鈴木去除保養(yǎng)燈的方法是：1、接通點火開關；2、按住右側的指示燈選擇按鈕5秒以上，儀表顯示屏將閃爍1次“OIL”之后繼續(xù)顯示“OIL”；3、放開指示燈選擇按鈕，并且在2秒內連續(xù)快按5次按鈕，最后“OIL”閃爍顯示3次后熄滅，歸零操作完成。鈴木是一家日本的汽車制造企業(yè)，以鈴木雨燕為例：其是一款小型車，長寬高分別是3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是76kw，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。

新一代速翼提供三種動力系統(tǒng)，分別是1.2L和1.0T傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，以及1.2L發(fā)動機和電機組成的混合動力系統(tǒng)。你也知道，線性加速的尾喉是圓潤的，越舒服只有進口車才有。后懸掛是扭力梁，但對于城市街道來說已經足夠了。噴油方式不是直噴，而是多點噴射，手動6速倒車就夠了，不容易挑油。鈴木速翼是進口車：1。新翼搏的外觀采用了鈴木最新的家族式設計理念，前部的大尺寸多邊形進氣格柵辨識度很高。此外，新車的大燈組尺寸明顯大于現(xiàn)款車型。車身側面，新翼搏的線條非常簡潔，采用了懸浮式車頂。此外，新車后門還采用了隱藏式門把手；2.新速翼的內飾設計風格非常年輕，而且為了操作方便，新車的中控臺功能區(qū)也設計的偏向于消費端。此外，炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤、圓形按鍵、空調出風口等細節(jié)也體現(xiàn)了新車的年輕定位；3.動力方面，鈴木全新速翼將搭載1.2L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率分別為66kW/82kW，峰值扭矩為120Nm/170Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是手動或CVT無級變速器。此外，全新速翼基于鈴木Baleno輕量化平臺研發(fā)，新車重量將比現(xiàn)款車型減輕50-70kg。速翼采用全新的1.4T缸內直噴加vvt加混合動力；我覺得雨燕和大家熟悉的雨燕基本都是鈴木雨燕車型，但是雨燕運動版是基于第三代雨燕海外版，長安鈴木賣的雨燕是基于第二代雨燕海外版。新一代雨燕在車身尺寸、內飾設計等諸多方面基本都進行了升級。

你說這個問題確實存在，寶馬也有要求，因為廠家要求防凍液加水主要是用原裝防凍液。個別品牌的防凍液屬于濃縮液，沒有用純凈水勾兌過，所以使用時需要和水混合，否則達不到應有的效果。如果不更換原裝防凍液，就不需要加水，因為大部分防凍液都已經勾兌好了，可以直接使用。換之前最好先看防凍液包裝的說明，不要只看維修手冊上的要求。

鈴木uy除了原裝機油，全合成機油都可以，因為全合成機油的低溫流動性和潤滑性比半合成機油好，8000到10000公里更換一次。以下是鈴木摩托車加油的相關信息：1、油量：一般125排量的摩托車油量是0.8-1升，一般在觀察孔1u002F2的位置。2、檢查機油：檢查機油把車放平，不要用側撐，熄火15分鐘后等機油回流。3、油不能混合：不要混合不同品牌的油，除非在緊急情況下。

悅酷150電噴常見問題有排氣口發(fā)黑，油耗增加，怠速高。悅酷150搭載了DCP-Fi智能電噴系統(tǒng)。全新鈴木GS平臺單缸風冷四沖程150cc發(fā)動機，外觀延續(xù)傳統(tǒng)太子車風格，舒展大氣。不過配置一如既往的簡潔，前后鼓的剎車都很實用。前排垂直減震，后排雙面彈簧減震，可拆卸座墊，都能帶來太子獨有的舒適。

