凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。35年來，凱美瑞一路領先，贏得了全球2000萬車主的信賴，成為全球真正的中高級車之王。新款凱美瑞豪華外觀頂配車型采用18寸輪圈。汽油版和混動版風格略有不同，但都屬于多種風格。批評者分別是登普路和普利司通。凱美瑞Sport 235/45R18車型雖然設計多樣，但是采用了兩種顏色的設計，看起來一點都不顯老。美版有19寸可供選擇，國內(nèi)最大的是18寸。

直列四缸發(fā)動機。凱美瑞是廣汽豐田旗下車型，搭載TNGA動力總成。所有車型均符合“國六”排放標準。內(nèi)飾設計不對稱，中控臺呈現(xiàn)Y型曲線。儀表和控制臺飾板采用三維表面處理(TOM)進行裝飾。10英寸彩色抬頭顯示器(HUD)，8英寸/9英寸中控觸摸屏，7英寸儀表盤液晶屏。三個屏幕可以通過信息聯(lián)動提供信息。HUD可以直接在擋風玻璃前顯示道路信息，駕駛員不用低頭就可以讀取信息。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。35年來，凱美瑞一路領先，贏得了全球2000萬車主的信賴，成為全球真正的中高級車之王。新款凱美瑞后備箱尺寸為深980mm，寬1080mm-1660mm，高520mm。后備箱最大的亮點就是混動版和汽油版一模一樣。與一般混動版不同，電池放在后備箱里。內(nèi)部空間很規(guī)整，尺寸完全夠用。因為凱美瑞的后座是可以調(diào)節(jié)的，而后座裝不下，所以后備箱容積完全夠用。

第8代凱美瑞鑰匙一鍵車窗升降開啟方式3360去4s店，工作人員會刷程序。設置完成后，按住lock鍵3秒，四個車窗將全部自動上升。按住鑰匙的解鎖按鈕約3秒鐘，所有四個車窗將同時下降。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例3360。是廣汽豐田推出的一款中型車，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距2825mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器(模擬10擋)。

凱美瑞2.5l油耗7.6L，以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例。的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田，是一款中型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力209ps，最大扭矩250nm。變速箱為自動和手動八擋，車身類型為四門五座轎車。該車長寬高分別為4,885mm、1,840mm、1,455mm，軸距2,825mm，最高時速210km。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

2021款凱美瑞發(fā)動機不是進口的，是國產(chǎn)匹配的。以凱美瑞2021款2.0E精英版為例。的生產(chǎn)廠家是廣汽豐田，是一款中型車。進氣方式為自然吸氣，最大馬力178ps，最大扭矩210nm。變速箱無級變速(模擬10檔)。該車長寬高分別為4,885mm、1,840mm、1,455mm，軸距2,825mm，最高時速205km。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

直列四缸發(fā)動機。廣汽豐田旗下車型凱美瑞搭載TNGA動力總成。全系車型均符合“國六”排內(nèi)飾發(fā)布標準，內(nèi)飾設計不對稱，中控臺呈現(xiàn)Y型曲線，儀表飾板和中控臺飾板采用三維表面處理技術(TOM)裝飾。10英寸彩色抬頭顯示器(HUD)，8英寸/9英寸中控觸摸屏，7英寸儀表盤液晶屏。三個屏幕可以通過信息聯(lián)動提供信息。HUD可以直接在擋風玻璃前顯示道路信息，駕駛員不用低頭就可以讀取信息。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。35年來，凱美瑞一路領先，贏得了全球2000萬車主的信賴，成為全球真正的中高級車之王。2018款凱美瑞的質(zhì)保周期為3年/10萬公里，廠家給予免費檢測保養(yǎng)的優(yōu)惠。需要注意的是，檢查需要5000公里，首保需要在10000公里前6個月完成，期滿后即失效，之后每10000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)。凱美瑞混動車，其混動電池還額外享受20萬公里和8年質(zhì)保。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。35年來，凱美瑞一路領先，贏得了全球2000萬車主的信賴，成為全球真正的中高級車之王。2018款全新凱美瑞混動版采用2.5L發(fā)動機電機，配合電機可實現(xiàn)160Kw的綜合功率。凱美瑞混動版搭載全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率154馬力/最大扭矩250牛米。整體熱效率達到41%，是目前市面上最高的(比平均水平高5-6%)。

凱美瑞變速器油更換方法如下：33601。拆卸自動變速器冷卻油管；2.按照正確的方法連接ATF交換器進出口油管和高壓氣管；3.向熱交換器注入足夠的新ATF液；啟動發(fā)動機并怠速運轉；4.打開開關調(diào)節(jié)旋鈕，使新油流入自動變速器，舊油流入廢油回收桶；5.觀察交換器進油管中油的清潔度。如果天氣好，停止換油。

