南京菲亞特派力奧發(fā)動機號,菲亞特派力奧發(fā)動機號在哪個位置菲亞特派力奧的發(fā)動機號處于排氣歧管總成左側的位置，此位置便于車主與維修人員進行找尋。同時，發(fā)動機號碼亦可在車輛行駛證中獲得，為車主給予了另一種查詢途徑。發(fā)動機號屬于車輛識別代碼（VIN）的組成部分，針對汽車的診斷與維修具備重要價值。鑒于 VIN 碼由 17 位字符構成，涵蓋了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機代碼以及組裝地點等信息，所以，正確解讀 VIN 碼對于辨別車型和開展維修均極為關鍵。請車主和維修人員留意，發(fā)動機號碼的查詢與解讀需要專業(yè)學識和經(jīng)驗，倘若不確定如何操作，建議謀求專業(yè)人士的協(xié)助。以上就是對于《南京菲亞特派力奧發(fā)動機號,菲亞特派力奧發(fā)動機號在哪個位置》的相關解答，希望能對您有所幫助。

菲亞特派力奧時間怎么調(diào),菲亞特派力奧時鐘怎么調(diào)菲亞特派力奧時間的調(diào)節(jié)方式如下：1、按壓 CLOCK 按鈕，待時間跳動時便能進行調(diào)節(jié)；2、接著按下右側按鍵“^”或者“v” 就行，分別對小時、分予以調(diào)整；3、待時間調(diào)整結束后，不做任何操作即調(diào)整完畢。以上就是對于《菲亞特派力奧時間怎么調(diào),菲亞特派力奧時鐘怎么調(diào)》的相關解答，希望能對您有所幫助。

菲亞特派力奧用了什么發(fā)動機型號,菲亞特派力奧是幾缸車菲亞特派力奧配備了 1.3L 與 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。此車的官方指導價為 5.58 - 9.58 萬元。作為南京菲亞特汽車所推出的一款小型車，菲亞特派力奧盡管在國內(nèi)的影響力并非極大，然而在海外汽車市場的影響力卻是極大的。這款車總計推出了兩款車型，鑒于其定位為小型車，故而采用了兩臺小排量的發(fā)動機，分別是 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。1.3L 發(fā)動機的最大功率達 44kw，最大扭矩為 102 牛米，1.5L 發(fā)動機的最大功率為 62kw，最大扭矩為 122 牛米。在傳動系統(tǒng)方面，和發(fā)動機相匹配的是 5 擋手動變速箱以及 6 擋手自一體變速箱。值得一提的是，這兩臺發(fā)動機運用了多點電噴技術，雖然排量較小，不過動力儲備極其充足。不管是在市區(qū)行進還是在高速行駛，發(fā)動機的動力呈現(xiàn)都極為出色。另外，發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也是極為值得稱贊的。以上就是對于《菲亞特派力奧用了什么發(fā)動機型號,菲亞特派力奧是幾缸車》的相關解答，希望能對您有所幫助。

菲亞特派力奧1.3,菲亞特派力奧車真耐用菲亞特派力奧將麥弗遜式獨立懸架用作前懸架，而后懸架則擇取了縱臂扭力梁式獨立懸架。這兩種獨立懸架的運用，給駕駛與乘坐賦予了更優(yōu)的舒適性。麥弗遜式懸架，身為當下全球應用最為廣泛的轎車前懸架之一，由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂構成。此種結構將螺旋彈簧和減振器加以整合，不但降低了懸架體積，還節(jié)省了車內(nèi)空間，有力提高了汽車的空間利用率?？v臂式獨立懸架，屬于車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動的懸掛系統(tǒng)構造。其涵蓋單縱臂式和雙縱臂式兩類。單縱臂式通常不會被應用于汽車的轉(zhuǎn)向輪，原因在于它或許會致使主銷后傾角產(chǎn)生較大變動。而雙縱臂式懸架常被用于汽車的轉(zhuǎn)向輪，特別是在路況不佳的路段，它能夠維系主銷后傾角的穩(wěn)定?？傮w來講，獨立懸架于穩(wěn)定性方面的展現(xiàn)優(yōu)于非獨立懸架，進一步增進了汽車的駕乘舒適性。以上就是太平洋汽車對于《菲亞特派力奧1.3,菲亞特派力奧車真耐用》的相關解答，希望能對您有所幫助。