這輛摩托車的發(fā)動機不是進口的。這輛摩托車的發(fā)動機是中國制造的。摩托車是非常常見的出行工具，輕便靈活，動力強勁，續(xù)航里程更長。自然，摩托車受到很多消費者的歡迎。摩托車基本使用汽油四沖程發(fā)動機，這種發(fā)動機的工作原理和汽車差不多。四沖程汽油發(fā)動機具有四個工作沖程，即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當發(fā)動機處于進氣沖程時，發(fā)動機的進氣門將會打開。此時，活塞將向下運行并吸入可燃混合物。當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門基本關閉。此時，活塞將向上移動，壓縮可燃混合物。當發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門基本關閉。此時火花塞會釋放電火花點燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣會推動活塞向下運動。從而使發(fā)動機能夠輸出動力。當發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門將打開。此時活塞會向上移動，這樣燃燒產生的廢氣就可以排出去了。當發(fā)動機運轉時，發(fā)動機將連續(xù)循環(huán)這四個沖程。一些非常老舊的摩托車可以使用二沖程發(fā)動機，但是這樣的發(fā)動機污染太大，自然被淘汰。

出現(xiàn)OILCHANGE提示，是機油更換指示燈發(fā)出的信號，提示用戶需要更換機油了。一般情況下，當行駛歷程到1000KM后，機油更換指示燈亮(OILCHANGE)，提醒用戶需要到摩托車行更換機油并進行節(jié)點檢查。此后再行駛2000Km，機油更換指示燈再度亮起。當更換機油后需要關閉機油更換指示燈。在電源關閉狀態(tài)下，也就是黑屏狀態(tài)，全稱不通電，左手食指長按SEL按鈕5秒，左手食指不要放開，右手啟動電源點亮儀表盤，左手食指在堅持3秒OILCHANGE指示燈就會消失。

鈴木吉姆尼是指日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名為“JIMNY”。油耗：6.9升/百公里。在越野愛好者中也享有很高的地位。因為市場定位，這款可愛的車至今沒有國產，國產吉姆尼奔馳車型都是進口的。鈴木吉姆尼油耗：6.9升/百公里：1。吉姆尼的發(fā)動機是1.3升，小排量。最大功率83.8馬力，最大扭矩110nm，只能算普通。但是吉姆尼的車只有1噸多一點，這個發(fā)動機推著她翻山越嶺也沒問題；2.雖然1.3升的發(fā)動機動力并不是很大，但是在日本吉姆尼，最常配備的柴油發(fā)動機也只有0.66L，可惜由于政策原因和國內油品極差，我們并沒有福氣享受到這款小巧但動力強勁的發(fā)動機。3.不過新車的引擎蓋上部采用了類似中冷進氣口的設計。不過據了解，改款吉姆尼仍將搭載1.3L發(fā)動機。但經過功率調校后，其最大功率達到88馬力，最大扭矩118牛米。傳動部分依然是5速手動變速箱和4速自動變速箱?？勺杂汕袚Q的四驅系統(tǒng)還是標配。油耗：6.9升/百公里。換吉姆尼最大的變化是設計。新車的進氣格柵主體依然是五孔設計，只是位置有所變化。同時在格柵中央加入了橫向隔斷設計。此外，新車的前保險杠、霧燈等細節(jié)設計也有所改變。

北斗星X5是鈴木原裝發(fā)動機，以北斗星X5 2016款為例，這款車采用的是K14B-D車型的1.4L自然吸氣發(fā)動機，采用VVT技術。最大功率97馬力，最大扭矩120牛米。相關拓展：北斗星X5的外觀設計融入更多時尚、潮流、 運動元素，整車棱線分明，向前驅動感強。前臉倒梯形中網設計簡潔、陽剛、俊朗；鱷眼透鏡式水晶前大燈加前霧燈設計，風格獨特。車輛前后保險杠、防擦條、輪眉、行李架，以及長軸距設計更使得北斗星X5運動氣息十足。

“S”。鈴木標志中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。介紹：1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木于1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中于摩托車銷售業(yè)務。