豐田凱美瑞新車型取消了以往復雜的機械鑰匙或其他復雜的復位方式。當胎壓正常時，輪壓燈會自動消失。豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測是主動監(jiān)測功能。四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚的知道哪個輪胎有問題。老款豐田車型1胎壓燈重置教程。首先，輪胎要加到正常壓力范圍；2.啟動發(fā)動機；3.按下胎壓設置鍵后，可以取消胎壓警示燈。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型。35年來，凱美瑞一路領先，贏得了全球2000萬車主的信賴，成為全球真正的中高級車之王。2018新款凱美瑞混動2.5L車型實測油耗為5.4L/100km，混動車型普遍具有油耗相對較低的特點。這款車型的油耗和同類車型差不多。每公里油費約36美分，2萬公里每年7279元，每月606元?？梢哉f凱美瑞混動車型是所有車型中最省油的，就看你的選擇了，廠家也不建議使用燃油添加劑。

2.0g凱美瑞的G是豪華版，尾S是運動版，E是精英版。以凱美瑞2021款2.0g豪華版為例3360。是廣汽豐田推出的一款中型車。其長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器(模擬10擋)。凱美瑞2021款2.0g豪華版的驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

2021款凱美瑞的離地間隙為155mm，是指地面與車輛底部剛性物體的距離。離地間隙與車輛負載有關。負載越重，離地間隙越小。以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例。的車身類型均為4門5座轎跑，油箱容量為60L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。凱美瑞2021款2.5G豪華版長寬高分別為4,885mm、1,840mm、1,455mm，軸距為2,825mm。配備8速手自一體變速箱，最高時速210公里。

車輛識別代碼相當于汽車的身份證，是由17位號碼組成的。車輛識別代碼的第一位表示地理區(qū)域，第二位表示國別，第三位表示汽車制造廠。第四到八位表示車輛特征代碼，第九位表示檢驗位，第十位表示年份，第十一位表示裝配廠。第十二到十七位表示生產(chǎn)順序號。第四到八位的車輛特征代碼中，有轎車，mpv，載貨車，客車等。這

凱美瑞的最小離地間隙在空載時為159mm左右，滿載時為150mm。以下是關于最小離地間隙的具體介紹：1。含義：最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。2.不同凈空介紹：離地最小凈空越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

2020款凱美瑞上市時間是2019年的10月份。以下是2020款凱美瑞的介紹：1、車載系統(tǒng)：升級了車載系統(tǒng)，可以支持CarPlay以及AndroidAuto。2、安全系統(tǒng)：搭載最新的Safety-Sense-2.0主動安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有前方預碰撞防護、車道偏移警示，以及自動式遠光燈切換等功能。3.動力方面:日規(guī)均搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，其中兩驅版車型的混動系統(tǒng)綜合最大功率為211馬力。同時新車還提供增加后橋驅動電機的E-Four車型，從而達到四輪驅動，其綜合最大輸出功率為218馬力。

2020款凱美瑞上市時間是2019年的10月份。,以下是2020款凱美瑞的介紹：,1、車載系統(tǒng)：,升級了車載系統(tǒng)，可以支持CarPlay以及AndroidAuto。,2、安全系統(tǒng)：,搭載最新的Safety-Sense-2.0主動安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有前方預碰撞防護、車道偏移警示，以及自動式遠光燈切換等功能。,3.動力方面:,日規(guī)均搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，其中兩驅版車型的混動系統(tǒng)綜合最大功率為211馬力。同時新車還提供增加后橋驅動電機的E-Four車型，從而達到四輪驅動，其綜合最大輸出功率為218馬力。

凱美瑞a25a和a25C的區(qū)別如下：1。版本差異：A25A代表豐田發(fā)動機TNGA2.5L，日本進口，A25C發(fā)動機為國產(chǎn)版本。2.組裝區(qū)別：A25A是日本進口的發(fā)動機整機組裝，完全在日本組裝發(fā)貨。A25C是從日本進口發(fā)動機所需的全部零件，然后在廣汽集團工廠組裝。3.A25A或A25C性能：A25A或A25C發(fā)動機可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)系統(tǒng)之間自由切換的新技術，使得這款內(nèi)燃機的壓縮比達到了13: 1。

凱美瑞可以通過儀表盤查看胎壓。以下是關于凱美瑞的相關介紹：1。外觀方面：外觀方面，第八代凱美瑞有豪華版和運動版，采用雙重造型設計，均源自豐田最新的“Keen-Look”設計語言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線更低，延伸的車頂后部增加了后排頭部空間。運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身和“純黑”車廂設計，尾部采用a型。此外，混動版基于豪華版打造，淺藍色前后燈凸顯身份。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾方面，第八代凱美瑞變化較大。三款車型的內(nèi)飾都是一樣的，只是手套箱上部的裝飾板和變速桿附近的裝飾板材質(zhì)不同。內(nèi)飾設計不對稱，中控臺呈現(xiàn)Y型曲線。高級材料用于柔軟的內(nèi)部表面和金屬裝飾板。三維表面裝飾技術(TOM)首次用于儀表內(nèi)飾板和控制臺內(nèi)飾板上，這意味著有一種三維的視覺效果。第八代凱美瑞的新座椅采用了立體運動風格，使用了新型彈簧和高密度高阻尼聚氨酯坐墊。