系品牌的特點(diǎn)包括細(xì)節(jié)上的做工材質(zhì)都用的非常不錯(cuò)。并且大眾品牌的后期保值也會(huì)相對(duì)較高。但缺點(diǎn)就在于大眾的燒機(jī)油現(xiàn)象，還有就是后旁讓期的維修成本太高，并且油耗相對(duì)于日系車德系品牌油耗偏高，空間等各方面相對(duì)緊湊?？_拉的優(yōu)點(diǎn)在于性價(jià)比非常的高，其動(dòng)力等各方面非常滿足日常家庭所需，油耗繼承日系車的特點(diǎn)非常的低。而大豐田卡羅拉的后期維修成本也特別的低，正常保養(yǎng)就夠了。寶來(lái)和卡羅拉的對(duì)比：1、敬判供油方式不同：寶來(lái)是多點(diǎn)電運(yùn)稿局噴方式，卡羅拉是直噴方式。2、變速箱類型不同：寶來(lái)是手動(dòng)變速箱（MT），卡羅拉是無(wú)級(jí)變速箱（CVT）。3、后懸掛類型不同：寶來(lái)是拖曳臂式非獨(dú)立懸掛，卡羅拉是雙叉臂式獨(dú)立懸掛。

豐田卡羅拉8年7個(gè)檔位如果是1.6排量手動(dòng)擋車型，如果是加92或者93號(hào)汽油的情況下一般綜合油耗在四五角錢左右一公里。

08年卡羅拉1.6油耗0.63元一公里很省錢。根據(jù)查閱或者查閱一些汽車平臺(tái)，根據(jù)車主們的真實(shí)平均油耗反應(yīng)，08款的卡羅拉自動(dòng)擋，1.6的排量，油耗平均保持在7.5到9.5每百公里左右，因?yàn)槊總€(gè)駕駛員都有不同的駕駛習(xí)慣，如果佛系架車油耗會(huì)低于7.5，如果暴力駕駛，那么，油耗會(huì)高于9.5升百公里左右，一公里也就是9.5除以100，1公里大約油耗0.93元。

