恒溫器壞了。水溫表正常的原因：溫控器起到了保護(hù)水溫不下降的作用，所以在車(chē)載水溫表正常的情況下，溫控器失效與否不會(huì)影響水溫。水表可以實(shí)時(shí)觀察水箱內(nèi)的溫度。行駛中或點(diǎn)火后要時(shí)刻注意水溫，以免水溫異常損壞車(chē)輛。 相關(guān)信息： 1.節(jié)溫器工作原理：節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻器的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 2.節(jié)溫器的作用：防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。比如發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，冬天開(kāi)車(chē)如果沒(méi)有節(jié)溫器，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能會(huì)過(guò)低。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要暫時(shí)停止水循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)太低。使用的主要恒溫器是蠟恒溫器。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道。通過(guò)水泵回到發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)做一個(gè)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，石蠟開(kāi)始融化，逐漸變成液體，體積增大，壓迫橡膠管收縮。橡膠管收縮時(shí)，以向上的推力作用在推桿上，推桿對(duì)閥門(mén)有向下的反推力，使閥門(mén)打開(kāi)。這時(shí)冷卻液通過(guò)散熱器和節(jié)溫器閥門(mén)流回發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過(guò)水泵，做一個(gè)大循環(huán)。

寶馬節(jié)溫器壞了，不會(huì)報(bào)告故障代碼。判斷節(jié)溫器故障的方法有： 1.打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，檢查冷卻水箱中是否有水流。如果不是，則恒溫器損壞； 2.你可以用手感受上下管的溫度來(lái)判斷。如果是好的溫控器，上下管溫度不一樣。一般上管熱，下管涼。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下管溫度相同，說(shuō)明節(jié)溫器壞了。 節(jié)溫器是位于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間的一個(gè)小零件。它的主要作用是控制防凍液的溫度。溫度低的時(shí)候做小循環(huán)，溫度高的時(shí)候做大循環(huán)。也就是說(shuō)防凍液可以一直有效的發(fā)揮作用，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 其次，如果你車(chē)的節(jié)溫器拆了，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)里面的防凍液就沒(méi)法循環(huán)了。如果這時(shí)你還在開(kāi)車(chē)，你的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高，那么你的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)磨損，燃油霧化嚴(yán)重。久而久之，你的發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。 有些車(chē)主在夏天會(huì)擅自拆下節(jié)溫器，以為夏天氣溫高，車(chē)內(nèi)防凍液自然會(huì)進(jìn)入大循環(huán)，可以省油，卻沒(méi)有考慮到反而會(huì)消耗燃油，因?yàn)槿加挽F化造成的，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損害。

判斷節(jié)溫器是否損壞的方法包括檢查冷卻水箱等。以下是判斷節(jié)溫器損壞的三種方法： 1.檢查冷卻水箱：打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒(méi)有水流，則表明節(jié)溫器損壞或主閥開(kāi)關(guān)之間有異物卡住。建議立即去4S店檢查。 2.煮溫控器：把溫控器從車(chē)上拆下來(lái)煮。觀察節(jié)溫器是否會(huì)隨著水溫升高而打開(kāi)。 3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：判斷節(jié)溫器是否損壞。你可以發(fā)動(dòng)引擎，讓它運(yùn)轉(zhuǎn)大約三分鐘。觸摸下部管道的溫度。通常，上管是熱的，下管是冷的。然后水溫達(dá)到90度，上下管都是熱水，說(shuō)明溫控器好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后溫度保持不變，說(shuō)明它壞了。建議立即更換。

恒溫器壞了，故障燈就會(huì)亮。節(jié)溫器是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和氣溫下工作時(shí)，冷卻液的溫度在一個(gè)合適的范圍內(nèi)。并且恒溫器通過(guò)控制冷卻劑流速和通過(guò)散熱器的空氣流速來(lái)控制冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。如果拆下或節(jié)溫器有效，會(huì)使切斷門(mén)停止在開(kāi)啟位置而不關(guān)閉，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)無(wú)法快速達(dá)到溫升以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，加速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。 節(jié)溫器介紹如下： 1.節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。 2.節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 3.如果節(jié)溫器主閥開(kāi)得太晚，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱；如果主氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)低。

