一次性多了去噴漆吧，補(bǔ)漆不好看。

沒(méi)有多大意思了，，，2個(gè)車(chē)子價(jià)格也在差不多，，起碼雷克薩斯或者BBA走起，30玩出頭點(diǎn)

加好點(diǎn)汽油試試

沒(méi)關(guān)系的，小心點(diǎn)就行。

現(xiàn)在弄好了沒(méi)？我的車(chē)現(xiàn)在也有這樣的問(wèn)題

我今天去修理廠叫我朋友看看，他說(shuō)是君越是這樣的

首先打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙，然后打開(kāi)凱美瑞車(chē)載藍(lán)牙，它會(huì)自動(dòng)尋找附近開(kāi)著藍(lán)牙的手機(jī)外設(shè)，找到后提示您選擇，選中自己的手機(jī)就接通了，可以直接用車(chē)上的屏幕撥打電話和接聽(tīng)，希望能幫到您。

如果只是輪轂變大，輪胎大小比例不變，底盤(pán)高度是不會(huì)變化的，因?yàn)槟丬?chē)輪的總體大小比例沒(méi)變，車(chē)軸和懸掛系統(tǒng)與車(chē)輪的相對(duì)關(guān)系也沒(méi)變，所以你換裝大輪轂后底盤(pán)高度不會(huì)變，除非你刻意去調(diào)整。也就是說(shuō)底盤(pán)高度跟輪胎大小有關(guān)系，跟輪轂大小的關(guān)系不大。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒(méi)有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問(wèn)題還是有不少的。而且也收到了一部分反應(yīng)車(chē)輛啟停伴有異響的故障。建議試乘試駕后再做選擇。

加油門(mén)噠噠異響這種情況如果在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。至于以后會(huì)不會(huì)嚴(yán)重現(xiàn)在還無(wú)法判斷。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒(méi)有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問(wèn)題還是有不少的。而且也收到了一部分反應(yīng)車(chē)輛啟停伴有異響的故障。2019款屬于新車(chē)上市，建議觀察3個(gè)月左右再做選擇。

目前沒(méi)有明確信息顯示凱美瑞2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全部國(guó)產(chǎn)，很有可能采用國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口混合搭載方式裝配車(chē)輛。

從目前資料來(lái)看關(guān)于該款車(chē)方向盤(pán)脫皮的投訴還是存在的，您也可以去操作。

本田雅閣從目前的投訴情況來(lái)看，該款車(chē)的也存在機(jī)油增多現(xiàn)象，不過(guò)整體數(shù)量不是很多。還有行人保護(hù)系統(tǒng)導(dǎo)致前機(jī)蓋自動(dòng)彈起，建議您購(gòu)買(mǎi)時(shí)慎重選擇。凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒(méi)有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，建議您重點(diǎn)考慮。

在這個(gè)價(jià)位可選的車(chē)型還是挺多的，建議您考慮本田雅閣，雖然豐田的混動(dòng)技術(shù)一直處于領(lǐng)先的地位，不過(guò)最近幾年本田的技術(shù)也在突飛猛進(jìn)，更新的技術(shù)，更少的油耗，更好的動(dòng)力，這就是現(xiàn)在的本田混動(dòng)，不過(guò)在價(jià)格方面凱美瑞還是有自己的優(yōu)勢(shì)。建議您根據(jù)自己實(shí)際情況進(jìn)行選擇。雅閣將會(huì)搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（145Ps），根據(jù)不同配置，其百公里油耗為4.0L或4.2L。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒(méi)有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問(wèn)題還是有不少的。而且也收到了一部分反應(yīng)車(chē)輛啟停伴有異響的故障。建議試乘試駕后再做選擇。亞洲龍作為國(guó)產(chǎn)豐田的旗艦級(jí)轎車(chē)，是豐田品牌TNGA架構(gòu)下的旗艦轎車(chē)，在車(chē)身尺寸和配置上和雷克薩斯ES比較接近，據(jù)日本工程師說(shuō)，兩款車(chē)型共享的零部件超過(guò)整車(chē)零部件的60%。但是由于是剛上市的新車(chē)，質(zhì)量方面無(wú)法做相應(yīng)的參考，如果不著急購(gòu)買(mǎi)的話，建議觀望一段時(shí)間，看看質(zhì)量表現(xiàn)如何。

您的這種情況有可能是啟停電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，建議您重點(diǎn)去檢修。

本田機(jī)油增多主要集中在1.5T車(chē)型上，長(zhǎng)期機(jī)油增多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞?；靹?dòng)雅閣將會(huì)搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW（145Ps），根據(jù)不同配置，其百公里油耗為4.0L或4.2L。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。建議您重點(diǎn)考慮雅閣混動(dòng)。

凱美瑞的車(chē)身尺寸是長(zhǎng)4885mm，寬1840mm和高1455mm，軸距為2825mm，亞洲龍的尺寸則是4975mm*1850mm*1450mm，軸距為2870mm，兩車(chē)的車(chē)身尺寸相差不大，空間都比較寬裕，不過(guò)兩車(chē)后排地板都有凸起，凱美瑞的凸起更大一些，對(duì)于坐在中間的人，十分的不友好，影響乘坐舒適度。所以說(shuō)亞洲龍更好一些。凱美瑞搭載了2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率是131KW，最大馬力是178匹，百公里油耗為5.5L，亞洲龍的搭載的是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率是154KW，最大馬力是209匹，油耗則是6L，與凱美瑞相比，亞洲龍的動(dòng)力更強(qiáng)勁，相同的油耗下，亞洲龍會(huì)更好一些。整體來(lái)說(shuō)亞洲龍會(huì)更好一點(diǎn)。

凱美瑞改款后外觀偏重時(shí)尚動(dòng)感，而內(nèi)飾與空間方面則更注重實(shí)用性，沒(méi)有繁瑣的裝飾點(diǎn)綴，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，目前這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙的問(wèn)題還是有不少的。而且也收到了一部分反應(yīng)車(chē)輛啟停伴有異響的故障。2019款屬于新車(chē)上市，建議觀察3個(gè)月左右再做選擇。