易車原創(chuàng) 每年的11月是買車旺季，而緊湊型轎車市場(chǎng)也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方。在這個(gè)保有量最大的市場(chǎng)中，有著卡羅拉、軒逸這樣的日系常青樹(shù)，也有著朗逸、速騰這樣的國(guó)民“神車”。同時(shí)威朗Pro的全新加入，也讓這個(gè)市場(chǎng)的格局變得更有意思，這一次，就讓我們將這五臺(tái)車放在一起，看看誰(shuí)是最適合年輕人的選擇。一、設(shè)計(jì)各有千秋1、整車外觀設(shè)計(jì)對(duì)比威朗Pro的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為很符合當(dāng)下年輕人的審美潮流，同時(shí)威朗Pro還擁有GS車型，更激進(jìn)的設(shè)計(jì)的風(fēng)格，也給予了追求個(gè)性的消費(fèi)者更多元的選擇。再來(lái)看看卡羅拉，自從TNGA架構(gòu)開(kāi)始，卡羅拉的前臉造型變得兇狠不少，非常符合豐田目前的主流設(shè)計(jì)。寬大的前格柵與兩側(cè)包角結(jié)構(gòu)營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。這一代的軒逸采用了日產(chǎn)的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比上一代車型確實(shí)年輕不少，且更加富有設(shè)計(jì)感，受眾群體也變得更廣。朗逸與速騰均基于MQB平臺(tái)打造，在外觀上需要比較仔細(xì)的對(duì)比才能區(qū)分差別。兩款車型在外觀上延續(xù)大眾家族式的味道，保持著宜商宜家的氣質(zhì)，因此，這兩臺(tái)車型更容易獲得一些家庭用戶的青睞?？v觀以上5款緊湊型轎車，車身尺寸都較為主流，兼顧了車內(nèi)乘坐空間及城市通勤穿梭的需要。其中，速騰的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了部分中型車的水平，其4753mm的車長(zhǎng)與2731mm的軸距相比其它4臺(tái)車型優(yōu)勢(shì)明顯。威朗Pro、軒逸、朗逸和卡羅拉在車身尺寸上互有優(yōu)劣，并沒(méi)有存在很大的差別。2、車尾燈設(shè)計(jì)對(duì)比?在燈光配置方面，威朗Pro全系采用了LED大燈及日行燈的配置，做到全系車型的一視同仁。朗逸與速騰在大燈上的配置與威朗Pro相同，均采用的是LED光源，確保了合資緊湊型轎車應(yīng)有的體面感。而卡羅拉與軒逸這兩款車型則保留了日系車在配置上能省則省的傳統(tǒng)，只有高配才擁有LED大燈，其余配置則為鹵素?zé)?。威朗Pro展翼式LED尾燈與前大燈形成了呼應(yīng)，點(diǎn)亮后擁有出色的視覺(jué)效果，一體式的尾翼也為整車的動(dòng)感造型進(jìn)行了收尾。卡羅拉的車尾相比車頭則要簡(jiǎn)單許多，尾燈結(jié)構(gòu)及燈泡內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓整個(gè)車尾看著有些廉價(jià)。軒逸的車尾設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)單，不過(guò)車尾底部擴(kuò)散器的造型彌補(bǔ)了一些尾部的平庸。朗逸與速騰的車尾則延續(xù)了整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，較為方正的造型與平直的線條，體現(xiàn)出車輛的力量感。3、車身線條對(duì)比威朗Pro車側(cè)線條非常流暢，車身整體線條力量感十足，而且GS車型還擁有特有的黑化飾條與黑色車頂讓整臺(tái)車更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也更容易成為當(dāng)代年輕人的新寵兒?？_拉和軒逸車身側(cè)面都較為相似，在設(shè)計(jì)上較為簡(jiǎn)單。在讓人感到簡(jiǎn)潔的同時(shí)，卻有一絲單調(diào)，好在軒逸的C柱擁有一條黑色飾條裝飾，也算是簡(jiǎn)潔之中增添了一份亮點(diǎn)。朗逸與速騰車身則采用了平直的車身腰線，這種不追求激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓車型顯得更加成熟。二、座艙舒適各顯神通1、車輛內(nèi)飾對(duì)比