如何判斷汽車(chē)的節(jié)溫器壞了： 1.啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒(méi)有水流，則表明節(jié)溫器損壞或主閥開(kāi)關(guān)之間有異物卡住。 2.你可以用手感受上下管的溫度來(lái)判斷。首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的溫控器，上下管溫度不一樣。一般上管熱，下管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90攝氏度時(shí)，水管和管道都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下管的溫度保持不變，則節(jié)溫器壞了。 3.用恒溫器附近的紅外溫度計(jì)檢查。將紅外溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器外殼，測(cè)試節(jié)溫器入口和出口的溫度變化。你可以判斷恒溫器是否開(kāi)啟。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口的溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到70度時(shí)，出口處的溫度會(huì)突然升高。此時(shí)觀察溫度計(jì)的溫度應(yīng)該在80度以上，說(shuō)明節(jié)溫器打開(kāi)，工作正常。如果溫度不變，恒溫器就不能正常工作。 如果恒溫器壞了，需要盡快更換。

如果節(jié)溫器壞了，車(chē)就不能再開(kāi)了，因?yàn)楣?jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 恒溫器的功能： 節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。 節(jié)溫器控制冷卻液的循環(huán)，溫度低時(shí)是小循環(huán)，溫度高時(shí)是大循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)打開(kāi)，讓冷卻液進(jìn)入散熱器。 目前汽車(chē)上使用的主要節(jié)溫器是蠟制節(jié)溫器。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟處于定性狀態(tài)，節(jié)溫器閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道。蠟節(jié)溫器的壽命一般為50000km，使用壽命結(jié)束時(shí)應(yīng)定期更換。

節(jié)溫器壞沒(méi)壞有兩種可能，因?yàn)槔鋮s液在發(fā)動(dòng)機(jī)里有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。如果節(jié)溫器壞了，可能導(dǎo)致冷卻液一直小循環(huán)，也可能導(dǎo)致冷卻液一直大循環(huán)。 1.如果冷卻液一直循環(huán)，不會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高，因?yàn)槔鋮s液會(huì)一直通過(guò)冷卻水箱散熱。大循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)循環(huán)。 2.如果冷卻液一直循環(huán)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，也會(huì)造成冷卻液溫度過(guò)高，因?yàn)槔鋮s液永遠(yuǎn)不會(huì)通過(guò)散熱器散熱。小循環(huán)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到工作溫度時(shí)，冷卻液會(huì)進(jìn)行小循環(huán)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。 鍋開(kāi)了，冷卻液也就沸騰了。大多數(shù)汽車(chē)使用水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)散熱?？刂评鋮s液大循環(huán)或小循環(huán)的是恒溫器。這個(gè)組件非常重要，但也很容易失敗。

汽車(chē)中損壞的恒溫器通常有以下癥狀： 1.當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時(shí)，其開(kāi)度過(guò)小，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法有效釋放，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，水溫警示燈亮。 2.節(jié)溫器開(kāi)得太大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低，水溫上升緩慢，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響。 3.節(jié)溫器卡住，容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 判斷溫度控制器故障的方法： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，檢查冷卻水箱中的冷卻水是否為自來(lái)水。如果不是，說(shuō)明節(jié)溫器損壞或者雜質(zhì)卡在主閥開(kāi)關(guān)之間。 2.你可以用手感受上下水管的水溫，就可以判斷了。運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的恒溫器，進(jìn)水管和下水管的水溫是不一樣的。通常情況下，進(jìn)水管是熱的，出水管是冷的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90時(shí)，上下管都是熱的，說(shuō)明節(jié)溫器是好的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后上下水管水溫相同，說(shuō)明節(jié)溫器壞了。

