致勝這款2.3升的自然吸氣發(fā)動機最大馬力為160PS。馬力是工程技術(shù)上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。馬力的定義是每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所做的功。功率是物體在單位時間內(nèi)所做的功，表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。致勝2.3L發(fā)動機具體參數(shù)如下：

1、你好 蒙迪歐180馬力，百公里加速30s，最高時速200km/h 邁騰160馬力，百公里加速9S，最高時速215km/h 邁騰快點，蒙迪歐馬力大2、邁騰快。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，邁騰的百公里加速時間為5秒，蒙迪歐百公里加速為8S，邁騰加速快。蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。邁騰是一汽大眾建廠以來生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。3、樓上提到了扭矩，其實扭矩同樣福特5T優(yōu)于大眾8T，新技術(shù)對老技術(shù)的提升是全面的，無論高速和低速都是如此。未來肯定還會有更新的技術(shù)進一步提高動力，這樣才會進步嘛。

一般冷車啟動的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比平時熱車時高一些，一般在1 100轉(zhuǎn)--1300轉(zhuǎn)都是正常范圍。由于冷車啟動時發(fā)動機里的機油都沉淀在發(fā)動機底部，為了讓發(fā)動機盡快潤滑，電腦會讓噴油嘴多噴一些汽油，增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡快達到潤滑的作用。當(dāng)發(fā)動機的潤滑度達到標準后，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在700--900轉(zhuǎn)之間，因車而異，一般以800轉(zhuǎn)的怠速為標準。如果你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于或低于這個范圍都是不正常的。順便說一句，勤做保養(yǎng)勤換機油對發(fā)動機延長壽命降低油耗有幫助。

對于內(nèi)飾而言，蒙迪歐是有優(yōu)勢的，因為它的科技感是時代屬性很直觀，而別克君威GS確實差了點意思，不過我接受還是能夠接受的。自然，他們選擇別克君威。第一，君威是別克旗下的車，別克品牌的影響力肯定比福特大。第二個原因是君威不再是油老虎。相對來說，比以前省油太多了，和大眾車型的油耗基本一致。首先高爾夫8代gti，這么一個犧牲了空間家用的車型，但是有強悍性能以及改裝潛力的兩廂車，絕對是改裝玩車的第一選擇，所以，如果特別偏向玩改裝車，gti絕對首選。

蒙迪歐電池是75Ah，700CCA電池，是一輛汽車必備的組件。它有傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池兩種類型，具有無需添加液體、終端保存時間長的優(yōu)點。電池的功能多種多樣：首先，它能夠為起動機提供強大的啟動電流（約10A），以便快速啟動發(fā)動機；其次，在發(fā)電機過載時，電池可以輔助發(fā)電機為用電設(shè)備供電，同時在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，也能為電氣設(shè)備提供良好的電源。此外，電池還具有大容量電容的特點，能夠保護汽車的電器設(shè)備。此外，當(dāng)發(fā)電機輸出電壓高于鉛蓄電池電動勢時，一部分電能會轉(zhuǎn)化為化學(xué)儲能，即進行充電。

1、蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質(zhì)感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計好，行駛起來的質(zhì)感好，對路面起伏的過濾效果到位。2、隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。3、我們先將目光鎖定至合資品牌這邊，大眾邁騰、福特蒙迪歐這兩款車型就十分不錯，它們不僅有著十分強悍的口碑優(yōu)勢，更在機械素養(yǎng)方面做得十分不錯，并且福特蒙迪歐在去年換代以后，外觀、內(nèi)飾都進行了很多升級，產(chǎn)品力確實很強。

