雷諾是法國車輛制造品牌。其生產(chǎn)的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾的圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象征創(chuàng)始人雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示雷諾能在無限的空間中競爭、生存、發(fā)展。以科雷傲 2019款 SCe200 兩驅探享智慧版國V為例，該車是雷諾旗下首款SUV，其長寬高分別為4672mm、1843mm、1685mm，軸距為2705mm。該車外觀采用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。（該數(shù)據(jù)均來源于有駕官方網(wǎng)站）

科雷傲藍牙連接步驟：1。手機藍牙和車載藍牙都打開，處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.在手機藍牙界面，點擊“搜索設備”。手機可以搜索車載藍牙；3.選擇手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙設置進行配對；4.如果配對碼輸入正確，稍后車載藍牙上可以顯示“已連接”；5.在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，以后就可以實現(xiàn)自動連接了。車載藍牙的主要功能是在正常行駛過程中，利用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，降低交通事故發(fā)生的可能性，自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接的目的。

匿名用戶2015-07-21一般吧，全25算是高改，全20如果不想再去贊改裝，那基本就夠用了，如果你想問在怎么改，你都改到20了還不知道？改裝看運氣。一般吧，全25算是高改，全20如果不想再去贊改裝，那基本就夠用了，如果你想問在怎么改，你都改到20了還不知道？改裝看運氣。

更換雷諾鑰匙電池的方法：1。將一字螺絲刀插入鑰匙后蓋的縫隙中，慢慢撬開后蓋；2.打開后蓋后，可以看看里面的電池，把舊電池拿出來，把新電池放在鑰匙里；3.安裝時注意正極和負極不要裝反，再裝回后蓋。雷諾是一家法國汽車制造商，生產(chǎn)賽車、小型車、中型車、休閑車、大型車(包括卡車、工程車和公共汽車)等。其中，雷諾科雷傲是科雷傲概念車的量產(chǎn)車型，發(fā)動機、變速箱等核心技術采用CMF專業(yè)四驅SUV平臺。

雷諾是一家法國車輛制造商，生產(chǎn)的車輛種類有小型車、中型車、休旅車、大型車等。雷諾建立于1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易·雷諾和他的兄弟馬塞爾·雷諾及費爾南·雷諾所創(chuàng)。公司以創(chuàng)始人路易斯·雷諾

雷諾科雷傲保養(yǎng)燈的調(diào)零方法如下：1。把車打開，不要點火；2.用方向盤右側的控制桿找到保養(yǎng)周期，按住ok鍵進入選項；3.將顯示下一次保養(yǎng)的里程和時間。再次按住ok鍵，直到顯示5000km，六個月后保養(yǎng)燈為零。雷諾科雷傲的長寬高分別為4672mm、1843mm、1685mm，軸距2705mm，最高時速179km。車身結構為5門5座SUV，搭載2.0L154馬力L4發(fā)動機。

雷諾科雷傲停車的時候，有時候會自己報警。建議針對此故障檢查以下方面：第一，首先檢查四門和后備箱是否關緊。你可以再下車，關上四扇門，試試后備箱。其次，檢查車輛四個車門的鎖止裝置。馬達有什么問題嗎？如果鎖止裝置的電機有問題，也會在停車時引起報警。這就需要用電腦讀取相應的故障代碼。第三，檢查相關線路。如果線路虛接或短路，也會引起防盜報警。

相比全新外形設計和動力系統(tǒng)的全新科雷傲，銷量相當不錯。四驅系統(tǒng)配置車型上，雷諾-科雷歐采用了適時四驅系統(tǒng)，中央差速器采用了電控多片離合差速器。當車輪打滑時，電子制動輔助系統(tǒng)會迅速介入，依靠制動力來防止打滑，這樣可以保證動力不會損失太多，同時有附著力的車輪可以獲得更大的扭矩。Coreo的發(fā)動機、變速箱等核心技術采用了與日產(chǎn)琦君相同的平臺技術，同時加入了雷諾獨特的設計風格和更加人性化的設計，從而保持了雷諾一貫的技術和安全水平。綜合來看，科雷傲是一款時尚的SUV，性價比不錯。新款雷諾科雷傲真的很爛。以下是駕駛感受：1。一直有挫敗感，會有30 km/h，但不是每次都會給你突然的驚喜；發(fā)動機在搖晃。觀察怠速時的發(fā)動機?；蝿蝇F(xiàn)象明顯，與油門無關。新車就是這種情況；3.偶爾中控屏幕黑屏，空調(diào)無法調(diào)節(jié)，沒有倒車影像；4.鏡子經(jīng)常折疊的不整齊，尤其是下雨天；5.廠家召回更換了左發(fā)動機懸置，也就是雞爪?？评装磷鳛橐豢钜胫袊臅充NSUV，一開始一直受到國人的喜愛和青睞，但是隨著近年來大劑量SUV在國內(nèi)的普及?？评装吝€是很受歡迎的。