你可以用手感受上下水管的溫度。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的恒溫器，上管和下管的溫度是不一樣的。一般是上管熱，下管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90時(shí)，上下管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下管的溫度保持不變，則節(jié)溫器壞了。 恒溫器壞了，解決方法很簡(jiǎn)單。這部分損壞后，只需要更換即可。節(jié)溫器屬于冷卻系統(tǒng)，用于控制冷卻液的循環(huán)。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的持續(xù)循環(huán)來(lái)散熱。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)需要防凍液。防凍液的全稱(chēng)是防凍冷卻液，防凍液是用來(lái)降溫的。

如果節(jié)溫器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液無(wú)法在大循環(huán)和小循環(huán)之間切換，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果水泵損壞，冷卻液無(wú)法直接循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過(guò)熱。如果節(jié)溫器損壞，冷卻液可以循環(huán)；如果水泵損壞，冷卻液無(wú)法直接循環(huán)。 大多數(shù)汽車(chē)使用水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液的不斷循環(huán)帶走熱量。 發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液的循環(huán)路徑有兩條，一條是小循環(huán)，一條是大循環(huán)。 1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，冷卻液以一種小的方式循環(huán)。此時(shí)冷卻液不會(huì)通過(guò)散熱器水箱散熱，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液大循環(huán)。此時(shí)，冷卻液需要通過(guò)散熱器水箱散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在正常范圍內(nèi)。 如果節(jié)溫器損壞，冷卻液就無(wú)法切換大小循環(huán)的路徑。如果冷卻液一直處于小循環(huán)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，請(qǐng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱。如果溫度過(guò)高，繼續(xù)行駛，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

因?yàn)楹銣仄鞅Ｗo(hù)水溫不下降。 以下信息是相關(guān)的： 1.節(jié)溫器工作原理：節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻器的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作； 2.節(jié)溫器的作用：防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。比如發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，冬天開(kāi)車(chē)如果沒(méi)有節(jié)溫器，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能會(huì)過(guò)低。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要暫時(shí)停止水循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不會(huì)太低。使用的主要恒溫器是蠟恒溫器。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器內(nèi)的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道。 通過(guò)水泵回到發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)做一個(gè)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，石蠟開(kāi)始融化，逐漸變成液體，體積增大，壓迫橡膠管收縮。橡膠管收縮時(shí)，以向上的推力作用在推桿上，推桿對(duì)閥門(mén)有向下的反推力，使閥門(mén)打開(kāi)。這時(shí)冷卻液通過(guò)散熱器和節(jié)溫器閥門(mén)流回發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過(guò)水泵，做一個(gè)大循環(huán)。

如果恒溫器壞了，可以立即更換。節(jié)溫器屬于冷卻系統(tǒng)，這個(gè)部件用來(lái)控制冷卻液的循環(huán)。 水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)需要防凍液，防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩個(gè)循環(huán)路徑，一個(gè)是大循環(huán)，一個(gè)是小循環(huán)。 防凍液在小循環(huán)時(shí)不會(huì)通過(guò)散熱器散熱，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，防凍液會(huì)廣泛循環(huán)，此時(shí)防凍液會(huì)通過(guò)散熱器散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。用于切換大循環(huán)路徑和小循環(huán)路徑的部件是恒溫器。如果節(jié)溫器損壞，防凍液無(wú)法切換大循環(huán)路徑和小循環(huán)路徑。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如果防凍液一直保持小循環(huán)狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在過(guò)高的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易發(fā)生拉缸。

