當(dāng)凱美瑞用戶(hù)想將行李放入后備箱或取出備胎時(shí)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉或點(diǎn)火已打開(kāi)的情況下，用不同的方式打開(kāi)。兩種打開(kāi)后備箱的方法(:1)按鍵中，按下應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。2)按下駕駛座下方的自動(dòng)啟動(dòng)按鈕(已處于點(diǎn)火狀態(tài))。新一代凱美瑞共有10個(gè)杯架，前門(mén)1個(gè)，后門(mén)2個(gè)，中控臺(tái)2個(gè)(可調(diào)杯架)，后排中央扶手2個(gè)(自適應(yīng)杯架)?？盏乩寐史浅：侠?。后備箱的空格不小，但是內(nèi)部不規(guī)則。好在后備箱開(kāi)口大，放在大后備箱里很方便。擴(kuò)展性方面，后排座椅放不下有點(diǎn)可惜，不過(guò)后備箱和車(chē)廂可以通過(guò)一個(gè)通道連接起來(lái)，裝載一些長(zhǎng)物品也沒(méi)有問(wèn)題。

天籟和凱美瑞的內(nèi)飾很難說(shuō)哪個(gè)更好，所以還是根據(jù)自己的審美來(lái)選擇。雖然風(fēng)格不同，但天籟的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，凱美瑞的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。至于方向盤(pán)，就是風(fēng)格的不同。其實(shí)握感不錯(cuò)，很舒服。儀表盤(pán)方面，兩車(chē)結(jié)構(gòu)基本一致，但凱美瑞的造型和點(diǎn)綴更時(shí)尚美觀(guān)，駕駛時(shí)你會(huì)更有激情。中控臺(tái)使用的材料都是高級(jí)凱美瑞，都是軟性材料包裹。平臺(tái)部分，天籟的硬塑料材質(zhì)讓駕駛者有點(diǎn)吸引力。和凱美瑞比，材質(zhì)比較軟，比天籟的好。天籟在一些舒適性配置上優(yōu)于凱美瑞。凱美瑞不提供座椅加熱和電動(dòng)座椅。另外值得一提的是，兩車(chē)更換后，電子手剎已經(jīng)取代了之前的腳剎。

豐田凱美瑞冷氣開(kāi)啟方式：打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)，調(diào)節(jié)溫度，按下空調(diào)開(kāi)關(guān)。豐田凱美瑞壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。被壓縮后，制冷劑的溫度和壓力增加，并被送到冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過(guò)冷凝器的外部空氣，氣體被液化并變成液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的汽車(chē)空氣的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。這樣通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量，并排放到車(chē)外空氣中，逐漸降低豐田凱美瑞的車(chē)內(nèi)空氣溫度。

詩(shī)畫(huà)務(wù)實(shí)。本田車(chē)一直都是這樣的。而不是刻意迎合消費(fèi)者，總是我行我素。本田再貴也總是用手動(dòng)停車(chē)。無(wú)鑰匙點(diǎn)火也是旋鈕式，變速器一直用5擋。而且可以看到格式圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)都不是很討喜(個(gè)人這么認(rèn)為)。不過(guò)相比豐田，本田在很多看不見(jiàn)的地方做得更好。以葛世圖為例。為了增強(qiáng)操控性，本田的前懸架采用類(lèi)似寶馬的雙橫臂，后懸架采用多連桿。操控性方面，都說(shuō)本田是動(dòng)力自吸之王，本田在車(chē)身剛性和安全性方面一直做得很好。第九代雅閣在美國(guó)碰撞測(cè)試中得了滿(mǎn)分，凱美瑞得分墊底。凱美瑞是車(chē)的一種。說(shuō)實(shí)話(huà)，內(nèi)飾確實(shí)很高檔，配置也挺豐富悅目的，但是車(chē)身太軟，剎車(chē)也沒(méi)啥效果。另外，國(guó)產(chǎn)凱美瑞的作品縮水不少。

先把凱美瑞的量油尺拿出來(lái)。可以看到上面有油的痕跡。這是油位。如果液位在最低刻度和最高刻度之間，則正常；如果低于最小刻度，就需要加油了。油越多越好。油位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S需要不斷攪動(dòng)油底殼中的油，實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑)。理想情況下，液位可以在中間位置保持較低。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力最低，油耗最低，潤(rùn)滑性能穩(wěn)定。如果凱美瑞在質(zhì)保期內(nèi)要去4s店做保養(yǎng)，用原裝半合成5w30機(jī)油。根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)，上半年或每萬(wàn)公里一次，原廠(chǎng)機(jī)油完全可以滿(mǎn)足需求，保證充足。如果4s實(shí)在太貴，又不想去4s保養(yǎng)，或者已經(jīng)上了保險(xiǎn)，想在外面保養(yǎng)，可以用5w30或者0w20合成機(jī)油，美孚，嘉實(shí)多。