雷諾車以后可以去其它4S店保養(yǎng)。相關內(nèi)容的具體介紹：1、雷諾保養(yǎng)：因為雷諾全面退出中國市場，也就意味著他沒有直接售后，也會慢慢沒有原廠配件，以后雷諾的售后，只能去其他品牌4S店，4S店可以按原來雷諾的程序保養(yǎng)，也可不按雷諾程序保養(yǎng)。2、雷諾北京：已經(jīng)對這家店的售后服務進行了授權，售后維修和相關服務均可以保障，老客戶不必過多擔心。但在新車銷售方面，目前接收到的信息是，在庫車型均可以正常銷售，而后續(xù)關于國產(chǎn)車型和進口車型如何銷售，還在等待高層溝通協(xié)商的結果。

雷諾科雷傲儀表盤調(diào)模式可以菜單系統(tǒng)設置?？评装羶x表盤可以設置顯示公里數(shù)、續(xù)航里程等相關信息。并且在外觀上依然采用雷諾品牌全新家族式設計語言，鷹翼式進氣格柵及C型LED日間行車燈極具辨識度。還有在配置方面，全系標配后車頂擾流板、LED日間行車燈、前霧燈帶轉向輔助照明功能、LED后組合尾燈等。相關介紹：科雷傲在售車型共有9款，含有2.0L、2.5L共2種排量，有無級變速共1種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率為137kW，最大馬力是186PS，在車身側面，采用更多鍍鉻裝飾條來勾勒出肌肉感，尾部整個造型飽滿，兩側向中間延伸的尾燈具有很強的識別度。

雷諾過期的外形改裝還在，但是只保存一個月，如果一個月內(nèi)沒有續(xù)費雷諾，那么雷諾的所有數(shù)據(jù)都會消失，回到最初始的雷諾。以下是改裝的相關資料：1、簡介：改裝分為精改與普改，共同點是合成的材料相同，都是機甲的部件(手，腳，頭，身，引擎，核心，控制倉)。武器，礦石以及打怪暴出的材料不算。加的進度是按級別來算，其中白，綠部件是1:1，藍部件為1:2。2、區(qū)別：精改與普改的不同，首先精改要求的進度比普改低。精改7次后就必須普改1次，然后又能精改7次。精改一次是在原來藍屬性上加1%。同時，裝備的裝甲耐久和能量耐久以及抗性增加少許，普改一次是把原來部件的級別提升。

全29雷諾比得上s車。以下是相關擴展介紹：S車都屬于娛樂型的車子，雖然性能很不錯，但是實戰(zhàn)還要數(shù)雷諾，全29雷諾進氣比最好的S車差點，直線速度也比S車差，氮氣時間比S車長，小噴動力比S車好，抓地力也比S車好，實戰(zhàn)性也比S車好。雷諾全29，推進35，離合28，手感很好，感覺略飄，因為沒加懸掛，用于跑車神爭霸。暴風雪、十字先鋒、風行者、幽浮等S車，比全29雷諾更飄，小噴確實強勁，但不適合實戰(zhàn)，容易被搶位，不過酷炫程度自然是雷諾不能比擬的。

Miner CC用的是2.0自然吸氣發(fā)動機，不是機械增壓。價格40萬，不劃算。雷諾在中國的售后服務和零配件供應也很成問題。不建議買這款車，除非你是追求小眾。雷諾梅甘娜cc跑車：1。雷諾將為梅甘娜CC提供三款不同輸出的柴油發(fā)動機，最大馬力分別為108 bhp、128 bhp和158 bhp。此外，還有兩款汽油發(fā)動機可供選擇。1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機可以輸出128馬力的最大馬力，而2.0升汽油發(fā)動機的峰值輸出略高于138馬力。2.梅甘娜CC將搭載雷諾新研發(fā)的六速EDC雙離合變速箱。據(jù)說用雙離合變速箱的二氧化碳排放量會比普通變速箱降低17%，即每公里30克；3.不過這款雙離合變速箱一開始只能搭載108bhp輸出的柴油發(fā)動機，其余發(fā)動機匹配的都是六前速手動變速箱。2.0升汽油機可以選擇CVT無級變速箱。預計雷諾還將為梅甘娜的新款敞篷車增加一款高性能版本，搭載2.0升發(fā)動機，輸出功率為178 bhp，貼有雷諾GT標志。從靜止加速到100 km/h將控制在8秒內(nèi)。梅納CC車的底盤設計雖然不錯，但是數(shù)量太少，維修保存的方便性都是問題。