1、總動力優(yōu)勢至少說明蒙迪歐的發(fā)動機更理想，速騰的性能不能被“稍縱即逝”高估。變速箱的巨大差異速騰新匹配的變速箱是DQ200干式雙離合，是大眾DSG系列變速箱中最低的。2、總體來說，新款蒙迪歐5T的養(yǎng)車成本不算貴，養(yǎng)車成本比同級B級車省不少，即便和售價接近的A級車相比，例如大眾速騰4T，新款蒙迪歐5T每年養(yǎng)車也只用多花約8百元，完全可以說是A級車的水平。3、速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養(yǎng)便利性還有保值性有優(yōu)勢，不過蒙迪歐高一個級別，空間有優(yōu)勢。4、你問對人了，上半年我買車時正好對這兩款車型做過功課。大眾速騰和福特蒙迪歐都是非常受歡迎的轎車，它們各自有著一些不同之處。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。蒙迪歐的Ecoboost0T對比邁騰的EA8880T個人認為還是邁騰的EA8880T更值得一些，做工，保值性方面邁騰相對更有優(yōu)勢?？茨阆矚g那種風(fēng)格，蒙迪歐側(cè)重于運動型，邁騰側(cè)重于商務(wù)型。就我來說，新邁騰這車還不錯，空間、配置挺好。

個人認為邁騰是同價位里性價比最高的，操控和乘坐舒適性最平衡的。蒙迪歐，君威，邁銳寶xl都是偏向運動型的，邁騰是偏向商務(wù)型，實際，再一看你的預(yù)算，蒙迪歐，君威起售價14萬左右，邁銳寶xl起售價12萬左右，邁騰起售價16萬左右。經(jīng)本人分析，性價比方面：邁騰≈君威≥致勝，三款是老冤家，屬于性能型中級車，側(cè)重點基本一樣。買T的發(fā)動機，賣技術(shù)的！新帕不好說，換代了，要看市場表現(xiàn)才可以出手。邁騰：比較中庸，適合中年人，技術(shù)比較成熟了，老車型，就是后續(xù)費用不便宜。雅閣：先對省油，但安全性不高，4的排量動力不是很足。帕薩特：新款的剛上市不久，有待市場考驗，這個不推薦。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、操控上，兩個差不多，都很出色。隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。3、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計是非常好的，行駛起來的質(zhì)感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。

在節(jié)氣門旁邊找到碳罐電磁閥，隨后用老虎鉗把碳罐電磁閥拆卸下來。在節(jié)氣門旁邊找到碳罐電磁閥，用老虎鉗把碳罐電磁閥拆卸下來。用尖嘴鉗把碳罐電磁閥頂部的螺絲擰開，把碳罐電磁閥打開。右邊接增壓后方，左邊接進氣端，上邊接泄壓閥。首先，確認蒙迪歐碳罐冬菇頭是否適用于車型和雨刮器系統(tǒng)。其次，打開車輛引擎蓋，找到原雨刮器噴水器的位置。通常在車輛引擎蓋上方的雨刮器臂之間。)檢查碳罐電磁閥的電源及其控制電路。 排氣管的拆卸方法 汽車三段式排氣管的拆裝方法如下： 1)拆卸尾管總成。 2)拆卸中央排氣管總成。 3)拆下氧傳感器或斷開其電氣插件。 4)拆卸前排氣管總成。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計是非常好的，行駛起來的質(zhì)感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。3、隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。

蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質(zhì)感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計好，行駛起來的質(zhì)感好，對路面起伏的過濾效果到位。配備比照 大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調(diào)整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。邁騰總體來說比蒙迪歐好一點，價錢也要更貴些，兩款車都側(cè)重運動，我沒有坐過，不知道舒適性怎樣，個人主觀認為應(yīng)該差不多。安全性，我覺得兩車的被動安全性應(yīng)該差不都，主動安全配置邁騰應(yīng)該多一些，邁騰標配了ESP。

1、綜合考慮，如果重視動力和燃油經(jīng)濟性，可以選擇福特蒙迪歐；如果更注重駕駛感受和造型設(shè)計，可選擇馬自達阿特茲。最終選車還需根據(jù)個人需求和偏好做出選擇。2、阿特茲，動力響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向手感清晰，操控更輕巧，說白了就是好開，尤其適合游車河。蒙迪歐更多的是刷動力，行駛質(zhì)感穩(wěn)重有余靈活不足。3、建議奇駿，動力充沛，性能穩(wěn)定，空間寬敞，配置豐富，舒適性比較好，采用CVT無極變速，耗油量低，操控性比較好。4、阿特茲、蒙迪歐，追求動力和駕駛樂趣這兩臺車沒有什么可以糾結(jié)的，操控感受上沒有很大差異，動力方面蒙迪歐略占優(yōu)勢。

