可能是后輪軸承異常磨損或者螺栓松動(dòng)，需要檢查確定問題。1.凱美瑞外觀優(yōu)雅，深受大家喜愛。它的功能非常人性化，方向盤上的各種控制，電椅上的定速巡航，空調(diào)效果好，音響效果滿意，儀表盤上的藍(lán)色氛圍，實(shí)用的遮陽(yáng)簾，提升的品味，實(shí)用的大燈清洗，優(yōu)秀的加速性能和油耗。2.凱美瑞配備的VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等安全裝置的安全性有了很大的提高。VSC汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能有效避免在濕滑路面上轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，使車輛能盡快修正到原來(lái)的正常路徑。

凱美瑞混動(dòng)雙秦有自動(dòng)泊車。自動(dòng)泊車的英文名字叫autohold，就是自動(dòng)給你拉手剎的功能。開啟該功能后，車主在紅綠燈處停車或堵車時(shí)無(wú)需拉手剎。這個(gè)功能特別適合上坡下坡和頻繁啟停。自動(dòng)泊車功能由ESP模塊開發(fā)。在這個(gè)過程中，ECU計(jì)算機(jī)會(huì)通過安裝在車輛上的傳感器獲得車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要制動(dòng)以防止打滑。施加在車輪上的制動(dòng)力并沒有大到只能讓車輛停止運(yùn)動(dòng)，這樣再踩油門的時(shí)候就不會(huì)有太嚴(yán)重的向前運(yùn)動(dòng)。

凱美瑞怠速低不是自身原因，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也不會(huì)變低。這是人為的調(diào)整。比如出廠的時(shí)候就很低。當(dāng)然，如果低于出廠標(biāo)準(zhǔn)，那就是失敗。這通常是由節(jié)氣門和怠速控制閥上的污漬造成的。建議清洗節(jié)氣門和怠速控制閥，最好是噴油器，然后檢查火花塞的間隙和燃燒情況。車輛節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢和積碳過多，風(fēng)道截面積變化，使控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速時(shí)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣濃度過高或稀釋，燃燒異常導(dǎo)致怠速過低。

第八代凱美瑞前照燈調(diào)平裝置在車輛控制臺(tái)上有一個(gè)前照燈調(diào)平按鈕。以下方法用于調(diào)節(jié)凱美瑞前照燈：1的高度。位置0是初始位置。一般除了司機(jī)就只有司機(jī)或者前排乘客；2號(hào)和1號(hào)座位坐滿了乘客，后備箱沒有貨物；3.位置2是指所有乘客都坐好，后備箱貨物重量均勻分布；4.位置3，只有駕駛員，后備箱貨物重量均勻分布。這種方法可能不適用。部分車型大燈高度調(diào)至5檔，需要根據(jù)實(shí)際情況操作。

凱美瑞只有一箱油了，它可以行駛大約30到50公里。機(jī)動(dòng)車燃油表點(diǎn)亮后，立即加油，否則會(huì)損壞車輛的燃油泵。機(jī)動(dòng)車在使用中，不要等到油表亮了再加油。一旦加油站沒油或者離加油站太遠(yuǎn)，汽車無(wú)法及時(shí)加油。司機(jī)的駕駛技術(shù)、路況、天氣都與油耗有關(guān)。如果在高速公路上行駛時(shí)燃油表亮起，盡可能平穩(wěn)地靠右側(cè)行駛。建議關(guān)閉車內(nèi)空氣，最大限度節(jié)省燃油。

1.第八代凱美瑞的輪胎型號(hào)為215/55r17，其中215代表輪胎寬度215mm，55代表輪胎爆胎率55%，R代表子午線鋼胎，17代表輪轂直徑17英寸。一般來(lái)說，凱美瑞可以使用鄧祿普、橫濱和普萊斯頓的輪胎。它們是制造商的原裝輪胎。由于長(zhǎng)距離和高速度的要求，他們通常使用普利司通的er33型號(hào)。這種輪胎高速時(shí)散熱好，長(zhǎng)途行駛時(shí)耐磨性好。換句話說，舒適度低于米其林。這家店的零售價(jià)在740元左右。米其林整體性能不錯(cuò)，但是耐磨性不如普利司通。米其林專賣店的零售價(jià)應(yīng)該接近800元。