鈴木雨燕空調濾芯在副駕駛手套箱的內部，想更換空調濾芯，首先要拆卸掉副駕駛的手套箱。鈴木雨燕是長安鈴木公司推出的一個汽車品牌，例如雨燕2016款1.5L手動時尚型，車身尺寸為3765*1690*1510毫米，軸距為2390毫米，搭載1.5L103馬力自然吸氣發(fā)動機和5擋手動變速箱。 雨燕前后保險杠與車身融為一體，增加整體感的同時也使得車輛的空氣動力學特性得以提高，這也是鈴木的運動型轎車在歐洲博得好評的特點之一。大尺寸的車輪被盡可能布置在底盤的四個角上，這使得雨燕的內部空間得到充分的發(fā)揮。

濟南鈴木不是正牌鈴木。濟南輕騎鈴木應該是合資企業(yè)，現(xiàn)在它的合資方中的中方股東是兵裝集團下屬的南方工業(yè)公司，屬于合資企業(yè)，但另一半的股權是日本鈴木株式會社，所以它只能算合資企業(yè)，不能算純粹的國企。濟南輕騎鈴木摩托車有限公司成立于1994年，是以輕騎牌摩托車為龍頭，集工、科、貿、農為一體，跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制和跨國經營的國家特大型企業(yè)，1996年7月投產"輕騎鈴木"牌摩托車。并連續(xù)多年榮獲"外商投資先進企業(yè)"、"濟南市外商投資形象企業(yè)"、"省國稅百強納稅企業(yè)"等榮譽稱號。

鈴木uy125一箱油能跑300km左右。uy125加油的注意事項：1、不要在燃油完全耗盡時再加油，容易使發(fā)動機的潤滑作用降低，影響發(fā)動機的使用壽命。2、加油時要到正規(guī)的加油站添加高質量的燃油，有助于發(fā)動機的工作，還可以延長發(fā)動機的使用壽命。3、不同類型的燃油不能混加，不然會損傷發(fā)動機。

en125最高時速(只有105km，平路油門擰到底)，換擋頻繁，油耗略高于同排量的其他車(如天劍125，鈴木王，gn等)，加速無推背感，靈活度不夠，原配輪胎急剎車容易打滑，車身較重。為保證車體在中高速跑的穩(wěn)，所以其重量相對較重(無法對其進行改裝)，高速慢的原因是因為發(fā)動機帶平衡軸，平衡軸主要作用是提高車子的舒適度，減少發(fā)動機震動，延長使用壽命(無法對其改裝)。換擋問題，油耗問題(無法對其改裝)。輪胎打滑，普遍解決方法是換寬胎110的最佳(損失一部分速度)。靈活度問題(適應就好)?？梢赃M行提速改裝，例如換直排，換化油器，減輕車身不必要的裝飾及負重。

一般情況下，鈴木GSX-250R檔位和轉速的匹配為轉速=擋位*13.5。正常騎行可以在2.5-3.5千轉換擋，要熟悉半離合臨界點使用，換擋平順性，同時也保護車輛磨損。保護及磨合期內注意事項：新車行駛里程小于800公里，磨合期內建議轉速小于5000，行駛里程不超過1200公里，轉速小于7000。要熟悉半離合臨界點使用，同時也要保護車輛避免磨損。GSX-250R是一款仿摩托車，外觀時尚，做工精致。它是由豪爵鈴木在2016年世博會推出的，隨后上市。