汽車保養(yǎng)燈復位的方法是先關閉電源，左手按住儀表盤上的按鈕10秒，右手啟動電源。注意不要發(fā)動汽車，這樣可以消除維修燈。雷諾梅甘娜保養(yǎng)燈歸零的步驟如下：1。這車5000公里正常，保養(yǎng)燈會提示。維修燈可以手動取下，按下方向盤左側的大方鍵，然后轉動鑰匙到第二個盒子，直到小扳手消失。2.也可以找修車廠的師傅更改保養(yǎng)里程。我用的是進口GT油，一萬公里后才需要保養(yǎng)。3.車主也要注意，儀表盤上的保養(yǎng)燈表示車輛需要保養(yǎng)。應該首先保持這個值，然后將其重置為零。雷諾梅甘娜想要保持光線為零，所以它需要在雨刷桿上有左右按鈕。你只需要調(diào)整到零位，然后向上或向下按到零。

雷諾梅甘娜轎車19.2萬。梅甘娜II是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的首款C級平臺車。有兩廂版和運動兩廂版。它是雷諾基于“感知設計”理念設計的首款車型。Ganna的設計風格獨樹一幟，其直立的后窗、簡潔的尾部以及雷諾醒目的標志。雷諾梅甘娜轎車售價19.2萬元。梅甘娜配備：1。1.6升直列4缸汽油發(fā)動機最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩152nm/4200rpm，比標致307和大眾高爾夫高出80kW/5800rpm。0-100km/h加速時間僅為11.2秒；2.空載應急換線期間，梅根像參賽一樣輕松過關。堅韌的懸掛使它在高速公路上表現(xiàn)出色。但是梅根的電動助力轉向裝置太復雜太熱情。舵機太厲害，中間位置太頑固。轉向器破壞了工程師在底盤上提供駕駛樂趣的努力。梅甘娜的剎車裝置雖然很厲害很有效，但是有高位剎車燈。然而，批判地說，梅根的剎車就像她的兄弟維塞蒂和拉古娜一樣過敏，在走走停停的城市交通中，人們總是感到緊張。雷諾梅甘娜轎車的價格從19元到2000元不等。全新梅甘娜II車模陣營率先發(fā)布兩廂版和運動兩廂版。這是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的第一款C級平臺車型，也是2001年Talisman概念車“感性設計”的第一款車型。八哥獨特的車身造型雖然給車內(nèi)空間留下了不錯的印象，但也還處于最好的水平，很難和對手標致307抗衡。

1.據(jù)國內(nèi)媒體報道，雷諾全新梅甘娜旅行版即將引入中國。新車將搭載1.2T和1.6T汽油發(fā)動機以及4Control四輪轉向技術。雷諾目前在華車型覆蓋SUV和轎車市場。全新梅甘娜旅行車型的推出，預示著明年國內(nèi)旅行車型市場的競爭將更加激烈；2.新一代梅甘娜旅行版繼承了兩廂車型的前臉，采用了雷諾全新的家族設計。大LOGO和格柵的設計看起來更大氣。作為旅行版最重要的側面部分，線條簡潔大氣，就像沃爾沃V60一樣。全新梅甘娜運動旅行版的后備箱容積為550L，比兩廂版多了116L，后排腿部空間也多了20mm3.未來引入國內(nèi)的車型有望提供1.2T和1.6T小排量發(fā)動機，匹配6速手動、6速和7速雙離合變速箱。1.6T發(fā)動機最大功率153kW，峰值扭矩280Nm。值得一提的是，該車還配備了4Control四輪轉向技術。雷諾梅甘娜旅行版：1。雷諾全新梅甘娜旅行車延續(xù)了最新的家族式設計語言，前臉采用“V”型進氣格柵，LED大燈組中集成了“C”型日間行車燈。2.車身側面線條流暢，底部采用雙五輻鋁合金輪轂。同時側面也是全車最吸引人的角度。車尾圓滑，排氣隱藏；3.此外，其車身尺寸也優(yōu)于斯柯達明銳旅行、大眾衛(wèi)蘭等車型，后備箱裝載能力更強；4.動力方面，新車搭載1.4T或1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為102kW和118kW。此外，還將推出1.7L插電式混動版本。在操控方面，當你參與運動模式時，轉彎是非常重要和準確的。但在生態(tài)或中性模式下，轉向太輕，反饋很少或沒有。同時，該車的低姿態(tài)給人的印象是，它應該準確地擁抱道路，通過更緊的彎道。事實上，當你想輕快地開車時，你需要考慮相當多的你的身體。傳動方面，買家可以選擇六速手動變速箱和六速或七速雙離合半自動變速箱，具體取決于你選擇的發(fā)動機。測試車上的手動擋看起來很平順，梅根在二檔和三檔的努力可以說是最有效的。