凱美瑞有混動(dòng)車(chē)型。2018年凱美瑞推出混動(dòng)車(chē)型，售價(jià)17.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元?，F(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

凱美瑞電池可以用8年左右。豐田的電池保修8年。這八年間，如果環(huán)境不是特別差，使用習(xí)慣不是特別差，一般不會(huì)有大問(wèn)題。凱美瑞開(kāi)了8年了，最好換電池。豐田鎳氫電池質(zhì)保8年或20萬(wàn)公里。在這個(gè)保修期內(nèi)，可以看出豐田對(duì)自己的鎳氫電池更有信心。為了提高銷(xiāo)量，豐田雷凌雙擎甚至推出了續(xù)航時(shí)間不限、里程不限的保修政策，幾乎是終身保修。在這一點(diǎn)上，也可以證明豐田在混合動(dòng)力汽車(chē)的電池技術(shù)上是非常成熟的。如果豐田凱美瑞混動(dòng)電池沒(méi)電了，和普通自動(dòng)擋車(chē)一樣。你可以找一個(gè)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，然后把電瓶的正極接到正極，負(fù)極接到負(fù)極來(lái)啟動(dòng)，也可以用新電瓶正常啟動(dòng)。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車(chē)型。35年來(lái)，凱美瑞一路領(lǐng)先，贏(yíng)得了全球2000萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，成為全球真正的中高級(jí)車(chē)之王。2018款凱美瑞的機(jī)油價(jià)格是398元4升，機(jī)油機(jī)濾價(jià)格是39元之一。每一萬(wàn)公里換一次，工作時(shí)間232元，含機(jī)油。/[k0/]空濾125元，58元每4萬(wàn)公里換一次。/[k0/]空濾103元，2萬(wàn)公里換一次。一瓶42元的制動(dòng)液要232元，每4萬(wàn)公里或兩年換一次。變速箱油161元一桶，每4萬(wàn)公里要檢查一次。除上述保養(yǎng)配件外，凱美瑞每10萬(wàn)公里更換一次火花塞，總費(fèi)用為548-824元，每8萬(wàn)公里更換一次燃油濾清器，總費(fèi)用為560-919元。

豐田凱美瑞中高配車(chē)型有定速巡航。步驟如下：3360在你方向盤(pán)右側(cè)駕駛座附近有一個(gè)類(lèi)似雨刷按鈕的操縱桿。找到這個(gè)杠桿后，按照以下步驟操作：1。按下操縱桿頂端的按鈕(巡航主開(kāi)關(guān))，然后“巡航”，表示主開(kāi)關(guān)開(kāi)啟；2.踩油門(mén)到你認(rèn)為需要固定的速度(必須在40公里以上)；3.將操縱桿移到駕駛座(向后)并向外撥。然后松開(kāi)油門(mén)，車(chē)就會(huì)和之前一樣的速度行駛。4.如果要取消，可以踩剎車(chē)或者直接連接操作桿頂端取消。5.如果你想提高速度，將操縱桿向前推，速度每次增加2公里。6.如果想降低巡航速度，經(jīng)常回電話(huà)，每次通話(huà)減少2km。

將后視鏡鏡片上移至極限位置，從鏡片下部扣住。用平頭螺絲刀按下兩個(gè)帶扣的黃色部分。拉下鏡片時(shí)注意右上角或左上角的后視鏡加熱電源線(xiàn)。直接用尖嘴鉗拔出，拆下豐田凱美瑞后視鏡的后視鏡旋轉(zhuǎn)模塊?？偣灿腥齻€(gè)螺絲。拆下后可以看到后視鏡外殼的六個(gè)卡扣。把扣子一個(gè)個(gè)往下推就行了。豐田凱美瑞后視鏡的安裝步驟：(1)用螺絲刀從豐田凱美瑞上拆下塑料板固定螺釘。(2)拆下塑料板，看鏡子和車(chē)門(mén)的固定螺絲，用螺絲刀拆下螺絲。(3)從車(chē)窗安裝新的豐田凱美瑞后視鏡，連接電源線(xiàn)。(4)鎖緊豐田凱美瑞車(chē)門(mén)的固定螺釘，然后將塑料板移至原位，鎖緊螺釘。