菲亞特派力奧用了什么變速箱型號,菲亞特派力奧用了什么變速箱油菲亞特派力奧采用了 5 擋手動變速箱以及 6 擋手自一體變速箱。此車總計推出了 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機兩款車型，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機相互適配，分別匹配 5 擋手動變速箱和 6 擋手自一體變速箱。手動變速箱屬于最為常見的一類變速箱形式，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機輸出至驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩。不過，在駕馭手動擋車輛時，需要頻繁操控變速桿，相對比較繁雜。手自一體變速箱是一種兼具手動和自動兩種模式的變速箱。駕駛者能夠依據(jù)需求隨意切換兩種模式。運用手動擋能夠給駕駛者帶來方便，而選取手動模式行駛能夠獲取更優(yōu)的操控感受。手自一體變速箱實質(zhì)上歸屬于自動變速箱的一種，能夠降低換擋時形成的頓挫感。以上就是太平洋汽車對于《菲亞特派力奧用了什么變速箱型號,菲亞特派力奧用了什么變速箱油》的相關解答，希望能對您有所幫助。

這款車，10年車齡，如果公里數(shù)在15萬公里以內(nèi)，車況良好的情況下，市場估價6萬以內(nèi)。其實，總的來說，派力奧性能還是非常不錯的。然后的話，十年車齡了，各方面度老化了。駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據(jù)以下方法自己測算一下： 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。發(fā)動機排量均為3L，變速器均采用自動擋，兩車價位均在十萬元出頭，主要目標消費群為城市年輕白領階層。外觀造型上，威姿大量運用弧線造型，外形活潑。派力奧線條流暢，整車造型成熟穩(wěn)重。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等，只是汽車前進自動換檔時十分平穩(wěn)，沒有突跳的感覺。 目前國內(nèi)市場上能見到的、采用了CVT技術的只有奧迪、飛度、派力奧(西耶那、周末風)、和旗云4款車型。的發(fā)動機就沒有進口的，3是進口的。5發(fā)動機始終就一種，四缸八氣門，是南汽生產(chǎn)的。

1、寶馬3系防凍液大概100多元，看個人需求。寶馬3系發(fā)動機是3缸發(fā)動機，所以需要6L防凍液。四個氣缸需要8L防凍液。防凍劑可以改善發(fā)動機的冷卻液。沸點”(冷卻水的沸騰溫度)，減少冷卻水冷凝點”，使用壽命一般為1-2年。2、各品牌防凍液價格各不相同，從35左右到一百多，再到一百以上。建議購買和原車相同型號或者同顏色的。等到車子冷下來之后，打開發(fā)動機艙，檢查冷卻液是否充足。3、換防凍液大概需要4L左右，價格在100左右。 希望可以幫助到您！

1、儀表臺左側方向盤下面。通過了解菲亞特派力奧內(nèi)置功能得知，控制器在儀表臺左側方向盤下面，可以控制上升和下降。2、方向盤管柱下方。05款派力奧空調(diào)繼電器在室內(nèi)繼電器盒總成里，方向盤管柱下方，拆開方向盤下護板，就可以看到很多保險絲還有繼電器，而空調(diào)繼電器要解體室內(nèi)繼電器盒才能看到。3、你好，一般是在控制器內(nèi)部，外面一般沒有的。

你好，這個不是好不好修問題，主要是技術過不過關，技術好的，什么車都能解決，技術不好。配件問題應該不用擔心，在年初的時候菲亞特官方網(wǎng)站上有菲亞特高層的鄭重承諾，配件保證可以供應10年，并將一如既往的服務，而且還給我家寄了封類似內(nèi)容信，我想菲亞特不會因為放棄已有的16萬車主而阻擋今后的發(fā)展道路。而且零部件儲備也很充足，不用擔心修車的問題，至于保值也不用擔心。一般來說，汽車零部件基本都能保證供應10年，比如十多年前的南京菲亞特.派力奧，雖然廠家早已不在，但現(xiàn)在還是能找到零部件維修的。

1、里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。2、處于冷態(tài)中的轎車發(fā)動機，起步行駛后的1公里內(nèi)，其百公里油耗高達30～40升，行駛2公里后降至20升，約行駛4公里后油耗方能達到正常狀態(tài)。3、年的車啦，樓主我建議你去修車廠檢修一下你的車子，做一下維護：噴油嘴清洗，汽油濾清器更換，火花塞更換，節(jié)氣門體清洗，空氣濾清器更換；這樣下來車子不僅動力大了，油耗小了。