關(guān)于大家想要了解的“節(jié)溫器壞了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 當(dāng)節(jié)溫器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)報(bào)警： 1、節(jié)溫器是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速，氣溫的條件下工作時(shí)使冷卻液的溫度均處于適合的范圍值內(nèi)； 2、而節(jié)溫器通過(guò)控制流過(guò)散熱器的冷卻液流量和流過(guò)散熱器的空氣流量來(lái)控制冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度； 3、而拆掉或節(jié)溫器實(shí)效后，會(huì)使伐門(mén)停在開(kāi)啟位置而不能閉合，從而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)不能迅速達(dá)到升溫以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，加速損壞發(fā)動(dòng)機(jī)； 4、偶以為各位弟兄應(yīng)考慮各自地區(qū)的夏季溫度從而選擇安裝或拆卸節(jié)溫器。而到冬季或者秋季就要必須保證節(jié)溫器的正常工作。

科魯茲節(jié)溫器壞了有以下兩個(gè)癥狀：第一節(jié)溫器打不開(kāi)，會(huì)發(fā)生水溫表顯示在水溫在高溫區(qū)，但是水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，容易缺防凍液。第二節(jié)溫器不關(guān)閉，會(huì)發(fā)生水溫升的慢，尤其在冬天，10-20分鐘水溫還在低溫區(qū)，而且怠速高。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。科魯茲主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。節(jié)溫器保養(yǎng)應(yīng)注意：1、節(jié)溫器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門(mén)不開(kāi)啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼，此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更換。3、如果加水口處水溫低，散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻液流出，或者流出很少，則表明節(jié)溫器主閥門(mén)有問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。

1.判斷節(jié)溫器有沒(méi)有壞，主要是用手感受上下管的溫度。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下管溫度相同，說(shuō)明節(jié)溫器壞了。 2.一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)3分鐘后，用手感受上下管的溫度。這個(gè)時(shí)候上下管的溫度是不一樣的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)上管是熱的而下管是涼的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90以上時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)上下管發(fā)熱，證明節(jié)溫器是好的。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn)上下水溫感覺(jué)一致時(shí)，說(shuō)明節(jié)溫器壞了。這是判斷溫控器是否正常的方法。

1.啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒(méi)有水流，則恒溫器損壞或有異物卡在開(kāi)關(guān)之間。 2.你可以用手摸管子的溫度來(lái)判斷。先發(fā)動(dòng)引擎，鐘后摸管。如果是好的溫控器，管子和管道的溫度合適，管道就會(huì)冷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到管路發(fā)熱時(shí)，證明節(jié)溫器是好的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，管道溫度的恒溫器就會(huì)壞掉。 3.用節(jié)溫器附近的紅外溫度計(jì)檢查，將紅外溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器外殼，測(cè)試節(jié)溫器入口和出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開(kāi)著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口的溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將被關(guān)閉。當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到溫度時(shí)，出口處的溫度會(huì)突然升高。此時(shí)觀察溫度計(jì)的溫度，表明節(jié)溫器是開(kāi)著的，工作正常。如果溫度沒(méi)有變化，則恒溫器正在工作，需要更換。

1.冷車(chē)啟動(dòng)后，打開(kāi)散熱器加水口蓋。如果散熱器內(nèi)冷卻水平靜，節(jié)溫器工作正常；否則，恒溫器不能正常工作。這是因?yàn)楫?dāng)水溫低于這個(gè)溫度時(shí)，熱力膨脹缸處于收縮狀態(tài)，門(mén)是關(guān)閉的；水溫高時(shí)，膨脹筒膨脹，門(mén)逐漸打開(kāi)，散熱器內(nèi)的循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。 2.當(dāng)水溫表指示散熱器進(jìn)水管有水流，水溫較暖時(shí)，關(guān)閉水溫表的溫控器門(mén)，提前循環(huán)冷卻水。 3.如果節(jié)溫器沒(méi)有壞，要看水溫和發(fā)動(dòng)機(jī)出水管是否有水流出。你能感覺(jué)到水流過(guò)管道。如果感覺(jué)水泵或發(fā)動(dòng)機(jī)的水循環(huán)被堵塞，那就比較麻煩了。 4.注意：節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如果節(jié)溫器門(mén)開(kāi)得太晚，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱；如果過(guò)早打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)低。