長安天語由意大利著名設計師喬治亞羅設計，是一款融合了SUV和轎車特點的跨界車。天語分為兩廂版和三廂版，售價在7.98萬-11.98萬元之間。兩廂版是長安鈴木的主要銷售車型，挽救了鈴木在中國的市場邊緣化。天語發(fā)動機配備鈴木M16A和M18A全鋁發(fā)動機。M16A榮獲“中國十佳發(fā)動機”稱號，匹配日本愛信4AT自動變速箱和5速國產手動變速箱。天語底盤懸架參加過WRC世界汽車拉力錦標賽，其懸架支撐充滿韌性。車身設計小巧靈活，175CM的底盤離地間隙超過了部分國產SUV的底盤高度。2.5米的軸距看似很小，影院式的后座設計，腿部支撐到位，后視明亮。發(fā)動機省油、堅固、可靠。加上1.2噸的車身重量，百公里加速12秒。每公里油耗只有7升。200元保養(yǎng)一次，500元保養(yǎng)一次。兩廂天語的缺點雙a柱設計也是最受車主歡迎的，嚴重影響了兩側駕駛員的視線。左轉時要特別注意。三廂版優(yōu)勢：7.98萬元。價格與兩廂版發(fā)動機和變速箱相同，比兩廂版性價比更高。車模的銷量主要來自出租車市場。三廂版的缺點天語原來的車型是兩廂車。為了迎合國內的購車理念，推出了三廂版，大部分地區(qū)銷量非常慘淡。原因175離地間隙和無突尾設計讓整個車型看起來不協(xié)調。鈴木專注于車廂空間小的微型車設計。鈴木車型變化慢，中國人喜歡大空間，導致鈴木品牌在中國市場與日系豐田、本田有一定差距。然而，不可否認的是，鈴木的馬克杯模型仍然被中國人所認可。目前09天語自動版在二手市場3萬元左右，價格極高。

鈴木125摩托車有：鉆豹、銳爽、駿馳、駿威和駿龍等款型。鈴木125的車型很多，各有特色，優(yōu)勢也各不相同，價格和配置也都不一樣，以適應不同的使用需求。鈴木相關介紹：鈴木（中國）投資有限公司是2004年10月由鈴木株式會社全額出資，在中國北京設立的外國投資公司，代表鈴木公司在中國進行投資，向中國國內的鈴木各相關企業(yè)提供廣泛的業(yè)務支持。

鈴木是一家來自日本的汽車制造商。鈴木旗下有很多小型車和SUV。鈴木的SUV包括Front Messenger、Vitera、Qitu和Jimny。Vitera是一款小型suv。其縱橫高度分別為4175mm(毫米)、1775mm(毫米)和1610mm(毫米)，軸距為2500mm。Vitera采用兩款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機140馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1700轉到4000轉。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機122馬力，最大扭矩158牛米。發(fā)動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。Vitera的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用拖臂扭力梁式獨立懸架。在懸架上使用扭力梁可以降低成本，從而可以降低汽車的價格。

鈴木dl250的實際油耗為3.2升.關于汽車油耗的信息如下：1。等速油耗：指汽車在良好路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。2.道路循環(huán)油耗：是汽車在道路上按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時間的規(guī)范中，規(guī)定了每個循環(huán)包括各種行駛動力工況，規(guī)定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環(huán)中行駛速度、加速度和制動減速度的值。

要看鈴木吉姆尼的年份，車的手續(xù)，車的實際狀況，才能判斷能不能買。從吉姆尼的體型來看，屬于小型車。雖然小，但吉姆尼的名氣遠大于他的體型，強大的越野能力讓一些高大的越野車對他敬而遠之。體積小，軸距短，重量輕，非承載式車身，兼職4wd，這些特點讓吉姆尼在爛路上有著無限的能力。鈴木吉姆尼二手車，車況好就值得買：1。吉姆尼是鈴木的新銳典范。幾乎所有的底盤系統(tǒng)都是仿照陸地巡洋艦設計的，剛性出奇的好，重量也很輕。2.另外吉姆尼的四驅系統(tǒng)也是比較先進的，因為是為極端惡性的路面設計的。如果在城市里用，可能會覺得有點顛簸，但車絕對是個好東西；3.進口的，不是很貴，后期改裝升級潛力很大。只要車保養(yǎng)得好，用于二手處理的時候可以賣個更合適的價格。二手鈴木進口吉姆尼由于數量少，使用率低，自然便宜。只有少數越野車發(fā)燒友會買。當然，過分便宜的二手車還是鼓勵你多關注。