凱美瑞汽車多功能方向盤兩側(cè)的按鍵是對(duì)稱分布的。方向盤左側(cè)的按鍵包括多媒體和藍(lán)牙電話、靜音按鍵、頁(yè)面切換按鍵、歌曲剪切按鍵、語(yǔ)音控制按鍵、電話接聽和掛斷按鍵、音源切換按鍵等。右鍵巡航控制，設(shè)置:設(shè)置速度，cacenl:取消巡航，res:恢復(fù)巡航，車道保持系統(tǒng)，調(diào)整巡航速度等。多功能方向盤在汽車行駛時(shí)非常方便。它可以調(diào)節(jié)車輛的多媒體系統(tǒng)和巡航控制系統(tǒng)的相關(guān)功能，使駕駛員可以不離開方向盤進(jìn)行操作，從而提高車輛的行駛安全性?，F(xiàn)在大部分車型都有多功能方向盤的功能。

凱美瑞車系里只有凱美瑞 2012款 200E 經(jīng)典版沒配有多功能方向盤，而其余的都配有。#凱美瑞多功能方向盤_太平洋汽車百科

可能是后輪軸承異常磨損或者螺栓松動(dòng)，需要檢查確定問題。1.凱美瑞外觀優(yōu)雅，深受大家喜愛。它的功能非常人性化，方向盤上的各種控制，電椅上的定速巡航，空調(diào)效果好，音響效果滿意，儀表盤上的藍(lán)色氛圍，實(shí)用的遮陽(yáng)簾，提升的品味，實(shí)用的大燈清洗，優(yōu)秀的加速性能和油耗。2.凱美瑞配備的VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等安全裝置的安全性有了很大的提高。VSC汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能有效避免在濕滑路面上轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，使車輛能盡快修正到原來(lái)的正常路徑。

凱美瑞電池一般3到6年更換一次。以下是更換電池和維護(hù)電池的注意事項(xiàng)：更換電池的注意事項(xiàng)：目視檢查外殼是否有裂紋、腐蝕、燒焦的跡象等。用電壓表測(cè)得的外殼與地面之間的電壓不得超過20V，否則會(huì)有觸電的危險(xiǎn)；新電壓電池裝好后，要用奔馳的專用電腦進(jìn)行電池試運(yùn)行。電池保養(yǎng)注意事項(xiàng)：避免將車長(zhǎng)時(shí)間停放在露天停車場(chǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間停車，把電池拿出來(lái)帶走，防止電池結(jié)冰損壞；始終給汽車充電。電池長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)慢慢自行放電，直到報(bào)廢。所以每隔一段時(shí)間啟動(dòng)汽車給電池充電。

1.第八代凱美瑞的輪胎型號(hào)為215/55r17，其中215代表輪胎寬度215mm，55代表輪胎爆胎率55%，R代表子午線鋼胎，17代表輪轂直徑17英寸。一般來(lái)說，凱美瑞可以使用鄧祿普、橫濱和普萊斯頓的輪胎。它們是制造商的原裝輪胎。由于長(zhǎng)距離和高速度的要求，他們通常使用普利司通的er33型號(hào)。這種輪胎高速時(shí)散熱好，長(zhǎng)途行駛時(shí)耐磨性好。換句話說，舒適度低于米其林。這家店的零售價(jià)在740元左右。米其林整體性能不錯(cuò)，但是耐磨性不如普利司通。米其林專賣店的零售價(jià)應(yīng)該接近800元。

凱美瑞底盤不低，凱美瑞底盤高度145mm左右，在同級(jí)車中屬于正常。以下凱美瑞相關(guān)介紹：安全配置3360凱美瑞配備了豐田Toyota-Safety-Sense智能出行安全，包括PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。監(jiān)控設(shè)備：BSM平行盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，以及全系標(biāo)配的VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等12種設(shè)備檢測(cè)行駛環(huán)境，為用戶提供駕駛輔助。