派力奧菲亞特-派力奧在全世界范疇內(nèi)廣受大家喜愛。此車在9個國家生產(chǎn)制造，共40個國家市場銷售。在我國制造的派力奧是這一系列歷經(jīng)全方位改進后的全新一代車系。意大利人在這方面有獨到的功力，這不單指汽車產(chǎn)品。這款兩廂的菲亞特·派力奧，外觀十分歐化，屬于那種可愛的小車。菲亞特派力奧是南京菲亞特推出的第一款車型，該車由世紀設計大師喬治亞羅先生設計。喬治亞羅畢業(yè)于都靈美術學院，17歲進入菲亞特汽車公司工作。后來，喬治亞羅加入了有著悠久歷史的博通設計室，師從呂思奧·博通。

1、保持輪胎的潔凈輪胎花紋的作用是提高輪胎的抓地力，并且加大輪胎排了，那么紋路的排水功能和抓地力都會下降，在一些較為濕滑的路面很容易造成安全隱患。如果輪胎中卡著的石子，紋都有很大的磨損。2、輪胎縫里的小石子需要及時清除，當車子輪胎里面鑲滿了小石頭的時候，其實這也預示著你的輪胎存在著更高的爆胎風險。特別要注意的就是在高速行駛時，卡在輪胎里的小石子有一定的幾率把輪胎外層的橡膠刺破。3、輪胎胎面有圓周方向的鋼絲簾布，卡在花紋槽內(nèi)的石子與氣密層之間，還有鋼絲簾布和胎面膠，所以除非石子非常尖銳且呈長條狀，否則不至于破壞氣密層導致輪胎漏氣，即花紋槽夾入一般尺寸的小石子并不會導致輪胎漏氣。

1、綜上原因，1萬元，我建議選則南京菲亞特產(chǎn)的派力奧，周末風也可 個人喜歡派力奧，兩廂的，好看又靈活 買一個零幾年的，不用太管歷程，基本都在15~20萬公里以上，基本都會調(diào)表 建議選3L排量的，要比5L排量質(zhì)量好。2、款菲亞特周末風 官方當時報價：2006款 5 GL(停產(chǎn)) 81萬 7年車齡，如果車況良好的話，市場估價5萬左右。如有不懂請追問，滿意請采納，您的采納是對我們團隊最好的鼓勵。3、其實我選周末風，是因為造型。與賽歐比，形象上就值5千。另外我也不喜歡開個大家都開的車。有仁兄提到千里馬和派力奧的性價比，價格上最高配置的兩車相差1萬，與西耶納差2萬。總之菲亞特的車型貴1萬甚至更多。4、簡易你不要買，因為車的年限太長，車正常的使用年限在7～8年，就牽涉到配件的老化維修，而且這車買的太貴，寧吃鮮桃一個，不吃爛杏一筐。

您好！根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 175/70 R13。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：ENERGY XM2(韌悅)主要針對中小型轎車。為中國路況特別設計，優(yōu)點是安全、堅韌和長里程。而且有節(jié)省燃油的功能，當然也兼具舒適寧靜性。 用“高彈性胎面橡膠”加強機械抓地力，有效縮短剎車距離。骨架采用高強度簾子線，增強了輪胎的強度，減少了突然損壞的可能。胎面縱向花紋溝槽數(shù)根據(jù)規(guī)格不同，可能略有差異，圖片僅供參考。詳細介紹請參考：您也可以登錄： 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們渣閉族的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份態(tài)棗不同選用不同規(guī)如弊格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。參考資料：米其林官網(wǎng)

再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現(xiàn)象，希望我的回答會對您有所幫助。您好：您的車不好啟動一般是節(jié)氣門太臟或發(fā)動機進氣系統(tǒng)積碳過多造成的，最好用檢測儀讀一下故障碼和數(shù)據(jù)流，才能準確的判斷故障。希望上述回答對您有所幫助，謝謝。您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及發(fā)生條件，結合維修案例分析，建議您去維修店進行點火線圈性能測試，是否是點火線圈性能下降的原因造成，而對于其他零部件功能，故障現(xiàn)象不是上述條件。