不買卡羅拉的七個(gè)理由 卡羅拉做為全世界銷售量最大的一代傳奇車型，從產(chǎn)生以來(lái)早已超出五十歲大齡，仍然在車輛界屹立不倒，乃至卡羅拉基本上變成了豐田汽車的代稱。殊不知即便 卡羅拉銷售量再高，它也依舊擁有 很多缺陷，下邊就一起來(lái)看看不買卡羅拉的七個(gè)原因。1、驅(qū)動(dòng)力很差?？_拉配用1.2T、1.8L2款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在其中1.2T車型最大馬力僅為116匹，最高值扭距185Nm，那樣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在同等級(jí)車型中并不占上風(fēng)，盡管1.8L車型在混動(dòng)電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)力實(shí)際效果相比不錯(cuò)，但依然主要表現(xiàn)一般。 2、車機(jī)系統(tǒng)落伍。豐田汽車的車機(jī)系統(tǒng)難用早已是行業(yè)認(rèn)可的客觀事實(shí)，堅(jiān)信全部開(kāi)過(guò)卡羅拉的客戶堅(jiān)信也可以深有感觸，不但操作面板UI設(shè)計(jì)不好看、體現(xiàn)遲緩，連滾動(dòng)顯示屏也必須耗費(fèi)很大的氣力。3、漆面過(guò)薄。盡管漆面薄并無(wú)法意味著車輛的穩(wěn)定性差，但當(dāng)車輛產(chǎn)生輕度擦碰的情況下，卡羅拉向來(lái)都是處在劣勢(shì)一面，即便 另一方車輛安然無(wú)恙，卡羅拉也會(huì)被刮下一層皮。 4、隔音降噪作用差?？_拉在慢速行車時(shí)車箱內(nèi)或是十分恬靜愜意的，但一旦把車開(kāi)高速，或是是實(shí)時(shí)路況較弱的路面時(shí)，各種各樣風(fēng)噪、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲便接踵而來(lái)，非常容易促使車主情緒心浮氣躁。5、外型太平凡。盡管卡羅拉在第十代逐漸便對(duì)外表完成了低齡化調(diào)節(jié)，但和競(jìng)爭(zhēng)者日產(chǎn)軒逸、思域、馬自達(dá)汽車昂克賽拉等車型對(duì)比起來(lái)，卡羅拉的外形或是有一些欠缺閃光點(diǎn)。 6、耗油量太低?？_拉一百公里綜合耗油僅為4.3-5.5L上下，強(qiáng)勁的燃料合理性促使這新款車變成了網(wǎng)絡(luò)約車車主們的專享坐駕，進(jìn)而造成 車主在開(kāi)了卡羅拉出來(lái) 泡妞的情況下，妹紙“啪”地一下再點(diǎn)開(kāi)支付碼。7、引擎蓋很難開(kāi)啟。開(kāi)啟引擎蓋對(duì)車輛開(kāi)展簡(jiǎn)易的修理和清除，那樣的使用在前些年是一名達(dá)標(biāo)駕駛?cè)藛T的基本。但是卡羅拉除開(kāi)加玻璃水之外，好像從此找不著開(kāi)引擎蓋的借口了，這針對(duì)選車又喜愛(ài)親自動(dòng)手的人而言，免不了看起來(lái)有一些無(wú)趣了。實(shí)際上 綜合性看來(lái)，以上7點(diǎn)不但不是買卡羅拉的原因，也是為什么卡羅拉不宜年青人的緣故，年青人素來(lái)追求完美長(zhǎng)相及其驅(qū)動(dòng)力，而卡羅拉這類讓人淡定從容的車型并無(wú)法符合年青顧客的要求，但針對(duì)家庭用來(lái)講，卡羅拉依然是傳奇一般的存有。 不滿違停罰單怎么投訴 許多買車人泊車時(shí)也不能隨意放到馬路邊就離開(kāi)，都需要找停車場(chǎng)把車停好啦才敢離去?？墒怯匈I車人碰到這種的難題，車停在停車場(chǎng)，也被交警隊(duì)貼罰單，買車人對(duì)這一罰單不認(rèn)可，不滿意罰違章停車是還可以去投訴交警隊(duì)的，打12345也可以投訴交警隊(duì)亂貼罰單，但實(shí)際成失敗不確定性。不滿意違章停車罰單能夠去投訴。 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)公路交通安全性違紀(jì)行為懲罰不服氣，能夠辦理行政復(fù)議，行政裁決或是提到行政訴訟法后，經(jīng)依規(guī)裁定變動(dòng)或是注銷原處理決定的，相對(duì)應(yīng)計(jì)分得分給予變動(dòng)或是撤消。 也可以根據(jù)3種方式： 1、便是撥通 交通違章 電話122； 2、也可以登陸本地交通網(wǎng)絡(luò)的檢舉比較嚴(yán)重交通違章欄目； 3、或者郵遞信函至交通管理局紀(jì)律處，信件請(qǐng)標(biāo)明“違反規(guī)定檢舉”。12345是市民熱線，能夠化解日常生活中碰到的艱難難題，但不涉及到司法部門領(lǐng)大城市的投訴，但是也可以投訴看一下，有效不起作用也可以去試一試。 便是要去投訴或是行政復(fù)議要有直接證據(jù)，不可以由于自身被貼罰單了便去投訴。有時(shí)人工錄入產(chǎn)生不正確，不僅系統(tǒng)軟件會(huì)錯(cuò)誤，人工錄入也是有犯錯(cuò)誤的很有可能，終究誰(shuí)都不能說(shuō)自身從不犯錯(cuò)誤，人都是有做錯(cuò)事的情況下，一定要細(xì)心核對(duì)好自身的信息內(nèi)容。信號(hào)指示燈也會(huì)錯(cuò)誤，終究設(shè)備誰(shuí)都不能說(shuō)他一直都恰當(dāng)?shù)?，因?行車記錄器很重要，在發(fā)生該類不正確的情況下，能夠 保證一定的直接證據(jù)。 內(nèi)容拓展：依據(jù)國(guó)家公安部交管局2013年3月25日頒布的《關(guān)于根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料處理交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，人民群眾給予的統(tǒng)計(jì)材料經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)審批，合乎直接證據(jù)規(guī)定的，能夠做為違反規(guī)定信息錄入公安機(jī)關(guān)道路交通結(jié)合應(yīng)用平臺(tái)。 不買卡羅拉的七個(gè)理由 不滿違停罰單怎么投訴 @2019