油耗：實(shí)測(cè)百公里油耗8.84升，70%的路段。新款凱美瑞最大的變化就是搭載了全新的動(dòng)力總成，而這套動(dòng)力總成采用的新技術(shù)大部分都是針對(duì)油耗的，所以油耗也成為了大家比較關(guān)注的一個(gè)亮點(diǎn)。根據(jù)我們的實(shí)際測(cè)試，在高速公路達(dá)到70%的時(shí)候，新凱美瑞的油耗達(dá)到了2.5L排量的車(chē)8.84L的水平，這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該說(shuō)是優(yōu)秀的。凱美瑞很好的保留了豐田的一些優(yōu)勢(shì)。首先，它自然有更高的配置。同樣的價(jià)格，它永遠(yuǎn)會(huì)提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更豪華的配置。還有一個(gè)好處就是配置真的很好用。多媒體系統(tǒng)面板上的按鈕非常大，易于操作。中間的屏幕還是觸摸屏，所以反應(yīng)速度很快。

豐田凱美瑞后保險(xiǎn)杠價(jià)格在1400人民幣左右；凱美瑞的后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠蒙皮和金屬杠鐵組成，類(lèi)似于前保護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，沒(méi)有吸能盒設(shè)計(jì)。如何保護(hù)車(chē)尾？用什么來(lái)評(píng)價(jià)？由于我國(guó)對(duì)車(chē)輛的追尾檢測(cè)沒(méi)有具體的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，不同廠(chǎng)家、不同車(chē)型的處理方法也不一樣。基于這種情況，編輯解讀如下：3360在相同的車(chē)輛結(jié)構(gòu)和材料下，金屬后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)要優(yōu)于只采用泡沫保護(hù)的車(chē)輛。凱美瑞的后金屬保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)復(fù)雜。從橫截面可以看出，保險(xiǎn)杠鐵是梯形的。拖車(chē)鉤的安裝位置不是設(shè)計(jì)在金屬棒鐵上，而是放在底盤(pán)部分。左右掛接裝置拖車(chē)鉤的固定位置。大部分家用車(chē)的后保險(xiǎn)杠平均設(shè)計(jì)高度在490mm-520mm之間，接近大部分小型車(chē)的前保險(xiǎn)杠鐵的高度。

凱美瑞變速箱為6速手自一體變速箱，2.0L自然吸。8擋手自一體，2.5L自然吸氣；E-CVT變速箱(混合動(dòng)力汽車(chē))有三種變速箱。全新凱美瑞配置搭載豐田最新智能安全，包括PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，提供更安全的駕駛輔助?？辗?，內(nèi)部空房更寬敞，后排的空房即使坐三個(gè)大人也不會(huì)覺(jué)得局促，與前排保持980mm的距離。混動(dòng)車(chē)型采用最新研發(fā)的新一代鎳氫電池組，體積縮小后可放在座椅下，達(dá)到與汽油版相同的524L容量?；旌蟿?dòng)力方面，混動(dòng)車(chē)型熱效率高達(dá)41%，搭載新一代并聯(lián)E-CVT，百公里綜合油耗降至4.1升以下。

凱美瑞最小離地間隙155mm，雅閣最小離地間隙100mm。最小離地間隙是指在額定滿(mǎn)載的前提下，汽車(chē)停放在水平地面上時(shí)，底盤(pán)最低凸出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持穩(wěn)定。最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車(chē)接近普通人行道邊緣時(shí)不發(fā)生摩擦的可能性。如果銷(xiāo)售僅限于某個(gè)國(guó)家或地區(qū)，也要考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙值是有限的，這與車(chē)輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車(chē)的最小離地間隙會(huì)小一些，而SUV的離地間隙會(huì)大一些。

八門(mén)凱美瑞在a柱和C柱兩側(cè)分別有四個(gè)排水孔：車(chē)子下雨不漏水，不是因?yàn)槊芊庑院?，而是因?yàn)榕潘自O(shè)計(jì)合理。排水孔一旦堵塞，車(chē)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)漏水、滲水現(xiàn)象，損壞內(nèi)飾板或機(jī)械零件和發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)。門(mén)排水孔位于門(mén)板下部，一般有1-2個(gè)或3-4個(gè)孔。門(mén)板下的排水孔大多沒(méi)有軟管引導(dǎo)，雨水直接流過(guò)生銹的門(mén)板。由于排水孔位置較低，長(zhǎng)時(shí)間行駛在泥濘道路上的車(chē)輛排水孔容易被泥土堵塞，車(chē)主應(yīng)注意檢查。如果車(chē)門(mén)排水孔堵塞，門(mén)板上的積水會(huì)損壞車(chē)窗升降器、音響和中央門(mén)鎖。門(mén)排水孔堵塞的清理方法：門(mén)排水孔可用鐵絲等硬物疏通。清潔隱藏在橡膠密封條中的排水孔時(shí)要特別注意，以免損壞密封條。