1、首先是提速受到了一定的影響，初速不如以前快，但中段加速性能很好。其次方向比以前沉了，但轉(zhuǎn)彎效果明顯比以前的175胎強很多。再有就是油耗上升，平均百公里大概11個油左右。建議大家使用185的輪胎。2、還好，我05年買了一輛派力奧2廂，小鋼炮的稱呼不是蓋的。皮子夠結實，油耗也是夠大，我當時開平均油耗在9個。發(fā)動機還是很不錯的，就是噪音稍大。門子力度很足，就是限位器很容易異響。輪胎原裝的是韓泰，比錦湖強多了。3、派力奧這車95%的配件都是從意大利進口的。但是是在國內(nèi)組裝的，剩下的5%基本上是一些不起眼的配件，無須擔心。當然，它的發(fā)動機絕對是意大利進口的！性能也可靠。

1、您好：對于您問的問題，建議您在更換正時皮帶時，最好是同時更換正時皮帶漲緊輪和水泵等。因為這幾種零件的損壞時間與正時皮帶的更換時間相差不會太長。2、引擎氣缸不足。發(fā)動機缺少氣缸時，會出現(xiàn)引擎噪音較大、怠速不穩(wěn)定、車身異常抖動等問題。這種狀況要檢查氣缸的狀況和火花塞的工作狀況。3、菲亞特Pelio正時皮帶的更換步驟如下：拆卸發(fā)動機輔助傳動皮帶和相鄰附件，將汽車放在自動升降機上，切斷電池負極。松開固定正時皮帶上蓋2的螺栓1，將其拆下；拆下空氣濾清器總成。4、正時皮帶在使用一段時間之后會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現(xiàn)嚴重的嘯叫聲。 皮帶出現(xiàn)異響的話我們可以嘗試通過調(diào)節(jié)張緊輪或更換皮帶進行解決。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)之后，這種異響就會自動消失。5、您好，04款菲亞特派力奧上市時的官方指導價為28萬-58萬，國三排放標準，目前二手車市場也基本沒有派力奧的影子，不知道您是想問哪一方面。

小汽車行駛六年，雖然行駛里程達到了3萬公里，為了行車安全最好更換輪胎。因為汽車輪胎由橡膠、金屬、織物和各種化學添加劑制成，而橡膠老化癥狀從第六年開始顯現(xiàn)，第七年相當明顯，而進入到第八年，已經(jīng)會影響到行車安全。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數(shù)值應該大于6毫米。不建議以時間為標準看是不是要更換車胎，每個人的用車頻率都是不一樣的，我見過專職做滴滴的司機朋友每年跑10萬公里，一年就要換兩次胎，也有的女司機，買了車平常也不敢開，放車庫吃灰，怕是10年才能換上一次胎。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。

還是說回到派力奧，如果你還有印象的話，當年的廣告片，給派力奧代言的是車王舒馬赫，放在現(xiàn)在簡直難以想象。其實派力奧來頭不小，出自設計大師喬治亞羅親手設計的？178平臺。不得不說，意大利的設計功底還是世界首屈一指的。Palio派力奧Palio派力奧，是菲亞特一款在世界范圍內(nèi)大獲成功的兩廂車型，自1996年上市以來，在全球范圍內(nèi)獲得了200多萬消費者的青睞。2002年1月29日，由南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧正式在中國上市。她是第一輛真真正正的全球車，菲亞特-派力奧代表了使菲亞特車輛聞名全球的價值取向的精粹，如：與眾不同的產(chǎn)品造型設計，安全性、舒服與環(huán)保等級，安全駕駛性能油耗低、低運作成本費。周末風 palio weekend是意大利菲亞特汽車公司在世界范圍內(nèi)取得成功一款車型，與palio(派力奧)、siena(西耶那)同屬菲亞特178產(chǎn)品平臺。南京菲亞特的palio weekend是其最新一代的產(chǎn)品。派力奧由“二十世紀最佳汽車設計大師”喬治亞羅先生親手設計，洋溢濃郁的意大利時尚魅力，是經(jīng)典造型和精湛工藝的上佳組合，更是創(chuàng)新精神與實用特性的完美融合，具有廣泛的適應性。

他們將數(shù)據(jù)傳到上?？偛亢螅K于得到答復：派力奧最大可裝2054516的輪胎。聽到這條消息后，換上了16寸的輪轂配2054516的Goodyear的跑車輪胎。您好！根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 175/70 R13。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：ENERGY XM2(韌悅)主要針對中小型轎車。為中國路況特別設計，優(yōu)點是安全、堅韌和長里程。您好！首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。