汽車(chē)節(jié)溫器壞了有兩個(gè)癥狀：1、節(jié)溫器打不開(kāi),會(huì)發(fā)生水溫表顯示在水溫在高溫區(qū),但是水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，容易缺防凍液。2、汽車(chē)節(jié)溫器不關(guān)閉,會(huì)發(fā)生水溫升的慢,尤其在冬天,10-20分鐘水溫還在低溫區(qū),怠速高。 節(jié)溫器壞了立即更換即可，節(jié)溫器屬于冷卻系統(tǒng)，這個(gè)部件是用來(lái)控制冷卻液進(jìn)行大小循環(huán)的，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)需要加防凍液，防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。防凍液在進(jìn)行小循環(huán)的時(shí)候不會(huì)經(jīng)過(guò)散熱器散熱，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，防凍液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)，此時(shí)防凍液會(huì)經(jīng)過(guò)散熱器散熱，這樣可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的工作溫度區(qū)間內(nèi)，用來(lái)切換大小循環(huán)路徑的部件就是節(jié)溫器，如果節(jié)溫器損壞了，防凍液就無(wú)法切換大小循環(huán)路徑，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，防凍液一直處于小循環(huán)狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度過(guò)高的情況下繼續(xù)運(yùn)行，很容易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。判斷溫控器故障的方法:1。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開(kāi)冷卻水箱的加注蓋，查看冷卻水箱中的冷卻水是否為自來(lái)水。如果沒(méi)有，則表明恒溫器損壞或雜質(zhì)卡在主閥開(kāi)關(guān)之間。2.可以用手感受上下水管的水溫，可以判斷。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的溫控器，進(jìn)水管和下水管的水溫是不一樣的。通常，進(jìn)水管是熱的，下水管是冷的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃時(shí)，上下水管都是熱的，說(shuō)明節(jié)溫器良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，上下管的水溫相同，則節(jié)溫器壞了。

判斷節(jié)溫器壞了的方法如下： 1.啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒(méi)有水流，則表明節(jié)溫器損壞或主閥開(kāi)關(guān)之間有異物卡?。? 2.把車(chē)上的恒溫器拆下來(lái)煮。觀察溫控器是否會(huì)隨著水溫升高而打開(kāi)； 3.你可以用手感受上下管的溫度來(lái)判斷。首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的溫控器，上下管溫度不一樣。一般上管熱，下管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃時(shí)，上下管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下管的溫度保持不變，則節(jié)溫器壞了 。 汽車(chē)節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的范圍。 綜上所述，判斷節(jié)溫器是否損壞有啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、把車(chē)上的恒溫器拆下來(lái)煮、用手感受上下管的溫度三種方法。

恒溫器壞了，車(chē)可以繼續(xù)行駛，但是對(duì)車(chē)有一定影響。不建議繼續(xù)行駛。 恒溫器是控制冷卻劑循環(huán)的裝置。如果節(jié)溫器損壞，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，嚴(yán)重時(shí)甚至自燃。還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降低，惡化發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 如果汽車(chē)的溫控器在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障，汽車(chē)的水溫可以在低速時(shí)保持正常。如果稍微提高車(chē)速，車(chē)輛水溫會(huì)明顯下降，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常工作溫度，會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音，降低車(chē)輛的加速性能，增加油耗。 還有一個(gè)故障就是節(jié)溫器打不開(kāi)，導(dǎo)致水箱風(fēng)扇停止工作，汽車(chē)水溫瞬間升高，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。 如果汽車(chē)的恒溫器壞了，需要盡快更換。不同型號(hào)的恒溫器價(jià)格不同。一輛家用車(chē)的溫控器價(jià)格在100-200元左右。