1、蒙迪歐穩(wěn)。蒙迪歐屬于美系車型，車型地盤設(shè)計好，行駛時的質(zhì)感好，對路面起伏過濾效果好，平順性高，而邁騰是德系車型，動力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤具有厚重感，在穩(wěn)這一方面不能和蒙迪歐相比。2、實話不黑，應(yīng)該對比的是新蒙豪運和邁騰2t豪華吧，動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。3、蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計是非常好的，行駛起來的質(zhì)感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。4、兩個都不錯，蒙迪歐，邁騰得一可安天下！可比性不大，個人比較喜歡邁騰。

蒙迪歐穩(wěn)。蒙迪歐屬于美系車型，車型地盤設(shè)計好，行駛時的質(zhì)感好，對路面起伏過濾效果好，平順性高，而邁騰是德系車型，動力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤具有厚重感，在穩(wěn)這一方面不能和蒙迪歐相比。蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質(zhì)感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設(shè)計好，行駛起來的質(zhì)感好，對路面起伏的過濾效果到位。至于穩(wěn)定性，兩款車都不差，故障率也都不是很高，可能蒙迪歐的油耗稍微大一點點，但是動力要強點。乘坐舒適性邁騰好點，駕駛操控性，蒙迪歐好點。安全性能都差不多，空間也差不多大。您根據(jù)需求和預(yù)算自己選擇吧。

首先進入駕駛室可以看到空調(diào)控制區(qū)位于中間位置。然后空調(diào)的下面中間的按鈕是空調(diào)開關(guān)機按鈕。接下來點擊"A/C"按鈕為空調(diào)壓縮機開關(guān)機按鈕，制冷時需要打開"A/C"。最后上邊標注有風(fēng)扇的是空調(diào)出風(fēng)量大小調(diào)節(jié)按鈕，右邊的是出風(fēng)量變大，左邊的是出風(fēng)量變小按鈕，可調(diào)整空調(diào)出風(fēng)量。

福特蒙迪歐2.0正時因為他的曲軸是沒有定位銷的，皮帶輪是靠螺絲壓緊的，所以對正時要特別注意，第一步，先拆下氣門室蓋，要轉(zhuǎn)曲軸看凸輪軸后面呢那條槽有沒有對平缸蓋平面，要兩根都對齊哦，然后看曲軸皮帶輪那個小孔有沒有對好正時蓋上的那個螺絲孔，對好了，就找一個6里的螺絲擰上卡主皮帶輪，第三步，擰開半軸傍邊的那個相位螺絲，找一個螺栓擰進去，直到用手擰不動了，然后再動一下曲軸看看還能不能動，不能動的話就對好正時了

可以。蒙迪歐油浮子更換步驟：掀開后排座椅，拆掉油箱蓋板。拆出油泵和半總成。副駕駛后面是油泵。拆油泵管子的時候，先取下綠色的固定扣，然后管子上有個卡扣，兩側(cè)同時向內(nèi)擠壓，同時用力拔下管子。油浮子現(xiàn)在成了很多朋友的比較難解決的問題，要么到4S店換油泵總成費用太高，要么換單獨的油浮子，但是，外面買不到單獨的油浮子的。首先把汽車后座椅下面的油泵上的螺絲擰下來拆下后排座椅下的油泵，更換汽車油浮子其實還是比較簡單的。其次再從油泵上拆下舊油浮子換上新的就可以了。最后注意安裝油泵之后，必須加注燃油以后檢查有沒有泄漏的情況。

1、你要是經(jīng)濟型的新司機，我建議你買速騰 如果是講究面子，生意場上打拼，或者追求動力，那就蒙迪歐吧。首先，2款車不是一個級別的，速騰屬于緊湊型車，蒙迪歐是中級車。2、你選的這兩款車，動力都不行 蒙迪歐 3發(fā)動機看似排量大，但實際開起來很肉，費油。3、我是速騰車主，購車時候也考慮過蒙迪歐。喜歡蒙迪歐的原因：大氣，內(nèi)飾科技感強，空間夠用，價錢合理。