凱美瑞冷車(chē)啟動(dòng)聲音大很正常。因?yàn)橥＼?chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油會(huì)自動(dòng)流回油底殼，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

凱美瑞eco是節(jié)能模式功能。啟動(dòng)該功能意味著汽車(chē)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式，但實(shí)際上是在犧牲動(dòng)力來(lái)節(jié)省油耗。駕駛時(shí)，一旦開(kāi)啟eco模式，行車(chē)電腦會(huì)介入車(chē)輛，提取并計(jì)算車(chē)速、車(chē)速、變速箱等數(shù)據(jù)。凱美瑞生態(tài)模式：原則主要是對(duì)影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析，如自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)和變速器油溫等。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，ECU控制單元計(jì)算出最佳的燃油量，為發(fā)動(dòng)機(jī)做功，與普通駕駛模式相比，有效降低了油耗。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗。凱美瑞Eco-mode最大的功能，3360，通過(guò)降低油耗，可以節(jié)省6%左右的油耗。其實(shí)總體來(lái)說(shuō)，節(jié)油并不明顯，因?yàn)閑co車(chē)型會(huì)受到各種條件的限制。

凱瑞使用普利司通、橫濱、鄧祿普輪胎。凱美瑞是廣汽豐田旗下的中高級(jí)車(chē)。在外觀(guān)上，全新凱美瑞有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，均源自豐田最新的“KeenLook”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華型采用巨大的梯形條形格柵，車(chē)身呈流線(xiàn)型，腰線(xiàn)較低，加長(zhǎng)的車(chē)頂增加了后排頭部的空曠空間。前臉為X型，其進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀材料，中央的豐田車(chē)標(biāo)采用藍(lán)色元素裝飾，視覺(jué)效果更加突出。內(nèi)飾方面，采用非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈現(xiàn)Y型曲線(xiàn)。該車(chē)柔軟的內(nèi)表面和金屬飾件均采用高檔材料。第一次在儀表裝飾板和控制臺(tái)裝飾板上使用了三維表面裝飾技術(shù)(TOM ),這意味著它具有三維視覺(jué)效果。椅子采用三維運(yùn)動(dòng)風(fēng)造型，坐墊采用新型彈簧和高密度高阻尼聚氨酯材料。

原凱美瑞輪胎為鄧祿普品牌，規(guī)格為215/55/R17。凱美瑞是廣汽豐田的車(chē)型。全新凱美瑞設(shè)計(jì)有豪華版和運(yùn)動(dòng)版雙重設(shè)計(jì)。豪華版采用巨大的梯形條形格柵，車(chē)身流線(xiàn)型，腰線(xiàn)較低。后蓋的空房間被添加到擴(kuò)展屋頂。運(yùn)動(dòng)版首次采用三層格柵前臉、雙色車(chē)身和“純黑”車(chē)廂設(shè)計(jì)，車(chē)尾采用雙面四排氣管造型?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)整體保持了目前燃油跑車(chē)的主要設(shè)計(jì)。前臉為X型，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材料，中央的豐田L(fēng)OGO采用藍(lán)色元素裝飾，視覺(jué)效果更加突出。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)呈現(xiàn)Y型曲線(xiàn)。該車(chē)柔軟的內(nèi)表面和金屬內(nèi)飾板采用高檔材料，儀表內(nèi)飾板和中控臺(tái)內(nèi)飾板首次采用立體表面裝飾技術(shù)，即具有立體視覺(jué)效果。

2022年01月07日凱美瑞開(kāi)著煤氣燈還能跑20-50公里。但不同路況下油耗水平不同。油表亮了之后，實(shí)際續(xù)航里程自然不一樣，要在它亮了之后及時(shí)加油。油量表開(kāi)著的情況下跑步叫無(wú)油跑步。無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞汽油泵。很多司機(jī)都有在油表亮了之后加油的習(xí)慣。其實(shí)這個(gè)習(xí)慣很不好。因?yàn)槠捅霉ぷ鲿r(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，通過(guò)浸泡在汽油或柴油中來(lái)冷卻。這樣，如果長(zhǎng)時(shí)間等待報(bào)警加油，燃油泵不會(huì)完全冷卻，使用壽命會(huì)縮短，而且容易損壞。出于安全原因，加油的最佳時(shí)間是當(dāng)加油燈一直亮到油表指針為零時(shí)。對(duì)于大多數(shù)車(chē)型來(lái)說(shuō)，當(dāng)指針為零或者電腦指示的續(xù)航里程為零時(shí)，節(jié)油行駛10~20公里不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害。不建議車(chē)主挑戰(zhàn)油箱的極限。提醒業(yè)主煤氣表開(kāi)著。遇到方便的加油站，趕緊加油。