你需要先關掉點火開關。按住儀表板上的零點按鈕一次。按下按鈕的同時按下點火開關，里程表將倒計時。顯示屏顯示0000.0后，立即松開儀器上的調(diào)零按鈕一次。所以汽車保養(yǎng)指示燈是零。東風保養(yǎng)燈調(diào)零方法：1。打開點火開關，按下駕駛員信息中心顯示屏右側的CLR按鈕，確認換油信息。這是為了從顯示屏上刪除信息并將其復位。2.按下駕駛員信息中心顯示屏右側信息按鈕的上/下箭頭，進入駕駛員信息中心菜單；菜單項“3，100%機油壽命”亮起后，按下CLR按鈕以獲得100%百分比和零機油壽命指示器。如果百分比不能達到100%，請重復上述步驟；4.關閉點火開關。5.當車輛啟動時再次出現(xiàn)換油信息時，重復機油壽命系統(tǒng)不歸零和歸零的步驟。

雷諾方程式的水平遠低于f1方程式，雷諾方程式賽車的速度和科技含量也基本遠低于f1方程式賽車。雖然基本都是一級方程式賽車，但是雷諾方程式和f1賽車還是有很多區(qū)別的。雷諾大部分方程式基本都是用四缸發(fā)動機，f1賽車用v6渦輪增壓發(fā)動機。f1賽車使用的v6渦輪增壓發(fā)動機可以輸出1000多馬力。F1動力總成更復雜，因為F1動力總成不僅有內(nèi)燃機和變速器，還有能量回收系統(tǒng)。如果沒有能量回收系統(tǒng)，內(nèi)燃機就不能正常運轉。F1的能量回收系統(tǒng)可以回收動能和熱能。f1賽車中v6渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器有一個電機，可以在駕駛者松開油門踏板后帶動渦輪增壓器繼續(xù)旋轉，從而減少渦輪遲滯。f1賽車的發(fā)動機轉速很高。這種發(fā)動機啟動后7000轉怠速，最高可以接近2000轉。一些f1賽車的最高發(fā)動機轉速接近2000轉/分。當然，f1賽車的發(fā)動機壽命相對較短，但f1的發(fā)動機可能是地球上效率最高、科技含量最高的汽車發(fā)動機。

水溫傳感器故障時，冷起動時往往顯示暖機時的溫度信號，而ECU只能提供稀混合氣(暖機時的信號)而不能提供過濃混合氣的信號，因此冷起動時發(fā)動機很難起動。此時，需要檢查水溫傳感器插頭的接觸是否正常，或者更換水溫傳感器。油耗劇增，怠速不穩(wěn)，類似于缸數(shù)不足、失火的故障；很難加速。如果踩油門加速，速度不升，圍巾會冒黑煙，發(fā)出“突突”的聲音。雷諾進口科勒引以為豪的是水溫傳感器損壞后故障的表現(xiàn)：1。發(fā)動機在工作溫度下很難上車(這也是偶然現(xiàn)象)，尤其是提速后，一段時間后很難上車。2、長時間硬啟動，汽車能啟動。開車時大多沒有其他異樣的感覺，偶爾換擋時會感到很挫敗，以為是離合器出了問題；3、水溫表顯示異常，前后有晃動現(xiàn)象；冬天早上指針會反應很快(以前外面零下20度左右，要10分鐘才能達到發(fā)動機的工作溫度)；4.油耗明顯改善。

雷諾科雷傲(進口)和XV這次參與了性能操控。除了外觀和內(nèi)飾的特點，車輛動力調(diào)校也有所不同。都說沒有破車，只有滿足不了自己需求的車。結合我們的對比，可以找到適合自己需求的車。雷諾克婁巴特拉(進口)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器XV，采用2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器的動力組合。雷諾Kleppen(進口)發(fā)動機功率171馬力，峰值扭矩225牛米。另一方面，XV的發(fā)動機可以輸出156馬力，峰值扭矩為196牛米。從數(shù)據(jù)來看，雷諾Kleppen(進口)發(fā)動機有一定優(yōu)勢。此外，XV還提供了發(fā)動機啟停技術，理論上可以改善油耗。雷諾的進口車性價比高。1.2016款雷諾科雷嘉(進口)的長寬高分別達到了4522mm、1855mm和1707mm，領先于2018款XV。2.2016款雷諾Kleppen(進口)軸距達到2690mm，提供了比2018款XV更大的空間。與2018年XV相比，2016年雷諾Kleppen(進口)行李箱容積增至450-1380 l；3.2016款雷諾Kleppen(進口)配備鹵素和疝氣光源，2018款XV配備LED光源。另外兩款車有大燈調(diào)節(jié)、自動大燈和大燈清洗功能；4.后視鏡同時具有調(diào)節(jié)和折疊功能。此外，2018款XV還具有自動防眩目功能。