日系的車型卡羅拉是A級(jí)車型的經(jīng)典作品，創(chuàng)造了經(jīng)典，在全球的銷售量，和中國(guó)本土汽車領(lǐng)域銷售量都曾有過(guò)不少的輝煌，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗低是它的特點(diǎn)之一，再此技術(shù)上的更新隨后出陸續(xù)出了雙擎，混動(dòng)，節(jié)能省排，也是受到了很多網(wǎng)友的支持，所以他的優(yōu)勢(shì)要比德系的朗逸多了一些，個(gè)人建議，還是買拉羅拉卡羅拉1.6L的沒(méi)有ESP，1.2T的動(dòng)力不怎么樣。而且新款卡羅拉馬上就上市了（這個(gè)是關(guān)鍵），買新不買舊，喜歡卡羅拉的話，可以等等新款上市，卡羅拉也是非常不錯(cuò)的車。在這里推薦朗逸plus1.5L自舒!新朗逸plus自舒采用MQB平臺(tái)，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了6AT變速箱，調(diào)校得不錯(cuò)，比較順滑。新朗逸相比老款軸距加長(zhǎng)了78MM，空間更大了，乘坐更舒適，同時(shí)也增加了不少實(shí)用配置:發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、帶autohold自動(dòng)駐車的電子手剎（等紅綠燈時(shí)候解放你的右腳）、全LED大燈組、LED日間行車燈、后排空調(diào)出風(fēng)口，主動(dòng)剎車等實(shí)用性配置。新朗逸plus全新的造型相比老款更流暢，更耐看，有著小帕薩特之稱，是不錯(cuò)的選擇。新朗逸自舒售價(jià)14.29萬(wàn)，目前基本優(yōu)惠1.5萬(wàn)，少數(shù)能談到優(yōu)惠2萬(wàn)，落地價(jià)大概14-14.5萬(wàn)，少數(shù)能13.5萬(wàn)左右。接著說(shuō)說(shuō)新卡羅拉，去看過(guò)實(shí)車，當(dāng)時(shí)店里只有一輛中配，整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后空間比朗逸要大，然后就是內(nèi)飾的塑料感也比大眾好一些，多用了一些軟性材料。再其次就是在配置方面，新卡羅拉在安全配置上下了不少的功夫，標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，TSS2.0的智能安全系統(tǒng)，車道偏離輔助、ACC、主動(dòng)剎車.....而且倒車影像、電動(dòng)天窗也都有。后邊還換成了多連桿式的獨(dú)立懸架，乘坐起來(lái)也是很舒服的，整體來(lái)說(shuō)日常家用還是很不錯(cuò)的。而且開(kāi)起來(lái)這車不會(huì)覺(jué)得抖，起步非常的輕快，加速算是比較線性，感覺(jué)在城區(qū)里面跑的話也相當(dāng)可以。