首先要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)熄火的系統(tǒng)；當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。2重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口停車時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下車，掛上檔。此時(shí)，啟/停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不在檔；防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。3快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)這三個(gè)條件都滿足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，司機(jī)踩下離合器，然后他就可以啟動(dòng)“啟?！?，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱美瑞不是插電式混動(dòng)車型。以下是相關(guān)介紹：插電式混合動(dòng)力汽車介紹；車輛有外部電源，可以給車輛的電池充電?？梢约冸妱?dòng)模式驅(qū)動(dòng)，也可以燃油驅(qū)動(dòng)。插電式混合動(dòng)力3360的工作原理車輛行駛初期，電池充滿電，其能量輸出可以滿足車輛的要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作。當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，輔助電源系統(tǒng)啟動(dòng)。當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量。當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電。因?yàn)橛辛穗姵亟M，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，它的排放得到了改善。

截至2019年8月，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的所有凱美瑞均為2019款。在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，有國(guó)家5和6可供選擇。車主可以根據(jù)自己的需求選擇排放標(biāo)準(zhǔn)。目前我國(guó)已實(shí)施國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)，但部分城市已實(shí)施國(guó)6a排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，對(duì)汽車尾氣排放有更嚴(yán)格、更科學(xué)的要求。國(guó)六車是排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家第六階段汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。國(guó)五車是指排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)五汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。不同的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車污染物的排放限值不同。從國(guó)1到國(guó)6，汽車尾氣污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，國(guó)6的標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)5至少嚴(yán)50%。

凱美瑞的最小離地間隙是155毫米。乘用車的最小離地間隙定義為當(dāng)車輛在水平地面上滿載時(shí)，底盤最低點(diǎn)離地面的高度。而且前后軸的載荷差不能太大，也就是說，任何一個(gè)軸上的載荷都不能超過設(shè)計(jì)最大軸載。通俗地說，就是載荷均勻分布。下面是關(guān)于凱美瑞的相關(guān)介紹：Advantage 3360外觀人性化，功能人性化，方向盤上有各種控制和定速巡航。電動(dòng)座椅，空音，音效好，大燈清洗實(shí)用，加速性能優(yōu)秀，油耗低。缺點(diǎn)：3360怠速時(shí)車外噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，后視鏡防眩目效果不好，自動(dòng)擋效率低，后輪雙連桿懸掛較弱，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向在同級(jí)車中比較落后，操控性差。

凱美瑞雙擎是采用豐田最新油電混合動(dòng)力技術(shù)的凱美瑞車型。主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩組動(dòng)力。車輛在啟動(dòng)和起步時(shí)基本不用發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，由電機(jī)啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)汽車，電機(jī)輸出最大270nm。

國(guó)產(chǎn)凱美瑞搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為2AZ-FE。具體如下：凱美瑞動(dòng)力型號(hào)3360豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)豐田凱美瑞提供2.0L、2.5L、2.5L單電機(jī)雙擎三種動(dòng)力型號(hào)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M20C，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為A25A，雙擎車型搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為A25B。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用四缸直列布局和獨(dú)特的VVT-iE技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：凱美瑞提供三種動(dòng)力型號(hào)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性能與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而且百公里油耗最高6L，非常低。至于豐田凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，分別有M20C，A25A，A25B。

凱美瑞推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。下面具體介紹一下：同時(shí)還推出了一款搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型。電源3360介紹動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250Nm?；靹?dòng)車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合。變速器：的傳動(dòng)方面，這款車采用三款變速箱，其中2.0L車型匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋)，2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱，混動(dòng)版匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

2019新款凱美瑞輪胎的品牌是優(yōu)客馬浩。輪胎在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛時(shí)承受各種變形、載荷力和高低溫。因此，它們必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。下面是新凱美瑞和優(yōu)客豪馬的具體介紹：新凱美瑞介紹：2019。全新凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840m和1455mm，軸距為2825mm。車身類型為4門5座轎車，最高時(shí)速205km/h .優(yōu)點(diǎn)Koma :優(yōu)Koma耐磨性和靈活性高，滾動(dòng)阻力小，發(fā)熱低。友好馬研發(fā)輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)，降低空車空氣阻力。該技術(shù)作為一種降低輪胎滾動(dòng)阻力的環(huán)保新技術(shù)，可以改善車輛行駛時(shí)輪胎周圍的空氣流動(dòng)，從而達(dá)到降低油耗的環(huán)保效果。