但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中,我更推薦的還是雅閣,畢竟相比之下,雅閣更年輕,空間也更大,整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好,而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好,因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的凱美瑞后,凱美瑞整體表現(xiàn)和老款有著天壤之別,底盤調(diào)校出一種歐系車的感覺,同時(shí)外觀的設(shè)計(jì)也更傾向于年輕人的喜好。省油、保值率高,各項(xiàng)都較為平衡。如果你是年輕用戶,比較鐘愛年輕運(yùn)動(dòng)造型,同時(shí)又比較注重性價(jià)比,雅閣不失為一個(gè)好的選擇。凱美瑞,誕生于1982年,至今已經(jīng)發(fā)展至第八代,全球累計(jì)銷量超過1600萬輛,市場(chǎng)保有量可想而知。邁騰比帕薩特貴,但安全性更好。有些看不見的東西可以更好。畢竟,它不能是白色的。同價(jià)位的帕薩特配置比邁騰好,帕薩特的中央控制人個(gè)人認(rèn)為比邁騰好。其他類似。新帕薩特的外觀真的有點(diǎn)難說。