卡羅拉在配置和底盤，極限耐久性上優(yōu)于軒逸。 軒逸在價(jià)格上，空間，舒適度，內(nèi)飾用料上優(yōu)于卡羅拉?？_拉內(nèi)飾成本要遠(yuǎn)低于軒逸。 至于動(dòng)力，操縱，都是屬于一般。油耗方面，軒逸優(yōu)于卡羅拉。 軒逸銷量好，一方面是有經(jīng)典款加持。然后14代在看的見(jiàn)的地方：外觀，空間，內(nèi)飾，油耗上都要強(qiáng)于卡羅拉。然后卡羅拉的那些賣點(diǎn)8氣囊，L2自動(dòng)駕駛，后獨(dú)立懸掛，有一部分人并不在意。作為一款買菜車，自動(dòng)駕駛基本上沒(méi)用，獨(dú)立懸掛在城市道路上也沒(méi)多大區(qū)別，尤其卡羅拉的獨(dú)懸調(diào)教也是一般。至于打算買軒逸的用戶，只要能夠接受腳剎，其余的大都不怎么在乎了.在您的預(yù)算范圍內(nèi)，您只能購(gòu)買朗逸的1.5升自動(dòng)時(shí)裝模型。該車型的配置相對(duì)較低，但仍然是一款性能良好的四缸車型。除了日產(chǎn)軒逸，您只能在預(yù)算內(nèi)購(gòu)買軒逸的1.6舒適版。這輛車的著陸量必須超過(guò)13萬(wàn)，這比你的預(yù)算略高。這種型號(hào)的配置非常低，比瑯琊低很多。雖然它也是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能沒(méi)有問(wèn)題，但就連宣義的輪轂也不是鋁合金輪轂，所以配置有點(diǎn)太破舊。大眾瑯琊應(yīng)該被認(rèn)定為四款車型中的國(guó)產(chǎn)車。新車型的外觀仍然相對(duì)穩(wěn)定，內(nèi)飾也沒(méi)有太多花哨的堆疊。幸運(yùn)的是，該模型非常成熟，過(guò)程質(zhì)量也非常穩(wěn)定。目前在售的國(guó)五、國(guó)六車型包括1.5L、1.2t、1.4T三個(gè)排量，指導(dǎo)價(jià)在111900至151900之間，為了與其他長(zhǎng)期未被替代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，目前有很多折扣，四種型號(hào)配置相同時(shí)，著陸價(jià)格最低。因此，對(duì)于成熟穩(wěn)定的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

你好，親親。日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉都屬于日系車，都比較省油，耐用，可靠，但是，相對(duì)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力一般。如果是兩者選一，那么，豐田卡羅拉相對(duì)于日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，更耐用一些。

軒逸和卡羅拉都是很耐用的車型。緊湊轎車的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是最激烈的，作為入門級(jí)的車型，在技術(shù)的要求上成本上并不是最高的，稍微有點(diǎn)技術(shù)底子的車企都能做好這一細(xì)分領(lǐng)域的車型，這樣間接導(dǎo)致這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)于這一細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的。從家庭用車來(lái)說(shuō)，日系車這一點(diǎn)上比德系車確實(shí)要出色，從國(guó)情來(lái)看，國(guó)人與日本人在用車方面還是大同小異的，節(jié)能省油經(jīng)久耐用是國(guó)人對(duì)家用車的最大需求，能滿足這一點(diǎn)還是日系車比較符合。車型優(yōu)勢(shì)豐田、日產(chǎn)也都是能排的上號(hào)的強(qiáng)企，卡羅拉與軒逸也都是同級(jí)別之中的佼佼者，誰(shuí)也不比誰(shuí)差，甚至在名氣上面，卡羅拉要更占優(yōu)勢(shì)，這是一款聞名全球的實(shí)力車型，至于軒逸，同樣不差，但是略次于卡羅拉?？_拉主被動(dòng)安全配置更齊全，從最直觀的安全氣囊數(shù)量上來(lái)看，卡羅拉全系標(biāo)配8氣囊，而最低配軒逸才兩個(gè)，卡羅拉全系標(biāo)配DRCC全速域動(dòng)態(tài)巡航，而軒逸全程腳踩?？_拉的換代是真換代，TNGA賦能，操控性和安全性都得到了極大的提升，而軒逸的換代則是真換殼，雖是銷量榜第一，但是新老同堂，實(shí)際沒(méi)有參考意義。

首先兩款車不是一個(gè)級(jí)別，卡羅拉比威馳高一個(gè)檔次，行駛質(zhì)感、空間、乘坐舒適度都要更好。其次，卡羅拉開(kāi)出去也更有面子一點(diǎn)。如果預(yù)算高點(diǎn)肯定選擇卡羅拉。但是如果考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠點(diǎn)代步而已肯定是威馳，空間也基本夠用家庭使用，主要是油耗低。

這兩款車型都是豐田生產(chǎn)的車型，銷量都很高，在消費(fèi)者中的口碑也很好，但他倆就不是一個(gè)級(jí)別的車型，卡羅拉是緊湊型車而威馳是小型車。兩款車的定位不同！卡羅拉定位于緊湊型轎車，威馳定位于小型轎車，哪個(gè)好具體還是需要看個(gè)人空間的需求吧，只有適合自己的才是最好的?？_拉是一款在全球銷量很高的車型得到了世界各國(guó)車友的愛(ài)好，優(yōu)良的車身質(zhì)量較低的油耗，舒適的乘坐性是他的特點(diǎn)，卡羅拉還有雙擎車型油電混合不需要充電，油耗進(jìn)一步降低。豐田旗下小型車代表作為小型車價(jià)格偏低，空間利用率高，全系標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)同級(jí)別領(lǐng)先，采用了cvt變速箱使得油耗進(jìn)一步降低在同級(jí)別車型中很有優(yōu)勢(shì)。考慮這倆款車型，如果短期內(nèi)沒(méi)有換車的打算還是推介卡羅拉，更高的級(jí)別更大更舒適的車內(nèi)空間，更高的安全性，更好的動(dòng)力，卡羅拉作為暢銷車型二手車保值率也很高！首先要說(shuō)的是，兩款車都是性價(jià)比很高的的車，但定位不同，威馳屬于小型車，指導(dǎo)在6.98-11.38萬(wàn)區(qū)間，卡羅拉比威馳高一級(jí)，屬于緊湊級(jí)車，指導(dǎo)價(jià)在10.78-17.58萬(wàn)區(qū)間；總的來(lái)說(shuō)，緊湊級(jí)車比小型車的內(nèi)部空間要寬敞一些，整車在視覺(jué)也更大氣一點(diǎn)，一些不會(huì)在小型車上配置的較高級(jí)的設(shè)備也會(huì)出現(xiàn)在緊湊級(jí)車上面，所以還是看你的用車需求和資金情況了，如果你純粹家庭用車，購(gòu)車預(yù)算10萬(wàn)左右，那無(wú)疑就是選擇威馳了，如果你資金稍微充裕，可以考慮卡羅拉1.2T車型，預(yù)算很豐富的甚至可以考慮卡羅拉雙擎，感受一下混合動(dòng)力帶來(lái)的寧?kù)o與舒適。其實(shí)在這個(gè)階段買車并不會(huì)過(guò)多的去考慮什么空間，內(nèi)飾的奢華程度，更多的是不想每天再去擠人滿為患的地鐵、公交，可以晚上出去玩不用掐著最后一班公車的時(shí)間，可以為自己的生活有更多一點(diǎn)的選擇性，只要足夠好開(kāi)，舒適度方面好一點(diǎn)，省油，性價(jià)比高點(diǎn)，無(wú)非就是這些要求。

威馳和卡羅拉不是同一級(jí)別的?？柪韧Y更高一檔。如果是要我選，肯定選卡羅拉。但是價(jià)格相差兩三萬(wàn)塊錢。

正宗的免維護(hù)電瓶是不需要加水的。你說(shuō)的只是那種少維護(hù)電瓶而已。這種電瓶上面如果有六個(gè)孔并且可以擰開(kāi)孔蓋的，是可以補(bǔ)充水的。但只能加你說(shuō)的那種紅色補(bǔ)充液，萬(wàn)不得已可以加蒸餾水。原液是稀硫酸，千萬(wàn)不能作為電瓶補(bǔ)充液使用。